Tour de Corse - Tour de Corse
Tour de Corse | |
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Estado | activo |
Género | evento de automovilismo |
Frecuencia | anual |
Ubicación (es) | Córcega |
País | Francia |
Inaugurado | 1956 |
El Tour de Corse es un rally que se celebró por primera vez en 1956 en la isla de Córcega . Fue la prueba francesa del Campeonato del Mundo de Rallyes desde la temporada inaugural de 1973 hasta 2008 , formó parte del Intercontinental Rally Challenge de 2011 a 2012, y finalmente regresó al WRC en 2015 . El nombre "Tour de Corse" se refiere al hecho de que en sus inicios se realizaba alrededor de la isla; hoy en día solo cuenta con carreteras alrededor de Ajaccio . El rally se lleva a cabo en carreteras asfaltadas y se conoce como el "Rally de las diez mil vueltas" debido a las sinuosas carreteras de montaña.
Varios conductores murieron durante el evento, incluidas muertes en 3 eventos consecutivos. Attilio Bettega , conduciendo un Lancia 037 Rally , murió durante la cuarta especial del rally de 1985 , Zérubia-Santa Giulia . En 1986 , exactamente un año después, Henri Toivonen y su copiloto Sergio Cresto fallecieron en su Lancia Delta S4 durante la 18a etapa del evento, Corte-Taverna . Casi un año después, en 1987, el copiloto francés corso Jean-Michel Argenti y el piloto Jean Marchini chocaron fatalmente de manera similar a los anteriores.
La primera carrera del rally la ganó la piloto belga Gilberte Thirion en un Renault Dauphine . Dos pilotos han ganado el evento un récord de seis veces; Bernard Darniche (1970, 1975, 1977, 1978, 1979 y 1981) y Didier Auriol (1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995). Los únicos pilotos no franceses que han ganado el evento más de una vez son Sandro Munari , Markku Alén , Colin McRae y Thierry Neuville .
Se ha popularizado en gran medida que las muertes de Toivonen y Cresto sellaron el destino de los rallies del Grupo B debido a que se dieron cuenta de que los coches tenían demasiada potencia pura y falta de contención, demostrando ser peligrosos y potencialmente fatales para los espectadores.
Ganadores
En 1996, debido al sistema de rotación de eventos del Campeonato del Mundo de Rallyes utilizado de 1994 a 1996, el rally sólo contó para el Campeonato del Mundo de 2 litros para Fabricantes de la FIA . El evento de 2009 fue parte de la Copa de Francia .
* , indica años en los que el Tour de Corse no formaba parte del Campeonato del Mundo de Rallyes
Múltiples ganadores
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