Tomáš Enge - Tomáš Enge
Nació |
Liberec , Checoslovaquia |
11 de septiembre de 1976
---|---|
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | checo |
Años activos | 2001 |
Equipos | Prost |
Entradas | 3 |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | 2001 Gran Premio de Italia |
Última entrada | 2001 Gran Premio de Japón |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | 2002 - 2010 |
Equipos | Prodrive , Aston Martin Racing , joven piloto AMR |
Mejor acabado | 4to ( 2009 ) |
La clase gana | 1 ( 2003 ) (LMGTS) |
Tomáš Enge ( pronunciación checa: [ˈtomaːʃ ˈɛŋɡɛ] ; nacido el 11 de septiembre de 1976) es un ex piloto de carreras profesional checo que ha competido en muchas clases de deportes de motor, incluidas tres carreras de Fórmula Uno . Ha sido sancionado profesionalmente en dos ocasiones por delitos de drogas.
Carrera profesional
Nacido en Liberec , Enge comenzó su carrera a los 16 años, ingresando en un Ford Fiesta que compró con su propio dinero en la Copa Ford Fiesta checoslovaca.
Enge participó en las últimas tres carreras de la temporada 2001 de Fórmula Uno, convirtiéndose en el primer piloto de la República Checa en competir en la Fórmula Uno. Hizo su debut en el Gran Premio de Italia el 16 de septiembre, luego de ser contratado por Prost como reemplazo de Luciano Burti , quien se estaba recuperando de su accidente en la carrera anterior en Bélgica . El equipo Prost se retiró antes del inicio de la temporada 2002, dejando a Enge sin un drive.
Obtuvo su descanso en la Fórmula Uno gracias al patrocinio de la subsidiaria local de Coca-Cola , que también había financiado al equipo Nordic Racing F3000 que compitió ese año. Terminó tercero en la clasificación de 2001 a pesar de perderse la carrera final, y fue despojado del título de 2002 debido a una prueba de marihuana positiva . Regresó a la Fórmula 3000 en 2004 , y luego se dirigió a Estados Unidos para 2005, conduciendo para Panther Racing en la IRL , con un éxito modesto, aunque casi ganando la carrera en Sonoma. Entre las 17 aperturas de su carrera en la vida real se encuentra su comienzo de novato en las 500 Millas de Indianápolis de 2005 . Luego condujo para el equipo de República Checa en la temporada 2005-2006 de A1GP . Enge también ha sido un piloto frecuente de los equipos deportivos de Prodrive , conduciendo tanto sus Ferrari 550 Maranellos como sus Aston Martin DBR9 en las 24 Horas de Le Mans . En 2006 fue piloto del Aston Martin Racing número 007 en la American Le Mans Series , pero para 2007 cambiará al Ferrari F430 de Petersen / White Lightning .
El 31 de marzo de 2007, Enge se lesionó mientras conducía su F430 en la carrera ALMS de San Petersburgo . El coche se estrelló mientras lideraba la clase GT2, sufriendo graves daños en el lado del conductor y un breve incendio. Enge fue trasladado bajo supervisión médica y trasladado al centro médico local. Más tarde se reveló que había sufrido un codo roto, costillas rotas, un pulmón parcialmente colapsado y un tobillo potencialmente roto, pero que no corría ningún peligro grave.
El 21 de julio de 2007, Enge fue liberado de su contrato con Peterson Motorsports / White Lightning Racing debido a una penalización incurrida después de chocar contra Mika Salo durante la carrera ALMS del Acura Sports Car Challenge en el Mid-Ohio Sports Car Course .
En 2009 condujo para Aston Martin Racing en la Serie Le Mans y ganó el campeonato junto a Stefan Mücke y Jan Charouz . Permaneció con Aston Martin, mientras se movía al Campeonato Mundial FIA GT1 para la temporada 2010 , uniéndose a Darren Turner en Young Driver AMR. La pareja terminó cuarta en el campeonato con tres victorias. Enge y Turner se separaron para la temporada 2011 ; A Turner se le unió Stefan Mücke , mientras que Enge se asoció con Alex Müller . Enge y Müller lograron dos victorias y terminaron cuartos en el campeonato.
