Circuito Internacional Sentul - Sentul International Circuit

Circuito Internacional Sentul
Localización	Sentul City , Bogor Regency , Java Occidental , Indonesia
Zona horaria	GMT +7
Grandes eventos	ATCC , GP2 Asia , F3 asiática , Fórmula BMW Asia , Fórmula V6 Asia , MotoGP
Largo	3.965 km (2.464 millas)
Vueltas	11
Récord de vuelta de carrera	1: 15.686 ( Bruno Senna , Trust Team Arden , 2008 , GP2 Asia Series )

El Circuito Internacional Sentul es un circuito de carreras de motor permanente con capacidad para 50.000 personas ubicado en la ciudad de Sentul , Babakan Madang , Bogor Regency , Java Occidental , Indonesia, cerca de la puerta de peaje de Yakarta hacia la ciudad de Bogor .

Sus instalaciones de boxes tienen fácil acceso a la carretera de peaje de Jagorawi . El circuito actual es una versión truncada del diseño original. Aproximadamente un 40% más corto que el original, el circuito corre en el sentido de las agujas del reloj y se utiliza principalmente para carreras de motos y la serie asiática F3 . Sentul es una pista relativamente simple, suave y amplia con grandes áreas de escorrentía, lo que permite una conducción suave y sin baches a velocidades de carrera. Sentul tiene una recta principal de 900 metros (3.000 pies) que permite velocidades de hasta 300 kilómetros por hora (190 mph) antes de reducir la velocidad para la curva 1 a la derecha. La única esquina verdaderamente de alta velocidad en Sentul es la curva 2. La el conductor más rápido en máquinas de cuatro ruedas puede hacer 220 kilómetros por hora (140 mph), y el conductor más rápido puede hacer 190 kilómetros por hora (120 mph) en máquinas de dos ruedas. Pueden tomar la curva 2 como una curva en "S" compleja cuando salen de la curva 1, más cerrada, a unos 140 kilómetros por hora (87 mph). Las curvas anchas permiten un buen pase con varias líneas de carrera.

Ubicado en Bogor Regency, Sentul es una zona montañosa y un poco más fresca que la ciudad tropical de Yakarta . Sin embargo, la pista aún puede calentarse mucho bajo la luz solar directa. También es húmedo y húmedo. Tales características causan angustia a los sintonizadores, ciclistas y conductores europeos que están acostumbrados a climas más fríos.

Historia

El Circuito Internacional Sentul (sección) fue diseñado para cumplir con el estándar de carreras de Fórmula Uno y fue el primer intento serio fuera de Japón de cumplir con dicho estándar en Asia. La visión llegó a Indonesia alrededor de 1990 cuando Hutomo Mandala Putra , entusiasta del automovilismo e hijo del presidente Suharto , comenzó a promover la construcción de una pista en Sentul. Las carreras se habían disputado anteriormente en el corto, estrecho y relativamente peligroso circuito de Ancol, en la costa del mar de Java en el norte de Yakarta . En agosto de 1993, Suharto inauguró oficialmente el circuito.

Si bien el Circuito Internacional Sentul estaba destinado a ser el escaparate de la Fórmula Dos de Indonesia al mundo, sus curvas cerradas y su longitud reducida (4,12 km en total) lo hacían inadecuado para la Fórmula Uno. Sentul se ha utilizado para el Campeonato del Mundo de Superbikes entre 1994 y 1997 y el Gran Premio del Campeonato del Mundo de Carreras de Carretera FIM en 1996 y 1997. Sentul estuvo casi incluido en el calendario provisional de Fórmula Uno de 1997, pero nunca llegó a buen término.

La crisis financiera asiática de 1997 empeoró la situación y convirtió el automovilismo en un lujo inasequible para muchos entusiastas indonesios que habían estado participando. La instalación también se ha visto eclipsada por el Circuito Internacional de Sepang , construido en 1999, que poseía un trazado de pista e instalaciones superiores.

A mediados de la década de 2000, el circuito celebró dos rondas del Gran Premio de Naciones A1 , en las temporadas 2005-06 y 2006-07 respectivamente. En 2008, la GP2 Asia Series corrió en Sentul. Se planeó una carrera de la Superstars Series en 2012 y una carrera de la Asian Le Mans Series en 2013, pero finalmente se cancelaron.

