USS Abraham Lincoln (CVN-72) -USS Abraham Lincoln (CVN-72)

USS Abraham Lincoln (CVN-72)
USS Abraham Lincoln (CVN-72) en marcha en el Océano Atlántico el 30 de enero de 2019 (190130-N-PW716-1312) .JPG
Abraham Lincoln en marcha en el Océano Atlántico el 30 de enero de 2019
Historia
Estados Unidos
Nombre Abraham Lincoln
Homónimo Abraham Lincoln
Galardonado 27 de diciembre de 1982
Constructor Construcción naval de Newport News
Acostado 3 de noviembre de 1984
Lanzado 13 de febrero de 1988
Patrocinado por JoAnn K. Webb
Bautizado 13 de febrero de 1988
Oficial 11 de noviembre de 1989
Identificación
Lema No perecerá
Apodo (s) Abe
Estado en servicio activo
Distintivo Cresta CVN-72.png
Características generales
Clase y tipo Portaaviones clase Nimitz
Desplazamiento 104,300 toneladas largas (116,800 toneladas cortas)
Largo
  • Total: 1.092 pies (332,8 m)
  • Línea de flotación: 317,0 m (1.040 pies)
Haz Total: 252 pies (76,8 m)
Borrador
  • Navegación máxima: 37 pies (11,3 m)
  • Límite: 41 pies (12,5 m)
Propulsión
Velocidad Más de 30 nudos (56 km / h; 35 mph)
Distancia Distancia ilimitada; 20-25 años
Complemento
  • Compañía del barco: 3200
  • Ala de aire: 2,480
Sensores y
sistemas de procesamiento
Guerra electrónica
y señuelos
  • Conjunto de contramedidas SLQ-32A (V) 4
  • Contramedidas contra torpedos SLQ-25A Nixie
Armamento
Aviones transportados 90 aviones y helicópteros

USS Abraham Lincoln (CVN-72) es el quinto Nimitz -class portaaviones en la Marina de los Estados Unidos . Es el segundo barco de la Armada que lleva el nombre del ex presidente Abraham Lincoln . Su puerto base es NAS North Island , San Diego, California; ella es miembro de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos . Ella es administrativamente responsable del Comandante de las Fuerzas Aéreas Navales del Pacífico, y operacionalmente se desempeñó como el buque insignia del Carrier Strike Group Nine y anfitrión del Carrier Air Wing Two hasta 2012. Fue devuelta a la flota el 12 de mayo de 2017, lo que marca la finalización exitosa de su reabastecimiento de combustible y revisión compleja realizada en el astillero de Newport News . El 1 de abril de 2019, el USS Abraham Lincoln se desplegó en el Medio Oriente como el buque insignia del Grupo de ataque de portaaviones 12 y el Ala de aire de portaaviones Siete que se le asignó.

Historia del barco

Construcción

Abraham Lincoln ' contrato de s fue otorgado a Newport News Shipbuilding el 27 de diciembre de 1982; su quilla se colocó el 3 de noviembre de 1984 en Newport News, Virginia . El barco se botó el 13 de febrero de 1988 y se puso en servicio el 11 de noviembre de 1989. Costó $ 4.726 mil millones en dólares de 2010.

1990 hasta 1999

Abraham Lincoln fue trasladado al Pacífico en septiembre de 1990 realizando Gringo-Gaucho con la Aviación Naval Argentina durante el tránsito. A partir del 4 de octubre, Abraham Lincoln formó CTG 24.8 en compañía del USS  Doyle ; 6 de octubre tránsito con USS  Pawcatuck y Doyle en compañía. El 5 de noviembre de 1990, mientras Abraham Lincoln estaba anclado en Valparaíso , guerrilleros del Frente Patriótico Manuel Rodríguez detonaron una bomba en el interior del restaurante Max und Moritz, en el balneario de Viña del Mar , hiriendo a tres de sus marineros.

Abraham Lincoln ' de soltera s Pacífico Occidental despliegue llegó inesperadamente el 28 de mayo de 1991 en respuesta a la Operación Escudo del Desierto / Tormenta del Desierto . El barco tenía el personal del Comandante, el Grupo de Portaaviones Tres , el Contralmirante Timothy W. Wright y el Escuadrón de Destructores 9 embarcados, así como el Ala Once del Portaaviones . Estaba acompañada por un grupo de batalla de siete barcos.