Con Young Driver AMR retirándose del campeonato para centrarse en otras series, Enge se trasladó al equipo Reiter Engineering Lamborghini para la temporada 2012 , donde se asoció con el socialité Albert von Thurn und Taxis . La pareja quedó décima en el campeonato después de cuatro rondas; su mejor resultado fue un segundo puesto en el Slovakia Ring . El 19 de junio de 2012, se anunció que Enge había dado positivo por una sustancia prohibida en la prueba del campeonato de Navarra y fue suspendido de las carreras. A principios de agosto, se anunció que Enge sería suspendido de las carreras durante 18 meses. Enge apela la decisión alegando que la prueba positiva fue causada por un medicamento que está tomando para una afección cardiovascular crónica.
Récord de carreras
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Carreras deportivas automáticas | OSC | OMI | GATO | SIL | LUN | PAU | A1R |
HOC 15 |
HUN 12 |
SPA 7 |
POR Ret |
NÜR 6 |
23 | 1 |
1999 | WRT Fina |
OMI DNQ |
MON DNQ |
CAT 14 |
MAG 2 |
SIL 17 |
A1R 11 |
HOC Ret |
HUN 14 |
SPA 11 |
NÜR Ret |
11º | 6 | ||
2000 | MySAP.com |
OMI 5 |
SIL 13 |
Gato Ret |
NÜR Ret |
MON DNQ |
MAG 5 |
A1R 16 |
HOC 1 |
HUN 17 |
SPA 6 |
Sexto | 15 | ||
2001 | Coca-Cola Nordic Racing |
INT 12 |
OMI 3 |
GATO 1 |
A1R 3 |
LUN 7 |
NÜR 1 |
MAG 3 |
SIL 5 |
HOC 5 |
HUN 11 |
SPA 4 |
MNZ | Tercero | 39 |
2002 | Arden Internacional |
INT Ret |
OMI 6 |
GATO 2 |
A1R 1 |
LUN 3 |
NÜR 13 |
SIL 1 |
MAG 1 |
HOC Ret |
HUN DSQ |
SPA 4 |
MNZ 2 |
Tercero | 50 |
2004 | Ingeniería Ma-Con |
OMI 5 |
Gato Ret |
LUN 14 |
NÜR 7 |
MAG 2 |
SIL 3 |
HOC Ret |
HUN 4 |
SPA 4 |
MNZ 2 |
Cuarto | 38 |
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Prost Acer | Prost AP04 | Acer V10 | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | PUEDEN | EUR | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL |
ITA 12 |
Estados Unidos 14 |
JPN Ret |
24 | 0 |
Resultados completos de la American Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Equipo Rafanelli SRL | LMP | Riley y Scott Mk III | Judd GV4 4.0 L V10 |
SEB Ret |
ATL | MOS | HIJO | POR |
PET 6 |
LUN | LSV | 64º | 14 | ||
2002 | Prodrive | GTS | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5.9 L V12 |
SEB 6 |
HIJO | MEDIO | AME | ERA | TRO | MOS |
LUN 1 |
MIA 3 |
PET 2 |
13 | 94 |
2003 | Veloqx Prodrive Racing | GTS | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5.9 L V12 |
SEB Ret |
ATL 2 |
HIJO 4 |
TRO Ret |
MOS 2 |
AME 3 |
MON DSQ |
MIA 2 |
PET 1 |
Séptimo | 97 | |
2005 | Aston Martin Racing | GT1 | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0L V12 | SEB | ATL | MEDIO | LIM | HIJO | POR | AME | MOS |
PET 5 |
LUN | 14 | 14 |
2006 | Aston Martin Racing | GT1 | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0l V12 |
SEB 3 |
LST 3 |
OVM 3 |
NEN 3 |
UTA 1 |
POR 2 |
AME 3 |
MOS 3 |
PET 1 |
LUN 3 |
Tercero | 159 |
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Lanesra | LMP900 | Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | SEB | DON | FRASCO | est |
