Türkmendemirýollary - Türkmendemirýollary

Demirýolario
Nombre nativo
«Demirýollary» açyk görnüşli paýdarlar jemgyýeti
Escribe Propiedad del gobierno
Industria Vias ferreas
Predecesor Türkmendemirýollary agentligi
Fundado 5 de febrero de 2020
Sede
Ashgabat
,
Turkmenistán
Área de servicio
Turkmenistán
Servicios Transporte ferroviario , Carga
TMT 1.626 billones (2018)
TMT 280 millones (2018)
Dueño Gobierno de Turkmenistán
Número de empleados
~ 15.000 (2020)
Sitio web www .railway .gov .tm

La sociedad anónima abierta Demirýollary (en turcomano : «Demirýollary» açyk görnüşli paýdarlar jemgyýeti , significa Ferrocarriles ) es el operador estatal de ferrocarriles en Turkmenistán . La compañía opera en 4.980 km (3.090 millas) de vías férreas (la 37ª en el mundo) y mantiene más de 345 estaciones de tren en todo el país. La empresa pertenece al Ministerio de Industria y Construcción y está subordinada a la Agencia de Ferrocarriles de Turkmenistán . Tiene su sede en Ashgabat . Si bien el sistema ferroviario en sí pertenece a la agencia de ferrocarriles, la empresa Turkmen Railways posee los depósitos de locomotoras y vagones, estaciones de ferrocarril, unidades de construcción y mantenimiento, servicios de comunicaciones y suministro de energía, y dos hoteles en Awaza , Kerwen y Türkmenbaşy.

Historia

Turkmenistán independiente

Gleisanlagen Bahnhof Aschgabat 2015.jpg

El 29 de enero de 2019, el Ministerio de Ferrocarriles fue degradado a la categoría de agencia, rebautizado como Agencia de Ferrocarriles de Turkmenistán ( Turkmen : Türkmendemirýollary agentligi ) y subordinado al Ministerio de Industria y Comunicaciones reorganizado (que posteriormente se reorganizó nuevamente en el Ministerio de Industria y Construcción) .

Demirýollary OJSC (desde 2020)

La sociedad anónima abierta Demirýollary se formó como filial comercial de la Agencia de Ferrocarriles de Turkmenistán el 5 de febrero de 2020. Demirýollary ha recibido las funciones de un transportista tanto en el tráfico de mercancías como de pasajeros. El presidente de Turkmenistán, Gurbanguly Berdimuhamedov, firmó un decreto sobre la transferencia de funciones de un transportista ferroviario a la nueva estructura. Los fundadores del nuevo OJSC Demiryollary son el Agency Turkmendemiryollary , Ashgabat Distance of Tracks and Structures, OJSC Türkmenistanyň Ulag-logistika merkezi y el operador móvil Altyn Asyr .

Para prevenir enfermedades infecciosas, el movimiento de trenes de pasajeros en Turmkenistán se suspendió el 16 de julio de 2020. En la primavera de 2021, el tráfico de pasajeros se restableció por completo. Los pasajeros deben tener un certificado de prueba negativo COVID-19 emitido no antes de 72 horas antes del viaje. Antes de abordar el tren, se medirá la temperatura de los pasajeros, se aplicará un ungüento oxolínico en la mucosa nasal y se tratarán sus manos con una solución desinfectante. Los guías y representantes de la policía de tránsito están obligados a controlar la observancia de una distancia de al menos un metro, que deben respetar los pasajeros, así como el uso de máscaras. Los boletos cupé solo estarán disponibles para 2 asientos en lugar de 4. Los conductores están obligados a desinfectar los autos 6 horas antes de la salida del tren, después de llegar al destino y cada 3-4 horas durante el movimiento de los trenes.

Ocupaciones

Las principales actividades de Demirýollary involucran el tráfico de mercancías y pasajeros. La compañía atiende anualmente a casi 6 millones de pasajeros. El departamento de pasajeros emplea a 5.000 especialistas de un perfil de personal total de aproximadamente 15.000.

La venta de billetes de viajeros de ferrocarril se realiza también a través de Internet y una aplicación móvil para Android e iOS . El servicio de venta de entradas en línea en Turkmenistán se lanzó el 1 de junio de 2019.

Material rodante

El Banco Asiático de Desarrollo informó en 2021,

En 2019, la [Agencia de Ferrocarriles de Turkmenistán] tenía una flota de material rodante de 119 locomotoras diésel, 10.056 vagones de carga y 425 automóviles de pasajeros. La mayoría de las locomotoras y todos los turismos se adquirieron en la República Popular China (25 locomotoras de viajeros de la serie CKD9A y 83 locomotoras de mercancías de la serie CKD9C). La flota de vagones de mercancías incluía 2.849 vagones cisterna, 1.738 vagones góndola, 1.637 vagones plataforma, 1.358 vagones tolva cerrada, 1.143 vagones caja y 654 vagones refrigerados ... En 2019, 6.607 vagones (65% de la flota) [eran] al menos 30 años, muchos de estos vagones han excedido su vida económica normal y necesitan ser reemplazados.

En 2013, se encargaron 154 vagones de pasajeros a CSR ; CSR ya había suministrado locomotoras.

Locomotoras diesel

El parque de locomotoras consta de locomotoras diesel de las series 2TE 10L, 2TE 10U, 2M6 2U, también hay varias locomotoras CKD9 A de fabricación china , TE33A de fabricación kazaja , 2TE25 KM y TEP70BS de fabricación rusa . El trabajo de maniobra lo realizan las locomotoras diesel TEM2, TEM2U, ChME3 .

Fotos

Enlaces ferroviarios con países limítrofes

  • Kazajstán Kazajstán - mismo ancho (antiguo sistema ferroviario de la Unión Soviética) - se inauguró un nuevo enlace ferroviario en 2013.
  • Iran Irán - abierto - ruptura de calibre . 1.520 mm ( 4 pies  11+27 / 32  en).

Sede

Türkmenistan, Aşgabat ş., Türkmenbaşy şaýoly, jaý 7

Ver también

Referencias

enlaces externos