Mientras se dirigía hacia el Océano Índico, el barco fue desviado para apoyar las operaciones de evacuación después de que el Monte Pinatubo estallara en la isla de Luzón en Filipinas. En apoyo de la Operación Vigilia Ardiente , Abraham Lincoln dirigió una armada de 23 barcos que trasladó a más de 45.000 personas desde la Estación Naval de Subic Bay hasta el puerto de Cebu en las Visayas . Fue la mayor evacuación en tiempo de paz de personal militar activo y sus familias en la historia. Después de Fiery Vigil, Abraham Lincoln navegó hacia el Golfo Pérsico , para realizar patrullas aéreas de reconocimiento y combate en Irak y Kuwait , ayudando a las tropas aliadas y estadounidenses involucradas con la Tormenta del Desierto. A principios de 1992, el barco estaba en la Estación Aérea Naval Alameda en Disponibilidad restringida del barco para mantenimiento y reacondicionamiento menores.

Desde junio de 1993, Abraham Lincoln fue el buque insignia del Comandante, Carrier Group Three . En octubre de 1993, se ordenó al portaaviones que se trasladara a la costa de Somalia para ayudar en las operaciones humanitarias de la ONU. Durante cuatro semanas, Abraham Lincoln voló patrullas aéreas sobre Mogadiscio en apoyo de la Operación Restaurar la Esperanza .

Abraham Lincoln iba a ser el primer portaaviones de la Flota del Pacífico en integrar mujeres aviadoras en la tripulación después de que se levantaran las Leyes de Exclusión de Combate el 28 de abril de 1993. El barco partió de San Diego el 24 de octubre de 1994 para comenzar el entrenamiento de actualización. Al día siguiente, la teniente Kara Spears Hultgreen , la primera mujer piloto de F-14 Tomcat , murió cuando su avión se estrelló en el mar. Su avión perdió el control hidráulico cuando hizo su aproximación final. Ella abortó su aterrizaje lo mejor que pudo en un esfuerzo por evitar una colisión en el extremo de popa del barco y el avión se invirtió y se hundió en el océano. El oficial de intercepción de radar, el teniente Matthew Klemish, salió a salvo del avión y fue rescatado del agua minutos más tarde, pero Hultgreen, que salió disparado segundos después de Klemish, cayó directamente al océano y murió. Su cuerpo, todavía atado al asiento eyectable, fue recuperado 19 días después.

Abraham Lincoln ' tercer despliegue s comenzó en abril de 1995 cuando fue enviada al Golfo Pérsico y participó en el reloj meridional y en la Operación Vigilant Sentinel . Durante un relleno en curso, Abraham Lincoln fue ejecutado en por USS  Sacramento , cuando este último dificultades tenido de dirección debido a un timón de división, que impactan Sacramento ' babor s, aplastando los M-marcos, aplastando parcialmente un área de atraque tripulación hembra, y la perforación de un gran agujero en Sacramento ' superestructura s (habitación TACAN). Abraham Lincoln pudo continuar con su misión, mientras que Sacramento tuvo que atracar en Jebel Ali, Emiratos Árabes Unidos, durante varias semanas para su reparación.

Operación Alcance Infinito

Abraham Lincoln inició un cuarto despliegue en junio de 1998. Una vez más, el barco se dirigió al Golfo Pérsico en apoyo de la operación Southern Watch. Durante este despliegue, el grupo de batalla del portaaviones Abraham Lincoln lanzó misiles de crucero Tomahawk contra dos sitios. La primera fue una fábrica farmacéutica sudanesa sospechosa de ayudar a Osama bin Laden a fabricar armas químicas. El segundo fueron los campos de entrenamiento terrorista de Bin Laden en Afganistán. Estos ataques fueron ordenados por el presidente Bill Clinton 13 días después de que terroristas bombardearon las embajadas de Estados Unidos en Kenia y Tanzania y se denominó Operación Alcance Infinito . Abraham Lincoln fue galardonado con la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas , y el grupo de batalla de portaaviones Abraham Lincoln recibió la cinta de Encomio de Unidad Meritoria por su participación.

2000

El quinto despliegue del portaaviones comenzó en agosto de 2000, cuando Abraham Lincoln viajó nuevamente al Golfo Pérsico en apoyo de Southern Watch. En este despliegue, el portaaviones, el ala aérea y los barcos del grupo de batalla obtuvieron el elogio de unidad meritoria de la Armada . Además, el barco ganó el prestigioso premio Arleigh Burke como el comando más mejorado en la Flota del Pacífico .

