Ronda de la GP2 Asia Series del Circuito Internacional de Baréin 2010 (febrero) - 2010 Bahrain International Circuit GP2 Asia Series round (February)

   2010 Ronda de la GP2 de Bahrein

Detalles redondos
Ronda 3 de 4 rondas en la GP2 Series 2010
Circuito Internacional de Baréin
Ubicación	Circuito Internacional de Baréin , Sakhir , Baréin
Curso	Instalación de carreras permanente 5.554 km (3.451 mi)
Serie GP2
Carrera de funciones
Fecha	26 de febrero de 2010
Vueltas	34
Pole position
Conductor	Jules Bianchi	Gran Premio de ART
Hora	1: 43,474
Podio
primero	Davide Valsecchi	iSport Internacional
Segundo	Luca Filippi	MalaysiaQi-Meritus.com
Tercero	Javier Villa	Arden Internacional
Vuelta más rápida
Conductor	Javier Villa	Arden Internacional
Hora	1: 47.035 (en la vuelta 10)
Carrera de velocidad
Fecha	27 de febrero de 2010
Vueltas	23
Podio
primero	Charles Pic	Arden Internacional
Segundo	Giacomo Ricci	DPR
Tercero	Javier Villa	Arden Internacional
Vuelta más rápida
Conductor	Jules Bianchi	Gran Premio de ART
Hora	1: 46.499 (en la vuelta 9)

La primera ronda de la GP2 Asia 2009-10 de Bahrein fue la tercera ronda de la temporada 2009-10 de la GP2 Asia Series . Se llevó a cabo los días 26 y 27 de febrero de 2009 en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir , Bahrein , junto con el 2010 V8 Supercar Championship Series ' Desert 400 . Fue la primera de las dos pruebas que se celebrarán en el circuito, la otra es la segunda ronda de la GP2 Asia 2009-10 de Bahrein . El diseño utilizado para esta carrera no se utilizará para el siguiente evento, ya que actúa como una carrera de F1 Support.

Reporte

Carrera 1

A pesar de que Jules Bianchi comenzó en la pole, Davide Valsecchi se hizo con el título de GP2 Asia con tres rondas de sobra al ganar en la carrera principal de Bahrein . El piloto de iSport estuvo al acecho en el tercer lugar durante la mayor parte de la distancia, antes de montar otra oleada tardía que se ha convertido en su característica este año, para superar a Javier Villa de Arden y Luca Filippi de Meritus y reclamar su tercera victoria en cinco rondas. Con el rival más cercano de Valsecchi y compañero de equipo, Oliver Turvey, retrasado en boxes e incapaz de anotar, la victoria le dio a Valsecchi una ventaja insuperable en puntos. Filippi y Villa irrumpieron desde la segunda fila en el liderato al comienzo, mientras que el polesitter Jules Bianchi ( ART ) inmediatamente se quedó fuera de la contienda por la victoria por un comienzo muy pobre. Villa miró más rápido que Filippi en las primeras vueltas, pero sin poder pasar en la pista, se lanzó para una parada temprana. La velocidad extra con neumáticos nuevos rindió frutos para Villa, y cuando se completaron las paradas en boxes, estaba a la cabeza por delante de Filippi y Valsecchi.

Como ha sido el caso durante todo el campeonato, Valsecchi fue cada vez más rápido a medida que avanzaba la carrera. Un movimiento inicial de bomba en picada sobre Filippi por segundo lo vio deslizarse sobre la salida en la curva cerrada de la curva 10, pero rápidamente se reagrupó y pasó a su compatriota en la curva 1 con seis vueltas para el final. Luego atrapó a Villa en solo una vuelta y tomó la delantera con un sencillo movimiento de frenado, solo para luego correr abierto en la curva 10 más adelante en la vuelta y devolver el primer lugar nuevamente. Sin embargo, fue solo un breve respiro para Villa, ya que Valsecchi pronto lo rebasó en la primera curva y se alejó para asegurar la victoria. Villa perdió más ritmo cuando sus neumáticos se desvanecieron, lo que permitió a Filippi conducir por fuera de él y tomar el segundo lugar. Giacomo Ricci, de la DPR, estuvo a 0.2 segundos de privar a Villa de la tercera posición también mientras jugaban en la última vuelta. Charles Pic llevó el segundo auto de Arden a la quinta posición por delante del regreso de Coloni, Álvaro Parente, y Sergio Pérez de Addax . Adrian Zaugg fue más rápido a lo largo de la carrera en su regreso con Trident, adelantando a Turvey y Bianchi en las etapas finales para reclamar el octavo y la pole en la carrera dos. Turvey había perdido varios lugares en su parada en boxes debido a un problema con la pistola, mientras que Bianchi nunca aceleró después de bajar el orden al inicio.

