USS Amick -USS Amick
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| Historia | |
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 Estados Unidos
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| Nombre | USS Amick (DE-168) |
| Homónimo | Eugene Earle Amick |
| Constructor | Compañía Federal de Construcción Naval y Dique seco , Newark, Nueva Jersey |
| Número de patio | 284 |
| Acostado | 7 de enero de 1943 |
| Lanzado | 27 de mayo de 1943 |
| Patrocinado por | Sra. Mary R. Amick |
| Oficial | 26 de julio de 1943 |
| Desmantelado | 16 de mayo de 1947 |
| Reclasificado | FF-168, 6 de enero de 1975 |
| Afligido | 15 de junio de 1975 |
| Destino | transferido a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF), 14 de junio de 1955 |
| Adquirido | regresó de JMSDF, 1975 |
| Destino | transferido a la Armada de Filipinas , septiembre de 1976 |
| Historia | |
 Japón
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| Nombre | JDS Asahi (DE-262) |
| Adquirido | 14 de junio de 1955 |
| Destino | Regresó a los Estados Unidos, 1975 |
| Historia | |
 Filipinas
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| Nombre | RPS Datu Sikatuna (PS-77) |
| Adquirido | 13 de septiembre de 1976 |
| Oficial | 27 de febrero de 1980 |
| Desmantelado | 1989 |
| Renombrado | BRP Datu Sikatuna (PF-5) |
| Destino | desguazado, 1989 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | |
| Desplazamiento |
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| Largo | |
| Haz | 36 pies 10 pulg (11,23 m) |
| Sequía | 11 pies 8 pulg (3,56 m) |
| Propulsión | 4 × Mod GM. Motores diésel 16-278A con accionamiento eléctrico, 6.000 shp (4.474 kW), 2 tornillos |
| Velocidad | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
| Distancia | 10.800 millas náuticas (20.000 km) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento | 15 oficiales y 201 alistados |
| Armamento |
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El USS Amick (DE-168) fue un destructor de escolta de clase Cannon construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Atlántico y luego en el Océano Pacífico y brindó servicio de escolta contra ataques submarinos y aéreos para buques y convoyes de la Armada .
Fue depositada el 30 de noviembre de 1942 por Federal Shipbuilding & Drydock Co., Newark, Nueva Jersey ; lanzado el 27 de mayo de 1943; patrocinado por la Sra. Mary R. Amick, viuda de Ens. Eugene Amick (1919-1942), que murió en Guadalcanal y que dio nombre al barco; y comisionado en el Navy Yard de Nueva York el 26 de julio de 1943, el teniente comandante. Francis CB McCune al mando.
Operaciones en el Océano Atlántico Norte de la Segunda Guerra Mundial
Amick salió de la costa este a principios de septiembre para realizar un entrenamiento de combate fuera de las Bermudas . Durante este crucero, el barco también participó en operaciones de prueba de dispositivos defensivos experimentales destinados a proteger a los barcos estadounidenses contra torpedos acústicos.
A principios de noviembre, Amick se convirtió en miembro de la Task Force 62 y comenzó a trabajar como escolta de convoyes transatlánticos . El barco también actuó como buque insignia de la División de Escolta ( CortDiv ) 15. Desde noviembre de 1943 hasta mayo de 1945, completó nueve viajes de ida y vuelta a través del Atlántico. Estos terminaron en varios puertos diferentes: Casablanca , Marruecos ; Gibraltar ; Bizerte , Túnez ; Palermo, Sicilia ; y Orán , Argelia . Solo uno de sus convoyes fue acosado por las fuerzas enemigas. El 1 de agosto de 1944, aviones alemanes atacaron el convoy mientras navegaba en el Mediterráneo frente al cabo Bengut , Argelia , pero no dañaron ningún barco.
