USS William P. Lawrence -USS William P. Lawrence

USS William P. Lawrence
USS William P. Lawrence en 2015
USS William P. Lawrence en 2015
Historia
Estados Unidos
Nombre William P. Lawrence
Homónimo William P. Lawrence
Ordenado 13 de septiembre de 2002
Constructor Construcción naval de Northrop Grumman
Acostado 16 de septiembre de 2008
Lanzado 15 de diciembre de 2009
Bautizado 17 de abril de 2010
Oficial 4 de junio de 2011
Puerto base Pearl Harbor
Identificación
Lema ¡Nunca te rindas!
Apodo (s)
  • El William P.
  • WPL
Estado en servicio activo
Distintivo USS William P. Lawrence.png
Características generales
Clase y tipo Destructor clase Arleigh Burke
Desplazamiento 9.200 toneladas
Largo 509 pies 6 pulg (155,30 m)
Haz 66 pies (20 m)
Borrador 31 pies (9,4 m)
Propulsión
Velocidad supera los 30 nudos (56 km / h; 35 mph)
Complemento 380 oficiales y alistados
Armamento
Aviones transportados 2 helicópteros SH-60 Seahawk

El USS William P. Lawrence (DDG-110) es un destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke construido por Northrop Grumman Shipbuilding . Ella es el barco número 60 de su clase. El barco se llama así por el vicealmirante William P. Lawrence (1930-2005), un aviador naval , piloto de combate, piloto de pruebas, Mercurio astronauta finalista, Guerra de Vietnam prisionero de guerra , una tercera flota de EE.UU. comandante, un Jefe de Personal Naval, y Superintendente de la Academia Naval de los Estados Unidos . Su quilla fue colocada el 16 de septiembre de 2008, en el astillero Ingalls Shipbuilding , en Pascagoula, Mississippi . William P. Lawrence se lanzó el 15 de diciembre de 2009, y fue bautizada el 17 de abril de 2010, patrocinada por la viuda del vicealmirante Lawrence, Diane Lawrence, y sus hijas, la Dra. Laurie Lawrence y la capitana Wendy Lawrence (USN Ret, y ex astronauta del transbordador ). El barco se puso en servicio en el puerto de Mobile, Alabama, el 4 de junio de 2011.

Historia del barco

William P. Lawrence partió de la Estación Naval de San Diego , California, el 14 de enero de 2013 para su primer despliegue en el extranjero como parte de un grupo de acción de superficie de cuatro barcos del Carrier Strike Group 11 .

El 1 de marzo de 2013, William P. Lawrence ingresó al Golfo Pérsico para operaciones con Carrier Strike Group 3 . El 11 de marzo de 2013, el barco prestó asistencia a un buque en llamas mientras operaba en el Estrecho de Ormuz . En abril de 2013, en dos ocasiones distintas, William P. Lawrence se unió a la fragata francesa Montcalm para brindar asistencia a los marineros civiles en peligro mientras operaban en el Golfo de Omán como parte de la Fuerza de Tarea Combinada 150 . A partir del 2 de septiembre de 2013, William P. Lawrence comenzó a operar en el Mar Rojo como parte del Carrier Strike Group 11.

El 22 de septiembre de 2013, una gran ola golpeó un helicóptero y lo empujó hacia el Mar Rojo poco después de aterrizar en William P. Lawrence , lo que provocó la muerte de dos pilotos. La embarcación se movía a velocidades de flanco para relevar a otra nave de escolta en una pantalla defensiva alrededor del Grupo de ataque de portaaviones 3 en el Comando Central de EE . UU . La ola pasó por el lado de estribor de la cubierta de vuelo y golpeó al helicóptero menos de diez minutos después de aterrizar y fue bloqueado y encadenado (cubierta roja), con los rotores aún girando. Los otros tres miembros de la tripulación aérea fueron rescatados.

El 10 de mayo de 2016, la Marina de los EE. UU. Informó que el barco navegó cerca del Fiery Cross Reef como parte de una serie planificada de operaciones de Libertad de navegación (también conocidas como FONOP) en el área. La operación llevó a la República Popular China a expresar "insatisfacción y oposición"; un portavoz del Pentágono dijo que la operación se llevó a cabo para desafiar las "reclamaciones marítimas excesivas de China, Taiwán y Vietnam que buscaban restringir los derechos de navegación en el Mar de China Meridional".

En 2016, la nave formó parte del Destroyer Squadron 21 .

A partir de octubre de 2020, el barco fue asignado a la Cuarta Flota de los Estados Unidos que apoya a la Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial Sur . En noviembre de 2020, sirvió como base en alta mar para los helicópteros MH-60R Seahawk del HSM-37 que realizaban operaciones de socorro en casos de desastre después del huracán Eta .

Notas

Referencias

Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público .

enlaces externos