William Pakenham (oficial de la Marina Real) - William Pakenham (Royal Navy officer)

Sir William Christopher Pakenham
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Capitán William Pakenham
Nació 10 de julio de 1861
Fallecido 28 de julio de 1933 (07/28/1933) (72 años)
San Sebastián , España
Lealtad Reino Unido
Servicio / sucursal Marina Real
Años de servicio 1874-1926
Rango Almirante
Comandos retenidos Estación de América del Norte y las Indias Occidentales (1920–23)
Royal Naval College, Greenwich (1919–20)
Fuerza de cruceros de batalla (1917–19)
Flota australiana HM (1916–17)
2do Escuadrón de cruceros de batalla (1915–16)
3er Escuadrón de cruceros (1913) –15)
HMS  Collingwood (1910–11)
HMS  Triumph (1909)
HMS  Glory (1908–09)
HMS  Antrim (1906–08)
HMS  Barham (1902)
HMS  Daphne (1901–02)
Batallas / guerras Primera Guerra Mundial
Premios Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño
Caballero Comandante de la Orden de San Miguel y San Jorge
Caballero Comandante de la Real Orden Victoriana
Gran Cordón de la Orden del Sol Naciente (Japón)
Caballero Gran Cordón de la Orden de San Estanislao (Rusia )
Legión de Honor (Francia)
Medalla por servicios distinguidos (Estados Unidos)

El almirante Sir William Christopher Pakenham , GCB , KCMG , KCVO (10 de julio de 1861-28 de julio de 1933) fue un alto oficial de la Royal Navy . Se desempeñó como observador británico con la Armada Imperial Japonesa durante la Guerra Ruso-Japonesa ; durante la Primera Guerra Mundial estuvo al mando del 2º Escuadrón de Cruceros de Batalla en la Batalla de Jutlandia , y desde diciembre de 1916 fue Comandante en Jefe de la Flota de Cruceros de Batalla.

Fondo

Miembro de la familia Pakenham encabezada por el conde de Longford , era el segundo hijo del contraalmirante el Honorable Thomas Alexander Pakenham, tercer hijo de Thomas Pakenham, segundo conde de Longford . Su madre era Sophia Frances Sykes, hija de Sir Tatton Sykes, cuarto baronet .

Carrera profesional

Pakenham ingresó a la marina como cadete naval en 1874 y sirvió en el buque escuela HMS Britannia .

Al finalizar su entrenamiento fue asignado al Escuadrón Mediterráneo , donde sirvió en el HMS  Monarch . Fue ascendido a guardiamarina en 1876. Destacado por su habilidad para nadar, Pakenham fue elogiado por su valentía después de saltar al mar y rescatar a un timonel que había caído por la borda en Larnaca , Chipre , en agosto de 1878 y algunos años más tarde se esforzó por salvar a un hombre que cayó por la borda del HMS  Calypso en Kiel , Alemania . Ascendido a subteniente en octubre de 1880, fue trasladado al HMS  Canadá en abril de 1883 y ascendido a teniente en octubre de 1883. En junio de 1896, fue ascendido a comandante y ocupó un puesto en el Departamento de Inteligencia Naval de agosto de 1899 a marzo. 1901.

Fue designado para comandar el HMS  Daphne en marzo de 1901 y transferido al crucero HMS Barham en julio de 1902. Barham sirvió en la Flota del Mediterráneo hasta octubre de 1902, cuando regresó a casa para ser pagado el 6 de diciembre de 1902. Posteriormente, Pakenham sirvió en la flota del Mediterráneo. China Station cuando fue ascendido a capitán el 30 de junio de 1903 antes de convertirse en agregado naval en Tokio desde abril de 1904 hasta mayo de 1906. Durante su estadía en Japón, fue uno de los varios observadores militares como parte de la Alianza Anglo-Japonesa , que proporcionó inteligencia militar y asesoramiento militar a sus homólogos japoneses.

