Anthony Griffin (oficial de la Marina Real) - Anthony Griffin (Royal Navy officer)
Sir Anthony Griffin | |
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Nació | 24 de noviembre de 1920 Peshawar , Pakistán |
Fallecido | 16 de octubre de 1996 (75 años) |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / |
Marina Real |
Años de servicio | 1934 - 1975 |
Rango | Almirante |
Comandos retenidos |
HMS Woodbridge Haven Oficial de bandera real del HMS Ark , Plymouth |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño |
Relaciones | Almirante Sir Tom Phillips (tío) |
Otro trabajo | Empresario |
El almirante Sir Anthony Templer Frederick Griffith Griffin GCB (24 de noviembre de 1920 - 16 de octubre de 1996) fue un oficial de la Royal Navy que pasó a ser Controlador de la Marina (1971-1975) y presidente de British Shipbuilders (1977-1980).
Primeros años (1934-1939)
Griffin se unió a la Royal Navy en 1934, sirviendo como cadete en Dartmouth Royal Naval College . Fue destinado en 1939 al HMS Gloucester , el buque insignia del escuadrón de las Indias Orientales.
Segunda Guerra Mundial (1939-1945)
Griffin comenzó su servicio en la Segunda Guerra Mundial en el HMS Gloucester patrullando Madagascar protegiéndose contra los acorazados de bolsillo alemanes . El Gloucester se trasladó luego al Mediterráneo , donde participó en la primera acción con la Armada italiana en julio de 1940 frente a Calabria . Después de regresar a Gran Bretaña para asistir a cursos, Griffin zarpó hacia Ciudad del Cabo a bordo del SS Britannia cuando fue hundida por el asaltante comercial alemán Thor . El bote salvavidas de Giffin zarpó hacia las islas de Cabo Verde , cuando fueron rescatados por SS Raranga y llevados a Montevideo , Uruguay . Desde allí se dirigió a Gibraltar y fue asignado al HMS Fury .
Con Fury , Griffin sirvió en el Mediterráneo como parte de la Fuerza H y como escolta al Convoy PQ 17 a la Unión Soviética . Al regresar al Mediterráneo, Griffin zarpó como parte de la Operación Pedestal para abastecer a Malta en agosto de 1942. Al mes siguiente, el barco se unió una vez más a los Convoys del Ártico , escoltando al Convoy PQ 18 . Después de la promoción a teniente y de ser mencionado en los despachos , Griffin fue nombrado segundo al mando del nuevo destructor HMS Talybont . Con Talybont , Griffin sirvió en los enfoques occidentales . Calificado como navegante , estuvo brevemente en el portaaviones HMS Implacable frente a las costas de Noruega , donde lanzaron sus ataques contra el Tirpitz . Desde allí, Griffin fue al Lejano Oriente para servir en el portaaviones de escolta HMS Empress . Allí fue mencionado una vez más en los despachos.
Servicio de posguerra (1945-1971)
La década de 1950 vio a Griffin ascendido a comandante en 1951 y capitán en 1956. Su variada carrera de posguerra lo llevó de navegante en el HMS Anson , servicio en portaaviones, investigación y desarrollo de radares antes de tomar el mando del buque de apoyo HMS Woodbridge Haven . En 1964 se le dio el mando del portaaviones HMS Ark Royal , y en 1966 asumió el cargo de Secretario Naval y fue ascendido a contraalmirante . Fue nombrado Subdirector del Estado Mayor Naval (Guerra) más tarde en 1966, Oficial de Bandera Segundo al Mando de la Flota del Lejano Oriente en 1968 y Oficial de Bandera, Plymouth y superintendente de almirante en Devonport en 1969.
En un momento se le pidió que combinara sus funciones de almirante superintendente del astillero de Plymouth con su puesto de oficial de bandera , haciendo una por la mañana y otra por la tarde. De este período señaló: "A veces me escribía a mí mismo. A menudo también era bastante grosero conmigo mismo". Pasó a ser Controlador de la Marina en 1971 antes de retirarse en 1975. Griffin fue nombrado Caballero Comandante de Bath en 1971, seguido por Caballero Gran Cruz tras su retiro.
Cuando se jubiló, ocupó el cargo de presidente de British Shipbuilders de 1977 a 1980. Durante su período a cargo de la empresa de construcción naval nacionalizada , se registró la tasa más baja de disputas laborales jamás registrada. El gobierno conservador entrante privatizó la empresa. A partir de ahí, Griffin pasó a ser presidente de la Liga Marítima Británica de 1982 a 1987, pasó 10 años como vicepresidente de Wellington College y de 1981 a 1984 fue presidente de la Royal Institution of Naval Architects . A la edad de 68 años fue galardonado con el premio de la Royal Humane Society por su valentía después de sumergirse en el río Támesis para salvar a un hombre que se estaba ahogando. El hombre murió a pesar de los esfuerzos de Griffin por salvarlo.
Familia
En 1943 se casó con Rosemary Hickling; tuvieron dos hijos y una hija. Lady Griffin murió el 2 de febrero de 2015. Su tío, el almirante Sir Tom Phillips , murió cuando el HMS Prince of Wales fue hundido en 1941.
Referencias
Oficinas militares | ||
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Precedido por William O'Brien |
Secretario naval de enero de 1966 a marzo de 1966 |
Sucedido por Gervaise Cooke |
Precedido por Sir John Roxburgh |
Oficial de bandera, Plymouth 1969-1970 |
Sucedido por Sir Rae McKaig |
Precedido por Sir Michael Pollock |
Contralor de la Marina 1971-1975 |
Sucedido por Sir Richard Clayton |
Títulos honoríficos | ||
Precedido por Sir Derek Empson |
Contralmirante del Reino Unido, noviembre de 1986 a octubre de 1988 |
Sucedido por Sir Anthony Morton |
Precedido por Sir Derek Empson |
Vicealmirante del Reino Unido octubre de 1988 a noviembre de 1988 |
Sucedido por Sir Anthony Morton |