Grupo SRO Motorsports - SRO Motorsports Group

SRO Motorsports Group (anteriormente Stéphane Ratel Organization) es una organización deportiva internacional más conocida por promover y ejecutar una variedad de eventos y series de carreras, que incluyen Total 24 Hours of Spa , Intercontinental GT Challenge y GT World Challenge Europe .

La empresa fue fundada en 1995 por Stéphane Ratel y ahora se considera el líder mundial en carreras de GT. SRO también organiza los FIA Motorsport Games multidisciplinarios , así como eventos de deportes electrónicos y categorías de turismos. A partir de 2020, mantiene oficinas en Londres, París, Lieja y Hong Kong, mientras que Ratel continúa actuando como CEO.

Serie actual

Desafío GT Intercontinental

El Intercontinental GT Challenge se lanzó en 2016 para reunir los principales eventos, como Total 24 Hours of Spa y Bathurst 12 Hour , en un campeonato mundial unificado. La serie está dirigida a los fabricantes, aunque en lugar de presentar sus propios coches, se les anima a nombrar y apoyar a los equipos locales en eventos seleccionados. Cuatro fabricantes participaron en la temporada inaugural, mientras que nueve ingresaron a la más reciente en 2020 .

Las temporadas iniciales consistieron en tres eventos antes de una expansión a cuatro en 2018 y luego a cinco en 2019 . Se planeó el mismo número para 2020 antes de que la pandemia Covid-19 resultara en la cancelación de las 10 Horas de Suzuka . Nuevamente habrá cuatro carreras en 2021: las 24 horas totales de spa, las 10 horas de Suzuka, las 8 horas de Indianápolis y las 9 horas de Kyalami . Las 12 horas de Bathurst tomarán un descanso de un año debido a las restricciones de viaje en Australia.

GT World Challenge impulsado por AWS

GT World Challenge se lanzó en 2019 al unir las series continentales establecidas de SRO en Europa, Asia y América. Cada uno sigue siendo una categoría independiente al tiempo que permite a los fabricantes sumar puntos para un campeonato mundial. Mercedes ha ganado ambos títulos hasta la fecha, terminando por delante de Ferrari en 2019 y Audi en 2020. Australia se unirá al programa en 2021 después de que SRO acordó tomar el control del Campeonato Australiano de GT .

La serie regional consta de:

GT World Challenge Europe comenzó su andadura en 2011 como Blancpain Endurance Series antes de convertirse en Blancpain GT Series, un campeonato de 10 rondas dividido a partes iguales entre una Copa Sprint y una Copa de Resistencia. Este formato se mantuvo para el cambio a GT World Challenge Europe en 2019. El evento principal del campeonato es el Total 24 Hours of Spa , que se ha desarrollado como parte de los campeonatos SRO desde 2011. GT World Challenge Asia se creó en 2017 como Blancpain GT Serie Asia. GT World Challenge America fue durante muchos años conocido como Pirelli World Challenge antes de ser adquirido por SRO en 2018. GT World Challenge Australia se convertirá en la cuarta serie en unirse al campeonato mundial en 2021.

Serie GT4

Lanzada en 2006, la clase GT4 se ubica por debajo de GT3 en términos de rendimiento y está dirigida a conductores aficionados y aspirantes a profesionales. El concepto es propiedad de SRO, con cada serie promovida directamente por la empresa o organizada a través de acuerdos de franquicia. Una amplia variedad de autos están homologados para la competencia GT4, muchos de los cuales están considerablemente más cerca de sus contrapartes legales en carretera que los que se encuentran en GT3. Las GT4 European Series , FFSA GT Championship y GT4 America Series son algunas de las categorías principales reservadas únicamente para la maquinaria GT4, mientras que otras, como el British GT Championship y GT World Challenge Asia , tienen grillas mixtas de autos GT3 y GT4.

Otras series GT

Serie europea GT2

Anteriormente conocida como GT Sports Club, la serie con énfasis en los conductores caballeros , la Serie Europea GT2 es un campeonato solo para conductores de Bronce, Titanio y Hierro. La categoría Titanium está dentro de la categoría Bronce, para conductores entre 50 y 59 años. La categoría Iron está dentro de la categoría Bronce, para conductores mayores de 60 años. Originalmente, el GT Sports Club se disputaba con la especificación GT3 , RACB G3 , GTE-spec y Trophy, pero durante la pausa inducida por COVID-19 se reorganizó para las nuevas regulaciones GT2 y cambió el nombre a GT2 European Series. Apoya al GT World Challenge Europe en varios circuitos a lo largo de su calendario.

Campeonato británico de GT

Originalmente creado por BRDC en 1993, el Campeonato Británico de GT ha sido supervisado por SRO Motorsports Group desde 2004. Las carreras cuentan con autos GT3 y GT4 en la pista al mismo tiempo, mientras que las alineaciones de pilotos Pro / Am son la base del serie. La temporada 2021 constará de siete eventos nacionales y rondas en el extranjero en Spa-Francorchamps , así como una estructura de clases revisada.

Serie de turismos

Otros eventos

Serie anterior

Referencias

  1. ^ Cerveza, Matt. "Autosport Awards 2018: Stephane Ratel obtiene un premio Gregor Grant" . Autosport.com . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
  2. ^ "Grupo de deportes de motor SRO" . Grupo SRO Motorsports . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
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  4. ^ Lanzamiento, noticias. "GT australiano renombrado bajo GT World Challenge para 2021 - Sportscar365" . sportscar365.com . Consultado el 15 de diciembre de 2020 .
  5. ^ "SRO se convierte en accionista mayoritario de PWC" . Sportscar365 . Consultado el 18 de julio de 2018 .
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  10. ^ "Grupo de deportes de motor SRO" . Grupo SRO Motorsports . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .

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