ROF Nottingham - ROF Nottingham

Royal Ordnance Factory (ROF) Nottingham abrió sus puertas en 1936 en The Meadows, Nottingham , Reino Unido . Fue una de varias fábricas de artillería real creadas en el período previo a la Segunda Guerra Mundial . Durante la guerra, el sitio empleó hasta cuatro mil trabajadores. La fábrica se cerró en 2001.

Fue en el sitio que se había utilizado para la fabricación, principalmente de armas, desde 1916.

Historia y producción tempranas del sitio: Primera Guerra Mundial

Las fábricas de artillería real fueron las sucesoras de los departamentos de fabricación de la oficina de artillería .

Historia del sitio

Trabajadora de NPF Nottingham.

1915

  • 15 de julio: Se pidió a Cammell Laird & Co Ltd que construyera y administrara una Fábrica Nacional de Proyectiles .
  • 23 de julio: La empresa mencionada anteriormente elaboró ​​un esquema y estimaciones preliminares para que una fábrica produzca 2.000 proyectiles de 9.2 "y 6.000 de 6" por semana.
  • 19 de agosto: primer corte de césped.

1916

  • 27 de mayo: Se completa el primer proyectil de 6 "
  • 31 de mayo: se completa el primer proyectil de 9.2 "
  • 15 de julio: la producción de cáscaras de 9.2 "había alcanzado su capacidad de producción de diseño de 2000 unidades por semana
  • 19 de agosto: Fin del primer año de funcionamiento. 23,519 de carcasa de 6 "y 17,842 de carcasa de 9,2" producidos
  • 23 de septiembre: la producción de cáscaras de 6 "había alcanzado su capacidad de producción de diseño de 6000 unidades por semana.

1917

  • Marzo: producción de cáscara de 9.2 "alcanzando 5000 por semana.
  • 20 de junio: Se completa la planta de reparación de cañones de 18 libras y se anuncia que se producirán cañones de 6 "Mk XIX .
  • 18 de agosto: se completan diez cañones de 18 libras reparados
  • 1 de octubre: el nombre de la fábrica cambia a Fábrica Nacional de Artillería
  • 20 de octubre: La producción de cáscara de 6 "alcanzó un pico de 13.500 por semana.
  • 29 de octubre: Entrega del último proyectil de 9.2 ". Producción total 210.262.
  • 4 de diciembre: Se completan las primeras cuatro nuevas armas de 18 libras.

1918

  • Mayo: Se produce el primer par de tubos para la pistola de 6 "
  • 11 de julio: producción de la última carcasa de 6 ". Producción total 685,801.
  • 21 de septiembre: Primer arma de 6 "terminada y enviada.
  • Noviembre: producción de armas compitiendo 11 por semana

1919

  • Cammell Laird & Co Ltd todavía ocupaba el sitio bajo el nombre de National Arterial Factory .

1920

1923

  • El sitio fue comprado directamente por Cammell Laird & Co Ltd. La compañía construyó vagones de ferrocarril durante la década de 1920. Parte del sitio solía albergar autobuses de Nottingham Corporation en el momento del cambio a trolebuses.

1930

1935

  • La empresa mencionada había entrado en liquidación y los nuevos propietarios se convirtieron en Metro Cammell Carriage and Wagon Company Ltd.

Segunda Guerra Mundial

Conversión a un ROF de ingeniería

A finales de la década de 1930, la guerra se vio como una posibilidad, si no probable, y se inició un importante programa de rearme, probablemente también activado por la preocupación de que una gran parte del arsenal se estaba volviendo obsoleto.

La fábrica fue recomprada por la Oficina de Guerra en septiembre de 1936, y el transporte (con fecha del 7 de mayo) detallaba una suma de 94 475 libras esterlinas para la compra. Era la Real Fábrica de Artillería número 23.

