Luchador callejero - Streetfighter
Una streetfighter es una motocicleta deportiva que se personaliza quitando el carenado y realizando otros cambios que dan como resultado un aspecto general más agresivo. Más allá de simplemente quitar los carenados, los cambios específicos que ejemplifican el aspecto de streetfighter son un par de faros grandes y redondos, manillares altos y erguidos como los de una motocicleta de motocross y silenciadores cortos, ruidosos y livianos. Streetfighters es también el nombre de una revista de motocicletas del Reino Unido.
Los streetfighters posteriores utilizaron marcos hechos a medida destinados a superar la debilidad de los marcos de acero tubular de las primeras superbikes de 4 cilindros de las décadas de 1970 y 1980. Muchos de estos marcos resultaron ser "piezas de arte metalúrgico bellamente elaboradas", quizás solo sin querer. Muchos eran también originalmente máquinas de carreras.
Popularizada por los motociclistas europeos, este tipo de motocicleta personalizada ganó popularidad en todo el mundo, y los fabricantes de motocicletas respondieron a fines de la década de 1990 adoptando la terminología y produciendo streetfighters construidos en fábrica, comenzando con la Triumph Speed Triple de 1994 y la Honda X11 de 1999 , hasta la 2009 Ducati Streetfighter .
Historia
Aunque tiene sus raíces de estilo en la cultura café racer de las décadas de 1950 y 1960, la streetfighter está muy inspirada en las nuevas bicicletas japonesas de finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, posiblemente de los jóvenes ciclistas del Reino Unido que no podían permitirse reemplazar. Carenados dañados después de repetidos choques. Más tarde, se agregaron faros más apropiados, luego manillares altos para ayudar en los caballitos y otras acrobacias.
El primer avistamiento de la plantilla de diseño de streetfighter se vio en la revista Bike en 1983 cuando el editor encargó a Andy Sparrow que dibujara una tira cómica para reemplazar a Ogri . Se tituló Bloodrunners y contó con jinetes de despacho, que entregaban sangre y órganos humanos vivos para operaciones de trasplante en las que los ciclistas montaban enormes cuatro en línea japoneses con turbos, sin partes extrañas. Los carenados, espejos, asientos del pasajero y estriberas traseras, etc., fueron todos colocados (eliminados) en favor de la ligereza y la capacidad de manejo. Los escapes debajo del asiento, los faros dobles y los neumáticos deportivos más anchos eran de rigor.
Al actor Huggy Leaver se le atribuye haber sido inspirado para construir motocicletas tan personalizadas en este estilo y hubo una proliferación de luchadores callejeros ' ratados ' en Londres a fines de la década de 1980. El término streetfighter fue aplicado por primera vez a una bicicleta de calle personalizada por un fotoperiodista y constructor de bicicletas británico a una motocicleta deportiva personalizada Harley-Davidson , y luego se extendió a las costumbres japonesas de cuatro cilindros que se estaban creando en ese momento.