Durante sus 18 meses de operaciones en tiempo de guerra en el Atlántico, Amick ingresó al New York Navy Yard o al Boston Navy Yard por disponibilidades breves al finalizar cada cruce hacia el oeste. Como regla general, se dirigió a Casco Bay , Maine , o Montauk Point , Nueva York , para realizar ejercicios de entrenamiento antes de unirse a otro convoy. Amick participó en un pequeño enfrentamiento conocido como la Batalla de Point Judith el 5 y 6 de mayo de 1945, durante el cual ayudó a hundir el submarino alemán U-853 frente a Rhode Island .
Operaciones del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial
El 28 de mayo de 1945, Amick zarpó de Boston , Massachusetts, con CortDiv 15, con destino al Pacífico. Se detuvieron en la Bahía de Guantánamo, Cuba , durante una semana de entrenamiento y luego se dirigieron a la Zona del Canal de Panamá . Las escoltas del destructor transitaron por el Canal de Panamá el 10 de junio y navegaron hacia San Diego, California . Desde ese puerto, Amick y sus barcos gemelos se dirigieron a las islas hawaianas y amarraron en Pearl Harbor el día 29.
Después de quince días de ejercicios en Pearl Harbor, CortDiv 15 se puso en marcha para Eniwetok . Amick zarpó hacia las Islas Marianas y, en Saipán , se reportó a la Unidad de Tarea (TU) 94.7.2 para el servicio. La escolta del destructor completó un viaje a Okinawa y de regreso antes de navegar hacia las Islas Carolinas Occidentales . El 15 de agosto, mientras se dirigía a Ulithi , recibió noticias de la capitulación de Japón.
Actividad de fin de guerra
Amick tocó a Ulithi el día 16; y, tres días después, llegó a Peleliu en las Islas Palau y se incorporó a la Unidad de Tarea 94.6.1. El 23 de agosto, varios oficiales de la Armada y el Cuerpo de Marines se embarcaron en Amick para pasar a las islas Palau del norte . Allí, sostuvieron una serie de conferencias con oficiales japoneses que culminaron el 1 de septiembre con la rendición incondicional de todas las fuerzas japonesas en el norte de Palaus, que fue recibida por los estadounidenses en la sala de oficiales a bordo del Amick .
El 3 de noviembre, Amick partió de Peleliu con destino a Estados Unidos . Hizo breves paradas en Saipan y Pearl Harbor antes de regresar a San Diego, California , el 22 de noviembre.
Inactivación de posguerra
La escolta del destructor fue reasignada a la Flota del Atlántico el 1 de diciembre y, poco después, se puso en marcha hacia la costa este. Llegó a Jacksonville, Florida , el 3 de enero de 1946 y entró en un astillero allí para reparaciones. Después de que se completó este trabajo, fue asignada a CortDiv 12 y atracada en Green Cove Springs, Florida , para someterse a trabajos de preservación antes de la desactivación. El buque de guerra permaneció semiactivo en Green Cove Springs, sirviendo como barco receptor para los marineros de otros barcos que completaron el proceso de inactivación, hasta que fue dado de baja el 16 de mayo de 1947.
Servicio japonés
Después de ocho años en reserva, Amick fue cedido a Japón el 14 de junio de 1955 bajo los términos del Programa de Asistencia de Defensa Mutua . Sirvió en la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa como Asahi (DE-262) hasta que regresó a la Armada de los Estados Unidos a principios de 1975. El 6 de enero de 1975, fue reclasificada como fragata y redesignada como FF-168. Poco tiempo después, se determinó que no era apta para más servicios y su nombre fue borrado de la Lista de la Marina el 15 de junio de 1975.
Servicio filipino
Fue vendida a la República de Filipinas en septiembre de 1976 y pasó a llamarse RPS Datu Sikatuna (PS-77) . En julio de 1980 pasó a llamarse BRP Datu Sikatuna (PF-5) a medida que se realizaron cambios en el nombre y la numeración de los barcos de la Armada de Filipinas. Sirvió en la Armada de Filipinas hasta que fue dada de baja y desguazada en 1989.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Amick (DE-168) en NavSource Naval History
- La supuesta participación del USS Amick en el Experimento Filadelfia de 1943