Royal Windermere Yacht Club - Royal Windermere Yacht Club
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| Nombre corto | RWYC |
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| Fundado | 1860 |
| Localización | Fallbarrow Road, Bowness-on-Windermere , Cumbria , Inglaterra. |
| Sitio web | http://www.rwyc.co.uk |
El Royal Windermere Yacht Club es un club náutico fundado en 1860, situado en Fallbarrow Road, Bowness-on-Windermere , Cumbria , Inglaterra.
Historia
La primera carrera de yates registrada se iba a celebrar en Windermere en 1818, utilizando, como base terrestre, la posada de Ferry Nab. Sin embargo, la carrera no iba a ser, el viento era entonces, como ahora, ¡y eso es impredecible! (o en el caso de 1818, ausente). Sin inmutarse, las almas resistentes que deseaban competir no se desanimaron y corrieron de una manera 'ad hoc', continuaron durante muchos años. De hecho, la regata de 1824 fue presenciada por figuras ilustres como Sir Walter Scott , William Wordsworth y Robert Southey . Este asunto "ad hoc" ganó popularidad y se fue organizando cada vez más.
El Windermere Sailing Club se fundó en 1860 y comenzó a organizar regatas en Windermere de una manera más formal. Al hacerlo, introdujo límites en el tamaño y las desventajas para los diferentes tipos de yates. Sin embargo, los miembros del club no eran reacios a extender las reglas sobre el tamaño, aparentemente tomando la línea de que todo lo que no se menciona en las reglas estaba permitido. Esta flexión de las reglas dio como resultado la construcción de una clase de "diseño único", en la que todos los yates de regata tenían que ajustarse a parámetros bastante más estrictos que hasta ahora. Esto resultó en el primer yate de carreras de la clase 'Windermere', con una línea de flotación de 22 '
En 1887, Sir William Forwood adquirió la Royal Warrant para el club. Esto fue con motivo del Jubileo de Diamante de la Reina Victoria .
La clase 22 'Windermere continuó siendo los únicos yates de regata en el lago durante muchos años. Pero, en 1904 se propuso una nueva clase. El diseño del barco era que debería ser barato, fácil de manejar, apto para aficionados, capaz de ser sacado rápidamente y navegar con una sola mano si fuera necesario. El diseño evolucionó hasta convertirse en los yates de la clase Windermere 17 ' , o como se les llamaba en aquellos días, los yates de' segunda clase '.
Las flotas de 22 'y 17' coexistieron bastante bien durante varios años, pero finalmente la clase de 22 'disminuyó y se construyeron cada vez menos barcos nuevos. Este aparente malestar también se apoderó de la clase 17 ', de modo que en 1914, toda la flota del club contaba con 14 barcos. En 1922, el club introdujo la clase 19 '. Esta no era una clase popular ya que los precios de construcción habían aumentado notablemente después de la Gran Guerra y todavía había muchos barcos de 17 'en uso. La flota de 19 'navegaba a menudo en carreras de handicap con la flota de 17'.
Botes
El 23 de octubre de 1948, el club decidió que se debía hacer algo para animar a más gente a navegar en Windermere. La decisión que tomaron en esa fecha fue la de introducir botes de vela ligera. La decisión no fue aceptada con júbilo universal; el bote propuesto del club iba a ser el 'Firefly'. Muchos miembros opinaron que un bote no sería seguro en el lago y que la catástrofe era inevitable. ¡También podrían atraer a "jóvenes"!
En 1951, el club acordó introducir una segunda clase de bote. El GP14 flota llegó a existir. El GP fue visto como un barco familiar mucho más adecuado que el Firefly, que fue diseñado únicamente para regatas. La GP Fleet sigue siendo popular entre los miembros del club y se puede ver una fuerte flota de carreras en el lago durante la temporada.
Flotas de carreras
Las carreras en RWYC se dividen en seis clases. Son;
- Yates de clase Windermere 17 '
- Flying Fifteen (barco de quilla)
- GP14
- RS400 (bote)
- Bote láser
- Espejo (bote)
Referencias
- Forwood, Sir WB (1905) Windermere y el Royal Windermere Yacht Club Atkinson & Pollitt, Kendal
- Hall, B ,. (1960) El Royal Windermere Yacht Club 1860-1960 John Sherratt & Son, Altrincham