TRV Trevally (802) - TRV Trevally (802)

Historia
  • Australia
Nombre: TRV Trevally
Homónimo: El jurel
Constructor: Astillero de Williamstown , Victoria
Terminado: Septiembre de 1970
En servicio:
  • 1970–1988 (RAN)
  • 1988– 2012 (DMS)
Estado: Retirado a partir de 2012
Características generales
Clase y tipo: Buque de recuperación de torpedos clase pez
Desplazamiento: 94 toneladas largas (96  t ) a plena carga
Largo: 26,8 metros (88 pies)
Haz: 6,1 metros (20 pies)
Sequía: 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas)
Propulsión: 3 x diesel V8 GM, 890 caballos de fuerza (660 kW), 3 ejes
Velocidad: 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph)
Resistencia: 63 horas a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph)
Tripulación: 9
Sensores y
sistemas de procesamiento:
Radar de navegación de banda I

TRV Trevally (802) fue uno de los tres barcos de recuperación de torpedos operados por la Royal Australian Navy (RAN) y los Servicios Marítimos de Defensa (DMS). Pedido en 1969, el buque, originalmente identificado como TRV 254 , se completó en 1970 y se asignó a la base naval HMAS  Waterhen en Sydney. El barco recibió un nombre y el número de banderín "TRV 802" en 1983. En 1988, los tres barcos fueron vendidos a DMS. Trevally permaneció en Waterhen bajo el control de DMS. Trevally estuvo activo en el servicio DMS desde 2007.

Diseño y construcción

La clase se ordenó en 1969 como reemplazo de los buques de recuperación de torpedos de la era de la Segunda Guerra Mundial.

Cada una de las embarcaciones tiene un desplazamiento a plena carga de 94 toneladas largas (96  t ), una eslora de 26,8 metros (88 pies), una manga de 6,1 metros (20 pies) y un calado de 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas). La maquinaria de propulsión consta de tres motores diesel GM V8, que suministran 890 caballos de fuerza (660 kW) a los tres ejes de la hélice. La velocidad máxima es de 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) y los barcos tienen una autonomía de 63 horas a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). Cada barco de clase Fish puede recuperar hasta ocho torpedos a través de una puerta de popa estanca. No están armados y su conjunto de sensores se limita a un radar de navegación de banda I. Nueve personas componen la tripulación.

Se construyeron tres buques en Williamstown Dockyard para la Marina Real Australiana , y el TRV 254 se completó en septiembre de 1970.

Historia operacional

Al entrar en servicio, el TRV 254 fue asignado a la base naval HMAS  Waterhen en Sydney. Además de la recuperación de torpedos, los barcos se utilizaron como barcos de buceo y como barcos de entrenamiento para la Reserva Naval Real Australiana .

En 1983, los barcos fueron nombrados y redesignados, con TRV 254 convertido en Trevally , con el número de banderín "TRV 802".

En 1988, los tres buques se vendieron a DMS. Como parte del rol de la compañía en brindar apoyo marítimo a la RAN, Trevally fue asignada como licitación a Waterhen . Trevally todavía estaba activo con DMS en 2007, pero ya no figuraba como activo en 2012.

Citas

Referencias

  • Gillett, Ross (1988). Buques de guerra de Australia y Nueva Zelanda desde 1946 . Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN   0867772190 . OCLC   23470364 .
  • Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012–2013 . Los barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN   9780710630087 . OCLC   793688752 .
  • Wertheim, Eric (2007). La Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo . Prensa del Instituto Naval. ISBN   1-59114-955-X .