STS-64 - STS-64
 Lee y Meade realizan un EVA sin ataduras con mochilas MÁS SEGURAS sobre la bahía de carga útil del Discovery
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| Tipo de misión | Tecnología de investigación |
|---|---|
| Operador | NASA |
| ID COSPAR | 1994-059A |
| SATCAT no. | 23251 |
| Duración de la misión | 10 días, 22 horas, 49 minutos, 57 segundos |
| Distancia recorrida | 7.242.048 kilómetros (4.500.000 mi) |
| Órbitas completadas | 176 |
| Propiedades de la nave espacial | |
| Astronave | Descubrimiento del transbordador espacial |
| Masa de carga útil | 9.260 kilogramos (20.410 libras) |
| Tripulación | |
| Tamaño de la tripulación | 6 |
| Miembros | |
| Inicio de la misión | |
| Fecha de lanzamiento | 9 de septiembre de 1994, 22:22:35 UTC |
| Sitio de lanzamiento | Kennedy LC-39B |
| Fin de la misión | |
| Fecha de aterrizaje | 20 de septiembre de 1994, 21:12:52 UTC |
| Lugar de aterrizaje | Pista 4 de Edwards |
| Parámetros orbitales | |
| Sistema de referencia | Geocéntrico |
| Régimen | Tierra baja |
| Altitud del perigeo | 259 kilómetros (161 mi) |
| Altitud de apogeo | 269 kilómetros (167 mi) |
| Inclinación | 56,9 grados |
| Período | 89,5 min |
 De izquierda a derecha - Delantero: Hammond, Richards, Helms; Espalda: Lee, Linenger, Meade | |
STS-64 era una misión de descubrimiento del transbordador espacial que estaba configurada para realizar múltiples paquetes de experimentos. STS-64 fue lanzado desde el Centro Espacial Kennedy , Florida , el 9 de septiembre de 1994 y aterrizó el 20 de septiembre de 1994 en la Base de la Fuerza Aérea Edwards .
Tripulación
| Posición | Astronauta | |
|---|---|---|
| Comandante |
Richard N. Richards Cuarto y último vuelo espacial |
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| Piloto |
L. Blaine Hammond, Jr. Segundo y último vuelo espacial |
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| Especialista de misión 1 |
Jerry M. Linenger Primer vuelo espacial |
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| Especialista de misión 2 |
Susan J. Helms Segundo vuelo espacial |
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| Especialista de misión 3 |
Carl J. Meade Tercer y último vuelo espacial |
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| Especialista de misión 4 |
Mark C. Lee Tercer vuelo espacial |
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Paseos espaciales
- Lee y Meade - EVA 1
- Inicio de EVA 1 : 16 de septiembre de 1994 - 14:42 UTC
- Final de EVA 1 : 16 de septiembre de 1994 - 21:33 UTC
- Duración : 6 horas, 51 minutos
Aspectos destacados de la misión
STS-64 marcó el primer vuelo del Experimento de tecnología espacial Lidar (LITE) y la primera actividad extravehicular (EVA) estadounidense sin ataduras en 10 años. La carga útil LITE emplea lidar, que significa detección y alcance de luz, un tipo de radar óptico que utiliza pulsos de láser en lugar de ondas de radio para estudiar la atmósfera de la Tierra. El primer vuelo espacial de LIDAR fue una prueba tecnológica de gran éxito. El instrumento LITE funcionó durante 53 horas, produciendo más de 43 horas de datos de alta velocidad. Se obtuvieron vistas sin precedentes de las estructuras de las nubes, los sistemas de tormentas, las nubes de polvo, los contaminantes, la quema de bosques y la reflectancia de la superficie. Los sitios estudiados incluyeron la atmósfera sobre el norte de Europa, Indonesia y el Pacífico sur, Rusia y África. Sesenta y cinco grupos de 20 países realizaron mediciones de validación con instrumentos terrestres y aeronáuticos para verificar los datos LITE. El programa de ciencia LITE fue parte de la Misión de la NASA al Planeta Tierra.
Los especialistas en misiones Lee y Meade completaron el 28 ° EVA del programa del transbordador espacial el 16 de septiembre.Durante el EVA de seis horas y 15 minutos, probaron una nueva mochila llamada Ayuda simplificada para el rescate de EVA (SAFER), diseñada para su uso en la tripulación del evento. miembro se libera mientras realiza una EVA. Las operaciones con SAFER marcaron el primer EVA sin ataduras desde STS 51-A en 1984, y también el último EVA de este tipo del programa. SAFER pasó a convertirse en un pilar de las caminatas espaciales conjuntas y estadounidenses durante el montaje de la Estación Espacial Internacional y más allá.
En el quinto día de la misión, se lanzó el volante gratuito Shuttle Pointed Autonomous Research Tool for Astronomy-201 (SPARTAN-201) utilizando el brazo del Sistema de manipulación remota. Al realizar su segundo vuelo en el transbordador, SPARTAN-201 fue diseñado para recopilar datos sobre la aceleración y la velocidad del viento solar y para medir aspectos de la corona solar. Los datos se grabaron para su reproducción después de regresar a la Tierra. SPARTAN-201 se recuperó después de dos días de recopilación de datos.
Otras cargas útiles de la bahía de carga: Experimento de vuelo de impacto de pluma de lanzadera (SPIFEX), una extensión instrumentada de 10 metros (33 pies) de largo para el brazo del robot de lanzadera. SPIFEX diseñado para recopilar datos sobre los propulsores del sistema de control de reacción (RCS) del orbitador para ayudar a comprender los efectos potenciales de las plumas de los propulsores en grandes estructuras espaciales, como la estación espacial Mir o la estación espacial internacional planificada. El Sistema de Procesamiento Operado por Robot (ROMPS) fue el primer sistema robótico de EE. UU. Operado en el espacio, montado en dos botes Get Away Special (GAS) unidos a la pared de la bahía de carga. Un conjunto de puente GAS en la bahía de carga transportaba 12 latas, 10 de las cuales contenían experimentos independientes.
Los experimentos de la cubierta intermedia incluyeron: Experimento de Investigación Biológica en Canister (BRIC) para investigar los efectos de los vuelos espaciales en las muestras de plantas; Aplicación militar de trayectorias de barcos (MAST) para tomar imágenes de alta resolución de las trayectorias de barcos y analizar la formación y disipación de estelas; Experimento de combustión de superficie sólida (SSCE) para proporcionar información sobre la propagación de llamas sobre combustibles en el espacio; Equipo de monitoreo de radiación III (RME III) para medir la radiación ionizante; Shuttle Amateur Radio Experiment II (SAREX II) para demostrar la viabilidad de los contactos de radio de onda corta entre el orbitador y los radioaficionados terrestres; y la prueba de la estación óptica Air Force Maui (AMOS), que no requirió hardware a bordo.
STS-64 fue la primera misión en ver el uso del nuevo traje de escape de tripulación avanzada de presión completa , que finalmente reemplazó al traje de entrada de lanzamiento de presión parcial .
Ver también
- Lista de vuelos espaciales tripulados
- Lista de misiones del transbordador espacial
- Esquema de la ciencia espacial
- Transbordador espacial
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
enlaces externos