SS Pedernales -SS Pedernales
| Historia | |
|---|---|
| Nombre |
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| Dueño | Lago Oil and Transport Company ( Esso ) |
| Puerto de registro | Londres |
| Constructor |
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| Lanzado | 14 de julio de 1938 |
| Terminado | Septiembre de 1938 |
| Repararse | después del ataque con torpedos el 16 de febrero de 1942 |
| Puerto base | Londres |
| Destino | disuelto en Rotterdam, octubre de 1959 |
| Características generales | |
| Escribe | petrolero |
| Tonelaje | 4.317 TRB |
| Tripulación | 26 |
SS Pedernales fue un buque cisterna lacustre de la Segunda Guerra Mundial y de la posguerra. Fue construida en 1938 en Monfalcone , Italia , y navegó bajo bandera británica . Pedernales sufrió graves daños en un ataque con torpedos el 16 de febrero de 1942 mientras estaba anclado en Aruba .
El barco averiado se cortó en tres secciones. Las secciones de proa y popa se unieron y el barco se dirigió a Baltimore , Maryland , para ser reconstruido. La sección central se dejó en Aruba y, después de haber sido utilizada durante varios años como objetivo por artilleros holandeses después de la guerra, se ha convertido en un sitio de buceo.
La parte reconstruida del petrolero, luego rebautizada como Esso Pedernales y Katendrecht , fue desguazada en 1959.
Carrera profesional
SS Pedernales fue terminado en septiembre de 1938 por Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Monfalcone , Italia . Operó como buque tanque en un lago, navegando desde el lago de Maracaibo en Venezuela hasta la refinería de Aruba .
En la mañana del 16 de febrero de 1942, el U-156 , bajo el mando del Kapitänleutnant Werner Hartenstein , inició un ataque contra los petroleros anclados en el puerto de San Nicolás en Aruba como parte de la Operación Neuland . Entre otros barcos, Pedernales fue torpedeado y dañado; más tarde fue varado por dos remolcadores y abandonado.
Más tarde, el casco fue remolcado al Lago Dry Dock en Aruba, donde fue cortado en tres secciones. Las secciones de proa y popa se unieron y el barco se abrió paso por sus propios medios a Baltimore, Maryland, donde instaló una nueva sección media y continuó su carrera.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el petrolero continuó navegando bajo su mismo nombre hasta 1957 cuando pasó a llamarse Esso Pedernales . Después de otro cambio de nombre al año siguiente a Katendrecht , fue desguazada en Rotterdam en 1959.
Naufragio
La sección central dañada de Pedernales fue remolcada desde el dique seco y fue utilizada durante muchos años como objetivo por aviones de la Armada holandesa . La práctica de bombardeo dispersó los restos del naufragio en ocho secciones de restos. Algunas partes del naufragio son una atracción popular para el buceo. Los operadores de buceo locales utilizan a diario las tres secciones más grandes de los restos del naufragio. Los restos descansan en 25 pies (7,6 m) de agua a 12.57889 ° N 070,05833 ° W Coordenadas : 12.57889 ° N 070,05833 ° W . 12 ° 34′44 ″ N 70 ° 03′30 ″ W / 12 ° 34′44 ″ N 70 ° 03′30 ″ W /