Costa de los esclavos de África occidental - Slave Coast of West Africa
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La Costa de los Esclavos es un nombre histórico que se utilizaba anteriormente para la parte de la costa de África occidental a lo largo de la ensenada de Benin que se encuentra entre el río Volta y la laguna de Lagos . El nombre se deriva de la historia de la región como una fuente importante de personas africanas que fueron esclavizadas durante la trata de esclavos en el Atlántico desde principios del siglo XVI hasta finales del siglo XIX.
Otras regiones costeras cercanas históricamente conocidas por su principal exportación colonial son la Costa de Oro , la Costa de Marfil (o Costa de Barlovento) y la Costa de la Pimienta (o Costa de los Cereales).
Visión general
Las fuentes europeas comenzaron a documentar el desarrollo del comercio en la región de la "Costa de los Esclavos" y su integración en el comercio transatlántico de esclavos alrededor de 1670. El comercio transatlántico de esclavos condujo a la formación de una "comunidad atlántica" de africanos y europeos en los siglos XVII y XVIII. y siglo XIX. Aproximadamente doce millones de africanos esclavizados fueron comprados por traficantes de esclavos europeos a comerciantes africanos durante el período de la trata transatlántica de esclavos. Los africanos esclavizados fueron transportados a las Américas para trabajar en plantaciones de cultivos comerciales en las colonias europeas . Los puertos que exportaron a estas personas esclavizadas de África incluyen Ouidah , Lagos , Aného (Little Popo), Grand-Popo , Agoué , Jakin , Porto-Novo y Badagry . Estos puertos comerciaban con esclavos que provenían de comunidades, tribus y reinos africanos, incluidos los de Alladah y Ouidah , que más tarde fueron tomados por el reino de Dahomey .
Los historiadores modernos estiman que entre dos y tres millones de personas fueron transportadas fuera de esta región y comercializadas por bienes como alcohol y tabaco de América y textiles de Europa como parte del comercio triangular . Los historiadores han señalado que, aunque los registros oficiales afirman que doce millones de africanos esclavizados fueron transportados a América desde África, el número real de esclavos comprados por los traficantes de esclavos europeos fue considerablemente mayor. Este complejo intercambio fomentó las conexiones políticas, culturales y comerciales entre estas tres regiones. Esta vez tuvo lugar un intercambio cultural de religiones, estilos arquitectónicos, idiomas, conocimientos y otros bienes nuevos. Además de las personas esclavizadas, los hombres libres usaban las rutas de intercambio para viajar a nuevos lugares, y tanto los esclavos como los viajeros libres ayudaron a mezclar las culturas europea y africana. Después de que los sucesivos gobiernos europeos abolieran la institución de la esclavitud, la trata transatlántica de esclavos continuó durante un tiempo con comerciantes independientes en violación de las leyes de su país.
La costa también fue llamada "la tumba del hombre blanco" debido a la cantidad masiva de muertes por enfermedades como la fiebre amarilla , la malaria , el agotamiento por calor y muchas enfermedades gastro-entero . En 1841, el 80% de los marineros británicos que participaban en expediciones militares en el río Níger estaban infectados de fiebre. Entre 1844 y 1854, 20 de los 74 misioneros franceses en Senegal murieron a causa de enfermedades locales y 19 más murieron poco después de regresar a Francia. Se han documentado matrimonios mixtos en puertos como Ouidah, donde los europeos estaban estacionados permanentemente. La comunicación fue bastante amplia entre las tres áreas del comercio, hasta el punto en que incluso se podía rastrear a personas esclavizadas.
Peaje humano
La trata transatlántica de esclavos resultó en una enorme y desconocida pérdida de vidas para los cautivos africanos tanto dentro como fuera de las Américas. Se cree que más de un millón de personas murieron durante su transporte al Nuevo Mundo . Más murieron poco después de su llegada. El número de vidas perdidas en la obtención de esclavos sigue siendo un misterio, pero puede igualar o superar el número de personas que sobrevivieron para ser esclavizadas.
La naturaleza salvaje del comercio llevó a la destrucción de personas y culturas. La historiadora Ana Lucía Araujo ha señalado que el proceso de esclavitud no terminó con la llegada a las costas del hemisferio occidental; Los diferentes caminos tomados por las personas y grupos que fueron víctimas de la trata transatlántica de esclavos fueron influenciados por diferentes factores, incluida la región de desembarco, la capacidad de venta en el mercado, el tipo de trabajo realizado, el género, la edad, la religión. y el idioma.
Patrick Manning estima que alrededor de 12 millones de personas esclavizadas fueron víctimas del comercio atlántico entre los siglos XVI y XIX, pero alrededor de 1,5 millones de personas murieron a bordo de los barcos. Aproximadamente 10,5 millones de esclavos llegaron a América. Además de las personas esclavizadas que murieron en el Pasaje Medio , es probable que más personas africanas murieran durante las redadas de esclavos en África y las marchas forzadas a los puertos. Manning estima que 4 millones de personas murieron dentro de África después de la captura, y muchas más murieron jóvenes. La estimación de Manning cubre los 12 millones de personas que originalmente estaban destinadas al Atlántico, así como los 6 millones de personas destinadas a los mercados de esclavos asiáticos y los 8 millones de personas destinadas a los mercados africanos. De los esclavos enviados a América, la mayor parte fue a Brasil y el Caribe.
Ver también
Notas
Referencias
- Law, Robin, "Slave-Raiders and Middlemen, Monopolists and Free-Traders: The Supply of Slaves for the Atlantic Trade in Dahomey c. 1750-1850", The Journal of African History , Vol.30, No. 1, 1989.
- Ley, Robin. La costa de esclavos de África occidental 1550-1750: el impacto de la trata de esclavos en el Atlántico en una sociedad africana . Clarendon Press, Oxford, 1991.
Otras lecturas
- Law, Robin y Kristin Mann . "Mundos atlánticos de África y América". The William and Mary Quarterly , 3rd Ser., 56: 2 de abril de 1999, págs. 307–334.
- Shillington, Kevin. Historia de África . Segunda edición, Macmillan Publishers Limited, NY EE. UU., 2005.
- St Clair, William. La puerta sin retorno: la historia del castillo de Cape Coast y la trata de esclavos en el Atlántico . BlueBridge.