2017 Supercheap Auto Bathurst 1000 - 2017 Supercheap Auto Bathurst 1000
|
2017 Supercheap Auto Bathurst 1000 |
|||
| Anterior: | 2016 | Siguiente: | 2018 |
| Información del Evento | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ronda 11 de 14 en el Campeonato Internacional de Supercoches V8 2017 | ||||||||||||||
 Disposición del circuito Mount Panorama
| ||||||||||||||
| Fecha | 5 a 8 de octubre de 2017 | |||||||||||||
| Ubicación | Bathurst, Nueva Gales del Sur | |||||||||||||
| Lugar de eventos | Circuito Mount Panorama | |||||||||||||
| Clima | Lluvias temprano antes de despejar para nublado tarde. | |||||||||||||
| Resultados | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
El Supercheap Auto Bathurst 1000 2017 fue un evento de automovilismo para el Campeonato de Supercoches , celebrado del 5 al 8 de octubre de 2017 en el Circuito Mount Panorama en Bathurst, Nueva Gales del Sur , y consistió en una carrera de 1000 kilómetros. Fue el undécimo evento de catorce en el Campeonato de Supercoches 2017 y fue la Carrera 20 de la temporada. También fue el segundo evento de la Enduro Cup 2017 .
El piloto del DJR Team Penske , Scott McLaughlin, se clasificó en la pole con un tiempo de vuelta de 2: 03.8312, la vuelta más rápida del circuito Mount Panorama registrada por un superdeportivo.
La carrera fue ganada por David Reynolds y Luke Youlden conduciendo un Holden VF Commodore para Erebus Motorsport .
Reporte
Antecedentes
El evento fue la 60a carrera del Bathurst 1000 , que se celebró por primera vez en el circuito del Gran Premio de Phillip Island en 1960 como una carrera de 500 millas para sedanes de producción estándar fabricados en Australia, y marcó la 57a vez que la carrera se llevó a cabo en Mount Panorama. Fue la 21ª edición de la carrera Australian 1000 , que se celebró por primera vez después de la división organizativa entre el Australian Racing Drivers Club y V8 Supercars Australia que vio dos carreras "Bathurst 1000" disputadas tanto en 1997 como en 1998. Fue la 19a vez que La carrera se había disputado en el marco del Campeonato de Supercoches y era la quinta vez que formaba parte de la Copa de Enduro . Los ganadores defensores de la carrera fueron Will Davison y Jonathon Webb .
Scott McLaughlin entró en el evento como el líder del campeonato, 84 puntos de ventaja sobre Triple Eight Race Ingeniería 's Jamie Whincup . Su compañero de equipo en el DJR Team Penske de McLaughlin, Fabian Coulthard, fue tercero en la clasificación de puntos, 161 detrás de McLaughlin. En el Campeonato de equipos, DJR Team Penske tenía una ventaja de 372 puntos sobre Triple Eight. En la clasificación de la Copa Enduro , los compañeros de equipo de Prodrive Racing Australia Cameron Waters y Richie Stanaway lideraron la pareja de McLaughlin y Alexandre Prémat por 24 puntos.
Lista de entrada
En el evento participaron veintiséis coches. Fue la primera vez desde 2008 que no se recibieron inscripciones "Wildcard" adicionales para la carrera. La carrera vería el debut de Bathurst 1000 de cuatro pilotos: los pilotos de Super2 Todd Hazelwood , Richard Muscat y Garry Jacobson y el debutante del juego principal Alex Rullo . Rullo (a los 17 años, 4 meses y 23 días) se convertiría en el tercer abridor más joven de Bathurst 1000 después de Cameron Waters (17 años, 2 meses y 6 días en 2011 ) y Paul Dumbrell (17 años, 2 meses y 14 días en 1999 ) .
- Notas
- ^ 1 - después de la práctica 3 Ashley Walsh fue reemplazado por Andre Heimgartner debido a una lesión.
