Ferrocarril Den Helder – Amsterdam - Den Helder–Amsterdam railway

Ferrocarril Den Helder-Amsterdam
Visión de conjunto
Estado Operacional
Lugar Los países bajos
Termini Estación de tren Den Helder Estación de tren
Amsterdam Centraal
Servicio
Operador (es) Nederlandse Spoorwegen
Historia
Abrió 1865-1878
Técnico
Longitud de la línea 83 km (52 ​​millas)
Numero de pistas vía única (Den Helder – Schagen),
vía doble (Schagen – Amsterdam)
Ancho de vía 1.435 mm ( 4 ft  8 1 / 2   en ) ancho de vía estándar
Electrificación 1,5 kV CC
Mapa de ruta

Lijn K.png

Leyenda
0,6 Den Helder
3.4 Den Helder Zuid
12,1 Anna Paulowna
21,3 Schagen
de Hoorn
35,2 Heerhugowaard
40,2 Alkmaar Noord
42,1 Alkmaar
48,0 Heiloo
53,9 Castricum
57.7 Uitgeest
a Haarlem
62,3 Krommenie-Assendelft
65,1 Wormerveer
67,7 Koog-Zaandijk
68,8 Koog Bloemwijk
Línea de Enkhuizen
71,2 Zaandam
Canal del Mar del Norte
Línea de Haarlem
Amsterdam Sloterdijk (Hemboog)
78,9 Amsterdam Sloterdijk
Línea a Schiphol
83,3 Amsterdam Centraal
Líneas a Utrecht y Amersfoort

El ferrocarril Den Helder – Amsterdam es una línea ferroviaria en los Países Bajos que va desde Den Helder a Amsterdam , pasando por Alkmaar y Zaandam . También se le llama Staatslijn K ("línea estatal K") en holandés. La línea tiene 81 km de largo.

Las siguientes estaciones están en Staatslijn K:

Historia

La línea comenzó a construirse el 18 de agosto de 1860 y el 18 de diciembre de 1865 se inauguró el primer tramo.

Las secciones se abrieron el:

  • 18 de diciembre de 1865 - Den Helder - Alkmaar
  • 1 de mayo de 1867 - Alkmaar - Uitgeest
  • 1 de noviembre de 1869 - Uitgeest - Zaandam
  • 15 de mayo de 1878 - Zaandam - Amsterdam Willemspoort
  • 15 de octubre de 1878 - Amsterdam Willemspoort - Amsterdam Oosterdok

La línea entre Alkmaar y Amsterdam se electrificó en 1931 y entre Den Helder y Alkmaar en 1958.

Las siguientes estaciones se abrieron al mismo tiempo que se abrieron los tramos de la línea: