Planta de Hierro y Acero Visvesvaraya - Visvesvaraya Iron and Steel Plant

Visvesvaraya Iron and Steel Plant (VISL), una unidad de Steel Authority of India Limited, es una planta dedicada a la producción de aceros aleados y arrabio . Está ubicado en la ciudad de Bhadravathi , India . Se inició como Mysore Iron Works el 18 de enero de 1923 por Sir M. Visvesvaraya . Ahora es una planta de acero bajo la jurisdicción de Steel Authority of India Limited .

Historia

Las Obras de Hierro fueron iniciadas por Nalvadi Krishnaraja Wodeyar , el rey de Mysore , bajo la dirección de su Diwan , Sir M. Visvesvaraya . El objetivo principal era aprovechar los ricos depósitos de mineral de hierro cerca de Kemmanagundi en las colinas de Baba Budangiri y fabricar arrabio y otros productos. En 1915-1916 se realizó una investigación preliminar sobre el establecimiento de una fábrica de hierro y acero en Bhadravathi. Esta investigación fue realizada por una empresa con sede en Nueva York que exploró la posibilidad de fabricar arrabio con el uso de combustible de carbón . Los años 1918-1922 se dedicaron a montar la fábrica. En un primer momento se instaló en la fábrica una planta de destilación de madera para la fabricación de carbón vegetal y un alto horno para fundir hierro. Se establecieron agencias en Madrás , Ahmedabad y Karachi y se abrió una oficina de ventas en Bombay . Un hierro fundido planta de tubos, horno de solera abierta, trenes de laminación y una de cemento planta se añadieron más tarde y el nombre de la fábrica se cambió a La Mysore Hierro y Steel Works . En 1939 se tendió la línea ferroviaria Shimoga-Talguppa , utilizando madera de los bosques de Malnad que se transportó a esta planta, para ser utilizada como combustible en sus hornos. En 1952, se instalaron dos superficies eléctricas de arrabio en la empresa, lo que convirtió a VISL en la primera empresa siderúrgica de la India en utilizar electricidad en la fundición de mineral de hierro. En 1962, el nombre se cambió a The Mysore Iron and Steel Limited y la fábrica se convirtió en una empresa gubernamental de propiedad conjunta del Gobierno de la India y el Gobierno de Karnataka con una proporción de participación de capital de 40:60 respectivamente. El año 1962 también vio el establecimiento de una nueva planta de acero que podría producir acero utilizando el relativamente nuevo Proceso LD . Para honrar a su fundador, la compañía pasó a llamarse Visvesvaraya Iron and Steel Limited en 1975. En 1989, la Autoridad del Acero de India la adquirió como entidad subsidiaria y en 1998, VISL se fusionó con SAIL.

Finanzas

En los años iniciales, el arrabio era el principal producto fabricado aquí y su producción se incrementó de 4.817 toneladas en 1923 a 20.321 toneladas en 1935. Pero el aumento de la producción no pudo convertirse en un negocio lucrativo y, excepto en los años 1928 y 1929, la empresa sufrió pérdidas durante este período. Sin embargo, la empresa se recuperó en los próximos años, haciendo una facturación de Rs. 173,13 lakhs y una ganancia de Rs. 32,21 mil rupias en el año 1951. En 1962, la empresa tuvo un volumen de ventas de Rs. 638,09 lakhs, obteniendo una ganancia de Rs. 48,3 mil rupias. Sin embargo, para el año 1970, la empresa había tenido pérdidas, solo para recuperarse en el año 1972 para obtener una ganancia de Rs. 24,13 mil rupias. Las crecientes pérdidas hicieron que SAIL pensara en desinvertir VISL y también hubo una propuesta de que podría ser asumido por el Ministerio de Defensa de la India, ya que necesitaba acero de aleación , del cual VISL era un importante productor. Sin embargo, permaneció bajo el control de SAIL y experimentó un cambio en noviembre de 2004 cuando comenzó a obtener beneficios y ha seguido siendo rentable desde entonces.

Materias primas

Durante los dos primeros años (1923–24), el mineral de hierro requerido por la empresa se suministró desde los depósitos de limonita en Chattanahalli cerca de Kumsi . A partir de 1924, las operaciones mineras se iniciaron en Kemmanagundi y produjeron mineral de hierro de buena calidad (58-60% de contenido de hierro). La piedra caliza , que se utiliza como fundente en el proceso de fabricación de acero, y la dolomita, que se utiliza como material refractario , se extrajeron de las minas de Bhadigunda, cerca de Bhadravathi. El cuarzo , utilizado en la fabricación de ferrosilicio y arrabio, se extraía de las minas de Bilikalbetta, la arcilla refractaria utilizada en la fabricación de refractarios se extraía en las colinas de Shankaragudda y la arcilla negra utilizada en la fabricación de cemento se extraía de los campos de Umblebylu cerca de Bhadravathi.

Preocupaciones

El 31 de julio de 2003, diez trabajadores de la fábrica murieron debido a una explosión que se produjo cuando una fuga de agua se mezcló accidentalmente con acero fundido caliente. Esto cuestionó las medidas de seguridad empleadas en la planta. También se alega que a pesar de emplear plantas de tratamiento de la contaminación, los efluentes vertidos por la empresa están contaminando el río Bhadra .

Referencia