USS saltando (DE-155 / APD-51) - USS Hopping (DE-155/APD-51)
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| Historia | |
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 Estados Unidos
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| Nombre: | USS saltando |
| Homónimo: | Hallsted L. Hopping |
| Ordenado: | 1942 |
| Constructor: | Astillero de la Marina de Norfolk , Portsmouth, Virginia |
| Acostado: | 15 de diciembre de 1942 |
| Lanzado: | 9 de marzo de 1943 |
| Oficial: | 21 de mayo de 1943 |
| Desmantelado: | 5 de mayo de 1947 |
| Reclasificado: | APD-51, 7 de septiembre de 1944 |
| Afligido: | 1 de septiembre de 1964 |
| Honores y premios: |
1 estrella de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
| Destino: | Vendido para desguace, 15 de agosto de 1966 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Escolta destructor clase Buckley |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 306 pies (93 m) |
| Haz: | 37 pies (11 m) |
| Sequía: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) |
| Abarcar: |
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| Complemento: | 15 oficiales, 198 hombres |
| Armamento: |
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El USS Hopping (DE-155) fue un destructor de escolta de clase Buckley en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1947. En 1944, se convirtió en un transporte de alta velocidad de clase Charles Lawrence y fue redesignado "APD-51". Fue vendida como chatarra en 1966.
Historia
El USS Hopping fue nombrado en honor al teniente comandante Hallsted L. Hopping, oficial al mando de Scouting Six, se embarcó en el portaaviones USS Enterprise , muerto en acción durante la incursión de las Islas Marshall el 1 de febrero de 1942. LCDR Hopping fue el primer comandante de escuadrón de aviones de la Armada de los Estados Unidos que perdió la vida en la Segunda Guerra Mundial. Fue lanzada en el Norfolk Navy Yard , Portsmouth, Virginia , el 9 de marzo de 1943, patrocinada por la Sra. HL Hopping, viuda del Teniente Comandante Hopping; y comisionado el 21 de mayo de 1943, con el capitán de corbeta FD Giambattista al mando.
Batalla del Atlántico
La nueva escolta de destructores llevó a cabo un entrenamiento de shakedown fuera de las Bermudas y después de escoltar un convoy LST a Norfolk, Virginia , hizo un viaje a Casablanca , donde llegó el 2 de septiembre de 1943. Allí Hopping se formó con un nuevo convoy y regresó a Nueva York el 25 de septiembre. .
En el año siguiente, Hopping realizó nueve cruces de convoyes desde Nueva York a los puertos del Reino Unido , trayendo suministros vitales para la guerra en Europa . Mientras se dirigía a Gran Bretaña el 3 de mayo de 1944, un barco gemelo, el USS Donnell , fue torpedeado y gravemente dañado cuando los barcos de escolta acecharon un submarino . Saltar ayudó a ahuyentar al merodeador con numerosos ataques de carga de profundidad , y luego llevó a Donnell a remolque. Luchando durante dos días en mares agitados, logró poner su barco hermano dentro del alcance de los barcos de salvamento británicos frente a Irlanda , que la remolcaron a Derry .
Guerra pacífica
Hopping regresó a Frontier Base, Staten Island , durante octubre-noviembre de 1944, donde se convirtió en un transporte de alta velocidad clase Charles Lawrence . Reclasificada como APD-51, se sometió a entrenamiento en la bahía de Chesapeake y partió de Norfolk el 20 de diciembre de 1944 para participar en la Guerra del Pacífico , entrando luego en su etapa culminante. El nuevo transporte navegó a través del Canal de Panamá y San Diego hasta Pearl Harbor , donde fondeó el 15 de enero de 1945. Allí se entrenó con los Equipos de Demolición Submarina , los famosos "hombres rana" de la Armada, hasta el 13 de febrero, cuando partió hacia Filipinas . Hopping llegó al golfo de Leyte el 4 de marzo para prepararse para lo que sería la última gran campaña anfibia de la guerra, Okinawa .
Hopping zarpó hacia Kerama Retto el 21 de marzo con el UDT-7 embarcado, y durante los primeros días de la campaña llevó a cabo muchas tareas de reconocimiento y demolición . Cuando no estaba poniendo a los hombres rana en tierra, el barco actuó como barco de detección de unidades más grandes frente a Kerama Retto, y mientras estaba en este deber ayudó a salpicar varios aviones la noche del 28/29 de marzo. Cuando los infantes de marina aterrizaron en Okinawa el 1 de abril, Hopping se dedicó a tareas de vigilancia y patrulla, luchando contra numerosos ataques aéreos japoneses. Mientras estaba en Buckner Bay en una operación de reconocimiento el 9 de abril, el barco se enfrentó a una batería de tierra enemiga oculta y, mientras silenciaba el arma, sufrió varios impactos dañinos. Como resultado, se dirigió a Ulithi para reparaciones y llegó allí el 23 de abril de 1945.
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Sin embargo, Hopping estuvo pronto de regreso en el centro de los combates en Okinawa, regresando el 17 de mayo para reanudar las tareas de detección mientras las batallas aéreas y terrestres se desataban. Permaneció frente a Okinawa continuamente hasta que la isla estuvo asegurada luchando contra innumerables ataques masivos de los desesperados japoneses. El barco zarpó el 8 de agosto con un convoy con destino a Leyte , y mientras se encontraba en el histórico golfo el 15 de agosto se enteró de la rendición de Japón .
El primer deber de ocupación del barco fue ayudar en la evacuación de ex prisioneros de guerra de Japón. Llegó a Japón el 11 de septiembre y desembarcó a más de 100 ex prisioneros de la Marina y la Infantería de Marina en Guam el 19 de septiembre. Tras el servicio de convoyes y el trabajo contra las minas en aguas japonesas y filipinas, Hopping partió de la bahía de Tokio el 24 de noviembre de 1945 con repatriados para los Estados Unidos . Llegó a San Diego el 11 de diciembre.
Dcomisionamiento y destino
Hopping partió de San Diego el 17 de diciembre y después de pasar breves períodos en Charleston, Carolina del Sur y Norfolk, llegó a Green Cove Springs, Florida , el 27 de abril de 1946. Fue dada de baja el 5 de mayo de 1947; entró en la Flota de Reserva Atlántica ; y permaneció atracada con el grupo de Texas hasta que fue eliminada de la Navy List en septiembre de 1964 y vendida el 15 de agosto de 1966 a Boston Metals Company , Baltimore, Maryland .
Premios
Hopping recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .