2004 Campeonato Internacional de Fórmula 3000 - 2004 International Formula 3000 Championship

2004 Campeonato Internacional FIA de Fórmula 3000
Anterior: 2003 Próximo: 2005  ( GP2 )
Serie relacionada:
2004 Euro Formula 3000 Series
2004 Formula Nippon Championship

La temporada 2004 de International Formula 3000 fue la trigésimo octava temporada del segundo nivel del campeonato alimentador de Fórmula Uno y también la vigésima y última temporada bajo el sobrenombre de International Formula 3000 Championship . Contó con el Campeonato Internacional FIA Fórmula 3000 2004, que se disputó en diez rondas del 24 de abril al 11 de septiembre de 2004. Se otorgaron dos títulos, un Campeonato de Pilotos y un Campeonato de Equipos. Este fue el último Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de la FIA antes de ser reemplazado por la Serie GP2 en 2005.

Pilotos y equipos

Los siguientes pilotos y equipos participaron en el Campeonato Internacional FIA Fórmula 3000 2004.

Equipo No. Conductor Rondas
Reino Unido Arden Internacional 1 Italia Vitantonio Liuzzi Todas
2 Mónaco Robert Doornbos Todas
Italia Rendimiento de CMS 3 Argentina José María López Todas
4 Austria Mathias Lauda Todas
Italia Durango Corse 5 Francia Yannick Schroeder 1-8
Italia Matteo Meneghello 9
Italia Michele Rugolo 10
6 Brasil Rodrigo Ribeiro 1-4
Venezuela Ernesto Viso 5-10
Italia Coloni Motorsport 7 Bélgica Jeffrey van Hooydonk 1-4
Austria Patrick Friesacher 5-10
8 pavo Can Artam 1-5, 7
Israel Chanoch Nissany 8-10
Reino Unido Super Nova Racing 9 Austria Patrick Friesacher 1-4
Bélgica Jeffrey van Hooydonk 5-10
10 Sudáfrica Alan van der Merwe 1-7
pavo Can Artam 8-10
Bélgica Equipo Astromega 11 Bélgica Nico Verdonck 1-9
Italia Raffaele Giammaria 10
12 Bélgica Jan Heylen 1-4
Países Bajos Olivier Tielemans 6-10
España BCN F3000 14 Italia Enrico Toccacelo Todas
15 Argentina Esteban Guerrieri Todas
Alemania Ingeniería Ma-Con dieciséis República Checa Tomáš Enge Todas
17 Alemania Tony Schmidt Todas
Italia AEZ Racing 18 Italia Raffaele Giammaria 1-8
Italia Matteo Grassotto 9-10
19 Italia Ferdinando Monfardini Todas

Todas las entradas utilizaron chasis Lola B02 / 50 con motores KV Zytek-Judd y neumáticos Avon.

