Romain Dumas - Romain Dumas
| Romain Dumas | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Dumas en 2014
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| Nacionalidad |
 francés |
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| Nació |
14 de diciembre de 1977 Alès , Francia |
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Romain Dumas (nacido el 14 de diciembre de 1977) es un piloto de carreras francés y piloto de fábrica de Porsche. Comenzó en karting y monoplaza antes de convertirse en un piloto experto en carreras de resistencia, GT y prototipos deportivos. Ha ganado las mejores carreras de la disciplina, como las 24 Horas de Le Mans , las 24 Horas de Spa, las 24 Horas de Nürburgring y las 12 Horas de Sebring 2008 . Ha sido uno de los conductores de fábrica de Porsche desde 2004.
Biografía
Nacido en Alès , Dumas se inició en el karting en 1992, en 1996 compitió en el Campeonato Francés de Fórmula Renault . En 1998 se incorporó al Campeonato de Francia de Fórmula 3 .
Probó un auto de Fórmula 3000 para Oreca en 1999 y un Renault F1 en 2002. En 2004 probó un Conquest Racing Champ Car , pero nunca corrió en ninguna de estas fórmulas.
En 2001 y 2002 compitió en la Euro Fórmula 3000 .
Desde 2001 ha participado en todas las carreras de las 24 Horas de Le Mans y desde 2004 ha competido en American Le Mans Series . Fue piloto de fábrica de Porsche para Penske Racing y también participó en el Campeonato FIA GT .
En 2007 ganó el primer puesto en la general en las 24 Horas de Nürburgring , 1er American Le Mans Series (Clase LMP2 - Penske Porsche RS Spyder con 8 victorias, 4 pole position), 3er 24 Horas de Le Mans (Clase LMP1 - Pescarolo Sport, 5o 1000 km Valencia LMS (Clase LMP1 - Pescarolo Sport), 4 carreras campeonato VLN con Manthey Racing (2 victorias, 1 pole position), 18 Daytona 24H (12 ° DP)
Comenzó 2008 con la clase P2 y ganó la general en las 12 Horas de Sebring de 2008 con el Penske Porsche RS Spyder.
A partir de 2009, Roger Penske perdió el patrocinio del programa de autos deportivos, y Dumas y Penske, Timo Bernhard regular, compiten cedido al Audi Sport Team Joest para las 24 Horas de Le Mans, terminando 17 en la general y 13 en su clase en las 24 Horas de 2009. le Mans
Dumas, junto con Timo Bernhard y Mike Rockenfeller, ganaron las 24 Horas de Le Mans de 2010 con un Audi R15 TDI plus . También ganó las 24 Horas de Spa de 2010 con un Porsche 911 GT3 RSR . Dumas también ganó con su socio Klaus Graf en el CytoSport Porsche RS Spyder en el evento ALMS en Mosport .
Romain Dumas desarrolló y condujo el Porsche 919 Hybrid en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2014.
En 2014, Romain Dumas ganó el Pikes Peak International Hill Climb en un prototipo Norma M20 "RD Limited" desarrollado específicamente para el evento.
En 2015, Dumas compitió con un Porsche 997 GT3 Cup Car en la clase RGT del WRC Monte Carlo Rally , colocándose segundo detrás del ganador de la clase François Delecour . Más tarde consiguió una victoria en su clase en el Rallye de Alemania .
Dumas continuó como piloto de Porsche LMP1 en el FIA WEC 2016. Ganó las 6 Horas de Silverstone y las 24 Horas de Le Mans. Además, obtuvo una segunda victoria en el Pikes Peak International Hill Climb con un prototipo de Norma.
En 2017, ganó el Pikes Peak International Hill Climb por tercera vez, nuevamente con un prototipo de Norma.
En 2018, Romain volvió a ganar el Pikes Peak International Hill Climb, conduciendo el Volkswagen ID R y estableciendo un nuevo récord general de 7: 57.148, con una velocidad media de 150,9 km / h. Fue entrevistado en su casa de Ginebra sobre los métodos de entrenamiento, que incluyen el uso de un casco Arai antiguo modificado para el entrenamiento con pesas en el cuello.
En 2019, Dumas estableció un nuevo récord de vuelta para un vehículo eléctrico en Nürburgring Nordschleife, completando el circuito en 6: 05.336 conduciendo el Volkswagen ID R.
En 2019, Dumas estableció un récord de vuelta en el Festival de Velocidad de Goodwood, completando la subida de la colina en 0: 39.90 conduciendo el Volkswagen ID R, superando a Nick Heidfeld en el auto McLaren MP4 / 13 de Fórmula Uno.