Abraham Lincoln estaba en el puerto el 11 de septiembre de 2001. El portaaviones se hizo a la mar el 20 de julio de 2002 para apoyar la Operación Libertad Duradera . Volvió a ocupar el puesto en apoyo de la Operación Southern Watch antes de realizar una visita al puerto de Perth, Australia Occidental . Durante este tiempo, Abraham Lincoln recibió la orden de ir al Golfo Pérsico para participar en la Operación Libertad Iraquí . Esto obligó a la Armada para extender Abraham Lincoln ' estancia s del 20 de enero 2003 y el 6 de mayo de 2003. La noticia de esta extensión fue entregado a la tripulación del barco en la mañana de Año Nuevo por el comandante del grupo de combate a continuación, el contraalmirante Kelly, con la frase " No necesitamos estar en casa sosteniendo a nuestros seres queridos, tenemos que estar aquí sosteniendo la línea. ¡Supéralo! " El término "Supéralo" se convirtió en la broma corriente a bordo del barco, lo que finalmente condujo a un parche de despliegue realizado a bordo que decía "Westpac 2003 CVN-72 CVW-14 GET OVER IT" con una imagen destinada a representar a un almirante pateando a un marinero en la ingle.

Abraham Lincoln regresando al puerto portando el estandarte de Misión Cumplida, 2 de mayo de 2003

Abraham Lincoln y el grupo de batalla de portaaviones y airwing ayudaron a lanzar las salvas de apertura y los ataques aéreos en la Operación Libertad Iraquí. Durante el despliegue del airwing, se realizaron unas 16.500 incursiones y se utilizaron 1,6 millones de libras de artillería. Sea Control Squadron 35 (VS-35), los "Lobos Azules", fue fundamental en la entrega de más de 1.000.000 libras (450.000 kg) de combustible a estos aviones de ataque, una de las mayores empresas de reabastecimiento de combustible aéreo por un escuadrón de aviación de portaaviones en la historia. El portador volvió a casa en mayo de 2003, en el proceso de recibir la visita del presidente George W. Bush antes de terminar oficialmente Abraham Lincoln ' despliegue s por atracar en San Diego antes de volver al puerto base en Everett, Washington. Bush declaró en ese momento que este era el final de las principales operaciones de combate en Irak. Si bien esta declaración coincidió con el fin de la fase convencional de la guerra, la afirmación de Bush —y el letrero en sí mismo— se volvieron controvertidos después de que la guerra de guerrillas en Irak aumentara durante la insurgencia iraquí . La gran mayoría de las bajas, tanto militares como civiles, se produjeron después del discurso. La Casa Blanca dijo que sus servicios construyeron la pancarta. Como lo explicó Cmdr. Conrad Chun, un portavoz de la Marina, "La pancarta fue una idea de la Marina, la idea del barco. La idea surgió en una de las reuniones a bordo del barco que se preparaba para su regreso a casa y pensó que sería bueno tener una pancarta," Misión cumplida " . ' Luego, los marineros preguntaron si la Casa Blanca podía hacer que se hiciera el letrero ... La pancarta significaba que se había completado con éxito el despliegue del barco ", dijo el Comandante. Chun continuó, señalando que Abraham Lincoln estuvo desplegado 290 días, más que cualquier otro portaaviones de propulsión nuclear en la historia. Este récord se batiría más tarde en 2020.

Una maqueta del F / A-37 Talon ficticio a bordo de Abraham Lincoln durante la producción de la película Stealth en 2004.
Un equipo de cámara se prepara para filmar escenas de la película Stealth en la cabina de vuelo con el equipo.

