Luz de Big Bay Point - Big Bay Point Light
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| Localización | Big Bay, Michigan |
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| Coordenadas | 46 ° 50′25 ″ N 87 ° 40′55 ″ W / 46.84028 ° N 87.68194 ° W Coordenadas: 46 ° 50′25 ″ N 87 ° 40′55 ″ W / 46.84028 ° N 87.68194 ° W |
| Construido | 1896 |
| Construcción | Ladrillo y hormigón armado |
| Altura de la torre | 64 pies (20 m) |
| Forma de torre | Linterna octogonal en la cima de la torre cuadrada que se encuentra en un bed and breakfast dúplex adjunto |
| Marcas | ladrillo rojo con farol blanco |
| Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos 
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| Primero encendido | 1896 |
| Automatizado | 1941 |
| Desactivado | 1961 (ahora ayuda privada a la navegación) |
| Altura focal | 108 pies (33 m) |
| Lente | Lente Fresnel de tercer orden |
| Distancia | 9,6 millas náuticas; 18 kilómetros (11 mi) |
| Característica | Fl W 6s
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| ARLHS no. | Estados Unidos-053 |
| USCG no. | 7-14705 |
Estación de luz Big Bay Point | |
 Foto sin fecha de la USCG
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| la ciudad mas cercana | Big Bay, Michigan |
| Área | 53 acres (21 ha) |
| Arquitecto | Ingeniero de Faro del Distrito 11; Establecimiento del faro de EE. UU. |
| Estilo arquitectónico | Victoriano tardío |
| NRHP referencia No. | 88001837 |
| Agregado a NRHP | 12 de octubre de 1988 |
El Big Bay Point Light es un faro que se encuentra en un alto acantilado sobre un punto rocoso cerca de Big Bay, Michigan , aproximadamente a 24 millas (39 km) al noroeste de Marquette en la península superior de Michigan . Hoy en día es el único faro operativo con alojamiento y desayuno . Tiene fama de estar encantada.
Historia de la luz
El establecimiento de una estación en Big Bay Point se recomendó a la junta de Lighthouse en 1882 de la siguiente manera: "El punto ocupa una posición a medio camino entre Granite Island y Huron Islands , la distancia en cada caso es de 15 a 18 millas (24 a 29 km) . Estas dos luces son invisibles entre sí y el tramo intermedio no está iluminado. Una señal de luz y niebla sería una protección para los vapores que pasan entre estos puntos. En los últimos años, un gran número de embarcaciones naufragaron en Big Bay Point ".
Infraestructura de la estación de luz
Se construyó un edificio de señales de niebla de ladrillo de 20 por 15 pies (6,1 m × 4,6 m). Contenía dos silbatos de tren de vapor de 10 pulgadas (250 mm) que sobresalían del techo del edificio y eran operados por calderas de vapor. En 1928, los silbatos de vapor fueron reemplazados por un moderno diafono de aire .
También había dos pequeños retretes de ladrillo , un edificio de ladrillo con techo de metal y una puerta para almacenar aceite para la lente.
El 20 de octubre de 1896, la lente Fresnel fija de tercer orden entró en servicio. Estaba "equipado con un quemador de tres mechas igual que una lámpara de segundo orden y consumía la misma cantidad de aceite". Para aumentar la luz blanca constante, se instalaron paneles giratorios parcialmente apantallados, creando "un destello blanco brillante cada veinte segundos". Esta lente se considera lo suficientemente significativa como para que se hayan fabricado y comercializado modelos como "diamantes" tecnológicos, "un ejemplo superior de dimensión matemática y belleza extraordinaria ... Con su magnífica serie de prismas de vidrio concéntricos , la luz se reflejaría a través de la lente central, un ejemplo perfecto de un " sistema catadióptrico ".
Había una oficina en el nivel inferior de la torre, y solo se podía acceder a ella desde el lado del portero. Cada vivienda tenía seis habitaciones, incluyendo en el primer piso una cocina, sala y comedor, y en el segundo piso tres dormitorios. Cada lado tenía una cisterna en el sótano para recoger el agua de los aleros del techo y una bomba en la cocina para llevar el agua de la cisterna al fregadero para lavar los platos. Cuando se descubrió la contaminación de pintura de las cisternas, se extrajo agua del lago en cubos de 19 litros (19 l; 4,2 gal imp.).
Las ayudas a la navegación fueron desactivadas y vendidas a particulares. En 1990, se recuperó y reinstaló la lente Fresnel original, y está en exhibición.
Casa privada
En 1961, el faro y 33 acres (13 ha) se vendieron mediante licitación sellada a Jon Pick, un cirujano plástico de Chicago. El precio de compra fue de $ 40,000 (equivalente a $ 267,341 en 2019). Seis años de abandono significaron que faltaba la mayor parte del techo, las ventanas estaban rotas y las paredes estaban despojadas de la mayor parte del yeso. Es necesario raspar capas de pintura. El intento de Pick de convertirlo en una casa de verano abarcó 17 años de construcción y renovación, incluida la actualización o instalación de plomería interior, electricidad y un moderno sistema de calefacción. Se volvieron a enyesar muchas habitaciones. El dúplex se integró en un gran edificio. Se colocaron antigüedades de época y recuerdos de viajes.