MOS 2 |
VAL | PLM | 17 | 21 |
2004 | Larbre Compétition | GTS | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5.9L V12 | MNZ | NUR | SIL |
SPA 2 |
Décimo | 8 | |||
2005 | HombresX | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5.9L V12 |
SPA Ret |
MNZ 2 |
SIL | NUR | IST | 12 | 8 | ||
2008 | Equipo Modena | GT1 | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 |
Gato Ret |
MNZ 1 |
SPA 3 |
NUR 1 |
SIL 1 |
Tercero | 36 | ||
2009 | AMR Europa del Este | LMP1 | Lola-Aston Martin B09 / 60 | Aston Martin 6.0 L V12 |
GATO 1 |
SPA 3 |
ALG 2 |
NUR 1 |
SIL 3 |
1er | 39 | ||
2011 | Joven conductor AMR | GTE Pro | Aston Martin V8 Vantage GT2 | Aston Martin 4.5 L V8 |
PLR Ret |
SPA | OMI | SIL | est | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Carrera en la Serie Rolex
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | SAMAX | R24 6 |
MEX | desaparecido en combate | VIR | RETRASO | WG6 Ret |
MDO | DÍA | OIA | BAR | LUN | WGI Ret |
SON Ret |
SLC 2 |
35º | 93 |
2008 | Peter Baron | R24 Ret |
desaparecido en combate | MEX | VIR | RETRASO | GT6 | MDO | DÍA | BAR | LUN | WGI | HIJO | Nueva Jersey | SLC | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2009 | Alegra Motorsports | R24 Ret |
VIR | Nueva Jersey | RETRASO | GT6 | MDO | DÍA | BAR | WGI | LUN | SLC | MIA 12 |
44º | 35 | ||
2011 | Starworks Motorsport | R24 Ret |
desaparecido en combate | BAR | VIR | LIM | GT6 | ROA | RETRASO | Nueva Jersey | WGS | RETRASO | LUN | MDO | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Prodrive |
Rickard Rydell Alain Menú |
Ferrari 550-GTS Maranello | GTS | 167 | DNF | DNF |
2003 | Veloqx Prodrive Racing |
Peter Kox Jamie Davies |
Ferrari 550-GTS Maranello | GTS | 336 | Décimo | 1er |
2004 | Prodrive Racing |
Peter Kox Alain Menú |
Ferrari 550-GTS Maranello | GTS | 325 | 11º | Cuarto |
2005 | Aston Martin Racing |
Peter Kox Pedro Lamy |
Aston Martin DBR9 | GT1 | 327 | DNF | DNF |
2006 | Aston Martin Racing |
Darren Turner Andrea Piccini |
Aston Martin DBR9 | GT1 | 350 | Sexto | 2do |
2007 | Aston Martin Racing |
Johnny Herbert Peter Kox |
Aston Martin DBR9 | GT1 | 337 | Noveno | Cuarto |
2008 |
Charouz Racing System Aston Martin Racing |
Jan Charouz Stefan Mücke |
Lola B08 / 60 - Aston Martin | LMP1 | 354 | Noveno | Noveno |
2009 | AMR Europa del Este |
Jan Charouz Stefan Mücke |
Lola-Aston Martin B09 / 60 | LMP1 | 373 | Cuarto | Cuarto |
2010 | Joven conductor AMR |
Christoffer Nygaard Peter Kox |
Aston Martin DBR9 | GT1 | 311 | 22 | Tercero |
American Open-Wheel
( clave )
Serie IndyCar
Año | Equipo | Chasis | No. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Patrick Racing | Dallara IR-04 | 20 | Chevrolet Indy V8 | HMS | PHX | AGUDEZA | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MAL | KTY | PPIR | NZR | CHI | FON 16 |
TX2 13 |
27 | 31 | |
2005 | Carreras de pantera | Dallara IR-05 | 2 | HMS 21 |
PHX 20 |
STP 16 |
MOT DNS |
INDY 19 |
TXS 19 |
RIR 7 |
KAN 11 |
NSH 23 |
MIL | MAL | KTY 11 |
PPIR 6 |
SNM 5 |