En junio de 2004, tras un período de atraque de 10 meses, el barco se hizo a la mar para comenzar a trabajar antes del despliegue. Durante este período, un equipo de filmación fue alojado a bordo para producir escenas para la película Stealth , que incluyó la presencia de un modelo a gran escala de un avión ficticio, el F / A-37 Talon, que funcionaría desde el portaaviones. El 1 de octubre de 2004, la formación de control del portaaviones fue redesignada del Grupo Tres de Crucero-Destructor al Grupo de Ataque del Portaaviones Nueve . Abraham Lincoln partió para su próximo viaje el 15 de octubre de 2004. El portaaviones se encontraba en un puerto en Hong Kong cuando el terremoto de magnitud 9,0 en el Océano Índico de 2004 sacudió el sur de Asia el 26 de diciembre de 2004. Para ayudar con las actividades internacionales de socorro y ayudar con la búsqueda y los esfuerzos de rescate que ya están en marcha, Abraham Lincoln se desplegó en la costa occidental de Sumatra para brindar asistencia humanitaria. El despliegue se denominó Operación Asistencia Unificada . Abraham Lincoln ' s Aire oficina de transporte coordinado el flujo de suministros a la región, y el control del tráfico aéreo soporte provisto por el esfuerzo de socorro. Marineros de Abraham Lincoln ' Departamento de Ingeniería División de reparación s diseñaron un colector de agua potable para ayudar a llevar agua potable a la provincia de Aceh, Sumatra, con el sistema comienza a enviar el muy necesaria de agua dulce, el 4 de enero. En total, Carrier Strike Group Three entregó 5.929.000 libras (2.689.000 kg) de suministros humanitarios y de socorro, incluidos 2.915.500 libras (1.322.400 kg) de alimentos y 748.410 libras (339.470 kg) de suministros médicos, durante la Operación Asistencia Unificada. Carrier Strike Group Three recibió la Medalla por Servicio Humanitario en reconocimiento a sus esfuerzos de asistencia humanitaria / respuesta a desastres (HA / DR) durante la misión OUA.

A mediados de enero de 2005, el portaaviones abandonó las aguas de Indonesia después de que el gobierno indonesio se negara a permitir que los pilotos de combate asignados a Abraham Lincoln realizaran patrullas aéreas y vuelos de entrenamiento. Por ley, los pilotos estadounidenses basados ​​en portaaviones deben practicar al menos una vez cada dos o tres semanas para mantenerse "en forma", de lo contrario, están en tierra. A pesar del movimiento hacia aguas internacionales, Abraham Lincoln continuó brindando apoyo a la región hasta el 4 de febrero. Durante los 33 días del portaaviones en la estación, ella, junto con su grupo de batalla, Carrier Strike Group Nine entregó 5.7 millones de libras de suministros de socorro. Los 17 helicópteros asignados a HSL-47 Saberhawks y HS-2 "Golden Falcons", adjuntos a CVW-2 volaron 1.747 misiones de socorro a lo largo de la costa occidental de Sumatra. La salida del portaaviones coincidió con la llegada del buque hospital Mercy .

Un controlador de tráfico aéreo trabaja en control de aproximación en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Carrier a bordo del portaaviones USS Abraham Lincoln de clase Nimitz .

Entre el 7 de marzo y el 27 de mayo de 2005, Abraham Lincoln se sometió a una revisión del patio de disponibilidad incremental planificada para el atraque en la Estación Naval de Everett, Washington , y luego del entrenamiento de mantenimiento posterior, el portaaviones se sometió a una disponibilidad incremental planificada adicional en NS Everett entre el 28 de junio y el 26 de agosto de 2005. Entre el 1 y el 23 de junio de 2005, Abraham Lincoln y Carrier Air Wing Two (CVW-2) se entrenaron en el Pacífico norte, llevando a cabo su ciclo trimestral de entrenamiento de sostenimiento del Integrated Strike Group (ISG). Abraham Lincoln llevó a cabo entrenamiento de mantenimiento de oleadas para el Plan de respuesta de flota, calificaciones de portaaviones de escuadrón de reemplazo de flota y Ejercicio de la Fuerza de Tarea Conjunta 2005 en aguas del sur de California entre el 19 de octubre y el 16 de noviembre de 2005. Para JTFEX-05, Abraham Lincoln y Carrier Air Wing Two fueron se unió al crucero de misiles guiados Mobile Bay ; los destructores de misiles guiados Russell y Shoup , y el Carrier Strike Group Seven liderado por el portaaviones de propulsión nuclear USS  Ronald Reagan .

El 18 de diciembre de 2006, Abraham Lincoln abandonó el dique seco del astillero antes de lo previsto y por debajo del presupuesto. El astillero naval de Puget Sound y la instalación de mantenimiento intermedio completaron el mantenimiento de los tanques del barco en menos de la mitad del tiempo programado. En 89 días, se completaron 18 tanques. El equipo Tank Value Stream logró esto al asociarse con Ship's Force y el equipo del proyecto Lincoln. Mientras estaba en el dique seco, la tripulación pintaba todo el barco por las noches y los fines de semana en lugar de esperar a que los contratistas hicieran el trabajo.

