Día de seguimiento - Track day

Pilotos que se preparan para una sesión típica de un día en pista de motos. Tenga en cuenta que, aunque prevalecen, las motocicletas de estilo deportivo y de carreras no son los únicos tipos que participan.

Un día de pista es un evento organizado en el que los no miembros pueden conducir o montar en circuitos de carreras de motor establecidos , o alternativamente (aunque mucho menos común) en aeródromos cerrados o en desuso. La mayoría de las pistas de carreras de todo el mundo ofrecen ahora esta instalación, en la que los miembros de la Asociación pueden utilizar sin restricción de velocidad un automóvil o motocicleta legal o preparado para la pista (como si se tratara de una carrera , aunque la práctica de las carreras reales está casi exclusivamente prohibida en estos eventos). público. El criterio para ser elegible para participar suele ser la posesión de una licencia de conducir para el vehículo en cuestión o también se puede utilizar la licencia de carrera adecuada para el evento y el pago de una tarifa .

Formatos

Existen diferentes formatos para los procedimientos, pero generalmente constan de dos o tres grupos que se corresponden libremente con el nivel de experiencia de un individuo y / o cuán rápidos son (por ejemplo,  principiante / intermedio / avanzado o principiante / experimentado). Luego, un grupo a la vez tomará la pista para que la mayoría en la pista en un momento dado viajen a una velocidad similar, y generalmente hay tiempo para un número variable de estas sesiones a lo largo del evento. Por lo general, los participantes usan sus propios vehículos, sin embargo, un número creciente de pistas y los organizadores pueden proporcionar vehículos de alquiler si es necesario, mientras que, con bastante frecuencia, se encuentran disponibles instalaciones adicionales como orientación para instructores , venta y asesoramiento de neumáticos e incluso venta y configuración de suspensiones .

Escuelas de carreras

Los días de pista también se llevan a cabo a menudo bajo la apariencia de escuelas de carreras donde el énfasis está en cultivar las habilidades más finas del control de la máquina y el arte de la carrera, a menudo bajo la tutela de ex corredores experimentados. Cualquiera que sea la interpretación, principalmente los días de pista tienen que ver con divertirse, ya sea en motocicleta o en automóvil, el énfasis está en el disfrute en un entorno controlado y adecuado.

Beneficios

A medida que aumenta el rendimiento de los vehículos (especialmente en relación con las motocicletas), el día en la pista puede resultar un medio invaluable para mejorar las habilidades necesarias para controlar adecuadamente estas máquinas en o acercándose a su máximo potencial con relativa seguridad. Es un comentario común de los entusiastas del día de la pista que les ayuda a definir la diferencia masiva entre la carretera y los estilos de conducción / conducción en pista y, como resultado, a través de mejores niveles de habilidad y actitudes, puede tener un efecto positivo en su seguridad vial .

Eventos de pit lane abierto

A medida que los ciclistas y los conductores se vuelven más seguros con sus habilidades y el entorno de la pista, pueden progresar a eventos "Open Pit Lane " (más común en los días de carreras de autos que en los días de bicicletas). Estos eventos prescinden del formato de grupos y los participantes tienen acceso ilimitado al circuito durante todo el evento. Esto generalmente lo controla un organizador al poblar el evento con menos participantes, aunque generalmente a un precio más alto, con servicios de orientación para instructores generalmente disponibles.

Banderas

Los oficiales del día de la pista usarán una serie de banderas de diferentes colores para alertar a los conductores y ciclistas de posibles peligros y sanciones a lo largo del día, y cada color o combinación de colores significa algo diferente:

  • Amarilla . Una bandera amarilla significa que hay algún tipo de peligro o peligro más adelante, por lo que uno debe ser más cauteloso y estar alerta, y no debe adelantar a otro conductor.
  • Roja . Una bandera roja significa que ha habido un incidente grave y la sesión del día de la pista ha sido abortada; hay que reducir la velocidad y volver a boxes (o donde se le indique) sin adelantar.
  • Amarillo / rojo . Una bandera rayada amarilla y roja significa que se han avistado escombros en la pista o que el agarre es deficiente, por lo que hay que tener más precaución.
  • Azul . Una bandera azul significa que otro vehículo desea adelantar y se debe tener cuidado y dejar pasar al otro vehículo cuando sea seguro hacerlo.
  • Negro . Una bandera negra puede significar una de dos cosas: o los alguaciles han detectado un problema con el vehículo de uno (por ejemplo  , humo, aceite) o el comportamiento de uno en la pista es demasiado agresivo y se considera un peligro para uno mismo y / o los demás; en cualquier caso, si uno tiene bandera negra, debe reducir la velocidad y regresar a boxes inmediatamente.

Referencias

enlaces externos