CHI 20 |
WGL 13 |
FON 8 |
16 ° | 261 | |
2006 | Cheever Racing | 51 | Honda HI6R V8 | HMS | STP | MOT 19 |
INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MAL | KTY | SNM | CHI | 32º | 12 |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005-06 | República Checa |
GBR SPR |
GBR FEA |
GER SPR 11 |
GER FEA Ret |
POR SPR 5 |
POR FEA 9 |
AUS SPR Ret |
AUS FEA Ret |
MYS PRIMAVERA 16 |
MYS FEA 3 |
Emiratos Árabes Unidos SPR 3 |
EAU FEA Ret |
RSA SPR 5 |
RSA FEA Ret |
IDN SPR 10 |
IDN FEA 13 |
MEX SPR 5 |
MEX FEA 7 |
USA SPR 18 |
EE. UU. FEA Ret |
CHN SPR 6 |
CHN FEA 1 |
12 | 56 |
2006-07 |
NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR 5 |
CZE FEA 2 |
BEI SPR 8 |
BEI FEA 6 |
MYS SPR Ret |
MYS FEA 14 |
IDN SPR |
IDN FEA |
NZL SPR 17 |
NZL FEA 12 |
AUS SPR 9 |
AUS FEA 5 |
RSA SPR 11 |
RSA FEA Ret |
MEX SPR |
MEX FEA |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR |
GBR SPR |
12 | 27 | |
2007-08 |
NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR |
CZE FEA |
MYS SPR |
MYS FEA |
ZHU SPR 5 |
ZHU FEA 8 |
NZL SPR Ret |
NZL FEA 11 |
AUS SPR 18 |
AUS FEA 15 |
RSA SPR |
RSA FEA |
MEX SPR |
MEX FEA |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR |
GBR SPR |
19 | 10 |
Resultados completos del Campeonato FIA GT
Resultados completos del Campeonato Mundial GT1
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Joven conductor AMR | Aston Martin |
ABU QR Ret |
ABU CR 11 |
SIL QR 4 |
SIL CR EX |
BRN QR 2 |
BRN CR 2 |
PRI QR 10 |
PRI CR 16 |
SPA QR 10 |
SPA CR 6 |
NÜR QR 1 |
NÜR CR 1 |
ALG QR 4 |
ALG CR 10 |
NAV QR Ret |
NAV CR 4 |
INT QR 2 |
INT CR 10 |
SAN QR 10 |
SAN CR 15 |
Cuarto | 104 |
2011 | Joven conductor AMR | Aston Martin |
ABU QR Ret |
ABU CR 6 |
ZOL QR 3 |
ZOL CR 3 |
ALG QR Ret |
ALG CR Ret |
SAC QR 10 |
SAC CR Ret |
SIL QR 1 |
SIL CR 2 |
NAV QR Ret |
NAV CR 13 |
PRI QR 2 |
PRI CR 3 |
ORD QR 16 |
ORD CR 14 |
BEI QR 1 |
BEI CR 2 |
SAN QR 5 |
SAN CR 10 |
Cuarto | 103 |
2012 | Reiter Ingeniería | Lamborghini |
NOG QR 3 |
NOG CR 8 |
ZOL QR Ret |
ZOL CR 8 |
NAV QR 12 |
NAV QR 14 |
SVK QR 2 |
SVK CR Ret |
ALG QR |
ALG CR |
SVK QR |
SVK CR |
MOS QR |
MOS CR |
NUR QR |
NUR CR |
NO QR |
DON CR |
19 | 18 |
Resultados completos de Blancpain Sprint Series
Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Equipo Grasser Racing | Lamborghini Gallardo FL2 | Pro |
NOG QR 9 |
NOG CR 16 |
18 | dieciséis | ||||||||||||
Reiter Ingeniería |
BRH QR 9 |
BRH CR Ret |
ZAN QR |
ZAN CR |
SVK QR Ret |
SVK CR DNS |
|||||||||||||
Carreras G-Drive |
ALG QR 6 |
ALG CR 4 |
ZOL QR 13 |
ZOL CR 9 |
BAK QR |
BAK CR |
Resultados del Rally Dakar
Año | Clase | Equipo | Vehículo | Posición |
---|---|---|---|---|
2021 | Prototipos ligeros (T3) | Buggyra Zero Mileage Racing | Can-Am DV 21 | Décimo |
Ver también
- 24 Horas de Le Mans 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006
- Lista de deportistas sancionados por infracciones de dopaje
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Tomáš Enge en DriverDB.com
- Biografía de Tomáš Enge