El 5 de enero de 2006, el portaaviones Abraham Lincoln partió de su puerto base de Everett, Washington, y transitó a San Diego, California, durante un período de ejecución programado para llevar a cabo ejercicios de entrenamiento de sostenimiento e inspección posterior al reacondicionamiento por parte de la Junta de Inspección y Reconocimiento de la Marina de los EE. UU . Abraham Lincoln completó su entrenamiento adicional de sostenimiento en aguas del sur de California del 21 al 24 de febrero de 2006.

El reacondicionamiento se completó el 26 de marzo de 2007, cuando el Contralmirante Scott R. Van Buskirk asumió el mando del Grupo de ataque de portaaviones Nueve del Contralmirante Bill Goodwin.

El 29 de agosto de 2006, el portaaviones Abraham Lincoln llegó a la Base Naval Kitsap en Bremerton, Washington , y el 8 de septiembre de 2006, el portaaviones entró en el Dique Seco No. 6 en el Astillero Naval de Puget Sound y en la Instalación de Mantenimiento Intermedio para comenzar un programa incremental planificado atracado. Disponibilidad (DPIA) período de mantenimiento del patio. Los principales proyectos para este DPIA incluyeron la renovación de los tanques de los barcos, el trabajo en tres de las cuatro catapultas, la modernización de los sistemas de navegación, la repavimentación de la cubierta de vuelo y las actualizaciones de la red de área local del barco . Abraham Lincoln también recibió la instalación del sistema de misiles de fuselaje rodante RIM-116 , que mejoró las capacidades defensivas de corto alcance del barco. El 18 de diciembre de 2008, Abraham Lincoln abandonó el dique seco antes de lo previsto y por debajo del presupuesto porque los equipos de astillero del PSNS y del FMI pudieron reducir el tiempo de mantenimiento de los tanques de los barcos a más de la mitad, completando 18 tanques en 89 días.

Los helicópteros parten de Abraham Lincoln en ruta a Aceh , Sumatra , para apoyar el transporte aéreo humanitario a las regiones costeras afectadas por el tsunami a principios de 2005.

El portaaviones Abraham Lincoln realizó un crucero rápido desde el muelle del 23 al 25 de junio y salió de Puget Sound el 26 de junio para realizar pruebas en el mar antes de regresar a su puerto base de la Estación Naval de Everett, Washington, el 30 de junio de 2007.

Abraham Lincoln se sometió a calificaciones de portaaviones mientras navegaba en aguas del sur de California del 12 al 15 de julio de 2007. Los Super Hornets F / A-18E y los Hornets F / A-18C de los escuadrones de ataque VFA-137 y VFA-151 se unieron a los pilotos de prueba del VX-23. simulacros de aproximación de precisión para asegurar que el equipo del barco, como el Sistema de Aterrizaje de Aproximación de Precisión, operara dentro de tolerancias estrechas, con SH-60B Seahawks del escuadrón HS-2 que brindan capacidades de búsqueda y rescate durante las operaciones de vuelo.

El 20 de agosto de 2007, Abraham Lincoln y el Carrier Air Wing Two completaron su período de entrenamiento de Disponibilidad de entrenamiento de barcos a medida (TSTA) y Problema de evaluación final (FEP) de 25 días en el sur de California. TSTA está diseñado para preparar el barco y la tripulación para la integración total en un grupo de ataque de portaaviones, y FEP es una evolución graduada de 48 horas para evaluar qué tan bien aprendieron las unidades durante TSTA. Abraham Lincoln y el avión CVW-2 embarcado realizaron más de 1.000 salidas de ala fija. Abraham Lincoln completó cinco evoluciones de reabastecimiento en el mar, incluidas dos con el engrasador de reabastecimiento de flota Henry J. Kaiser , y participó en 18 simulacros de cuartel general (GQ). Además, el 13 de agosto, Abraham Lincoln probó sus capacidades defensivas cuando disparó cuatro misiles RIM-7P NATO Sea Sparrow , dos de ellos contra aviones no tripulados de objetivos aéreos operados a distancia BQM-74E Chukar .