Calendario

Redondo Circuito Fecha Distancia Posición de poste Vuelta más rápida Conductor ganador Equipo ganador
1 Italia Autódromo Enzo e Dino Ferrari 24 de abril 31 vueltas / 152.686 km Italia Vitantonio Liuzzi Argentina José María López Italia Vitantonio Liuzzi Reino Unido Arden Internacional
2 España Circuito de catalunya 8 de mayo 33 vueltas / 152.565 km Italia Enrico Toccacelo Italia Vitantonio Liuzzi Italia Vitantonio Liuzzi Reino Unido Arden Internacional
3 Mónaco Circuito de mónaco 22 de mayo 45 vueltas / 150,3 km Italia Vitantonio Liuzzi República Checa Tomáš Enge Italia Vitantonio Liuzzi Reino Unido Arden Internacional
4 Alemania Nürburgring 29 de mayo 30 vueltas / 154.423 km Italia Vitantonio Liuzzi Argentina José María López Italia Enrico Toccacelo España Competición BCN
5 Francia Circuito de Nevers Magny-Cours 3 de julio 35 vueltas / 154.201 km Italia Vitantonio Liuzzi Italia Vitantonio Liuzzi Italia Vitantonio Liuzzi Reino Unido Arden Internacional
6 Reino Unido Circuito de Silverstone 10 de julio 30 vueltas / 154,125 km Italia Vitantonio Liuzzi República Checa Tomáš Enge Italia Vitantonio Liuzzi Reino Unido Arden Internacional
7 Alemania Hockenheimring 24 de julio 33 vueltas / 150.942 km Italia Vitantonio Liuzzi Italia Enrico Toccacelo Italia Vitantonio Liuzzi Reino Unido Arden Internacional
8 Hungría Hungaroring 14 de agosto 35 vueltas / 153.440 km Italia Vitantonio Liuzzi República Checa Tomáš Enge Austria Patrick Friesacher Italia Coloni Motorsport
9 Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps 28 de agosto 22 vueltas / 153.296 km Italia Vitantonio Liuzzi Mónaco Robert Doornbos Mónaco Robert Doornbos Reino Unido Arden Internacional
10 Italia Autodromo Nazionale Monza 11 de septiembre 26 vueltas / 150.353 km Italia Vitantonio Liuzzi Italia Vitantonio Liuzzi Italia Vitantonio Liuzzi Reino Unido Arden Internacional

Campeonato de pilotos

Pos Conductor OMI
Italia
GATO
España
LUN
Mónaco
NÜR
Alemania
REVISTA
Francia
SIL
Reino Unido
HOC
Alemania
HUNO
Hungría
SPA
Bélgica
MNZ
Italia
Puntos
1 Italia Vitantonio Liuzzi 1 1 1 11 1 1 1 2 2 1 86
2 Italia Enrico Toccacelo 2 2 2 1 12 2 2 3 12 Retirado 56
3 Mónaco Robert Doornbos 3 14 6 2 5 10 4 7 1 3 44
4 República Checa Tomáš Enge 5 Retirado 14 7 2 3 Retirado 4 4 2 38
5 Austria Patrick Friesacher 9 4 5 Retirado 3 5 DNS 1 5 Retirado 33
6 Argentina José María López Retirado 6 3 5 Retirado 4 6 8 3 Retirado 28
7 Argentina Esteban Guerrieri Retirado 5 Retirado 4 6 15 3 5 7 5 28
8 Italia Raffaele Giammaria 4 3 4 6 Retirado 6 Retirado 10 4 27
9 Francia Yannick Schroeder 7 Retirado 10 3 4 14 Retirado Retirado 13
10 Alemania Tony Schmidt 10 11 14 7 7 5 11 6 Retirado 11
11 Bélgica Jeffrey van Hooydonk 6 Retirado 7 8 13 Retirado 9 9 9 7 8
12 Venezuela Ernesto Viso 8 11 7 6 10 8 7
13 Austria Mathias Lauda 12 7 Retirado 10 Retirado 13 Retirado Retirado 14 6 5
14 Sudáfrica Alan van der Merwe 8 12 9 Retirado 9 8 Retirado 2
15 Bélgica Nico Verdonck 15 9 12 12 11 12 8 12 11 1
dieciséis Bélgica Jan Heylen 11 11 8 9 1
17 Brasil Rodrigo Ribeiro 13 8 Retirado dieciséis 1
18 Italia Matteo Grassotto 8 Retirado 1
19 pavo Can Artam Retirado 10 Retirado 13 Retirado 10 14 13 9 0
20 Italia Ferdinando Monfardini 14 13 13 15 10 9 Retirado 13 dieciséis 14 0
21 Países Bajos Olivier Tielemans Retirado 12 15 Retirado 11 0
22 Israel Chanoch Nissany Retirado Retirado 12 0
23 Italia Matteo Meneghello 15 0
- Italia Michele Rugolo Retirado 0
Pos Conductor OMI
Italia
GATO
España
LUN
Mónaco
NÜR
Alemania
REVISTA
Francia
SIL
Reino Unido
HOC
Alemania
HUNO
Hungría
SPA
Bélgica
MNZ
Italia
Puntos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata Segundo lugar
Bronce 3er puesto
Verde Puntos terminan
Azul Final sin puntos
Acabado no clasificado (NC)
Púrpura Jubilado (Ret)
rojo No calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
Negro Descalificado (DSQ)
blanco No comenzó (DNS)
Retirado (WD)
Carrera cancelada (C)
Blanco No participé (DNP)
No llego (ADN)
Excluido (EX)

