Estación Tosu - Tosu Station

Estación de Tosu JH   01  JB   15  鳥 栖 駅
Localización	Tosu , Saga Japón
Coordenadas	33 ° 22′25 ″ N 130 ° 31′9 ″ E  /  33.37361 ° N 130.51917 ° E  / 33,37361; 130.51917 Coordenadas : 33 ° 22′25 ″ N 130 ° 31′9 ″ E  /  33.37361 ° N 130.51917 ° E  / 33,37361; 130.51917
Operado por	JR Kyushu
Líneas)
Distancia
Plataformas	3 plataformas de isla
Pistas	6 + 6 bucles de paso
Conexiones	Parada de autobús
Construcción
Tipo de estructura	Al grado
Estacionamiento	Disponible
Acceso desactivado	Sí, paso subterráneo a plataformas servidas por ascensores
Otra información
Estado	Taquilla con personal ( Midori no Madoguchi )
Sitio web	Página web oficial
Historia
Abrió	11 de diciembre de 1889  ( 11/12/1889 )
Reconstruido	1903
Pasajeros
Año fiscal 2016	7.039 diarios
Rango	25 (entre las estaciones JR yushu)
Localización
Estación de Tosu JH   01  JB   15  Ubicación dentro de Japón

Tosu Station ( 鳥 栖 駅 , Tosu-eki ) es una estación de ferrocarril en Tosu , Prefectura de Saga , Japón. Es el cruce entre la línea principal de Kagoshima y la línea principal de Nagasaki .

Líneas

La estación cuenta con la línea principal de Kagoshima y se encuentra a 106,8 km del punto de inicio de la línea en Mojikō .

Además, la estación es el punto de partida de la línea principal de Nagasaki .

Además de los trenes locales de estas líneas, también paran en la estación trenes de los siguientes servicios expresos limitados:

• Ariake
• Huis Ten Bosch
• Kamome
• Midori
• Yufu / Yufu DX / Yufuinnomori

Disposición de la estación

La estación consta de tres plataformas de islas que dan servicio a seis vías a nivel. Los bucles de paso corren entre las plataformas de la isla y varios bucles de paso más se encuentran al este, más allá de la plataforma 6. El acceso a los andenes de la isla se realiza a través de dos pasillos subterráneos que los conectan con el edificio de la estación. Uno de los pasos inferiores es servido por ascensores. Un puente peatonal conocido como Rainbow Bridge se extiende por las plazas de la estación al este y al oeste de las vías y también cuenta con ascensores. El edificio de la estación está ubicado en el lado oeste de las vías y alberga tiendas, un área de espera, una ventanilla de boletos de JR Kyushu (con instalación de Midori no Madoguchi ) y un centro de viajes de JR. Varios puestos de udon / soba se encuentran en la estación, incluido uno en cada una de las plataformas de la isla. Una locomotora de vapor JGR Clase 230 (No 268) está en exhibición en el lado este de la estación.

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  Una vista de la entrada de la estación hacia el norte. La estructura con la torre puntiaguda es el Rainbow Bridge.

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  Una vista de las plataformas 4 y 5. Observe el bucle de paso en el medio. El puente de arriba es el Rainbow Bridge.

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  Escaleras y hueco del ascensor al paso subterráneo. Las columnas del refugio son rieles reutilizados fabricados en Alemania e Inglaterra de 1896 a 1897.

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  Un udon / soba se para en la plataforma.

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  Una vista del lado este de la estación. Tenga en cuenta los numerosos bucles que pasan y también el Puente Arcoíris y la locomotora de vapor en exhibición.

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  Una vista más cercana de la locomotora de vapor: una JGR Clase 230 (No. 268).

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  Estación Tosu antes de la Segunda Guerra Mundial.

Plataformas

Estaciones adyacentes

Historia

La estación fue inaugurada el 11 de diciembre de 1889 por el Ferrocarril Kyushu de gestión privada después de la construcción de una vía entre Hakata y la parada temporal de Chitosegawa (ahora cerrada) con Tosu como una de las varias estaciones intermedias de la línea. El 20 de agosto de 1891, se colocó una pista de Tosu a Saga . Cuando el ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los ferrocarriles del gobierno japonés (JGR) asumieron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación pasó a formar parte de las líneas principales de Hitoyoshi y Nagasaki. El 21 de noviembre de 1909, la línea principal de Hitoyoshi pasó a llamarse Línea principal de Kagoshima. Con la privatización de los ferrocarriles nacionales japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu asumió el control de la estación.

El actual edificio de la estación fue construido en 1903. Una ampliación en 1911 dejó intacta la estructura del edificio original de la era Meiji. Es uno de los edificios de la estación de tren más antiguos de Kyushu. A pesar de su valor histórico, las autoridades de Saga City decidieron, en mayo de 2017, construir un nuevo edificio de estación ligeramente al sur del existente. El nuevo edificio será una estructura hashigami en la que las instalaciones de la estación estarán ubicadas en un puente que atraviesa las vías. El proyecto tardaría unos diez años en completarse. Las autoridades de la ciudad explicaron que era necesario un nuevo edificio debido al espacio limitado disponible en el edificio actual, pero que considerarían medidas para preservar y reutilizar la estructura histórica.

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por 7.039 pasajeros diariamente (solo pasajeros de embarque), y ocupó el puesto 25 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu.

Alrededores

• Estadio Tosu (sede del equipo Sagan Tosu de la J. League )
• Tosu Premium Outlets (15 minutos en autobús)
• Hipódromo Saga (13 minutos en autobús)

Rutas de autobuses

• Nishitetsu Bus Saga
  • Al centro de la ciudad de Tosu , estación Kurume (Nishitetsu) , Kiyama , Metabara, Kanzaki
  • A la estación de Ogōri (Nishitetsu)
  • A Tosu Premium Outlets

Referencias

enlaces externos

• Tosu (JR Kyushu) (en japonés)