Schwerer Wehrmachtschlepper -Schwerer Wehrmachtschlepper
| Schwerer Wehrmachtschlepper | |
|---|---|
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| Escribe | Media pista |
| Lugar de origen | Alemania nazi |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1944-1945 |
| Usado por | Alemania nazi |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Büssing-NAG |
| Diseñado | 1942-1943 |
| Fabricante | Büssing-NAG , Tatra |
| Producido | 1943-1945 |
| No. construido | 825 |
| Variantes | Panzerwerfer de 15 cm auf sWS 3.7cm FlaK 43 auf sWS |
| Especificaciones | |
| Masa | 13,5 toneladas (14,9 toneladas cortas ; 13,3 toneladas largas ) |
| Largo | 6,92 metros (22 pies 8 pulgadas) |
| Ancho | 2,5 metros (8 pies 2 pulgadas) |
| Altura | 2,07 metros (6 pies 9 pulgadas) |
| Tripulación | 2 |
| Armadura | 6-15 mm (solo algunos modelos) |
| Motor | 4.198 litros (256.2 pulgadas cúbicas) de gasolina de 6 cilindros en línea, Maybach HL42TRKMS refrigerado por agua 100 caballos de fuerza (75 kW) |
| Capacidad de carga útil | 4.000 kilogramos (8.800 libras) |
| Transmisión | ZF kb 40D |
| Suspensión | ballesta transversal y barra de torsión |
| Claridad del piso | 46,5 centímetros (18,3 pulgadas) |
| Capacidad de combustible | 240 litros (53 gal imp; 63 gal EE. UU.) |
Rango operacional |
300 kilómetros (190 mi) |
| Velocidad máxima | 27,4 kilómetros por hora (17,0 mph) |
El Schwerer Wehrmachtschlepper ( sWS ; "Tractor Militar Pesado") fue un vehículo semioruga alemán de la Segunda Guerra Mundial utilizado en varias funciones entre 1943 y 1945. Los modelos sin blindaje se utilizaron como vehículos de suministro y como tractores para transportar artillería. Las versiones blindadas montaban cañones antiaéreos o un lanzacohetes de 10 cañones ( Nebelwerfer ). Se construyeron menos de mil antes del final de la guerra, pero la producción continuó después de la guerra de un modelo mejorado en la planta de Tatra en Checoslovaquia .
Historia
El 7 de mayo de 1942, Hitler ordenó el desarrollo de un vehículo de transporte de carga simple, de baja velocidad, semioruga para su uso en el Frente Oriental . Büssing-NAG fue seleccionado para desarrollar un nuevo tractor de 5 t (4,9 toneladas largas; 5,5 toneladas cortas) ( Zgkw. 5t neuer Art ) para reemplazar el anterior Sd.Kfz de 5 toneladas . 6 y 3 t (3,0 toneladas largas; 3,3 toneladas cortas) Sd.Kfz. 11 semiorugas, así como los diversos vehículos menos conocidos de la misma clase. La producción comenzó en diciembre de 1943 en Büssing-NAG. Los primeros ejemplos utilizaron una cabina sin blindaje similar a un camión similar a los semiorugas anteriores que reemplazó, mientras que los ejemplos posteriores presentaban una cabina blindada y un compartimiento del motor que se veía similar al Sd.Kfz. 251 transporte blindado de personal. Como el anterior Sd.Kfz diseñado por Demag . 10 , el sistema de suspensión del sWS consistía en cinco ruedas de carretera dobles por lado, superpuestas e intercaladas en el diseño de Schachtellaufwerk , montadas sobre brazos oscilantes suspendidos por barras de torsión . Se usó una rueda loca, montada en el extremo trasero de cada unidad de oruga, para controlar la tensión de la oruga.
Tatra también se unió a la producción, pero ambas fábricas juntas produjeron solo 825 vehículos en total. Tatra continuó la producción de un vehículo mejorado después de la guerra como el T809.
Además de la función básica de carga, el vehículo fue adaptado como un montaje tanto para el medio de 3,7 cm Flak 43 antiaéreo arma y el cuádruple de 20 mm Flak pistola . Estos soportes se colocaron en el centro del área de carga con un gran escudo de armas. Los lados del compartimento de carga se plegaron para dar a la tripulación más espacio para servir las armas. Las municiones se llevaron en la parte trasera del área de carga. Otra modificación fue el Panzerwerfer 42 auf sWS , un lanzacohetes Nebelwerfer 42 de 10 cañones y 15 cm (5,9 pulgadas ) colocado sobre un compartimento blindado de almacenamiento de municiones; fue construido sobre el área de carga que estaba destinado a reemplazar el Panzerwerfer auf Sf de 15 cm (Sd.Kfz. 4/1) , comúnmente llamado Maultier .
Armadura
La montura Panzerwerfer tenía una armadura de 10 milímetros (0,39 pulgadas) de espesor.
| Espesor / pendiente desde la vertical | Parte delantera | Lado | Trasero | Arriba / Abajo |
|---|---|---|---|---|
| Gun Shield (solo Flak 43) | 10 mm (0,39 pulgadas) / 30 ° | ninguno | ninguno | ninguno |
| Superestructura | 15 mm (0,59 pulgadas) / 30 ° | 12 mm (0,47 pulgadas) / 8 ° | 8 mm (0,31 pulgadas) / 30 ° | 6 mm (0,24 pulgadas) / 87 ° |
| Cáscara | 15 mm (0,59 pulgadas) / 15 ° | 12 mm (0,47 pulgadas) / 15 ° | 8 mm (0,31 pulgadas) / 0 ° | 6 mm (0,24 pulgadas) |
Notas
- ^ Spielberger, pág. 50
- ^ Dibujo de fábrica del diseño del chasis sWS con suspensión de pista Schachtellaufwerk
- ^ Vehículos de la Wehrmacht
- ↑ a b c Chamberlain y Doyle, p. 188
Referencias
- Chamberlain, Peter y Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Editor técnico). Enciclopedia de tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un directorio ilustrado completo de tanques de batalla alemanes, vehículos blindados, armas autopropulsadas y vehículos semirrugas, 1933-1945, Londres: Arms and Armor Press, 1978 (edición revisada de 1993). ISBN 1-85409-214-6
- Spielberger, Walter J. Vehículos semioruga del ejército alemán 1909-1945, Atlgen, PA: Schiffer, 2008 ISBN 978-0-7643-2942-5
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