Se dedicó un esfuerzo considerable a convertir el ROF Nottingham en una moderna fábrica de armas. Las primeras máquinas-herramienta se instalaron en enero de 1937 y un artículo de la revista 'Maquinaria' del 19 de enero de 1939 describe las últimas máquinas-herramienta instaladas 'hace unas semanas'

Una idea de la escala del esfuerzo se puede medir si Nottingham figura en las cuentas de ROF para el año que finaliza el 31 de marzo de 1938 como "en construcción". A esa fecha, la cantidad gastada en construcción y equipo en Nottingham era £ 1,725,203 (considerablemente más que el precio de compra). Aproximadamente en ese momento se estaba construyendo una nueva planta de producción (South Shop), y aproximadamente 300 personas se emplearon en la reconstrucción en 1937. El nivel de la nómina había aumentado a 2272 personas a fines de marzo de 1938 y a 3796 un año después. poco después de que el artículo "Maquinaria" antes mencionado describiera la fábrica como "trabajando a su capacidad".

La Segunda Guerra Mundial fue mucho más ocupada que la Primera Guerra Mundial, y se dice que el número máximo de empleos asciende a 14.000 (una gran proporción de mujeres) en dos turnos de doce horas cada uno.

Hasta la remodelación del área de Meadows alrededor de 1975, ROF Nottingham era mucho menos conspicuo de lo que se volvió (al menos desde el nivel del suelo), ya que estaba situado al final de una serie de caminos tipo Coronation Street llenos de casas adosadas. Además de Kings Meadow Road, había calles paralelas hacia el norte llamadas Middle Furlong Road, Rupert Street y Newcastle Street, que se extendían sobre lo que se convirtió en el North Car Park, de modo que las casas finales estaban muy cerca del final de la unidad de fabricación principal: North Shop (también se usaba una puerta junto al Paint Shop). Por tanto, se decidió, como medida de camuflaje , pintar una serie de franjas de este a oeste a lo largo del techo de North Shop, en sintonía con las carreteras, de modo que la fábrica pareciera una continuación de las casas vista desde el aire. Parece que ahora no hay rastros de esta medida, y su efectividad es incierta, pero representa un ejemplo de hasta qué punto se tomaron en serio estos asuntos.

Producción de la Segunda Guerra Mundial

Nottingham tuvo dos líneas de producción principales durante la guerra; el cañón antiaéreo mediano de 3,7 pulgadas y el cañón Bofors de 40 mm . Para este último, Nottingham fabricó los soportes móviles para el ejército británico a partir de 1938 y fue el principal productor de soportes para barcos británicos, incluido el cañón antiaéreo taquimétrico estabilizado, STAAG. El cañón antitanque de 2 libras se fabricó en Nottingham de 1937 a 1939. El cañón mediano BL de 5.5 pulgadas (1940-42) y el cañón de 17 libras , incluidas las conversiones del tanque Sherman en el Sherman Firefly armado de 17 libras. . El casco y las unidades de suspensión del primer prototipo de tanque A41, que luego se denominará tanque Centurion , se construyeron en Nottingham.

De la posguerra

Posguerra inmediata

Como era de esperar, el período inmediatamente posterior a la guerra (1946-1950) vio poca o ninguna producción de armamento y provocó que la fábrica se diversificara ampliamente, en campos inicialmente improbables.

Los productos en este momento incluían escudos para túneles, piezas para máquinas de calcetería, piezas estructurales para sierras de cinta y otra maquinaria ligera para trabajar la madera, generadores, cajas de cambios para autobuses Guy, guillotinas para impresoras y matrices de forja para bielas de ciclo de pedal Raleigh.

El otoño de 1950 vio el inicio de otra campaña de rearme, que se hizo particularmente evidente al año siguiente. El Nottingham Journal del miércoles 6 de junio de 1951 describió a Nottingham como la 'segunda fábrica más grande después de Woolwich Se afirmó que la perforación profunda de agujeros era diez veces más rápida que en la Segunda Guerra Mundial (la pistola en cuestión es la de 20 pdr para los primeros Centuriones) y la principal no -La actividad de las armas fue la reelaboración de los tanques Comet .

Los próximos años no parecen haber sido muy ajetreados, pero a finales de los años cincuenta la actividad se aceleró en varios proyectos de vehículos y especialistas; Los niveles de dotación eran bastante bajos: había 517 personas empleadas en octubre de 1956, cayendo a 408 dos años más tarde, mientras que un cuadro de personal para marzo de 1959 enumeraba solo 84 empleados desde el Superintendente de Fábrica hasta el Capataz Auxiliar en las Forjas.

