Contaminación visual - Visual pollution

Los cables eléctricos y de comunicación cuelgan sobre una intersección en MacArthur Highway en Marilao , Bulacan , Filipinas . Una compleja mezcla de letreros comerciales conforma el fondo de la vista.

La contaminación visual es el deterioro visible y la calidad estética negativa de los paisajes naturales y artificiales que rodean a las personas. Se refiere a los impactos que tiene la contaminación en el deterioro de la calidad del paisaje y se forma a partir de la combinación de fuentes de contaminación para crearlo. La contaminación visual perturba la funcionalidad y el disfrute de un área determinada, lo que limita la capacidad del sistema ecológico más amplio , desde los humanos hasta los animales, para prosperar y prosperar dentro de él desde la interrupción de los hábitats naturales y creados por el hombre. Aunque la contaminación visual puede ser causada por fuentes naturales (por ejemplo, incendios forestales ), la causa predominante proviene de fuentes humanas, ya que el impacto de la humanidad sobre la Tierra ha alcanzado la devastación global.

Como tal, la contaminación visual no se considera una fuente primaria de contaminación, sino un síntoma secundario de la intersección de fuentes de contaminación. Su naturaleza secundaria y aspecto subjetivo a veces hace que sea difícil medir y comprometerse con (por ejemplo, dentro de cifras cuantitativas para los formuladores de políticas ), sin embargo, se han establecido marcos para la medición e incluyen encuestas y sondeos de opinión pública, comparación visual, métricas espaciales y trabajo etnográfico.

La contaminación visual puede manifestarse en todos los niveles de análisis , desde micro instancias que afectan al individuo hasta macro cuestiones que impactan a la sociedad en su conjunto. Los casos de contaminación visual pueden tomar la forma de bolsas de plástico atascadas en árboles, anuncios con colores y contenido contrastantes, que crean una sobresaturación de información visual antropogénica dentro de un paisaje, a impactos en toda la comunidad de hacinamiento , líneas eléctricas aéreas o congestión . Mala planificación urbana y entornos urbanizados irregulares que contrastan con espacios naturales que crean paisajes alienantes.

Los efectos de la contaminación visual tienen síntomas primarios, como distracción, fatiga ocular , disminución de la diversidad de opiniones y pérdida de identidad . También se ha demostrado que aumenta las respuestas biológicas al estrés y deteriora el equilibrio . Como fuente secundaria de contaminación, estos también se combinan con el impacto de su fuente primaria, como la contaminación lumínica o acústica, que puede crear problemas de salud pública de múltiples niveles y crisis.

Fuentes

Árbol artificial para ocultar una estación base de telefonía móvil

Los administradores locales de áreas urbanas a veces carecen de control sobre lo que se construye y ensambla en lugares públicos. A medida que las empresas buscan formas de aumentar las ganancias, la limpieza, la arquitectura, la lógica y el uso del espacio en las áreas urbanas están sufriendo un desorden visual. Las variaciones en el entorno construido están determinadas por la ubicación del mobiliario urbano , como estaciones de transporte público, botes de basura, paneles grandes y puestos de venta. La insensibilidad de la administración local es otra causa de contaminación visual. Por ejemplo, los edificios y los sistemas de transporte mal planificados generan contaminación visual. Los edificios de gran altura, si no se planifican de manera adecuada o suficiente, pueden provocar cambios adversos en las características visuales y físicas de una ciudad, lo que puede reducir la legibilidad de dicha ciudad .

Una crítica frecuente a la publicidad es que hay demasiada publicidad . Se ha afirmado que las vallas publicitarias , por ejemplo, distraen a los conductores, corrompen el gusto del público, promueven el consumismo sin sentido y derrochador y abarrotan la tierra. Ver embellecimiento de carreteras . Sin embargo, con la introducción de nuevas tecnologías de la comunicación, la fragmentación y la naturaleza de incentivo de los métodos publicitarios mejorarán, reduciendo el desorden . Por lo tanto, con el aumento del uso de dispositivos móviles, más dinero se destina a publicidad en sitios web de redes sociales y aplicaciones móviles . El vandalismo, en forma de graffiti, se define como marcas en las calles, mensajes ofensivos, inapropiados y de mal gusto hechos sin el consentimiento del propietario. El graffiti se suma al desorden visual ya que perturba la vista.

Evaluación de contaminación visual (VPA)

El proceso de medir, cuantificar o evaluar el nivel de contaminación visual en cualquier lugar se denomina evaluación de contaminación visual (VPA). En los últimos años, ha aumentado la demanda de métodos para evaluar la contaminación visual en las comunidades. Recientemente, Khydija ha introducido una herramienta para medir la contaminación visual que se puede utilizar para medir la presencia de varios objetos de contaminación visual (VPO) y el nivel resultante de contaminación visual.

Prevención

Estados Unidos

Contaminación visual en College Point, Queens

En los Estados Unidos, hay varias iniciativas que se están llevando a cabo gradualmente para prevenir la contaminación visual. La Ley Federal de Embellecimiento de Carreteras de 1965 limita la colocación de vallas publicitarias en las carreteras interestatales y carreteras con ayuda federal. Ha reducido drásticamente la cantidad de vallas publicitarias colocadas en estas carreteras. Otro proyecto de ley de carreteras, la Ley de Eficiencia del Transporte de Superficie Intermodal (ISTEA) de 1991, ha sincronizado las instalaciones de transporte con las necesidades de las comunidades. Este proyecto de ley creó un sistema de caminos escénicos estatales y nacionales y proporcionó fondos para senderos para bicicletas, preservación histórica y conservación escénica.

Las empresas ubicadas cerca de una interestatal pueden crear problemas de publicidad a través de grandes vallas publicitarias; sin embargo, ahora una solución alternativa para los anunciantes está eliminando gradualmente el problema. Por ejemplo, los letreros con logotipos que brindan información direccional a los viajeros sin desfigurar el paisaje están aumentando y son un paso hacia la disminución de la contaminación visual en las carreteras de Estados Unidos.

Brasil

En septiembre de 2006, São Paulo aprobó la Cidade Limpa (Ley de Ciudad Limpia), que prohíbe el uso de todos los anuncios al aire libre, incluso en vallas publicitarias, tránsito y frente a las tiendas.

Ver también

Referencias

enlaces externos