Qingdao - Qingdao

Qingdao
青岛 市
Tsingtao
En el sentido de las agujas del reloj desde la parte superior izquierda: el horizonte de Qingdao, la catedral de San Miguel, el puerto de Qingdao, un templo en la base del monte Lao y la plaza del 4 de mayo
En el sentido de las agujas del reloj desde la parte superior izquierda: el horizonte de Qingdao, la catedral de San Miguel , el puerto de Qingdao, un templo en la base del monte Lao y la plaza del 4 de mayo
Logotipo oficial de Qingdao
Ubicación de la ciudad de Qingdao (rojo) en la costa este de China
Ubicación de la ciudad de Qingdao (rojo) en la costa este de China
Qingdao se encuentra en Qingdao
Qingdao
Qingdao
Ubicación del gobierno municipal
Qingdao se encuentra en Shandong
Qingdao
Qingdao
Qingdao (Shandong)
Coordenadas (gobierno municipal de Qingdao): 36 ° 04′01 ″ N 120 ° 22′58 ″ E / 36.0669 ° N 120.3827 ° E / 36,0669; 120.3827 Coordenadas : 36 ° 04′01 ″ N 120 ° 22′58 ″ E / 36.0669 ° N 120.3827 ° E / 36,0669; 120.3827
País porcelana
Provincia Shandong
Arrendamiento a Alemania 6 de marzo de 1898
ocupación japonesa 7 de noviembre de 1914
Regreso a China 10 de diciembre de 1922
Ocupación japonesa 10 de enero de 1938
Regreso a China 15 de agosto de 1945
Sede municipal 11, Xianggangzhong Rd, distrito de Shinan
Gobierno
 • Escribe Ciudad subprovincial
 • Cuerpo Congreso Popular Municipal de Qingdao
 •  Secretario del PCCh Lu Zhiyuan
 •  Presidente del Congreso Wang Luming
 • Alcalde Zhao Haozhi
 •  Presidente de la CPPCC Yang Jun
Zona
 •  Ciudad a nivel de prefectura y subprovincial 11,067 km 2 (4,273 millas cuadradas)
 • Tierra 11,067 km 2 (4,273 millas cuadradas)
 • Urbano
3.239 km 2 (1.251 millas cuadradas)
 • Metro
5.019 km 2 (1.938 millas cuadradas)
Población
 (2020 (global), 2010 (para el resto))
 •  Ciudad a nivel de prefectura y subprovincial 10.071.722
 • Densidad 910 / km 2 (2400 / millas cuadradas)
 •  Urbano
5.764.384
 • Densidad urbana 1.800 / km 2 (4.600 / millas cuadradas)
 •  Metro
5.764.384
 • Densidad de metro 1,100 / km 2 (3,000 / millas cuadradas)
Zona horaria UTC + 8 ( estándar de China )
Código Postal
266000
Código (s) de área 0532
Código ISO 3166 CN-SD-02
PIB ¥ 1,2 billones
(US $ 140 mil millones)
PIB per cápita ¥ 127,745
(US $ 18,000)
Prefijo de matrícula 鲁 B y鲁 U
Línea costera 862,64 km (536,02 mi)
(incluidas las islas cercanas a la costa)
730,64 km (454,00 mi) ( excluidas las
islas)
Principales nacionalidades Han : 99,86%
Divisiones a nivel de condado 10
Sitio web www.qingdao.gov.cn
Qingdao
Qingdao (caracteres chinos) .svg
"Qingdao" en caracteres chinos simplificados (arriba) y tradicionales (abajo)
nombre chino
Chino simplificado 青岛
Chino tradicional 青島
Postal Tsingtao
Significado literal "Isla Cyan"
Nombre alemán
alemán Tsingtau

Qingdao ( / ɪ ŋ d / , también escrito Tsingtao , China :青岛, mandarín: [tɕʰiŋtau] ) es una ciudad importante en el este de Shandong Provincia . El nombre de la ciudad en caracteres chinos significa literalmente "isla azul verdosa". Ubicada en la costa del Mar Amarillo de China , es una de las principales ciudades nodales de la iniciativa One Belt, One Road (OBOR) que conecta Asia con Europa. Tiene el PIB más alto de cualquier ciudad de la provincia. Administrada a nivel subprovincial , Qingdao tiene jurisdicción sobre seis distritos y cuatro ciudades a nivel de condado. Según el censo de 2010, el área construida (o metro) de Qingdao compuesta por los 7 distritos urbanos albergaba a 5.764.384 habitantes. Situada al otro lado de la península de Shandong y mirando hacia el Mar Amarillo, limita con las ciudades de Yantai, a nivel de prefectura, al noreste, Weifang al oeste y Rizhao al suroeste.

