Schwerbelastungskörper -Schwerbelastungskörper

Schwerbelastungskörper
Vista de una de las salas de instrumentos sin restaurar dentro del Schwerbelastungskörper
Uno de los carteles del sitio con información sobre los planos de construcción de Albert Speer para el arco triunfal

El Schwerbelastungskörper ( alemán : "cuerpo de carga pesada") es un cilindro de hormigón pesado ubicado en la intersección de Dudenstraße, General-Pape-Straße y Loewenhardtdamm en la parte noroeste del distrito de Tempelhof en Berlín , Alemania . Fue construido por el arquitecto jefe de Hitler, Albert Speer, para determinar la viabilidad de construir grandes edificios en el terreno arenoso y pantanoso de la zona. Erigido entre 1941 y 1942, estaba destinado a probar el terreno en busca de un enorme arco de triunfo en una parcela cercana. El arco, al estilo del movimiento arquitectónico nazi , iba a ser aproximadamente tres veces más grande que el Arco del Triunfo en París. Era uno de los componentes de un plan para rediseñar el centro de Berlín como una capital imponente y monumental que reflejara el espíritu de la Alemania nazi como la imaginó Hitler.

El Schwerbelastungskörper fue construido por Dyckerhoff & Widmann AG en 1941 a un costo de 400.000 Reichsmark . Consiste en una cimentación con un diámetro de 11 m (36 pies) que alcanza los 18,2 m (60 pies) en el suelo y contiene habitaciones que alguna vez albergaron instrumentos para medir el hundimiento del suelo causado por el peso del cilindro, que se estimó como equivalente. a la carga calculada para un pilar del arco previsto. Sobre esta base se erigió a nivel de calle un cilindro de 14 m (46 pies) de altura y 21 m (69 pies) de diámetro con un peso de 12.650 toneladas .

Germania

El Schwerbelastungskörper es uno de los pocos vestigios que quedan de los planes de Adolf Hitler para rehacer la ciudad de Berlín. Después de ser nombrado canciller en 1933, Hitler se comprometió a rediseñar Berlín de una manera que mostrara de manera prominente los "emblemas nacionales de la comunidad racial". La reconstrucción de Berlín se inició junto con la idea de que esta reconstrucción crearía y representaría una marca eterna del legado y el poder de Hitler. Hitler estaba a la vanguardia de la toma de decisiones cuando se trataba de lo que se estaba construyendo, dónde se estaba construyendo algo y de determinar si la estructura ejemplificaba adecuadamente los ideales del poder nacionalsocialista . Adolf Hitler y su arquitecto, Albert Speer , planearon hacer de Berlín una "capital mundial monumental" llamada Germania.

Una característica definitoria de los planes de Hitler para rediseñar Berlín era que todo debía realizarse a gran escala. Los edificios en sí debían transmitir una fuerte sensación de solidez y uniformidad. Estos diseños a gran escala y ambiciones elevadas están representados en el Estadio Olímpico destinado a albergar los Juegos Olímpicos de 1936 en Berlín. Hitler también planeó un enorme Estadio de Invierno diseñado con capacidad para albergar al menos a 250.000 ciudadanos alemanes. El tamaño de los edificios se ejemplifica mejor en los planes de Hitler para el Volkshalle . Esta cúpula no realizada diseñada por Hitler y Speer estaba destinada a ser un salón de actos de 290 metros (950 pies) de altura y con capacidad para más de 180.000 personas. En 1945, cuando Speer discutió los diseños para la Volkshalle con británicos y Estados Unidos ingenieros estructurales, los ingenieros afirmaron que el interior de la Volkshalle habría sido tan vasto y grandioso que a plena capacidad, la condensación del aliento de canto soldados habría formado nubes dentro de la estructura. El propósito de esta sala era crear una estructura permanente que actuara como la capital del Tercer Reich y la pieza central de Germania que eternizó la fuerza, el poder y la influencia de Hitler.

