1995 Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1995 - 1995 All Japan Grand Touring Car Championship

1995 Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1995
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El Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1995 fue la tercera temporada de las primeras carreras de GT de la Federación de Automóviles de Japón, y la segunda bajo la promoción de la Asociación GT (GTA). Fue marcado así como la decimotercera temporada de un campeonato de carreras de autos deportivos aprobado por la JAF que se remonta al Campeonato de Prototipos Deportivos de Japón . Una vez más, el campeón de la clase GT1 fue el Nissan Skyline GT-R de Calsonic # 1 conducido por Masahiko Kageyama , y el campeón de la clase GT2 fue el Nissan Skyline Gaikokuya # 70 conducido por Yoshimi Ishibashi y Kaoru Hoshino.

1995 vio al Toyota Supra ganar su primera carrera en la categoría GT1, en Sendai Hi-Land Raceway. La victoria se produjo apenas una semana después de que Masanori Sekiya , piloto del Toyota Supra ganador de Castrol TOM, se convirtiera en el primer piloto japonés en ganar las 24 Horas de Le Mans en la general . La serie hizo su primera visita oficial al circuito de Suzuka el 2 de abril de 1995.

Calendario

Redondo Carrera Circuito Fecha
1 Suzuka GT 300 Japón Circuito de Suzuka 2 de Abril
2 Todo Japón Fuji GT Race Japón Fuji Speedway Mayo 4
3 HiLand GT y F3 Race Japón Sendai Hi-Land Raceway 25 de junio
4 Copa GT Especial de Japón Japón Fuji Speedway 13 de agosto
5 Campeonato SUGO GT Japón Sportsland SUGO 10 de septiembre
6 Carrera de resistencia Sanyo Shinpan Cup Grand Touring Car Japón Circuito de minas 1 de octubre

Resultados de la temporada

Redondo Circuito Equipo ganador de GT1 Equipo ganador de GT2
Controladores ganadores de GT1 Controladores ganadores de GT2
1 Circuito de Suzuka # 1 Calsonic Hoshino Racing GT-R # 70 Equipo Gaikokuya Nissan Skyline
Japón Masahiko Kageyama Japón Yoshimi Ishibashi Kaoru Hoshino
Japón
2 monte Fuji # 33 Equipo Taisan Porsche 911 GT2 # 70 Equipo Gaikokuya Nissan Skyline
Japón Hideshi Matsuda Kaoru Iida
Japón
Japón Yoshimi Ishibashi Kaoru Hoshino
Japón
3 Sendai # 36 Toyota Supra de Castrol TOM # 7 RE Amemiya Mazda RX-7
Japón Masanori Sekiya Michael Krumm
Alemania
Japón Hironori Takeuchi Haruhiko Matsumoto
Japón
4 monte Fuji # 3 Hasemi Motorsports GT-R # 72 Makiguchi Ingeniería BMW M3
Japón Masahiro Hasemi Japón Morio Makiguchi Takayuki Kinoshita
Japón
5 Sportsland SUGO # 35 Equipo Taisan Porsche 911 GT2 # 31 Porsche 993 del equipo Cobra Racing
Reino Unido Anthony Reid Masahiko Kondo
Japón
Japón Seiichi Sodeyama Katsunori Iketani
Japón
6 Circuito de minas # 34 Equipo Taisan Porsche 911 GT2 # 7 RE Amemiya Mazda RX-7
Japón Hideshi Matsuda Keiichi Suzuki
Japón
Japón Hironori Takeuchi Haruhiko Matsumoto
Japón

Clasificación de puntos

Clase GT1 (Top 5)

Conductores

Rango Conductores Número / Equipo Puntos Gana
1 Japón Masahiko Kageyama # 1 Calsonic Hoshino Racing Skyline GT-R 67 1
2 Japón Masahiro Hasemi # 3 Hasemi Motorsports Skyline GT-R 61 1
3 Japón Toshio Suzuki # 55 NISMO Skyline GT-R 58 0
4 Japón Hideshi Matsuda # 33 Equipo Taisan Porsche 911 GT2
# 34 Equipo Taisan Porsche 911 GT2
44 1
5 Alemania Michael Krumm # 36 Toyota Supra de Castrol TOM 46 1

Clase GT2 (Top 5)

Conductores

Rango Conductores Número / Equipo Puntos Gana
1 Japón Yoshimi Ishibashi Kaoru Hoshino
Japón
# 70 Equipo Gaikokuya Nissan Skyline 79 2
2 Japón Hironori Takeuchi Haruhiko Matsumoto
Japón
# 7 RE Amemiya Mazda RX-7 57 2
3 Japón Tsuyoshi Yamagishi # 71 Makiguchi Ingeniería BMW M3 53 0
4 Japón Norio Makiguchi # 72 Makiguchi Ingeniería BMW M3 50 1
5 Japón Katsunori Iketani # 31 Porsche 993 del equipo Cobra Racing 50 1

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