Richard Dunleavy - Richard Dunleavy
Richard Dunleavy | |
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| Nació |
25 de abril de 1933 Boston, Massachusetts |
| Lealtad |
 Estados Unidos de América
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| Servicio / |
Marina de Estados Unidos 
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| Años de servicio | 1955–1992 |
| Rango |
 Contraalmirante
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| Comandos retenidos |
VA-176 VA-128 USNS Ponchatoula USS Coral Sea Fuerzas navales de EE. UU., Filipinas Fuerzas aéreas navales Flota del Atlántico |
El almirante Richard Michael Dunleavy (nacido el 25 de abril de 1933) es un oficial naval estadounidense retirado. Se retiró como contraalmirante de dos estrellas en 1992 después de ser degradado del rango de vicealmirante de tres estrellas como resultado del escándalo Tailhook .
Vida temprana
Dunleavy nació y se crió en Boston. Asistió a Boston College y se graduó en 1955.
Dunleavy fue uno de los últimos candidatos a oficial de aviación en asistir a la escuela de candidatos a oficiales en la estación naval de Newport , Rhode Island. Esto fue seguido por la escuela AGO (Aviation Ground Officer) en NAS Jacksonville y HATU (Heavy Attack Training Unit) en Naval Air Station Sanford , Florida. Luego fue asignado al Escuadrón de Ataque Pesado 1 (VAH-1) en NAS Jacksonville , Florida.
La primera asignación de la flota de Dunleavy fue como bombardero / navegante en el A-3 Skywarrior en NAS Jacksonville , Florida, seguida de la transición posterior al A-5 Vigilante en NAS Sanford, Florida. Luego se convirtió en un navegador de ataque de reconocimiento en el RA-5C Vigilante y fue redesignado Oficial de Vuelo Naval (NFO) con el establecimiento de la especialidad NFO en 1966. Seleccionado para la transición al avión de ataque A-6 Intruder , posteriormente se convirtió en bombardero / navegante en ese avión en NAS Oceana , Virginia, más tarde comandando un escuadrón A-6 de la Flota Atlántica con base allí, el Escuadrón de Ataque 176 (VA-176). Esto fue seguido por el mando del escuadrón de reemplazo de flota A-6 de la Flota del Pacífico (FRS), Attack Squadron 128 (VA-128) en NAS Whidbey Island , Washington.
Mientras sus escuadrones se desplegaron en el USS Forrestal (CV-59) y el USS Saratoga (CV-60) a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960, sirvió en el Atlántico norte y el Mediterráneo. Hizo un crucero alrededor del mundo en 1964, como parte de la Operación Sea Orbit , mientras estaba desplegado en el USS Enterprise con el Heavy Attack Squadron 7 (VAH-7).
Experiencia de combate
Dunleavy voló 69 misiones de combate mientras estaba desplegado en el sudeste asiático durante la Guerra de Vietnam , con el Attack Squadron 85 (VA-85) , basado en ese momento en el USS America (CV-66) .
Dunleavy comandó el USS Ponchatoula y luego fue seleccionado como el primer oficial de vuelo naval en comandar un portaaviones, sirviendo como comandante del USS Coral Sea (CV-43) (como capitán ). Mientras comandaba el Mar de Coral , participó en el intento de rescate de la crisis de rehenes iraní de abril de 1980 mientras patrullaba en la estación Gonzo , cerca de Irán. Dunleavy era muy querido y respetado, y quienes sirvieron bajo sus órdenes en el Mar de Coral lo consideraban un excelente oficial al mando .
Publicaciones de oficiales de bandera
Como oficial de bandera , se desempeñó como comandante de las Fuerzas Navales de EE. UU., Filipinas; Comandante, Fuerzas Aéreas Navales, Flota Atlántica; y Subjefe de Operaciones Navales de Guerra Aérea (OP-05).
Escándalo de Tailhook
En 1991, el almirante Dunleavy fue el oficial de más alto rango en el Simposio anual de la Asociación Tailhook en Las Vegas, NV. Una vez finalizada la convención, 83 mujeres y 7 hombres declararon que habían sido víctimas de agresión y acoso sexual durante la reunión. Como resultado de la investigación posterior, el almirante Dunleavy asumió toda la responsabilidad del incidente.
Fue uno de los tres almirantes censurados por su participación en la planificación del evento. Se determinó que el almirante Dunleavy era el individuo más responsable de las fallas en Tailhook y que su desempeño de deberes después de Tailhook fue igualmente defectuoso. Había reconocido que fomentaba el "afeitado de piernas", que sabía que se estaban realizando strippers y que estaba al tanto de las actividades durante "el guante", durante el cual al menos 26 mujeres (oficiales navales y civiles) fueron sistemáticamente manoseadas y agredidas sexualmente . Sin embargo, no estuvo presente en el guante ni en ninguno de los otros incidentes de abuso sexual.
Su carta de reprimenda decía que el almirante Dunleavy "toleraba y no actuaba para poner fin a conductas tales como el guantelete, la luna llena y la presencia de strippers en las suites de hospitalidad [del hotel]".
Un artículo de Los Angeles Times del 2 de marzo de 1992 citaba a Dunleavy diciendo: "Nosotros en el liderazgo de la aviación naval ... fracasamos ... No estábamos allí para intervenir y detenerlo ... Deberían despedirme". El artículo continúa diciendo que sintió que el incidente fue "despreciable" y provocó mucho "examen de conciencia".
Dunleavy se retiró de la Marina a finales de ese verano.
Premios y reconocimientos
Las condecoraciones de Dunleavy incluyen una medalla de servicio distinguido , tres legiones de mérito , ocho medallas aéreas (incluida una medalla de ataque individual), cuatro medallas de elogio de la Armada con "V" de combate , una mención de unidad de la Armada , una medalla de logros de la Armada y el Cuerpo de Marines , la Defensa Nacional Medalla de servicio y Medalla de la campaña de Vietnam .
En las elecciones presidenciales de 2008, estuvo entre los 300 generales y almirantes que apoyaron con entusiasmo a John McCain para la presidencia.