Estación de tren real (Phnom Penh) - Royal railway station (Phnom Penh)

Estación de tren real de Phnom Penh
Estación de tren real de Phnom Penh
	La estación de tren de Phnom Penh reformada en 2012
Localización	Phnom Penh , Camboya .
Coordenadas	11 ° 34′21 ″ N 104 ° 55′00 ″ E / 11.5725 ° N 104.9167 ° E Coordenadas: 11 ° 34′21 ″ N 104 ° 55′00 ″ E / 11.5725 ° N 104.9167 ° E
Plataformas	2
Construcción
Estacionamiento	Disponible
Historia
Abrió	1932
Reconstruido	2010 (Renovación)
Electrificado	no
Pasajeros
	0
0

Plataforma ferroviaria antes de la renovación en 2004

La estación de tren durante un día lluvioso.

La estación de tren real de Phnom Penh (en francés : Gare de Phnom Penh ) es una estación de tren en Phnom Penh , Camboya . Se encuentra junto a la Universidad de Ciencias de la Salud y la Universidad Nacional de Gestión, así como a la embajada de Canadá. Esta estación fue renovada y reabierta formalmente el 22 de octubre de 2010.

Los servicios de trenes de pasajeros programados entre Phnom Penh y Sihanoukville se reanudaron en mayo de 2016 después de haber estado suspendidos durante 14 años. Después de eso, muchos servicios de trenes de pasajeros continúan reanudándose. A partir de mayo de 2021, hay un servicio de tren programado entre Phnom Penh a Krong Pursat, Krong Battambang, Krong Sisophon y Poipet. Habrá un servicio de tren de pasajeros de Phnom Penh a Bangkok para 2022.

Tren de enlace del aeropuerto de Phnom Penh

En abril de 2018, los trenes operados por Royal Railway comenzaron a funcionar expresamente desde el Aeropuerto Internacional de Phnom Penh hasta la estación de tren de Phnom Penh. A partir de 2019, Royal Railway opera 44 trenes cada día y de 15 a 16 trenes de carga a Sihanoukville y Poipet.

Construcción

El proceso de construcción de la estación se vio obstaculizado por la temporada de lluvias. "Así se logró un avance considerable durante el primer año y, en 1931, la Compañía concentró todo su esfuerzo por un lado en la estación de tren de Phnom Penh, incluyendo terraplenes, edificios e instalaciones, que son de una importancia excepcional, y en segundo lugar en suministros de lastre. Mientras tanto, la naturaleza, tan a menudo hostil en Camboya, se convirtió en el principal auxiliar contra los ingenieros al empaquetar los terraplenes y consolidarlos con vegetación. Habiendo regresado el buen tiempo, los trabajos se reanudaron activamente con la rehabilitación de los terraplenes y la nivelación de la plataforma. "

La estación fue construida en 1932 con hormigón armado para dar servicio al ferrocarril a Battambang .

Historia

Del 28 al 30 de septiembre de 1960, veintiún líderes del Partido Revolucionario del Pueblo de Kampuchea (KPRP) celebraron un congreso secreto en la estación. La reunión dio como resultado que el partido fuera rebautizado como Partido de los Trabajadores de Kampuchea (WPK). En la Kampuchea Democrática , esta reunión fundamental se proyectaría más tarde como la fecha de fundación del partido. La primera reunión importante de los líderes del Khmer Rouge , incluido Pol Pot, se celebró en la estación de tren en abril de 1975, tras la caída de Phnom Penh, en la que se tomó la decisión de evacuar las ciudades .