USS Hazard (AM-240) -USS Hazard (AM-240)
USS Hazard en Freedom Park en Omaha, Nebraska .
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Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Peligro |
Constructor | Winslow Marine Railway & Shipbuilding Company |
Acostado | 1944 |
Lanzado | 21 de mayo de 1944 |
Oficial | 21 de octubre de 1944 |
Desmantelado | 27 de julio de 1946 |
Reclasificado | MSF-240 7 de febrero de 1955 |
Afligido | 1971 |
Lema | Sin barrido, sin invasión |
Honores y premios |
3 estrellas de batalla |
Estado | Barco museo desde 1971 en Freedom Park, Omaha, Nebraska |
Características generales | |
Clase y tipo | Admirable -class dragaminas |
Desplazamiento | 530 toneladas |
Largo | 184 pies 6 pulg (56,24 m) |
Haz | 33 pies (10 m) |
Borrador | 9 pies 9 pulg (2,97 m) |
Propulsión | Dos motores diesel Cooper Bessemer GSB-8 de 1.710 shp (1.280 kW), engranaje de reducción simple de National Supply Co., dos ejes. |
Velocidad | 15 nudos (27,8 km / h) |
Complemento | 104 |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: | Flota del Pacífico de EE. UU. (1944-1946) |
Premios: | 3 estrellas de batalla |
USS Hazard (AM-240) | |
Coordenadas | 41 ° 16′37 ″ N 95 ° 54′6 ″ W / 41,27694 ° N 95,90167 ° W Coordenadas: 41 ° 16′37 ″ N 95 ° 54′6 ″ W / 41,27694 ° N 95,90167 ° W |
Construido | 1944 |
Arquitecto | Ferrocarril marino de Winslow |
NRHP referencia No. | 79003712 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 1 de enero de 1979 |
NHL designado | 14 de enero de 1986 |
El USS Hazard (AM-240) fue un dragaminas de clase Admirable que sirvió en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Historial de servicio
Hazard se botó el 1 de octubre de 1944 y se puso en servicio el 30 de diciembre de 1944. El buque fue construido por Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company de Winslow, Washington . Hazard estaba equipado para barrer con cables y acústico y podría funcionar como una plataforma de guerra antisubmarina . La clase Admirable de dragaminas también se utilizó para tareas de patrulla y escolta .
Hazard sirvió primero en esta capacidad, escoltando un convoy desde San Francisco a Pearl Harbor , y luego corriendo con convoyes a Eniwetok y Ulithi . En marzo de 1945, el dragaminas fue enviado a Okinawa , donde realizó por primera vez patrullas antisubmarinas antes de barrer las aguas de Kerama Retto de acuerdo con el lema del dragaminas, "No Sweep, No Invasion".
Al final de la guerra, el barco despejó los mares de Corea y Japón para las fuerzas de ocupación.
Al regresar a los Estados Unidos en 1946, Hazard fue dado de baja y se unió a la flota de reserva. Eliminado del Registro de la Marina en 1971, Hazard fue comprado por un grupo de hombres de negocios de Omaha, Nebraska y colocado en exhibición pública. También lleva la pintura de camuflaje que tenía durante la Segunda Guerra Mundial. Ella está abierta al público, junto con el submarino USS Marlin , un A-4 Skyhawk , un A-7 Corsair II , y un HH-52A Seaguard Guardia Costera de Estados Unidos helicóptero en el Parque de la Libertad en el río Missouri línea de costa en Oriente Omaha .
Hazard ganó tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Hazard es un Monumento Histórico Nacional , el único dragaminas de clase Admirable que queda en los Estados Unidos. Su barco hermano, el USS Inaugural, fue un barco museo en St. Louis hasta que fue destruido en la Gran Inundación de 1993 .
Ver también
Referencias
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Butowsky, Harry A. "Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos — Formulario de nominación / USS Hazard (AM-240)" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
- "Fotos Acompañantes" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .