Risalpur - Risalpur
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Risalpur
رسالپور
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| Risalpur | |
  Arriba: Un día lluvioso en Risalpur Abajo: Academia PAF Asghar Khan ubicada en Risalpur
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| Apodo (s): Hogar de zapadores, hogar de águilas
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  Risalpur | |
| Coordenadas: 34 ° 04′52 ″ N 71 ° 58′21 ″ E / 34.08111 ° N 71.97250 ° E | |
| País |
 Pakistán
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| Provincia |
 Khyber Pakhtunkhwa
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| Distrito | Nowshera |
| Elevación | 309,0672 m (1,014,0000 pies) |
| Población | |
| • Total | 37,084 |
| Zona horaria | UTC + 5 ( PST ) |
Risalpur ( Pashto / Urdu : رسالپور ) es una ciudad en el distrito de Nowshera , Khyber-Pakhtunkhwa , Pakistán , en la carretera Nowshera-Mardan. Está a casi 45 km de Peshawar y 18 km de Mardan y se encuentra en 34 ° 4'52N 71 ° 58'21E. En una cuenca a unos 1014 pies sobre el nivel del mar, limita al sur y al oeste con los ríos Kabul y Kalpani, respectivamente. El famoso paso de Khyber se encuentra a 90 kilómetros al norte.
Risalpur es conocido como "Hogar de las águilas" y "Hogar de los zapadores". Tiene varias instituciones educativas importantes y plantas industriales. Los idiomas que se hablan aquí son urdu , inglés , pashto y otros.
La zona de procesamiento de exportaciones de Risalpur se encuentra en la carretera principal de Nowshera-Mardan. El acantonamiento de Risalpur se encuentra en un terreno elevado, a unos 30 pies sobre el área circundante, y el edificio más antiguo data de 1913 o 1914. Coordenadas : 34 ° 04′52 ″ N 71 ° 58′21 ″ E / 34.08111 ° N 71.97250 ° E
Historia militar
En 1910, Risalpur tenía un antiguo aeródromo y un aeródromo del Royal Flying Corps , y más tarde de la Royal Air Force .
Durante la Primera Guerra Mundial, el Royal Flying Corps estableció un aeródromo y una unidad de conversión de caza en Risalpur en la India británica.
En la Segunda Guerra Mundial y en 1940, RAF Risalpur se había convertido tanto en un campo de entrenamiento establecido como en un aeródromo operativo de la Royal Air Force (RAF) del Reino Unido. Se convirtió oficialmente en el aeródromo de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) el 15 de agosto de 1947.
El Escuadrón No. 31 de la RAF estaba estacionado en Risalpur en 1919 y se usó para bombardear Afganistán Kabul Jalalabad y posteriormente la operación en FATA , contra Faqir de Ipi en Waziristán , junto con el Escuadrón No. 114 de la RAF de la Royal Air Force de Gran Bretaña . El Escuadrón Nº 31 de la RAF se formó en Farnborough el 11 de octubre de 1915. Su primer despliegue fue en el distrito Nowshera de Risalpur de la provincia de Pakhtunkhwa (anteriormente provincia de la frontera noroeste), en la India británica .
Con sus BE2Cs y Farmans, y durante este tiempo el Escuadrón No. 31 de la RAF y el Escuadrón No. 114 de la RAF y participó en operaciones en la Tercera Guerra Anglo-Afgana y siendo parte de The Great Game , en la Frontera Noroeste y FATA. El bombardeo se realizó para garantizar la permeabilidad de la frontera de la línea Durand entre Afganistán y la India británica .
En septiembre de 1919, los BE2 del Royal Flying Corps fueron reemplazados por Bristol Fighters .
El bombardeo del Escuadrón No. 31 de la RAF y el Escuadrón No. 114 de la RAF de Kabul Afganistán y FATA cesó con la firma del Acuerdo de Rawalpindi en Rawalpindi (firmado el 8 de agosto de 1919 y enmendado el 22 de noviembre de 1921) entre la India británica y Afganistán , celebrado como el Acuerdo Nacional de Afganistán. Día ahora.
El Escuadrón No. 114 de la RAF se disolvió al ser re-numerado como el No 28 el 1 de abril de 1920.
Pero la campaña de Waziristán (1936-1939) continuó en FATA y Bannu Pakhtunkhwa contra Faqir de Ipi , incluyó los aviones Hawker Harts , Westland Wapitis y Hawker Audaxs que volaban desde Risalpur y Peshawar.
Se destaca el papel de apoyo aéreo del Escuadrón No. 31 de la RAF en la campaña FATA contra Faqir de Ipi en Mir Ali y en Wanna , y en el distrito de Bannu de Pakhtunkhwa.
Los problemas estallaron el 23 de julio de 1938, cuando un lashkar lanzó un atrevido ataque contra la ciudad de Bannu, Mir Ali y Wanna , matando hasta 200 civiles y dañando una cantidad considerable de propiedades. En el apogeo de la campaña, los británicos emplearon a unas 60.000 tropas regulares e irregulares en un esfuerzo por controlar a unos 4.000 miembros de tribus hostiles de las FATA.
En abril de 1939, el Escuadrón Nº 31 de la RAF pasó a ocupar el puesto de bombardero y transporte.
