Rubblización - Rubblization
El escombros es una técnica de construcción e ingeniería que implica ahorrar tiempo y costos de transporte al reducir el concreto existente a escombros en su ubicación actual en lugar de transportarlo a otra ubicación. La rubblización tiene dos aplicaciones principales: crear una base para nuevas carreteras y desmantelar plantas de energía nuclear.
Construcción vial
En la construcción de carreteras, un concreto de cemento Portland desgastado se puede frotar y luego recubrir con una nueva superficie, generalmente concreto asfáltico . El equipo especializado rompe el camino viejo en pedazos pequeños para hacer una base para el pavimento nuevo. Esto ahorra el gasto de transportar el pavimento viejo a un sitio de eliminación y comprar / transportar nuevos materiales de base para el pavimento de reemplazo. El resultado es una superficie de pavimento más lisa que la que se obtendría si se aplicara una capa de asfalto a la superficie de hormigón intacta. La técnica se ha utilizado en carreteras desde finales de la década de 1990 y también se está utilizando para pistas de aeropuertos de hormigón.
El proceso de frotamiento proporciona muchos beneficios en comparación con otros métodos de rehabilitación de carreteras, como grietas y asentamientos o remoción y reemplazo de una superficie de concreto, incluyendo: frotar una superficie de concreto es 52% menos costoso que remover y reemplazar concreto; el tratamiento con escombros reduce el tiempo de reconstrucción de carreteras, desde días de cierre de carriles hasta horas, lo que proporciona grandes ahorros a los contratistas y reduce el impacto en el público que viaja; y la rubblización es un proceso "verde" respetuoso con el medio ambiente.
Desmantelamiento de centrales nucleares
La rubblización se utiliza en el desmantelamiento de centrales nucleares . Al igual que con otras técnicas de desmantelamiento, se retira todo el equipo de los edificios y se descontaminan las superficies. La diferencia con la mampostería es que las estructuras sobre el nivel del suelo, incluido el edificio de contención de hormigón, se demuelen en escombros y se entierran en los cimientos de la estructura bajo tierra. Luego, la superficie del sitio se cubre, se vuelve a clasificar y se ajardina para un uso sin restricciones. Esto ahorra el gasto de retirar y transportar las piezas de construcción a un sitio diferente.
enlaces externos
- Rathmann, Chuck (enero de 2000). "Una receta para la rubblización" . Carreteras y puentes . Consultado el 2 de enero de 2010 .
- Departamento de Transporte de Wisconsin (18 de noviembre de 2009). "Manual de desarrollo de instalaciones: Rubblización de pavimentos de hormigón" (PDF) . Consultado el 2 de enero de 2010 .
- ConstructionEquipmentGuide.com (8 de octubre de 2008). "Brasfield & Gorrie Rubblizes Tight Deadline en I-65" . Consultado el 29 de junio de 2012 .
- Newcomb, Dave (julio-agosto de 2008). "Rubblización: una forma de ahorrar tiempo, dinero y recursos" (Flash) . Tecnología Hot Mix Asphalt . 13 (4): 12–16 . Consultado el 5 de septiembre de 2012 .
- Decker, Dale (2006). Rubblización (IS-132) . Lanham, Maryland: Asociación Nacional de Pavimentos de Asfalto.