Con estructuras de tal tamaño que se estaban construyendo en el suelo de Berlín por primera vez, era necesario probar el terreno. El Schwerbelastungskörper, fue construido como prueba para el Arco de Triunfo de Hitler. A Speer le preocupaba que el suelo fuera demasiado blando para sostener algo tan denso y grande como el Arco de Triunfo, por lo que el Schwerbelastungskörper se construyó para probar la capacidad del suelo para sostener enormes estructuras de hormigón. Los arquitectos e ingenieros de Hitler planearon medir la profundidad a la que el Schwerbelastungskörper se hundió en el suelo. El trabajo en la nueva capital pronto se interrumpió debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial y las mediciones en el cilindro cesaron en junio de 1944.

Albert Speer

El Schwerbelastungskörper es una de las pocas estructuras que todavía se mantienen en pie por el arquitecto jefe de Hitler, Albert Speer. Speer nació el 19 de marzo de 1905 en Mannheim, Alemania en una familia de clase media alta. Speer eligió estudiar arquitectura como su padre y su abuelo. Estudió en la Universidad de Karlsruhe y se trasladó a la Universidad Técnica de Munich . Speer completó sus estudios de posgrado en la Universidad Técnica de Berlín antes de unirse al partido nazi en 1931.

Hitler había designado a Speer como inspector general de Berlín el 30 de enero de 1937. Su tarea era rediseñar Berlín como un centro del nacionalsocialismo de acuerdo con la visión y aspiración de Hitler. Según Speer, Berlín iba a ser la "obra maestra" de la autoexpresión arquitectónica de Hitler y del régimen nazi. Speer también estaba ansioso por satisfacer los deseos de Hitler de tener edificios y monumentos masivos que encapsularan la visión del régimen. Después de presentar los planos del Arco de Triunfo a Hitler, Speer rápidamente encargó la construcción del Schwerbelastungskörper.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Speer fue condenado en los juicios de Nuremberg , acusado de cuatro cargos y cumplió 20 años de prisión.

Cuerpo de carga pesada

En 1941, comenzó la construcción del Schwerbelastungskörper con el propósito de probar la capacidad de carga del suelo en el sitio planeado del Arco de Triunfo de Hitler. El Arco de Triunfo iba a ser el punto focal de Hitler en Germania, por lo tanto, el Schwerbelastungskörper era una pieza de construcción vital y necesaria. El Schwerbelastungskörper fue construido por los prisioneros de guerra franceses en campos de trabajos forzados . Si se hundiera menos de 6 cm (2,4 pulgadas), el suelo se consideraría lo suficientemente sólido para una construcción posterior sin estabilización adicional. Un análisis de las meticulosas mediciones solo se realizó en 1948, y reveló que el cilindro se había hundido unos 19 cm (7,5 pulgadas) después de dos años y medio. El arco, tal como lo concibió Speer, solo pudo haber sido construido después de una considerable estabilización previa del terreno.  

El cilindro en sí nunca fue inicialmente previsto por Hitler o Speer para ser destruido, sino para ser enterrado posteriormente bajo una nueva carretera. Estos planes, interrumpidos por la guerra, nunca se materializaron.

Construcción en 1941

Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el Schwerbelastungskörper ya no tenía un propósito práctico. Sin más planes para el Arco de Triunfo, el Schwerbelastungskörper seguía siendo un cilindro inamovible de 12.650 toneladas. El Schwerbelastungskörper se utilizó bajo los auspicios de la Universidad Técnica de Berlín como parte de un proyecto para recopilar datos sobre la base geológica de la ciudad hasta 1977.

Percepción pública

La extracción del cilindro se consideró después de la guerra, pero debido a su masa, así como a las vías del tren cercanas y los edificios de apartamentos, la estructura no se pudo demoler de manera segura con explosivos. Desde 1995, el cilindro monumental está protegido como monumento histórico que representa la "única reliquia tangible del urbanismo nacionalsocialista". El Schwerbelastungskörper actúa como un recordatorio permanente de la base de los elaborados planes de Hitler y Speer para Berlín. Está abierto al público para visualización y visitas guiadas.

Referencias

Otras lecturas

  • Roger Moorhouse , Berlín en guerra: vida y muerte en la capital de Hitler, 1939-1945 , Bodley Head, 2010.

enlaces externos

Coordenadas : 52.4840 ° N 13.3716 ° E 52 ° 29′02 ″ N 13 ° 22′18 ″ E /  / 52,4840; 13.3716