Durante 1941, el Escuadrón No. 31 de la RAF comenzó a concentrarse en tareas de transporte con DC-2 secundados . Al regresar a la India, el Escuadrón No. 31 de la RAF se reequipa con el Dakota .
Después de la invasión japonesa de Birmania , el Escuadrón No. 31 de la RAF voló en misiones entre Calcuta y Rangún arrojando suministros para el XIV Ejército.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Escuadrón No. 31 de la RAF se trasladó a Java . En 1946, el Escuadrón se disolvió en Java y se reformó en PAF Base Masroor , Maripur Karachi . A fines de 1947, el Escuadrón No. 31 de la RAF fue nuevamente disuelto, pero reformado en julio de 1948 en Gran Bretaña .
Durante el dominio británico , los 14/20 de Húsares del ejército británico estuvieron guarnecidos durante dos años en Risalpur, Nowshera Pakhtunkhwa hasta 1933.
Se afirma que el ejército de los húsares XIV / XX permaneció en la ciudad de Nowshera Pakhtunkhwa en Risalpur hasta 1933, de hecho, nunca llegaron para su período de servicio en la India británica hasta principios de 1934.
Al llegar de Egipto , donde habían estado apostados anteriormente durante dos años, desembarcaron en Karachi e inmediatamente viajaron a la ciudad de Risalpur del distrito de Nowshera North West Frontier Province y permanecieron allí hasta finales de 1936, después de lo cual fueron trasladados a Lucknow .
La artillería a caballo real también estaba estacionada en la ciudad de Risalpur del distrito Nowshera de Pakhtunkhwa.
El aeródromo se estableció formalmente como PAF Station Risalpur, después de la creación de Pakistán el 15 de agosto de 1947 con 20 oficiales, 21 aprendices, 23 suboficiales superiores (SNCO) y 257 aviadores. El aeródromo estaba compuesto solo por un puñado de hombres y algunos equipos.
Un mes después, se estableció aquí la Escuela de Entrenamiento de Vuelo. El comandante de ala Asghar Khan , que más tarde se convertiría en el primer jefe aéreo de la PAF, asumió el cargo de primer oficial al mando de la escuela, con aviones Harvard y Tiger Moth en el inventario.
Flt Lt M Khyber Khan, quien más tarde ascendió al rango de Air Vice Marshal, y su alumno, Flight Cadet Akhtar, volaron la primera salida de entrenamiento el 22 de septiembre de 1947.
El 13 de abril de 1948, el fundador de Pakistán, Muhammad Ali Jinnah , visitó la escuela de entrenamiento de vuelo de Risalpur y elevó su nivel al de una universidad.
Risalpur se convirtió así en la génesis de los pilotos PAF. Se convirtió en la única academia militar de Pakistán en ser visitada por Jinnah. En esta ceremonia, Jinnah tomó el Saludo General en el desfile. Aviones de combate de la base aérea de Peshawar , del cercano distrito de Peshawar de Pakhtunkhwa realizaron acrobacias aéreas en el evento.
El 21 de enero de 1967, el presidente Ayub Khan elevó el estatus del Colegio de la Fuerza Aérea de Pakistán, Risalpur, al de Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán . Actualmente, consta de cinco componentes diferentes.
En el corazón de la Fuerza Aérea de Pakistán desde sus inicios, la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán, Nowshera Pakhtunkhwa de Risalpur, ha criado generaciones de oficiales para la FAP y otras ramas de las Fuerzas Armadas de Pakistán .
La Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán en Nowshera Pakhtunkhwa se estableció en 1947.
Incidentes
El 9 de noviembre de 2007, unos malhechores desconocidos dispararon tres cohetes que cayeron cerca de Risalpur, en el distrito de Nowshera , sin causar daños a la vida ni a la propiedad.
Escuelas
- Facultad de Ingeniería Aeronáutica NUST
- Facultad de Ingeniería Militar (MCE), NUST, Risalpur Cantt
- Fazaia Degree College, Risalpur Cantt
- Nisar Shaheed Degree College, Risalpur Cantt
- Presentation Convent High School, Risalpur Cantt
- Escuela secundaria pública del gobierno federal (FG), Risalpur Cantt
- Escuela Pública Army Iqra, Risalpur Cantt
- Escuela secundaria superior gubernamental, Risalpur Cantt
- Escuela secundaria Sapper Boys del gobierno federal (FG), Risalpur Cantt
- Escuela secundaria de niñas Sapper del gobierno federal (FG), Risalpur Cantt
- Escuela secundaria Saint Joseph, Risalpur Cantt
- La escuela de la ciudad , Risalpur Cantt
- Sistema escolar Beaconhouse , Risalpur Cantt
- Sir Syed Public School and College Risalpur Cantt
Información Adicional
Debido a la falta de instituciones educativas de calidad en los distritos de Mardan y Nowshara, muchos estudiantes viajan a diario a Risalpur para estudiar en las instituciones educativas relativamente mejores operadas por las Fuerzas Armadas de Pakistán. Los estudiantes que vienen a estas instituciones suelen pertenecer a la clase privilegiada de los dos distritos, o sus padres sufren tremendas dificultades económicas para poder enviar a sus hijos a estas escuelas.
La sede de la fábrica de locomotoras de Pakistán también se encuentra aquí
Clima
Risalpur tiene un clima subtropical húmedo ( Köppen : Cwa) que tiene veranos cálidos y húmedos e inviernos fríos a suaves.