Proyectos:

  • "Fiebre amarilla" - Equipo de control de incendios AA Mk 7 (c1955-61)
  • Cargador de mercancías para aviones (1958)
  • Camión, 1 tonelada, Blindado 4 x 4 Humber c1959-60
  • Reelaboración del Centurion Tank Mk 5 (¿1959-62?)
  • Lanzadores de misiles tierra-aire Bristol Bloodhound c1959-63?
  • Bofors 40 L70 (desarrollo del cañón de la Segunda Guerra Mundial, más potente) c1958-62?
  • Vehículo lanzador de misiles Hornet Malkara c1962
  • Conjunto de brazo de vehículo de recuperación de 10 toneladas c1962
  • Centurion ARK trabajo c1963

Años despues

Los proyectos posteriores incluyeron Heavy Dummy Axle (HDA); la carretilla elevadora portátil Eager Beaver Air (APFLT) de aproximadamente 1969-1973.

La capa de la mina Bar; la máquina excavadora de zanjas Light Mobile Digger (LMD) y la fabricación y montaje del tractor de ingeniería de combate FV180 de 1978 a 1983, aunque ROF Leeds también estuvo muy involucrado en la producción de este vehículo.

Los cañones grandes producidos incluyeron la artillería de tanque Royal Ordnance L7 de 105 mm, que fue durante mucho tiempo uno de los productos más importantes, y el cañón de demolición de 165 mm que disparó un proyectil HESH muy grande y se instaló en el FV4003 Centurion Mk 5 AVRE ( Ingenieros Reales de Vehículos Blindados). Otros cañones incluyeron el L5 de 76 mm y el L23 de 76 mm para vehículos blindados, el L13 de 105 mm para la artillería Abbot SP, el Mortero L16 de 81 mm para la Infantería, y para proporcionar un vínculo aún más tangible con el presente, el L119 de 105 mm y L118 Cañón Ligero para Artillería.

La primera entrega del L118 al Ejército Británico tuvo lugar en 1974, una variante del Cañón Ligero L119, que fue clasificado en tiempo récord por el Ejército de los Estados Unidos como el obús M119 .

El 2 de enero de 1985, las fábricas de Royal Ordnance propiedad del gobierno, incluida ROFN, fueron privatizadas como una corporación pública llamada Royal Ordnance plc .

La venta de ROF Leeds a Vickers plc y el cierre de la Royal Small Arms Factory (RSAF), Enfield, tuvieron sus efectos en el sitio: RO Leeds, lo que provocó que una cantidad considerable de vehículos y trabajos relacionados con vehículos llegaran a Nottingham; y RSAF Enfield, lo que provocó la creación de la Instalación de Armas Pequeñas en South Shop.

A mediados de 1987, South Shop quedó en desuso y se encontraba en una condición semi-abandonada. El edificio fue remodelado y convertido en la Instalación de Armas Pequeñas de Nottingham (NSAF) . Se construyó un campo de prueba y prueba de armas pequeñas en lo que una vez fue un refugio antiaéreo, y se instaló un campo de prueba de tubos. A partir de 1988, el rifle de asalto SA80 se fabricó en la instalación.

Alrededor de 1989, ROFN diseñó el cañón Royal Ordnance L30 para el proyecto del tanque Challenger 2.

Cierre

ROF Nottingham se cerró finalmente en 2001 y la capacidad de fabricación de armamentos se transfirió a la planta de BAE Systems Land Systems en Barrow-In-Furness, Cumbria.

Un edificio construido especialmente para albergar la colección del Museo de Armas Pequeñas MOD se conocía como la Sala de Patrones . Al cierre de la colección fue trasladada al Royal Armouries Museum de Leeds .

Ver también

Notas

Referencias

  • (N / A) (1919). Nottingham: Fábrica Nacional de Proyectiles 1915-1917; Fábrica Nacional de Artillería 1917-1919 . Producido por: Messrs Cammell, Laird & Co Ltd. Con fecha de enero de 1919. Impreso por: Sir WC Leng & Co. Sheffield.
  • Foss, Christopher F. "Real Fábrica de Artillería de Nottingham". En: Jane's Defense Review , Vol 3 , No 1.
  • Hay, Ian (1949). ROF - La historia de ROYAL ORDNANCE FACTORIES 1939–48. Londres: HMSO .
  • (N / A) (1973). "Preservación: Royal Small Arms Pattern Room". En: After the Battle , 2 , (Páginas 42 - 43). ISSN  0306-154X .

enlaces externos