Bulevar Wilshire - Wilshire Boulevard

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
Bulevar de Wilshire
Homónimo Gaylord Wilshire
Largo 25,48 km
Localización
Estación de metro más cercana
West End Ocean Avenue en Santa Mónica

Uniones principales		 I-405 en Los Ángeles
SR 110
Extremo este Grand Avenue en el centro de Los Ángeles

Wilshire Boulevard es un 15,83 millas (25,48 kilometros) bulevar en el área de Los Ángeles del sur de California , que se extiende desde Ocean Avenue en la ciudad de Santa Mónica al este de Grand Avenue en el distrito financiero del centro de Los Ángeles . Una de las principales arterias de este a oeste de Los Ángeles, también es una de las principales calles de la ciudad de Beverly Hills . Wilshire Boulevard corre aproximadamente paralelo con Santa Monica Boulevard desde Santa Monica hasta el límite oeste de Beverly Hills. Desde el límite este corre una cuadra al sur de Sixth Street hasta su término.

Wilshire Boulevard y el Museo de Arte del Condado de Los Ángeles , 1965
La milla milagrosa
Wilshire Boulevard en el oeste de Los Ángeles
Wilshire Boulevard en Koreatown
El autobús Metro Rapid 720 se dirige a Santa Mónica
Tren de la línea púrpura
Signo de la calle Wilshire Boulevard en Scottish Rite Temple , 2015
El regente de Wilshire
LACMA West (anteriormente la tienda departamental May Company )
Wilshire Boulevard a través de Miracle Mile en la década de 1960
Wilshire Boulevard a través de Miracle Mile en la década de 1930
Wilshire Boulevard en la frontera este de Beverly Hills

Wilshire Boulevard está densamente desarrollado en la mayor parte de su extensión, conectando cinco de los principales distritos comerciales de Los Ángeles y Beverly Hills entre sí. Muchos de los rascacielos posteriores a 1956 en Los Ángeles se encuentran a lo largo de Wilshire; por ejemplo, el Wilshire Grand Center , que es el edificio más alto de California, está ubicado en la intersección de Figueroa y Wilshire. Se dice que One Wilshire , construido en 1966 en el cruce de Wilshire y Grand, es "... el centro principal de Internet para toda la Cuenca del Pacífico" debido a la gran concentración de empresas de telecomunicaciones que alquilan espacio allí. Aon Center , en un punto la torre más grande (y actualmente la tercera más grande) de Los Ángeles, se encuentra en 707 Wilshire Boulevard en el centro de Los Ángeles.

El tramo del bulevar entre las avenidas Fairfax y Highland se conoce como Miracle Mile . Muchos de los museos más grandes de Los Ángeles se encuentran en medio de esta concentración de instituciones culturales. El área justo al este, entre Highland Avenue y Wilton Place, se conoce como "Park Mile". Entre Westwood y Holmby Hills, varios edificios de condominios altos y ostentosos dan a esta parte de Wilshire, lo que le da el título de Millionaire's Mile . Esta sección también se conoce como Wilshire Corridor and Condo Canyon.

El Wilshire Corridor , ubicado junto a Century City , es uno de los distritos más concurridos de Los Ángeles y contiene muchas torres residenciales de gran altura. Los estudios Fox y MGM están ubicados en una serie de rascacielos, junto con muchos hoteles históricos de Los Ángeles.

Wilshire Boulevard es también la calle principal de Koreatown , donde se encuentran muchos de los edificios más antiguos de Los Ángeles, así como rascacielos. Koreatown y Mid-Wilshire se encuentran entre los distritos más densamente poblados de Los Ángeles.

Historia

La Calle de los Indios

Wilshire Boulevard se originó como uno de los caminos centrales construidos por las tribus aztecas Tongva que residían en la región antes de la exploración de los conquistadores. En el momento de la fundación de Los Ángeles, Wilshire Boulevard era una de las principales arterias que conectaban la ciudad más grande de Tongva en el área, entonces conocida como Yaanga , que eventualmente se convertiría en Union Station, con el Océano Pacífico.

Desde la fundación de Los Ángeles hasta casi todo el siglo XIX, Wilshire Boulevard fue conocido como "Calle de los Indios".

Antes de los asentamientos españoles de Los Ángeles, gran parte de la longitud de Wilshire Boulevard se remonta a los indígenas Tongva que lo usaban para traer alquitrán de los pozos de La Brea en la sección actual de Miracle Mile de Wilshire Blvd, de regreso a su asentamiento en la costa. Este camino fue utilizado más tarde por exploradores y colonos españoles, llamándolo El Camino Viejo ('El Camino Viejo'). La ruta que finalmente se convirtió en Wilshire cruzó el pueblo original de Los Ángeles y cinco de las concesiones de tierras españolas originales, o ranchos .

Wilshire se construyó a partir de varias calles durante varias décadas. Comenzó en la década de 1870 como Nevada Avenue en Santa Mónica, y en la década de 1880 como Orange Street entre Westlake (ahora MacArthur) Park y el centro de la ciudad. Más tarde, Nevada y Orange pasaron a llamarse partes de Wilshire.

