Esquema de la Royal Navy británica al final de la Guerra Fría - Outline of the British Royal Navy at the end of the Cold War

En 1989, la Royal Navy estaba bajo la dirección del Departamento de Marina del Ministerio de Defensa del Reino Unido. Tenía dos comandos principales, CINCFLEET y Naval Home Command .

El Primer Lord del Mar y Jefe del Estado Mayor Naval era un Almirante que comandaba el Servicio Naval de Su Majestad . El almirante Sir Julian Oswald KCB había asumido el cargo en mayo de 1989. Oswald fue ascendido a almirante de la flota tras su jubilación en marzo de 1993. El Primer Lord del Mar / CNS era miembro del Comité de Jefes de Estado Mayor , el Consejo de Defensa , el Almirantazgo Junta y la Junta de la Marina .

La fuerza de la Royal Navy en 1989 era de 65.500 hombres. Jane's Fighting Ships 1989-1990 da la fuerza al 1 de enero de 1989 como 65.484 (RN masculino y femenino 57.778, Royal Marines 7.706).

Departamento de Marina (Ministerio de Defensa)

Al final de la Guerra Fría en 1989, la estructura de la Royal Navy era la siguiente:

Primer Lord del Mar y Jefe del Estado Mayor Naval

El Primer Lord del Mar y Jefe del Estado Mayor Naval (1SL / CNS) tenía su base en Whitehall , Londres. Sus principales oficiales de personal fueron:

El Servicio Naval constaba de los siguientes componentes

Flota Comandante en Jefe

El Comandante en Jefe de la Flota (CINCFLEET) era un almirante con base en el cuartel general de Northwood al mando de la Royal Navy y los Royal Marines . También se duplicó como la OTAN Comandante en Jefe, Área Atlántico oriental (CINCEASTLANT) y Comandante en Jefe de Canal (CINCHAN). CINCFLEET fue responsable de la operación, la dotación de recursos y el entrenamiento de los barcos, submarinos y aeronaves, y del personal de la Royal Navy , incluida la Royal Naval Reserve , Royal Marines y Royal Marines Reserve . Los escuadrones tenían una función puramente administrativa, dedicada a la preparación operativa y al entrenamiento.

Oficial de bandera Primera Flotilla

La primera flotilla del oficial de bandera (FOF1) era un contralmirante con base en el HMNB Portsmouth que comandaba la primera flotilla de la marina .

Oficial de bandera, segunda flotilla

El oficial de bandera, Segunda Flotilla era un contralmirante con base en el HMNB Devonport que comandaba la Segunda Flotilla de la marina .

Oficial de bandera, Tercera Flotilla

HMS  Invincible durante el ejercicio de la OTAN Dragon Hammer 90

El oficial de bandera, Tercera Flotilla era un contralmirante con base en el HMNB Portsmouth que comandaba la Tercera Flotilla de la armada y se desempeñaba como Comandante de la OTAN en la Fuerza de Ataque de Guerra Antisubmarina. La Tercera Flotilla contenía todos los portaaviones y buques de asalto anfibios de la Armada. En 1989 el vicealmirante Alan Grose ocupó este cargo.

Oficial de bandera Escocia e Irlanda del Norte

El oficial de bandera de Escocia e Irlanda del Norte (FOSNI) era un vicealmirante con base en el Castillo de Pitreavie de la RAF , que comandaba las unidades de la marina en Escocia e Irlanda del Norte y tenía doble función como Comandante de la Base Naval Rosyth , Comandante de la Subárea Norte de la OTAN (NORLANT) y Canal de la Subárea Comandante Nore (NORECHAN). La unidad principal bajo su mando era la Flotilla de Contramedidas de Minas con base en Royal Naval Dockyard Rosyth en el Firth of Forth , que estaba comandada por un comodoro . Además, el 3er Escuadrón de Destructores de la Segunda Flotilla tenía su base en RN Dockyard Rosyth . En la guerra, FOSNI habría sido uno de los dos comandos operacionales navales, siendo el otro el oficial de bandera Plymouth .

Oficial de bandera Plymouth

El oficial de bandera Plymouth era un vicealmirante con base en Admiralty House , que comandaba las unidades de la marina en Inglaterra y Gales y tenía doble función como comandante de la base naval Devonport , comandante de la subzona central de la OTAN (CENTLANT) y comandante del canal de subzona de Plymouth (PLYMCHAN). ). En la guerra, el oficial de bandera Plymouth habría sido uno de los dos comandos operacionales navales, siendo el otro el oficial de bandera de Escocia e Irlanda del Norte .