Carrera 2

En la carrera 2, Charles Pic obtuvo su primera victoria en GP2 Asia / GP2 al romper con el caos inicial en la carrera Bahrain Sprint. El francés superó al líder inicial Adrian Zaugg y luego escapó de sus perseguidores mientras pasaban las siguientes vueltas tropezando unos con otros. Durante gran parte de la carrera, parecía que Arden anotaría un uno-dos, con el compañero de equipo de Pic, Javier Villa, sobre la espalda del segundo clasificado, Giacomo Ricci . Pero este último aceleró el paso más tarde y se alejó para asegurar el tercer podio de DPR en los dos últimos eventos. Habiendo ganado la pole position en la parrilla parcialmente invertida gracias a su octavo lugar ayer, Zaugg (Trident) lideró las primeras curvas, mientras que Álvaro Parente de Coloni y Sergio Pérez de Addax lucharon por el segundo. La pareja terminó golpeando las ruedas cerca de la curva 4, dejando a Pérez con un ala rota y enviando a Parente a dar vueltas hacia las barreras cuando su auto aparentemente herido se soltó en las siguientes barridas cuesta abajo. Hubo más contacto más abajo en el grupo, y el recién coronado campeón Davide Valsecchi (iSport) tuvo que entrar en boxes por una nueva vela, mientras que el finalista del podio de la carrera uno, Luca Filippi ( Meritus ), hizo girar el orden. El líder Zaugg no tuvo el ritmo para alejarse y pronto tuvo a Pic, Ricci, Jules Bianchi y Villa , que arrancaban rápido de ART, haciendo cola detrás de él.

Pic se lanzó al frente al final de la recta trasera en la cuarta vuelta, y Ricci lo siguió en la siguiente curva. Cuando Zaugg trató de defenderse, Bianchi también se puso a su lado, con los tres autos rueda a rueda en la última curva, bajando por la recta de boxes y en el primer complejo, donde terminó en lágrimas cuando el contacto dañó los autos de Zaugg y Bianchi. Eso resolvió las tres primeras posiciones, Pic se había alejado y Ricci finalmente dejó caer a Villa y aseguró el segundo lugar. Daniel Zampieri de Rapax había emergido del caos en cuarto lugar, pero fue perseguido a medida que avanzaba la carrera: Sam Bird (ART) y Edoardo Piscopo ( DAMS ) lo degradaron en las etapas finales. Zampieri luego entregó el punto final a Oliver Turvey de iSport cuando corrió desviado mientras intentaba defenderse del británico con dos vueltas para el final, y también se quedó atrás de su compañero de equipo en Rapax, Vladimir Arabadzhiev . El sexto lugar de Turvey aseguró que iSport cerró el título de los equipos junto con la corona de pilotos de Valsecchi. Entre los otros incidentes en la carrera, el piloto de Meritus, Alexander Rossi, recibió una penalización de diez puestos en la parrilla de salida para la siguiente ronda después de forzar a Fabio Leimer de Ocean a salir de la pista. El estadounidense finalmente se rompió el alerón delantero en la parte trasera del auto de Leimer y luego se deslizó hacia Will Bratt de Coloni , terminando ambas carreras temprano.

Ver también

• 2009-10 Bahréin 2a ronda de la GP2 Asia