Sastre TRV (803) -TRV Tailor (803)
| Historia | |
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| Nombre | Sastre TRV |
| Homónimo | El sastre |
| Constructor | Astillero de Williamstown , Victoria |
| Terminado | De abril de 1971 |
| En servicio |
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| Estado | Desmantelado en 2018 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Buque de recuperación de torpedos clase pez |
| Desplazamiento | 94 toneladas largas (96 t ) a plena carga |
| Largo | 26,8 metros (88 pies) |
| Haz | 6,1 metros (20 pies) |
| Borrador | 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas) |
| Propulsión | 3 motores diesel V8 GM, 890 caballos de fuerza (660 kW), 3 ejes |
| Velocidad | 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) |
| Aguante | 63 horas a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) |
| Tripulación | 9 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
Radar de navegación de banda I |
TRV Tailor (803) fue uno de los tres buques de recuperación de torpedos operados por la Marina Real Australiana (RAN) y los Servicios Marítimos de Defensa (DMS). Pedido en 1969, el buque, originalmente identificado como TRV 255 , se completó en 1971 y se asignó a la base naval HMAS Waterhen en Sydney. El barco recibió un nombre y el número de banderín "TRV 803" en 1983. En 1988, los tres barcos se vendieron a DMS. Tailor fue asignado a la base naval HMAS Creswell en Australia Occidental. Tailor fue dado de baja en 2018.
Diseño y construcción
La clase se ordenó en 1969 como reemplazo de los buques de recuperación de torpedos de la era de la Segunda Guerra Mundial.
Cada una de las embarcaciones tiene un desplazamiento a plena carga de 94 toneladas largas (96 t ), una eslora de 26,8 metros (88 pies), una manga de 6,1 metros (20 pies) y un calado de 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas). La maquinaria de propulsión consta de tres motores diesel GM V8, que suministran 890 caballos de fuerza (660 kW) a los tres ejes de la hélice. La velocidad máxima es de 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) y los barcos tienen una autonomía de 63 horas a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). Cada embarcación clase Fish puede recuperar hasta ocho torpedos a través de una puerta de popa estanca. Están desarmados y su conjunto de sensores se limita a un radar de navegación de banda I. Nueve personas componen la tripulación.
Se construyeron tres buques en Williamstown Dockyard para la Marina Real Australiana , y el TRV 255 se completó en abril de 1971.
Historia operativa
Al entrar en servicio, el TRV 255 fue asignado a la base naval HMAS Waterhen en Sydney. Además de la recuperación de torpedos, las embarcaciones se utilizaron como licitaciones de buceo y como embarcaciones de entrenamiento para la Reserva Naval Real Australiana .
En 1983, los barcos fueron nombrados y redesignados, con TRV 255 convertido en Tailor , con el número de banderín "TRV 803".
En 1988, los tres buques se vendieron a DMS. Como parte del papel de la empresa en la prestación de apoyo marítimo a la RAN, Tailor fue asignado como licitación a HMAS Creswell en Australia Occidental. Tailor todavía estaba activo con DMS en 2012.
En 2018, TRV Tailor fue desmantelado y puesto a la venta al público.
Citas
Referencias
- Gillett, Ross (1988). Buques de guerra de Australia y Nueva Zelanda desde 1946 . Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN 0867772190. OCLC 23470364 .
- Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Los barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC 793688752 .
- Wertheim, Eric (2007). La Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-955-X.