Práctica
El jueves anterior a la carrera se llevaron a cabo tres sesiones de práctica de una hora. La Práctica 1 y la Práctica 3 estaban abiertas tanto a los pilotos habituales como a los copilotos, mientras que la Práctica 2 era solo para los copilotos. En la primera sesión, Mostert estableció el tiempo de vuelta más rápido de 2: 06.3033. Lowndes fue el segundo más rápido, seis centésimas por detrás, mientras que Todd Kelly fue dieciséis centésimas más atrás. Tim Slade provocó una bandera roja como resultado de perder el control en las Esses antes de impactar fuertemente la pared en la entrada al Dipper. La sesión se detuvo de nuevo con diecinueve minutos restantes después de que Alex Rullo se detuviera en Conrod Straight al encontrar la pared en Forrest's Elbow.
Resultados
Práctica
| Sesión | No. | Conductor | Equipo | Coche | Hora |
|---|---|---|---|---|---|
| jueves | |||||
| Práctica 1 | 55 |
 Chaz Mostert
|
Rod Nash Racing | Ford FG X Falcon | 2: 06.3032 |
| Práctica 2 | 5 |
Dean Canto
|
Prodrive Racing Australia | Ford FG X Falcon | 2: 06.3268 |
| Práctica 3 | 9 |
David Reynolds
|
Erebus Motorsport | Holden VF Comodoro | 2: 05.0931 |
| viernes | |||||
| Práctica 4 | 5 |
Dean Canto
|
Prodrive Racing Australia | Ford FG X Falcon | 2: 05.3368 |
| Práctica 5 | 17 |
 Scott McLaughlin
|
Equipo DJR Penske | Ford FG X Falcon | 2: 04.1470 |
| sábado | |||||
| Práctica 6 | 9 |
David Reynolds
|
Erebus Motorsport | Holden VF Comodoro | 2: 04.9948 |
| domingo | |||||
| Calentar | 18 |
Lee Holdsworth
|
Equipo 18 | Holden VF Comodoro | 2: 06.3375 |
| Fuentes: | |||||
Calificación
- Notas
- ^ 1 - James Moffat tuvo su tiempo de vuelta más rápido invalidado por causar una bandera roja.
Los 10 mejores tiroteos
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Coche | Hora | Brecha | Cuadrícula |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 |
Scott McLaughlin
|
Equipo DJR Penske | Ford FG X Falcon | 2: 03.8312 | 1 | |
| 2 | 9 |
David Reynolds
|
Erebus Motorsport | Holden VF Comodoro | 2: 04.2746 | +0.4434 | 2 |
| 3 | 5 |
Mark Winterbottom
|
Prodrive Racing Australia | Ford FG X Falcon | 2: 04.4988 | +0.6676 | 3 |
| 4 | 55 |
Chaz Mostert
|
Rod Nash Racing | Ford FG X Falcon | 2: 04.5875 | +0.7563 | 4 |
| 5 | 97 |
Shane van Gisbergen
|
Ingeniería de Triple Eight Race | Holden VF Comodoro | 2: 04.6688 | +0.8376 | 5 |
| 6 | 6 |
Cameron Waters
|
Prodrive Racing Australia | Ford FG X Falcon | 2: 04.6802 | +0.8490 | 6 |
| 7 | 12 |
Fabián Coulthard
|
Equipo DJR Penske | Ford FG X Falcon | 2: 04.9693 | +1.1381 | 7 |
| 8 | 56 |
Jason Bright
|
Britek Motorsport | Ford FG X Falcon | 2: 05.2277 | +1.3965 | 8 |
| 9 | 33 |
Garth Tander
|
Garry Rogers Motorsport | Holden VF Comodoro | 2: 05.3261 | +1.4949 | 9 |
| 10 | 22 |
James Courtney
|
Carreras de Walkinshaw | Holden VF Comodoro | 2: 05.4890 | +1.6578 | 10 |
| Fuente: | |||||||
Carrera 20
Posiciones después del evento
|
|
|
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Notas
Referencias
| Campeonato de superdeportivos | ||
|---|---|---|
| Carrera anterior: 2017 Wilson Security Sandown 500 |
Campeonato de Supercoches 2017 | Próxima carrera: Vodafone Gold Coast 600 2017 |
| Año anterior: 2016 Supercheap Auto Bathurst 1000 |
Bathurst 1000 | El próximo año: 2018 Supercheap Auto Bathurst 1000 |