Lista de naufragios de la tormenta de los Grandes Lagos de 1913 - List of shipwrecks of the 1913 Great Lakes storm
Esta es una lista de naufragios durante la tormenta de los Grandes Lagos de 1913 .
| Los barcos se hundieron | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Embarcacion | Toneladas brutas | Longitud ( pies ) | Haz ( pies ) | Construido | Carga | Ubicación aproximada | Daño ( $ ) | Fallecidos |
| El lago superior | ||||||||
| Leafield | 1,454 | 269 | 35 | 1892 | rieles de acero | Isla Angus | 100.000 | 18 |
| Henry B. Smith | 6.631 | 525 | 55 | 1906 | mineral de hierro | Marquette, Michigan | 350.000 | 25 |
| lago Michigan | ||||||||
| Plymouth (barcaza) | 776 | 225 | 35 | 1854 | Tablas de madera | Isla Gaviota | 5,000 | 7 |
| Lago Huron | ||||||||
| Argos | 4.707 | 436 | 50 | 1903 | carbón | Point aux Barques, Michigan | 136 000 | 28 |
| James Carruthers | 7.862 | 550 | 58 | 1913 | grano | Goderich, Ontario | 410 000 | 22 |
| Hydrus | 4.700 | 416 | 50 | 1903 | mineral de hierro | Goderich, Ontario | 136 000 | 27 |
| SS John A. McGean | 5.100 | 452 | 52 | 1908 | carbón | Sturgeon Point , Michigan | 240.000 | 22 |
| Precio de Charles S. | 6.322 | 524 | 54 | 1910 | carbón | Port Huron, Michigan | 340 000 | 28 |
| Regina | 1.956 | 269 | 42,5 | 1907 | tubería de acero, transporte de paquetes | Harbor Beach, Michigan | 125 000 | 20 |
| Isaac M. Scott | 6.372 | 524 | 54 | 1909 | carbón | Sturgeon Point , Michigan | 340 000 | 28 |
| Wexford | 2.104 | 250 | 40 | 1883 | rieles de acero | 13,8 km al NNE de Grand Bend, Ontario | 125 000 | (número real incierto) 17 a 24 víctimas reportadas |
| Lago Erie | ||||||||
| Buque faro estadounidense LV-82 Buffalo | 180 | 105 | 21 | 1912 | ninguna | Point Abino, Ontario, Canadá | 25.000 | 6 {Buque faro rescatado} |
| Barcos varados | ||||||||
| Embarcacion | Toneladas brutas | Longitud ( pies ) | Haz ( pies ) | Construido | Carga | Ubicación aproximada | Daño ( $ ) | Notas |
| El lago superior | ||||||||
| Fred G. Hartwell | 6.223 | 504 | 58 | 1908 | desconocido | Point Iroquois, Michigan | 30.000 | reconstruido |
| Hurónico | 3.330 | 321 | 43 | 1902 | pasajeros | Whitefish Point, Michigan | 30.000 | |
| JT Hutchinson | 3.734 | 346 | 48 | 1901 | desconocido | Point Iroquois, Michigan | 40.000 | |
| Mayor | 1.864 | 303 | 41 | 1889 | desconocido | Crisp Point, Michigan | desconocido | reconstruido |
| William Nottingham | 4.234 | 377 | 50 | 1902 | trigo | Whitefish Bay, Michigan | 75.000 | 3 hombres perdidos |
| Héroe escocés | 2.202 | 297 | 40 | 1895 | desconocido | desconocido | 500 | |
| Jefe de torreta | 1,881 | 273 | 44 | 1896 | desconocido | Copper Harbor, Michigan | desconocido | reconstruido 1914 como Salvor |
| LC Waldo | 4.466 | 472 | 48 | 1896 | mineral de hierro | Gull Rock, Michigan | desconocido | reconstruido en 1916 como Riverton |
| Río St. Marys | ||||||||
| Meaford | desconocido | desconocido | desconocido | desconocido | desconocido | 500 | ||
| lago Michigan | ||||||||
| Halsted (barcaza) | 497 | 191 | 32 | 1873 | Tablas de madera | Puerto de Washington, | desconocido | |
| Luisiana | 1,753 | 287 | 39 | 1887 | vacío | Puerto de Washington, | quemado hasta la línea de flotación | |
| Pontiac | 2,298 | 300 | 40 | 1889 | desconocido | Arrecife de Simmon | 7.500 | |
| Lago Huron | ||||||||
| Acadiense | 2.305 | 246,5 | 43 | 1908 | desconocido | Thunder Bay, Michigan | 30.000 | |