Cama y desayuno
En 1979, a los 80 años y con mala salud, el Pick vendió la casa del guardián de los sueños a Dan Hitchens de Traverse City . Hitchens agregó baños y salas de reuniones ejecutivas, con la intención de convertir el lugar en un bed and breakfast.
Cinco años más tarde, Hitchens vendió el faro a un grupo de inversión cuyos propietarios gerentes eran Norman Gotschall y su esposa. Se agregaron comodidades de alojamiento y desayuno, se reabrió el edificio de señales de niebla, se adquirieron acres adicionales y se abrieron senderos para caminatas. El nuevo bed and breakfast abrió en 1986.
Cerca de la jubilación, los Gotschall y sus socios decidieron vender, y en marzo de 1992 el faro fue comprado por el cuarto y actual propietario (en 2015), tres ávidos conservacionistas del área de Chicago. John Gale, Linda Gamble y Jeff Gamble habían sido huéspedes del B&B y se enamoraron del faro y de la pequeña aldea de Big Bay en su primera visita.
La luz se construyó en 1896 a un costo de $ 25,000 (equivalente a $ 680,085 en 2019) y se automatizó en 1944. En 1961, el faro se vendió a Pick. Pick lo hizo restaurar y amueblar con antigüedades. Originalmente se instaló como un dúplex, por lo que tendría un alojamiento para dos cuidadores y sus familias. Ha sido un bed and breakfast desde 1986.
El acceso a los terrenos y recorridos por la luz (y el edificio de la bocina antiniebla) están disponibles.
Vida a la luz
La casa del cuidador consta de 18 habitaciones en un edificio de ladrillo de dos pisos de 52 por 52 pies (16 mx 16 m). La torre adjunta es lo suficientemente alta como para colocar la luz a 105 pies (32 m) sobre el lago Superior . Originalmente, esto albergaba al cuidador (y su familia) y también a un asistente de cuidador con la familia. A medida que el país pasó a turnos de ocho horas, se construyó un edificio de estructura con letrina en la parte inferior de la colina para un segundo asistente de portero.
En el momento en que se construyó la luz, la única forma de ir y venir de la ayuda a la navegación era por agua. Los que trabajaban en Big Bay Point estaban realmente aislados. Las esposas de los cuidadores no solo tenían que hacer las tareas domésticas habituales y la preparación de la comida, sino también la escolarización de los niños residentes.
Otras estructuras en el sitio incluyen dos cisternas, una casa de aceite, un garaje, dos dependencias de ladrillo y un muelle. una casa de pozo y un edificio de señales de niebla de ladrillo , que albergaba la lente Fresnel original para su exhibición. Sin embargo, otra fuente opina que "la lente Fresnel de 3 ° original, que anteriormente se exhibía en el edificio de señales de niebla, ahora está cedida al Museo Marítimo de Marquette en Marquette".
La torre de luz tiene un intrincado trabajo de ladrillos de estilo fortaleza cerca de su vértice (como Old Mackinac Point Light , que es su contemporáneo), que sostiene una linterna octogonal y una sala de vigilancia de hierro. La luz se automatizó en 1941. La estación se vendió en 1961 después de que se erigiera una nueva luz en una torre de acero en el terreno.
Muertes notables a la luz
Ha habido al menos una muerte notable asociada con el faro. El pelirrojo William Prior, quien fue el primer farero en Big Bay Point, quedó devastado cuando su hijo, Edward, murió a causa de una lesión en la pierna. William desapareció en 1901 y su cuerpo fue encontrado casi un año y medio después colgando de un árbol a una milla del faro. Pudo haberse suicidado o haber sido asesinado. Según los informes, se ha visto un fantasma pelirrojo en los espejos y las puertas tienden a golpear en medio de la noche.
Estado actual
A partir del 12 de noviembre de 1988, el sitio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . También figura en la lista estatal.
Ver también
Notas
Referencias
Otras lecturas
- Hermann, Don. True Lighthouse Hauntings, revisitado .
- Almacén, Frederick (1974). Naufragios de Marquette . Marquette, MI: Harboridge Press.
- Wagner, John L. (1998). Faros de Michigan: una perspectiva fotográfica aérea . East Lansing, MI: John L. Wagner. ISBN 978-1-880311-01-1.
enlaces externos
- Fotos aéreas, Marinas.com
- Detalles sobre el alojamiento y desayuno en Big Bay Point Light, incluido un recorrido virtual.
- Lista completa de cuidadores en Terry Pepper, Seeing the Light.
- Organizaciones de Michigan, Big Bay Point Light.
- Fotografía del faro de Big Bay Point .
- Fotografía del faro de Big Bay Point, que muestra el acantilado. Michigan puro .
- Imágenes, waypoints e indicaciones para llegar al faro.
- Vista de satélite en Google Maps .
- Faro de Big Bay Point - Faros de Estados Unidos