Durante las primeras etapas de la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905, estuvo adscrito a la Primera Flota japonesa , donde desarrolló vínculos con el almirante japonés Tōgō Heihachirō . Sin embargo, a pesar de estos vínculos, según los informes, dudaba en poner un pie en tierra, por temor a que la flota japonesa navegara sin él. Finalmente fue asignado al acorazado Asahi , donde pasó 14 meses, y fue un observador en la Batalla de Tsushima a bordo del 27 de mayo de 1905. Durante esta batalla, casi no fue alcanzado por fragmentos de un proyectil ruso, que mató a los tripulantes. parado cerca. Empapado de sangre, Pakenham regresó a su camarote, se puso un nuevo uniforme blanco y regresó a su puesto de observación unos minutos más tarde. Sus informes detallados sobre la batalla respaldaron fuertemente la tendencia de la Royal Navy hacia la adopción de una flota de acorazados rápidos de grandes cañones. Los informes de Pakenham a Londres eran fuertemente pro-japoneses y el historiador británico Geoffrey Jukes observó que sus "... informes tendían a representar a Rusia como su enemigo, no sólo como el de Japón".

Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño el 24 de julio de 1905, y el 18 de abril de 1906 el Emperador de Japón le concedió la Orden del Sol Naciente (Segunda Clase) .

Mientras comandaba el HMS  Antrim , escoltando al rey Eduardo VII a Irlanda en julio de 1907, fue condecorado con el miembro de la Real Orden Victoriana .

Él actuó como cuarto Sea Lord y un primer lord del almirantazgo entre el 9 de diciembre de 1911 y de diciembre de 1913, sirviendo además como Naval Aide-de-Camp al rey Jorge V entre 1912 y 1913. En 1913, fue ascendido a contralmirante y en diciembre fue designado para comandar el 3er Escuadrón de Cruceros .

Durante la Primera Guerra Mundial , Pakenham recibió el mando del 2do Escuadrón de Cruceros de Batalla el 7 de marzo de 1915 y izó su bandera a bordo del Crucero de Batalla HMAS  Australia . Después de que Australia fuera puesta fuera de servicio tras una colisión, transfirió su bandera al HMS  Nueva Zelanda : a bordo de este crucero de batalla, participó en la Batalla de Jutlandia y fue galardonado con el Caballero Comandante de la Orden del Baño el 31 de mayo de 1916 por su comportamiento. Pakenham fue nombrado contraalmirante al mando de la flota australiana de SM en septiembre de 1916. Después de que el almirante Sir David Beatty recibió el mando de la Gran Flota en sucesión del almirante Sir John Jellicoe en noviembre de 1916, asumió el mando de la Fuerza de Cruceros de Batalla el 19 de junio de 1917 y fue ascendido a vicealmirante interino. Durante la visita del Rey Jorge V a la Flota en julio de 1917, Pakenham fue nombrado Caballero Comandante de la Real Orden Victoriana (KCVO). También fue galardonado con la Orden de San Estanislao (Segunda Clase) y recibió un regalo del Emperador Taishō de Japón.

Después del final de la Primera Guerra Mundial, Pakenham se desempeñó brevemente como presidente del Royal Naval College, Greenwich de 1919 a 1920 y luego como comandante en jefe en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales desde octubre de 1920 con el HMS  Raleigh como su buque insignia. Su visita a la costa oeste de los Estados Unidos en 1922 fue un éxito diplomático y fue nombrado almirante ese año; sin embargo, Raleigh encalló en la niebla frente a la costa de Labrador y fue una pérdida. Pakenham fue galardonado con el Caballero de la Gran Cruz de la Orden de Bath en junio de 1925, y fue galardonado con Bath King of Arms el 7 de febrero de 1930.

Pakenham se retiró del servicio activo en 1926. Murió soltero, en San Sebastián , España , el 28 de julio de 1933.

Notas

Referencias

Oficinas militares
Precedido por
Sir Charles Madden
Cuarto Señor del Mar
1911-1913
Sucedido por
Sir Cecil Lambert
Precedido por
George Patey
Contralmirante al mando de la flota australiana HM
1916-1917
Sucedido por
Arthur Leveson
Precedido por
Sir Henry Jackson
Presidente, Royal Naval College, Greenwich
1919–1920
Sucedido por
Sir Frederick Tudor
Precedido por
Sir Trevylyan Napier
Comandante en Jefe, Estación de América del Norte y las Indias Occidentales,
1920-1923
Sucedido por
Sir Michael Culme-Seymour
Oficinas heráldicas
Precedido por
Sir Charles Monro
Rey de Armas de la Orden de Bath
1930-1933
Sucedido por
Sir Walter Braithwaite