Yamaha YZF600R - Yamaha YZF600R
Fabricante | Yamaha Motor Company |
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También llamado | Trueno gato |
Producción | 1996-2007 |
Predecesor | FZR600 |
Sucesor | Yamaha R6 |
Clase | Bicicleta de deporte |
Motor | 599 cc (36,6 pulgadas cúbicas), refrigerado por líquido , DOHC , 16 válvulas , cuatro carburadores Keihin CV de tiro descendente en línea de 4 × 36 mm |
Diámetro / carrera | 62 mm × 49,6 mm (2,44 pulgadas × 1,95 pulgadas) |
Energía | 100,6 caballos de fuerza (75,0 kW) a 11.500 rpm |
Esfuerzo de torsión | 48,4 libras · pie · pie (65,6 N · m) a 9.500 rpm |
Transmisión | Manual secuencial de 6 velocidades |
Tipo de marco | Deltabox |
Suspensión | Precarga, compresión y rebote ajustables Delantero: horquilla telescópica de 41 mm con recorrido de 130 mm (5,1 pulg.) Trasero: Monoamortiguador con depósito remoto 120 mm (4,7 pulg.) De recorrido |
Frenos | Delanteros 2 discos flotantes D298 mm Pinzas de 4 pistones Trasera: disco de 245 mm |
Rastrillo , rastro | 25,0 °, 97 mm (3,82 pulgadas) |
Distancia entre ejes | 1.410 mm (55,7 pulgadas) |
Dimensiones |
L : 2060 mm (81,1 pulgadas) Ancho : 725 mm (28,54 pulgadas) |
Altura del asiento | 810 mm (31,7 pulgadas) |
Capacidad de combustible | 19 L (4,2 gal imp; 5,0 gal EE. UU.) |
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La Yamaha YZF600R ( Thundercat en los mercados europeos) es una moto deportiva de 599 cc (36,6 pulgadas cúbicas) fabricada por Yamaha entre 1996 y 2007.
Descripción general
La YZF600R Thundercat se introdujo en Europa en 1996 como reemplazo de la FZR600R . Durante la temporada 1997 del campeonato europeo de superdeportivos 600, la YZF600R Thundercat fue la única motocicleta de cuatro cilindros que ganó una carrera contra la dominante Ducati 748 .
Conservaba los principales componentes mecánicos, como el motor, la transmisión, los componentes de la suspensión y el bastidor Deltabox de acero.
En 1998, la revista Sport Rider dijo que la YZF600R es "más divertida en la pista de carreras de lo que jamás soñamos, frenos que avergonzaron al resto del campo. Consenso: la mejor bicicleta de calle de peso mediano del planeta".
Motor Cycle News describe la YZF600R como más adecuada para turismo deportivo que para deportes agresivos o carreras de carretera, mientras que la suspensión Kayaba totalmente ajustable y los frenos monobloque Sumitomo, que luego se usaron en el R1 , R6 y otros modelos, también lo convierten en una buena opción. para carreras en pista.
Yamaha vendió la YZF600R Thundercat en Europa desde 1996 hasta 2003, y en Estados Unidos y Canadá duró hasta 2008, con poco más que cambios estéticos periódicos después de 1997, cuando se actualizaron el sistema de escape y el telar de alambre.