Resultados de carrera
Resultados completos de Euro Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Competencia B & C |
VLL 6 |
POR Ret |
MNZ 3 |
DON 5 |
ZOL 14 |
OMI | NÜR |
VAL 2 |
Séptimo | 13 | |
| 2002 | John Village Automotive |
VLL 1 |
POR Ret |
MOZ 1 |
SPA 1 |
DON 10 |
BRN 2 |
DIJ 6 |
JER 4 |
CAG 5 |
2do | 42 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Resultados de las 24 Horas de Daytona
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 TDI |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel) |
SEB 2 |
Sexto | 67 | ||||||||
| Audi R18 ultra |
SPA 1 |
LMS 4 |
SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | ||||||||
| 2013 | Equipo Porsche AG Manthey | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 |
SIL 4 |
SPA 5 |
LMS 1 |
SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Décimo | 72 | |
| 2014 | Equipo Porsche | LMP1 | Porsche 919 híbrido |
Porsche 2.0 L Turbo V4 (híbrido) |
SIL Ret |
SPA 4 |
LMS 5 |
COA 4 |
FUJ 4 |
SHA 3 |
BHR 2 |
SÃO 1 |
Tercero | 117 | |
| 2015 | Equipo Porsche | LMP1 | Porsche 919 híbrido |
Porsche 2.0 L Turbo V4 (híbrido) |
SIL 2 |
SPA 2 |
LMS 5 |
NÜR 2 |
COA 12 |
FUJ 2 |
SHA 2 |
BHR 1 |
Tercero | 138,5 | |
| 2016 | Equipo Porsche | LMP1 | Porsche 919 híbrido |
Porsche 2.0 L Turbo V4 (híbrido) |
SIL 1 |
SPA 2 |
LMS 1 |
NÜR 4 |
MEX 4 |
COA 4 |
FUJ 5 |
SHA 4 |
BHR 6 |
1er | 160 |
| 2017 | Signatech Alpine Matmut | LMP2 | Alpine A470 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL |
SPA 5 |
LMS 5 |
NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 21 | 30 |
| 2021 | Glickenhaus Racing | LMH | Glickenhaus 007 LMH | Glickenhaus 3.5 L Turbo V8 | SPA |
ALG 4 |
MNZ 3 |
LMS 5 |
BHR |
BHR |
4to * | 53 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos del WRC
| Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Romain Dumas | Mini John Cooper Works WRC | LUN | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | NZL | ALETA | GER | GBR |
FRA 16 |
ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
| 2013 | Romain Dumas | Ford Fiesta RS WRC | LUN | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | ITA | ALETA | GER | AUS |
FRA 10 |
ESP | GBR | 31 | 1 |
| 2014 | Romain Dumas | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | LUN | SWE | MEX | POR | ARG | ITA | POL | ALETA | GER | AUS |
FRA 19 |
ESP | GBR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
| 2015 | Romain Dumas | Porsche 997 GT3 RS 4.0 |
LUN 26 |
SWE | MEX | ARG | POR | ITA | POL | ALETA |
GER 26 |
AUS |
FRA Ret |
ESP | GBR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
| 2017 | Romain Dumas | Porsche 997 GT3 RS 4.0 |
LUN 26 |
SWE | MEX |
FRA 18 |
ARG | POR | ITA | POL | ALETA | GER | ESP | GBR | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados de la Copa FIA R-GT
| Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Romain Dumas | Porsche 997 GT3 RS 4.0 |
LUN 2 |
BEL Ret |
GER 1 |
FRA Ret |
SUI | 2do | 43 |
| 2017 | Romain Dumas | Porsche 997 GT3 RS 4.0 |
LUN 1 |
FRA 1 |
CZE 1 |
ITA 4 |
SUI 1 |
1er | 112 |
Resultados del Rally Dakar
| Año | Clase | Vehículo | Posición | Etapas ganadas |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | Carros |
Peugeot
|
DNF | 0 |
| 2016 | Vigésimo | 0 | ||
| 2017 | Octavo | 0 | ||
| 2020 | DNF | 0 |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | CORE Autosport | PAG | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
DÍA 3 |
SEB 4 |
LBH |
oficial médico |
BEL |
WGL 2 |
MOS |
ALCE |
LGA |
ATL 7 |
Vigésimo | 114 |
| 2019 | CORE Autosport | DPi | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 |
DÍA 4 |
SEB 5 |
LBH |
oficial médico |
BEL |
WGL 11 |
MOS |
ALCE |
LGA |
ATL 8 |
16 ° | 97 |