Negrita -
Cursiva polar - Vuelta más rápida

  • Los puntos para el Campeonato Internacional de Pilotos de Fórmula 3000 de la FIA 2004 se otorgaron sobre una base de 10-8-6-5-4-3-2-1 para los primeros ocho lugares en cada ronda. El Reglamento Deportivo disponía que si dos o más pilotos tenían el mismo número de puntos (incluido 0 puntos), sus posiciones en el Campeonato se fijaban de acuerdo con la calidad de sus plazas. Bajo este sistema, un primer lugar era mejor que cualquier número de segundos lugares, un segundo lugar era mejor que cualquier número de terceros lugares, y así sucesivamente.
  • Todos los conductores utilizaron chasis Lola B02 / 50 con motores Zytek - Judd KV y neumáticos Avon .

Campeonato de equipos

Posición Equipo OMI Italia GATO España LUN Mónaco NUR Alemania REVISTA Francia SIL Reino Unido HOC Alemania HUNO Hungría SPA Bélgica MNZ Italia Puntos
1 Arden International Ltd dieciséis 10 13 8 14 10 15 10 18 dieciséis 130
2 Competición BCN 8 12 8 15 3 8 14 10 2 4 84
3 Ingeniería Ma-Con 4 0 0 2 10 8 4 5 8 8 49
4 Rendimiento de CMS 0 5 6 4 0 5 3 1 6 3 33
5 Coloni Motorsport 3 0 2 1 6 4 0 10 4 0 30
6 Ingeniería AEZ IE 5 6 5 3 0 3 0 0 1 0 23
7 Durango 2 1 0 6 6 0 2 3 0 1 21
8 Super Nova Racing Ltd 1 5 4 0 0 1 0 0 0 2 13
9 Equipo Astromega 0 0 1 0 0 0 1 0 0 5 7
  • Los puntos para el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 FIA 2004 para equipos se otorgaron sobre una base de 10-8-6-5-4-3-2-1 para los primeros ocho lugares en cada ronda. El Reglamento Deportivo disponía que si dos o más equipos tuvieran el mismo número de puntos (incluyendo 0 puntos), sus posiciones en el Campeonato se fijarían de acuerdo con la calidad de sus lugares. Bajo este sistema, un primer lugar era mejor que cualquier número de segundos lugares, un segundo lugar era mejor que cualquier número de terceros lugares, y así sucesivamente.

Resumen completo

primera columna de cada carrera 10 = posición de la cuadrícula
segunda columna de cada carrera 10 = resultado de la carrera

R14 = retirado, pero clasificado R = retirado NS = no comenzó NT = no se estableció tiempo en la clasificación

