Tulpar (IFV) - Tulpar (IFV)

Tulpar IFV
TULPAR.jpg
Tulpar IFV como se muestra en el DSEI -2019
Escribe vehículo de combate de infantería
Lugar de origen pavo
Historial de producción
Diseñador Otokar
Diseñado 2011
Fabricante Otokar
Costo unitario $ 1.2 millones
Producido 2012
No.  construido 4
Especificaciones
Masa 32 toneladas (35 toneladas cortas)
(hasta 42 toneladas (46 toneladas cortas) según la configuración)
Largo 7.230 milímetros (23,72 pies)
Ancho 3.400 milímetros (11,2 pies)
Altura 2.676 milímetros (8.780 pies) (techo de la torreta)
Tripulación 3 (comandante, artillero, conductor)
9 soldados

Armamento principal
 Cañón de doble alimentación de 30 mm

Armamento secundario
 Ametralladora coaxial de 7,62 mm
Motor Scania DSI 14 litros o DSI 16, V8 Diésel
810 CV (410-595 kW) 2300 Nm Turbodiésel
Potencia / peso 24,1 CV / tonelada
Transmisión SAPA SG-850, automática de 32 velocidades
Suspensión barra de torsión

Rango operacional
 600 kilometros
Velocidad máxima 70 kilómetros por hora

Tulpar es un vehículo de combate de infantería pesada turco diseñado por el fabricante automotriz Otokar, con sede en Sakarya . Lleva el nombre del Tulpar , un caballo alado en la mitología turca .

El vehículo ha sido diseñado para aumentar las operaciones del Altay MBT de nueva generación de Turquía y para transportar de manera segura a la infantería al frente mientras brinda apoyo de fuego a otras unidades blindadas. El IFV también está disponible en variantes como reconocimiento, comando y control, transporte de personal, mortero, recuperación, sistema de lanzamiento de cohetes, defensa aérea, ambulancia y vehículos antitanque.

Fondo

Aunque el TSK no ha publicado formalmente un requisito inmediato para un nuevo vehículo de combate de infantería, Otokar ha comenzado el desarrollo de Tulpar junto con el Altay . De hecho, Tulpar fue diseñado por el mismo equipo que desarrolló Altay. Después de una etapa de diseño y desarrollo de 3 años, Tulpar finalmente se dio a conocer al público en 2013 en la feria internacional de defensa IDEF en Estambul .

Diseño

Tulpar fue diseñado para el doble papel de proporcionar apoyo de fuego a los tanques de batalla principales amigos y transportar tropas de manera segura en un entorno de alta amenaza. La resistencia contra los artefactos explosivos improvisados , las minas pequeñas y la alta protección balística de su tripulación se encontraban entre los criterios de diseño de alta prioridad. Tulpar también puede conectarse en red con Altay MBT y otras unidades.

En su forma básica, el Tulpar proporciona protección contra armas pequeñas ( STANAG 4569 nivel 2), pero se puede actualizar con una armadura compuesta que brinda protección contra proyectiles de 25 mm (STANAG 4569 nivel 5). Tulpar cuenta con armadura modular . Esto permite que el centro de mantenimiento cambie rápidamente cualquier panel de blindaje dañado y también hace que el IFV sea fácilmente actualizable para brindar protección adicional contra proyectiles de mayor calibre. Los clientes de exportación de Tulpar pueden decidir qué nivel de protección desean en función de su entorno de amenaza específico, el terreno y la configuración de IFV.

Otokar planea instalar un sistema de eliminación dura en las futuras variantes de Tulpar. El vehículo está completamente protegido por NBC.

Movilidad

El Tulpar está propulsado por un motor diésel V8 refrigerado por agua de 15,7 litros y 810 hp que tiene turbocompresor y acciona una transmisión automática de 32 velocidades . La suspensión viene de serie con un amortiguador hidráulico y puede transportar hasta 45 toneladas en el casco. La velocidad máxima de Tulpar es de 70 km / hy el alcance económico es de 600 km.

Armamento

El Tulpar de Otokar está equipado con el sistema de torreta Mızrak-U armado con un cañón automático de doble alimentación de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. La torreta MIZRAK estará equipada con un misil antitanque Umta .

Conciencia situacional

La tripulación de Tulpar disfruta de un conocimiento de la situación día / noche de 360 ​​grados gracias a una serie de sensores electroópticos ubicados en el casco y la torreta.

Variantes

Tulpar IFV

Modelo básico de IFV como se describe arriba.

Tulpar-S

Presentado por primera vez en IDEF 2015, el Tuplar-S es significativamente más ligero (15 toneladas), más corto y más estrecho que el Tulpar. Es una plataforma para vehículos de usos múltiples que conserva las características básicas del Tulpar-IFV estándar y ha sido diseñada para ser una plataforma liviana y anfibia. Al igual que el Tupar IFV, el Tulpar ha sido diseñado para ser modular y puede configurarse para una variedad de roles con una variedad de plataformas de armas.

En la configuración RCT con armamento ATGM y armado, el Tulpar-S cuenta con una tripulación de tres personas (conductor, comandante y artillero), con espacio para dos desmontes. En su versión blindada de transporte de personal, el vehículo también contará con una tripulación de tres personas pero con espacio para ocho desmontes.

Operadores

  •  Turquía : Se espera que las Fuerzas Armadas turcas soliciten inicialmente hasta 400 vehículos para aumentar el primer lote de 250 tanques de batalla principales Altay en espera de las pruebas de evaluación del IFV.

Ver también

Referencias

enlaces externos