Como Wilshire Boulevard

En 1895, Henry Gaylord Wilshire (1861-1927), un desarrollador, editor y revolucionario que hizo y perdió fortunas en el sector inmobiliario , la agricultura y la extracción de oro , donó un terreno a la ciudad de Los Ángeles para un bulevar que se extendía hacia el oeste desde un tramo. de casas de lujo que estaba desarrollando en Westlake Park (hoy MacArthur Park). Sus condiciones para la donación de la franja de tierra de 120 pies (37 m) de ancho por 1.200 pies (370 m) de largo a lo largo del campo de cebada de 35 acres (14 ha) que estaba subdividiendo eran que se le pusiera su nombre y que las líneas de ferrocarril y se prohibiría el transporte por carretera comercial o industrial. La carretera apareció por primera vez en un mapa con su nombre actual en 1895. Un edificio de apartamentos histórico en la esquina de Wilshire Blvd. y S. Kenmore Ave., el Gaylord, lleva su segundo nombre.

Wilshire Boulevard antes terminaba en el lago MacArthur Park , pero en 1934 se construyó una berma para que cruzara y conectara con la actual Orange Street (que iba de Figueroa a Alvarado) hacia el centro de Los Ángeles. Orange Street pasó a llamarse Wilshire y se extendió al este de Figueroa hasta Grand. Esto dividió el lago en dos mitades; la mitad norte se drenó más tarde.

La casa de J. Paul Getty en Wilshire Boulevard se utilizó como escenario para la película de 1950 Sunset Boulevard : fue demolida en 1957.

Transporte

Artículos principales: Línea D (Metro de Los Ángeles) y Línea B (Metro de Los Ángeles)

Todo el bulevar tiene al menos cuatro carriles de ancho, y la mayor parte de la porción entre Hoover Street y Robertson Boulevard tiene una mediana central elevada. La parte más ancha se encuentra en el distrito comercial del centro de Westwood , donde las multitudes de peatones que cruzan Wilshire en Westwood Boulevard deben atravesar diez carriles (incluidos dos huecos para girar a la izquierda). Según un estudio de 1991 del Departamento de Transporte de Los Ángeles , esta y la cercana intersección de Wilshire y Veteran se encuentran entre las más transitadas de Los Ángeles.

Subterraneo

Las líneas D y B del metro de Los Ángeles corren a lo largo de Wilshire Boulevard justo después de la estación 7th / Figueroa Street antes de llegar a las estaciones Westlake / MacArthur Park y Wilshire / Vermont , donde la línea D continúa a lo largo de Wilshire para dar servicio a dos estaciones en Normandie. Avenue y Western Avenue en Koreatown , mientras que la línea B se bifurca para terminar en North Hollywood .

La construcción de la futura extensión de la Línea Púrpura a lo largo de Wilshire Boulevard comenzó en noviembre de 2014. El cronograma de construcción vería el proyecto desde la estación Wilshire / Western existente hasta la estación Wilshire / La Cienega planeada en la esquina de Wilshire y La Cienega Boulevard, para ser completado para 2023. La segunda fase se puso en marcha oficialmente el 23 de febrero de 2018 desde Wilshire / La Cienega hasta Century City Station. La tercera fase de la extensión de la Línea Púrpura, cuando esté completamente terminada, se extenderá hasta UCLA y Westwood / VA Hospital, y seguirá Wilshire Boulevard durante la mayor parte de su ruta. La fase cuatro hasta el centro de Santa Mónica todavía está en las etapas de planificación y no tiene financiación.

Metro

Metro Local Line 20, Metro Rapid Line 720 y Santa Monica Transit Line 2 operan a lo largo de Wilshire Boulevard. Debido a la gran cantidad de pasajeros de la línea 720, se utilizan autobuses articulados NABI y New Flyer de 60 pies (18 m) en esta ruta, y hay carriles para autobuses a lo largo de algunos segmentos de la línea.

Las secciones envejecidas de Wilshire Boulevard en la ciudad de Los Ángeles son conocidas por sus baches gigantes .

Comunidades de oeste a este

Wilshire Boulevard atraviesa o cerca de las siguientes comunidades:

Puntos de referencia de oeste a este

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Los Ángeles .

Localización Destinos Notas
Santa Mónica Avenida oceano
Lincoln Boulevard
No incorporado I-405 (Autopista de San Diego) - Sacramento , Long Beach Intercambio; ex SR 7 ; I-405 salida 55B
Bulevar Sepúlveda
los Angeles Westwood Boulevard
Beverly Glen Boulevard
Beverly Hills SR 2 ( bulevar de Santa Mónica )
Robertson Boulevard
Boulevard La Cienega
los Angeles Avenida Fairfax
Avenida La Brea
Bulevar Crenshaw
Western Avenue
Avenida Normandie / Calle Irolo
Vermont Avenue
Calle Alvarado
SR 110  - San Pedro , Pasadena Intercambio; SR 110 salida 23A
Calle Figueroa Ex 6 de EE. UU.
Grand Avenue

Ver también

  • Ernest L. Webster , miembro del Concejo Municipal de Los Ángeles, 1927-1931, ayudó a introducir el sistema de señales de tráfico
  • Harold A. Henry , presidente del Concejo Municipal de Los Ángeles activo en el embellecimiento del bulevar

Referencias

Otras lecturas

Libros

  • Roderick, Kevin; J. Eric Lynxwiler (2005). Wilshire Boulevard: el Grand Concourse de Los Ángeles . Los Ángeles, CA: Angel City Press. ISBN 978-1-883318-55-0.
  • Rosen, Louis (2011). Henry Gaylord Wilshire: el socialista millonario . Los Ángeles, CA: School Justice Institute. ISBN  9780615521244

enlaces externos