El ejercicio de entrenamiento de la unidad compuesta de Carrier Strike Group Nine contó con 24 marineros del Escuadrón de seguridad móvil 2 (MSRON-2), Equipo 1 de visita en helicóptero, abordaje, búsqueda e incautación, una novedad para los barcos de la Marina de los EE. UU. Con base en la costa oeste. El equipo 1 de MSRON-2 se especializa en abordar barcos que no cumplen en el mar en la oscuridad de la noche, detener a la tripulación si es necesario e identificar a presuntos terroristas o sujetos de interés, utilizando el elemento sorpresa que brinda la inserción de helicópteros, equipo de visión nocturna y estado- biometría de última generación. MSRON-2 Team 1 se estableció en 2004 en el Astillero Naval de Norfolk en Portsmouth, Virginia , y fue el primer equipo de su tipo en alcanzar el estado operativo.

Además, el 11 de noviembre de 2007, un helicóptero HH-60H Seahawk del escuadrón HS-2 se estrelló mientras operaba desde el barco a unas 100 millas (160 km) de San Diego. Los rescatistas sacaron con éxito a los siete miembros de la tripulación del agua.

Entre el 3 y el 30 de enero de 2008, el Grupo de ataque de portaaviones Nueve realizó ejercicios antisubmarinos y el Ejercicio de la Fuerza de Tarea Conjunta 03-08 (JTFEx 03-08) frente al sur de California. El 16 de enero, el secretario de Marina, Donald C. Winter, visitó el buque insignia del grupo de ataque, Abraham Lincoln . El 20 de enero, una aeronave del Sistema de Control y Alerta Aerotransportada Sentry Boeing E-3A de la OTAN fue desplegada desde la Base Aérea de la OTAN en Geilenkirchen, Alemania , con una tripulación multinacional a bordo para el JTFEx 03-08, defendió al Carrier Strike Group Nine de un ataque aéreo simulado (30 Enero).

Abraham Lincoln comenzó un ciclo de mantenimiento de la disponibilidad incremento previsto en el astillero naval de Puget Sound en Bremerton, Washington, el 16 de abril de 2009. El objetivo de este ciclo es para la renovación de Abraham Lincoln ' sistema de a bordo s para satisfacer la esperada vida útil de 50 años de la barco, incluido un sistema de red de área local mejorado. A partir del 1 de diciembre de 2009, Abraham Lincoln comenzó a realizar simulacros diarios de escuadrón de vuelo, cuarteles generales y equipo de entrenamiento integrado en preparación para su primer período en curso después del ciclo de mantenimiento actual del barco.

2010

El 13 de enero de 2010, el portaaviones completó las mejoras y reparaciones que costaron 250 millones de dólares en el Astillero Naval de Puget Sound. El portaaviones iba a ser asignado al Grupo de ataque de portaaviones Nueve . El 3 de febrero de 2011, el barco recibió el premio Battle Effectiveness Award por sus altos estándares de excelencia y preparación para el combate.

El 9 de diciembre de 2010, la Marina de los EE. UU. Anunció oficialmente que la Estación Naval de Everett , Washington, era el nuevo puerto base del USS  Nimitz , en sustitución de Abraham Lincoln , que se sometería a un reabastecimiento programado y una revisión compleja (RCOH) en el Northrop Grumman Shipbuilding-Newport News. astillero en Virginia, que está programado para comenzar en 2013.

2011

Un oficial de catapulta inspecciona la trayectoria de la catapulta antes de las operaciones de vuelo en Abraham Lincoln con compañeros en el fondo.

El 1 de marzo de 2011, los medios de comunicación informaron que la Armada de Estados Unidos había otorgado Northrop Grumman Newport News Shipbuilding-una opción US $ 206,7 millones en virtud de un contrato previamente otorgado a planificar Abraham Lincoln ' RCOH s. El contrato de planificación cubrió el diseño, documentación, ingeniería, adquisición de materiales avanzados, inspecciones, fabricación, y apoyar el trabajo de Abraham Lincoln ' RCOH s, con más de 1.000 empleados dan soporte a esta fase de planificación. La financiación adicional para el RCOH estaba pendiente de la aprobación de las asignaciones presupuestarias del año fiscal 2011 del Departamento de Defensa de los EE . UU . Por parte del Congreso de los EE . UU . Con la autorización, Abraham Lincoln ' RCOH s se prevé que comience en 2013, y está previsto que tomar entre tres y cuatro años para completar a un costo total estimado de US $ 3 mil millones.