Submarinos de oficial de bandera

La bandera oficial de submarinos era un contralmirante basada en la Sede de Northwood , comandante de la Royal Navy Submarine servicio y con doble función como la OTAN comandante de la Fuerza de Submarinos del Atlántico Oriental (COMSUBEASTLANT).

Oficial de bandera Comando aéreo naval

Dos Sea Harriers del 800 Naval Air Squadron se acercan a la cubierta de vuelo del portaaviones USS  Dwight D. Eisenhower de la Marina de los EE. UU .

El Flag Officer Naval Air Command era un contraalmirante con base en RNAS Yeovilton , que comandaba el Fleet Air Arm .

Comandante General Royal Marines

Royal Marines durante un ejercicio en Escocia

El Comandante General Royal Marines , en 1989 el Teniente General Sir Martin Garrod con base en Whitehall , era el jefe de servicio de los Royal Marines . En 1991, su estructura fue descrita como "muy pesada. Tienen casi 8.000 hombres para poner 2.400 en el campo ... tienen tres generales 'empatados', el Comandante General, un mayor general como su jefe de personal y un mayor fuerzas de comando generales ".


Oficial de bandera Gibraltar / Comandante de la Base Naval de Gibraltar

La bandera oficial de Gibraltar , Gibraltar Naval comandante de la base, con sede en Gibraltar era un Royal Navy Rear Admiral , que doble cubierta con sombrero como la OTAN 's comandante Gibraltar Mediterráneo (COMGIBMED).

Comandante en Jefe Comando Naval del Hogar / Oficial de bandera Portsmouth

El Comandante en Jefe Naval Comando de Inicio (CINCNAVHOME) fue un almirante basado HMNB Portsmouth , que se duplicó como oficial de bandera, Portsmouth y la Base Naval de Portsmouth comandante . El Comando Nacional Naval se encargó de las funciones administrativas y de apoyo.

Entrenamiento en el mar para oficiales de bandera

El Flag Officer Sea Training (FOST) era un contraalmirante con base en RN Dockyard Portland , que era responsable del entrenamiento operativo de las unidades de la marina. En 1989, el contralmirante RT Newman ocupó este cargo.

Capacitación y reclutamiento de oficiales de bandera

El oficial de bandera, entrenamiento y reclutamiento era un contralmirante con base en HMNB Portsmouth , quien era responsable de reclutar personal y entrenamiento básico. Además de las oficinas de reclutamiento dispersas por todo el Reino Unido, la FOTR también dirigía las escuelas y colegios de la marina.

Unidades Navales Reales Universitarias

Las Unidades Navales Reales Universitarias (URNU) eran organizaciones de formación afiliadas a las universidades. En 1967 se fundaron 14 URNU y, a fines de la década de 1980, cada URNU recibió una patrullera clase Archer como embarcación de entrenamiento dedicada. Sin embargo, como cuatro de los 14 buques Archer fueron al Servicio Auxiliar Naval Real, no está claro cuántas URNU todavía estaban activas en 1989.

Reservas para oficiales de bandera

El dragaminas HMS Orwell de la Reserva Naval Real en el Golfo de Vizcaya en ruta a Gibraltar

Las Reservas de Oficiales de Bandera era un contralmirante con base en Whitehall, que era responsable del reclutamiento y entrenamiento de la Reserva Naval Real . Cada división de la reserva naval real tenía una clase río dragaminas del contramedidas de mina flotilla 's 10 de las contramedidas de mina Escuadrón asignado para entrenar a sus reservistas y en caso de guerra habría tripulado el dragaminas asignado.

Servicio Médico de la Marina Real

El Servicio Médico de la Royal Navy encabezado por el Director General Médico de la Marina era responsable de la atención médica a bordo de los barcos y en el establecimiento en tierra de la Royal Navy. Trabajó en estrecha colaboración con el Servicio de Enfermería Naval Real de la Reina Alexandra , que sin embargo no formaba parte de la Royal Navy.

Rama reguladora de la Royal Navy

La Rama Reguladora de la Royal Navy era la policía de servicio de la Royal Navy , excluyendo a los Royal Marines , que tenían su propia fuerza policial.

Juez Abogado de la Flota

El juez defensor de la flota era un juez civil designado que era responsable de la supervisión y la superintendencia del sistema de consejo de guerra en la Royal Navy . The Judge Advocate tenía su base en Whitehall en Londres .

Servicio de Capellanía de la Marina Real

El Servicio de Capellanía de la Marina Real proporcionó capellanes a la Marina Real y los capellanes de la Marina Real son reclutados de varias denominaciones cristianas y capacitados en el Britannia Royal Naval College .