MotoGP estaba programado para regresar a Indonesia en 2017, dependiendo de encontrar los 15 mil millones de rupias (aproximadamente 1,12 millones de USD) necesarios para que el circuito alcance el grado 1 de la FIM. Debido al rápido aumento de la popularidad de la Fórmula Uno en Indonesia tras el debut de Rio Haryanto en 2016, se dice que la Dirección de Fórmula Uno está investigando la viabilidad de realizar una carrera en Sentul siempre que se dé luz verde a las mejoras; sin embargo, el plan nunca se materializó y Dorna Sports eventualmente otorgaría los derechos de anfitrión para el regreso de el Gran Premio de Indonesia de motocicletas al Circuito Mandalika en Lombok en lugar de Sentul, que estaba previsto que se celebrara en marzo de 2022.

El Circuito Internacional Sentul continúa albergando varios eventos, pero principalmente carreras de motos con eventos ISSOM que también se llevan a cabo durante todo el año. También fue sede de la carrera de paraciclismo en ruta para los Juegos Asiáticos de Para 2018 .

Descripción de la pista

Longitud de la pista: 3.965 km (2.464 mi)
Ancho: 15 metros (49 pies)
Recta más larga: 900 metros (3000 pies)
Licencia de pista de grado 2 de la FIA
50 garajes de boxes
2 tribunas cubiertas

Otras instalaciones incluyen:

Circuitos de motocross , autocross y karts
Hotel internacional de tres estrellas
Bungalows / Casa de huéspedes
Campo de golf internacional
Restaurante
Centro de recreación

Registros de vueltas

Los registros de vueltas en el Circuito Internacional Sentul se enumeran como:

Categoría	Tiempo	Conductor	Vehículo	Evento
Circuito Gran Premio: 3.965 km
GP2 Asia	1: 15,686	Bruno Senna	Dallara GP2 / 08	2008 ronda Sentul GP2 Asia Series
A1 GP	1: 18.110	Robbie Kerr	Lola B05 / 52	2006-2007 Gran Premio de las Naciones A1, Indonesia
500cc	1: 26.141	Tadayuki Okada	Honda NSR500 (NV0X)	1997 Gran Premio de Motociclismo de Indonesia
Mundial SBK	1: 27.151	John Kocinski	Honda RVF750 RC45	Ronda mundial de SBK del Sentul de 1997
250cc	1: 28,256	Max Biaggi	Honda NSR250	1997 Gran Premio de Motociclismo de Indonesia
125cc	1: 34,044	Valentino Rossi	Aprilia RS125	1997 Gran Premio de Motociclismo de Indonesia

Eventos

Gran Premio de Motociclismo de Indonesia

Temporada	Ganador 500cc	Ganador 250cc	Ganador 125cc	Reporte
1996	Mick Doohan	Tetsuya Harada	Masaki Tokudome	reporte
1997	Tadayuki Okada	Max Biaggi	Valentino Rossi	reporte

Gran Premio A1

Temporada	Ganador de la carrera Sprint	Ganador de la carrera principal	Reporte
2005-06	Nicolás Lapierre	Sean McIntosh	reporte
2006-07	Jonny Reid	Jonny Reid	reporte

GP2 Asia

Temporada	Ganador de la carrera 1	Ganador de la carrera 2
2008	Sébastien Buemi	Fairuz Fauzy

Fórmula asiática 3

Serie 2005

Ronda	Ganador de carrera	Vuelta más rápida
10	Tyson Sy	Tyson Sy (1'24.594)
9	Tyson Sy	Tyson Sy (1'24.791)
8	Ananda Mikola	John O'Hara (1'25.092)
7	John O'Hara	John O'Hara (1'25.221)

Serie 2006

Ronda	Ganador de carrera	Vuelta más rápida
15	Cancelado	Cancelado
14	James Winslow	Alistair Jackson (1'25.929)
13	James Winslow	James Winslow (1'26.011)
12	James Winslow	James Winslow (1'26.447)
11	James Winslow	James Winslow (1'26.179)
10	James Winslow	James Winslow (1'26.167)

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 6 ° 32′9.1 ″ S 106 ° 51′24.4 ″ E / 6.535861 ° S 106.856778 ° E / -6,535861; 106.856778

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