El 1 de agosto de 2011, la Marina de los EE. UU. Anunció que Abraham Lincoln cambiaría el puerto base de Everett, Washington, a Newport News, Virginia , para un RCOH programado en agosto de 2012. El barco partió de Everett para el despliegue que llevaría al portaaviones alrededor del mundo a Newport News en diciembre de 2011.

2012

Del 6 al 10 de enero, acompañado por el crucero de misiles guiados Cape St. George , Abraham Lincoln visitó el puerto de Laem Chabang en el Golfo de Tailandia . Durante la visita, Glenn Defense Marine Asia ( GDMA ) , con sede en Singapur , brindó servicios de esposo, por lo que se facturó a la Marina $ 884,000. En noviembre de 2013, los fiscales federales acusaron a la Marina de sobrefacturar más de $ 500,000.

El 22 de enero de 2012, la Marina de los Estados Unidos anunció que Abraham Lincoln había entrado en el Golfo Pérsico "sin incidentes". El despliegue a través del Estrecho de Ormuz se produjo en un momento de crecientes tensiones con Irán. El Lincoln, acompañado por un grupo de ataque de buques de guerra, fue el primer portaaviones estadounidense en entrar en el Golfo Pérsico desde finales de diciembre de 2011 y estaba en una "rotación de rutina" para reemplazar al USS  John C. Stennis saliente .

La partida de John C. Stennis llevó al jefe del ejército iraní Ataollah Salehi a amenazar con actuar si otro portaaviones regresaba al Golfo Pérsico, diciendo: "Recomiendo y enfatizo que el portaaviones estadounidense no regrese al Golfo Pérsico ... no tengo el hábito de advertir más de una vez ", Estados Unidos desestimó la advertencia.

En junio, los actores, el equipo y los productores de la película Abraham Lincoln: Vampire Hunter asistieron a una proyección preliminar poco convencional para los más de mil ochocientos marineros a bordo del barco homónimo del decimosexto presidente. El evento marcó la primera vez que una gran película tuvo su proyección de debut para las tropas desplegadas en el Medio Oriente.

Abraham Lincoln transitó por el Canal de Suez en dirección norte el 16 de julio de 2012 y el Estrecho de Gibraltar el 26 de julio de 2012 en ruta a los Estados Unidos. El 7 de agosto de 2012, Abraham Lincoln llegó a la Estación Naval de Norfolk después de un despliegue de ocho meses en las áreas de responsabilidad de la 5ª, 6ª y 7ª Flota de la Armada de los EE. UU., En preparación para el Reabastecimiento y Revisión Compleja (RCOH) en Newport News.

2013

El 8 de febrero de 2013, el Departamento de Defensa de los EE. UU. Anunció que el reabastecimiento de combustible de mediana edad y la revisión compleja programada para Abraham Lincoln se pospondrían en espera de la resolución del próximo secuestro presupuestario . Este déficit en el presupuesto no sólo afectaría a Abraham Lincoln ' repostaje de su planta de propulsión nuclear s, pero también retrasaría el complejo reacondicionamiento próxima programada mitad de la vida que implica George Washington prospectivas basadas en Yokosuka, Japón , así como el de-abastecimiento de combustible el recién desactivado Empresa . En marzo de 2013 los problemas de mantenimiento del buque naval y reacondicionamiento del presupuesto habían sido abordado lo suficiente de tal manera que Abraham Lincoln ' RCOH s había sido confirmada y el barco estaba ya listo para remolcar a Newport News Shipbuilding . A mediados de marzo, la habían remolcado y atracado, y el trabajo de RCOH había comenzado.

2014

El 3 de octubre de 2014, Huntington Ingalls Newport News Shipbuilding dijo que sus trabajadores habían transferido un ancla de 30 toneladas de Enterprise , el primer y más antiguo portaaviones nuclear de la Armada, para ser instalado a bordo de Abraham Lincoln durante esa semana. La transferencia fue el resultado de un reemplazo de ancla en Abraham Lincoln coincidiendo con la retirada de Enterprise , preservando el ancla en lugar de ser desechada con el resto del barco.

2017

El 9 de mayo de 2017, Abraham Lincoln se puso en marcha para las pruebas en el mar, tras el reabastecimiento de combustible de cuatro años y la revisión compleja. Se llevaron a cabo más de 2,5 millones de horas hombre de trabajo a bordo del barco, incluido el reabastecimiento de combustible de los reactores, la mejora de la infraestructura del barco y la modernización de los sistemas de combate y las capacidades de las alas aéreas para aumentar la efectividad del combate.