Auxiliar de la Flota Real

El Royal Fleet Auxiliary (RFA) era una flota tripulada por civiles propiedad del Ministerio de Defensa , cuyo propósito era apoyar a la Royal Navy. La RFA tenía la tarea de suministrar combustible, municiones y suministros a los barcos de la Royal Navy en el mar mediante el reabastecimiento en el mar . También transportó personal del Ejército y de la Marina Real .

Los buques de la RFA estaban comandados y tripulados por civiles, reforzados con personal regular y de reserva de la Royal Navy para realizar funciones militares especializadas, como operar y mantener helicópteros o proporcionar instalaciones hospitalarias. Los barcos RFA llevaban el prefijo de barco RFA . La siguiente es una lista de barcos RFA en 1989:

Servicio Auxiliar de la Marina Real

El buque del Servicio Auxiliar de la Marina Real Voluntario Leal en una visita al puerto en Rochfort , Bretaña

El Royal Naval Auxiliary Service (RNXS) era un servicio voluntario civil uniformado, desarmado, administrado y entrenado por la Royal Navy para operar en los puertos y fondeaderos del Reino Unido en caso de emergencia. El Servicio se dividió en secciones "Afloat" y "Shore": el personal "Afloat" tripuló los barcos dedicados al Servicio y el personal "Shore" estuvo a cargo de la Sede del Puerto (PHQ). Las secciones a flote contenían ingenieros, marineros y personal de comunicaciones, mientras que la sección de "tierra" consistía en comunicaciones y personal de trazado.

El personal de RNXS, conocido como auxiliares independientemente del género, debía estar disponible para ayudar en las tareas de evacuación de los principales puertos y despacho de buques mercantes al extranjero en caso de un ataque al Reino Unido. Los barcos restantes debían ser dispersados ​​a fondeaderos seguros a lo largo de las costas o en islas cercanas. La formación, planificación y navegación de los convoyes fueron entrenados por los PHQ bajo el control de la Reserva Naval Real . Los barcos RNXS llevaban el prefijo de barco XSV y el servicio mantenía unidades de entrenamiento y barcos costeros, conocidos como los "Leales", en la mayoría de los puertos importantes del Reino Unido. También tenía cuatro patrulleras desarmadas clase Archer en servicio: XSV Example , XSV Explorer , XSV Express y XSV Exploit .

Servicio Auxiliar Marítimo Real

El Servicio Auxiliar Marítimo Real (RMAS) era una agencia civil que dirigía una variedad de embarcaciones auxiliares para el Servicio Naval de Su Majestad . El RMAS proporcionó transportes de municiones, embarcaciones de investigación, embarcaciones de salvamento, recuperadores de torpedos, licitaciones de buceo, licitaciones de flotas, embarcaciones elevadoras y remolcadores portuarios y oceánicos. Los buques RMAS llevaban el prefijo de barco "RMAS" y números de banderines auxiliares (A) o de astillero (Y) .

Servicio Real de Transporte y Suministro Naval

El Servicio Real de Transporte y Suministro Naval (RNSTS) era un servicio de logística tripulado civil que apoyaba a la Marina Real y al Auxiliar de la Flota Real . El RNSTS era responsable del mantenimiento, la distribución y la supervisión administrativa de todas las formas de almacenamiento entre el depósito y el barco.

Servicio Naval Real de Mujeres

El Servicio Naval Real de Mujeres (WRNS) y su formación de reserva (Reserva Naval Real de Mujeres) era la rama femenina del Servicio Naval de Su Majestad. El WRNS proporcionó a la marina personal para sus establecimientos en tierra.

Real Cuerpo de Constructores Navales

El Real Cuerpo de Constructores Navales era una institución del Almirantazgo para la formación de civiles en arquitectura naval , ingeniería marina, eléctrica y de armas. Los miembros del cuerpo que no tenían comisiones eran elegibles para usar un uniforme similar al de la Royal Navy y se les concede el mismo respeto que los oficiales comisionados.

Servicio de enfermería naval real de la reina Alexandra

El Servicio de Enfermería Naval Real de la Reina Alexandra (QARNNS) y su formación de reserva (Reserva del Servicio de Enfermería Naval Real de la Reina Alexandra) era la rama de enfermería del Servicio Naval de Su Majestad. El servicio trabajó junto con la rama médica de la Royal Navy y proporcionó enfermeras para los hospitales, los puestos de socorro y los barcos del servicio naval.

Otras unidades

Referencias

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