| Buque faro # 61 también conocido como "Corsica Shoals" | 160 | 87'2 " | 21'6 " | 1893 | ninguna | Obligado de Corsica Shoals a Point Edward Canada: supuestamente contribuyó a la pérdida de "Matthew Andrews" {Ver artículo Buque faro de Estados Unidos Huron (LV-103) } | reflotado | |
| Matthew Andrews | 7.014 | 532 | 56 | 1907 | desconocido | Córcega Shoal | 2500 | reflotado |
| Howard M. Hanna Jr. | 5.667 | 500 | 54 | 1908 | carbón | Port Austin, Michigan | reconstruido 1916 | |
| Henry A. Hawgood | 6.839 | 552 | 56 | 1906 | desconocido | Playa de Weis | 7.000 | reflotado |
| JM Jenks | 4.644 | 414 | 50 | 1902 | desconocido | Bahía de Georgia | 25.000 | |
| Matoa | 2,311 | 310 | 40 | 1890 | carbón | Point aux Barques, Michigan | 117.000 | 0 |
| HACER Mills | 6.598 | 532 | 58 | 1907 | desconocido | Harbor Beach, Michigan | 45.000 | reflotado |
| Reina del Norte | 2,476 | 300 | 41 | 1889 | desconocido | Kettle Point 44, Ontario | 25.000 | |
| AE Stewart | 3.943 | 356 | 50 | 1902 | desconocido | Thunder Bay, Michigan | 30.000 | reflotado |
| St. Clair y los ríos Detroit | ||||||||
| WG Pollock | 4.872 | 420 | 52 | 1906 | desconocido | St. Clair Flats | 5,000 | |
| Saxona | 4.716 | 418 | 50 | 1903 | desconocido | Lago St. Clair | 1500 | |
| Victoria | 4.527 | 450 | 48 | 1895 | desconocido | Livingston Channel | 12 000 | |
| Lago Erie | ||||||||
| Donaldson (barcaza) | desconocido | desconocido | desconocido | desconocido | desconocido | Cleveland Ohio | 800 | |
| CW Elphicke 1 | 2.058 | 273 | 42 | 1889 | linaza | Long Point, Ontario | desconocido | |
| Fulton | desconocido | desconocido | desconocido | desconocido | desconocido | Punto de barra | 2500 | |
| GJ Grammer | 4.471 | 418 | 48 | 1902 | desconocido | Lorain, Ohio | 1500 | reflotado |
Barcazas de Pittsburgh Steamship Co. |
desconocido | desconocido | desconocido | desconocido | desconocido | Cleveland Ohio | 100.000 | sin personal |
| 1. El vapor CW Elphicke supuestamente chocó contra una obstrucción sumergida en el lago Erie, frente a Long Point, el 21 de octubre de 1913, durante un vendaval; que fue varado justo por encima del punto largo Faro 2 1 / 2 horas más tarde. Antes de que pudiera ser rescatado, el vendaval de noviembre golpeó y se convirtió en una pérdida total. No hay vidas perdidas. Iba de viaje desde Fort William, Ontario, hacia Buffalo, NY, con cargamento de lino. | ||||||||
Galería de embarcaciones
"Leafield"
"Henry B. Smith"
"Argos"
"Plymouth"
"James Carruthers"
"Hydrus"
"John A McGean"
"Charles S Price"
Restos de "Charles S Price"
"Regina"
"Isaac M Scott"
"Wexford"
"Buque faro LV-82" rescatado
"Luisiana"
"LC Waldo" Aground
"Howard M Hanna Jr" encallado
"Reina del Norte"
"Jefe de torreta"
Ver también
Referencias
- Brown, David G. (2002). Huracán blanco . Marina internacional / McGraw-Hill. ISBN 0-07-138037-X .
- "Naufragios de buques de los Grandes Lagos" . Historia marítima de los Grandes Lagos . Consultado el 11 de febrero de 2005 .
- "La gran tormenta de 1913: barcos totalmente destruidos" (PDF) . Boletín de noticias, Invierno 2003, Save Ontario naufragios, Inc . Archivado desde el original (PDF) el 24 de abril de 2005 . Consultado el 2 de febrero de 2005 .
- "Índice en línea de buques de los Grandes Lagos" . Colecciones históricas de los Grandes Lagos . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2005 . Consultado el 16 de febrero de 2005 .
- Vogel, Michael N. y Paul F. Redding, Maritime Buffalo , Buffalo History, Lightship LV 82.