El 12 de mayo de 2017, Abraham Lincoln fue devuelto a la flota. El 8 de septiembre de 2017, Abraham Lincoln fue desplegado con USS  Iwo Jima y USS  New York para proporcionar ayuda a Florida tras el desastre del huracán Irma . Los barcos se unieron al USS  Farragut ya en la estación.

2018

El 2 de agosto de 2018, se anunció que Abraham Lincoln regresaría a San Diego como parte de un turno en el puerto de origen para tres transportistas, devolviéndola así a la Flota del Pacífico. A fines de agosto de 2018, el VFA-125 comenzó a operar desde Abraham Lincoln como parte integrada de CVW-7 , la primera vez que el F-35C había operado operaciones cíclicas integradas, simulando el espectro completo de operaciones planificadas.

También en agosto, un equipo de filmación estaba a bordo filmando las operaciones de la cubierta de vuelo y las secuencias de vuelo de la secuela Top Gun: Maverick en la costa de Virginia.

2019

El 1 de abril de 2019, Abraham Lincoln y Carrier Strike Group 12 partieron de Norfolk para un despliegue de seis meses que terminará con el traslado del puerto base a San Diego . El 9 de abril llegó al área de operaciones de la Sexta Flota de los Estados Unidos , donde operaría en el Mar Mediterráneo antes de dirigirse al Golfo Pérsico, luego al Océano Índico y al Mar de China Meridional , antes de cruzar el Océano Pacífico hacia su nuevo puerto base. en San Diego. El 5 de mayo de 2019, este despliegue se desvió a Oriente Medio debido a las tensiones con Irán y se dirigió al Golfo Pérsico. Su tránsito se aceleró al omitir una visita al puerto de Split, Croacia .

El 23 de abril de 2019, se informó que Abraham Lincoln había operado simultáneamente junto con John C. Stennis en el mar Mediterráneo, las operaciones de los dos grupos de ataque de portaaviones incluyen más de 130 aviones, 10 barcos y 9,000 marineros e infantes de marina, según la prensa. comunicado publicado por las Fuerzas Navales de EE. UU. Europa-África / 6ª Flota de EE. UU. Las operaciones fueron observadas desde el portaaviones por el embajador de Estados Unidos en Rusia , Jon Huntsman y el almirante James Foggo , comandante de las Fuerzas Navales de Estados Unidos Europa-África y el Comando de la Fuerza Conjunta Aliada de Nápoles . Mientras estaba a bordo, Huntsman dijo: "La comunicación diplomática y el diálogo, junto con la fuerte defensa que brindan estos barcos, demuestran a Rusia que si realmente busca mejores relaciones con Estados Unidos, debe cesar sus actividades desestabilizadoras en todo el mundo". En octubre de 2019, se reveló que el despliegue de Abraham Lincoln en Oriente Medio se ampliaría debido a un mal funcionamiento eléctrico en el USS  Harry S Truman .

2020

Abraham Lincoln llegó a su nuevo puerto base en San Diego el 20 de enero después de un récord de 295 días en el mar, el despliegue más largo posterior a la Guerra Fría para un portaaviones estadounidense, rompiendo su propio récord en el proceso. La duración fue un subproducto de la política que eliminó las escalas en los puertos para combatir la pandemia de COVID-19 .

Capitán Bauernschmidt en 2019

El 18 de diciembre, la Marina anunció que la capitana Amy Bauernschmidt tomaría el mando de Abraham Lincoln en el siguiente verano de 2021, la primera vez que una mujer estará al mando de un portaaviones.

2021

La capitana Amy Bauernschmidt, quien anteriormente se desempeñó como oficial ejecutiva del portaaviones de 2016 a 2019, relevó al capitán Walt Slaughter en una ceremonia de cambio de mando en San Diego el 19 de agosto.

El 31 de agosto, un helicóptero MH-60S Knighthawk , embarcado a bordo de Abraham Lincoln , se estrelló en el Océano Pacífico aproximadamente a las 4:30 pm ( PST ) mientras realizaba operaciones de vuelo de rutina, aproximadamente a 60 millas náuticas (110 km) de la costa de San Diego. Cinco miembros de la tripulación murieron y uno fue rescatado durante las operaciones de búsqueda y rescate posteriores.

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