Lugar Nombre Equipo OMI
Italia
GATO
España
LUN
Mónaco
NÜR
Alemania
REVISTA
Francia
SIL
Reino Unido
HOC
Alemania
HUNO
Hungría
SPA
Bélgica
MNZ
Italia
1 Italia Vitantonio Liuzzi Arden Internacional 1 1 2 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1
2 Italia Enrico Toccacelo Competición BCN 2 2 1 2 2 2 2 1 8 12 2 2 2 2 2 3 7 12 9 R
3 Mónaco Robert Doornbos Arden Internacional 6 3 4 R14 5 6 8 2 4 5 9 10 7 4 6 7 2 1 3 3
4 República Checa Tomáš Enge Ingeniería Ma-Con 5 5 6 R 8 14 3 7 7 2 4 3 4 R 4 4 3 4 6 2
5 Austria Patrick Friesacher SuperNova Racing 8 9 9 4 6 5 10 R
Coloni Motorsport 3 3 5 5 3 NS 3 1 10 5 5 R
6 Argentina José María López Rendimiento CMS / Coloni Motorsport 4 R 7 6 3 3 4 5 5 R 3 4 13 6 5 8 4 3 4 R
Argentina Esteban Guerrieri Competición BCN 10 R 11 5 9 R 7 4 6 6 7 15 6 3 8 5 5 7 7 5
8 Italia Raffaele Giammaria AEZ IE Ingeniería / Durango 7 4 10 3 7 4 6 6 14 R14 6 6 9 R 9 10 - -
Equipo Astromega 2 4
9 Francia Yannick Schroeder Fórmula Durango 9 7 3 R 14 10 9 3 2 4 17 14 5 R 10 R - - - -
10 Alemania Tony Schmidt Ingeniería Ma-Con 11 10 Nuevo Testamento - 17 11 12 14 9 7 8 7 8 5 11 11 8 6 8 R10
11 Bélgica Jeffrey van Hooydonk Coloni Motorsport 3 6 8 R 4 7 5 8
SuperNova Racing 13 13 11 R 15 9 15 9 13 9 13 7
12 Venezuela Ernesto Viso Fórmula Durango - - - - - - - - 10 8 14 11 10 7 7 6 12 10 15 8
13 Austria Mathias Lauda Rendimiento CMS / Coloni Motorsport 15 12 12 7 13 R 15 10 11 R 13 13 12 R 13 R15 9 14 14 6
14 Sudáfrica Alan van der Merwe SuperNova Racing 12 8 5 12 10 9 13 R 15 9 10 8 11 R11 - - - - - -
15 Brasil Rodrigo Ribeiro Fórmula Durango 14 13 dieciséis 8 12 R dieciséis dieciséis - - - - - - - - - - - -
Bélgica Jan Heylen Equipo Astromega 13 11 13 11 11 8 11 9 - - - - - - - - - - - -
Bélgica Nico Verdonck Equipo Astromega dieciséis 15 14 9 dieciséis 12 14 12 dieciséis 11 15 12 dieciséis 8 12 12 14 11 - -
Italia Matteo Grassotto AEZ IE Ingeniería / Durango - - - - - - - - - - - - - - - - 6 8 10 R
- pavo Can Artam Coloni Motorsport 17 R 17 10 18 R 17 13 17 R - - 17 10
SuperNova Racing dieciséis 14 15 13 dieciséis 9
- Italia Ferdinando Monfardini AEZ IE Ingeniería / Durango 18 14 15 13 15 13 18 15 12 10 12 9 14 R 14 13 11 dieciséis 11 R
- Países Bajos Olivier Tielemans AEZ IE Ingeniería / Durango - - - - - - - - - - dieciséis R 18 12 18 dieciséis 18 R 17 11
- Israel Chanoch Nissany Coloni Motorsport - - - - - - - - - - - - - - 17 R dieciséis R 18 12
- Italia Matteo Meneghello Durango - - - - - - - - - - - - - - - - 17 15 - -
- Italia Michele Rugolo Durango - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 R

Referencias

  1. ^ a b Resultados de la carrera del Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 2004 Archivado el 4 de junio de 2012 en Wayback Machine. Obtenido de www.teamdan.com el 26 de mayo de 2010
  2. ^ a b c d e f g h i j k Clasificaciones del Campeonato Internacional de Fórmula 3000 2004 Archivado el 18 de abril de 2010 en Wayback Machine. Obtenido de www.fia.com el 26 de mayo de 2010
  3. a b Liuzzi is 2004 Champion Archivado 2011-07-02 en Wayback Machine. Obtenido de www.motorsm.com el 26 de mayo de 2010

Otras lecturas

  • Año del automóvil, 2004/05, páginas 230-234 + 254

enlaces externos