Qingdao es un importante puerto marítimo y una base naval , así como un centro comercial y financiero . Es el hogar de multinacionales de la electrónica como Haier e Hisense . El puente de la bahía de Jiaozhou une la principal zona urbana de Qingdao con el distrito de Huangdao , a caballo entre las zonas marítimas de la bahía de Jiaozhou . Su arquitectura histórica de estilo alemán y la fábrica de cerveza Tsingtao , la segunda fábrica de cerveza más grande de China, son legados de la ocupación alemana (1898-1914) .

En el Índice de Centros Financieros Globales de 2020 , Qingdao ocupó el puesto 47; el índice es publicado por el Grupo Z / Yen y el Instituto de Desarrollo de China , las otras ciudades chinas en la lista son Shanghai , Hong Kong , Beijing , Shenzhen , Guangzhou , Chengdu , Nanjing , Xi'an , Tianjin , Hangzhou , Dalian y Wuhan . En 2007, Qingdao fue nombrada como una de las diez principales ciudades de China por el Informe sobre el valor de la marca de las ciudades chinas, que se publicó en el Foro de ciudades de la Cumbre de Beijing de 2007 en China. En 2009, Qingdao fue nombrada la ciudad más habitable de China por el Instituto Chino de Competitividad Urbana. En 2018, Qingdao celebró la cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghai . En 2020, Qingdao fue calificada como una ciudad global de nivel Gamma + por la Globalization and World Cities Research Network .

Qingdao es también una de las 100 ciudades más importantes del mundo para la investigación científica global, según el índice de la naturaleza . La ciudad alberga varias universidades notables , incluida la Ocean University of China , una de las universidades más prestigiosas de China como miembro del Proyecto 985 , y la Universidad del Petróleo de China (Este de China), miembro del Proyecto 211 .

Historia

Tiempos antiguos

El asentamiento humano en la zona se remonta a 6.000 años. La nacionalidad Dongyi , uno de los orígenes importantes de la nación china, vivió aquí y creó las culturas Dawenkou , Longshan y Dongyeshi . En la dinastía Zhou Oriental (770 a. C. - 256 a. C.), se estableció la ciudad de Jimo , que entonces era la segunda más grande de la región de Shandong. El área en la que se encuentra hoy Qingdao se llamó Jiao'ao (胶 澳) cuando fue administrada por la dinastía Qing el 14 de junio de 1891.

Ocupaciones alemanas y japonesas

Croquis de Tsingtao, circa 1906
Puerta principal del antiguo depósito de municiones chino, asumido por la Armada Imperial Alemana , Bahía Kiautschou, península de Shandong, 1898

En 1891, el Imperio Qing decidió convertir la costa de Tsingtao (entonces conocida como "Jiao'ao") en una base de defensa contra ataques navales y comenzó a mejorar sus fortificaciones. Los oficiales navales imperiales alemanes observaron e informaron sobre esta actividad durante un reconocimiento formal de la bahía de Jiaozhou en mayo de 1897. Posteriormente, las tropas alemanas tomaron y ocuparon la fortificación. El imperio Qing preindustrial y menguante se vio obligado a ceder el área a Alemania el año siguiente, y la concesión de la bahía de Kiautschou , como se la conoció, existió desde 1898 hasta 1914 (Li 2005, p. 81). Con un área de 552 km 2 (136,000 acres; 213 millas cuadradas), estaba ubicada en la provincia imperial de Shandong ( alternativamente romanizada como Shantung o Shan-tung ) en la costa sur de la península de Shandong en el norte de China. Jiaozhou se romanizó alternativamente como Kiaochow, Kiauchau o Kiao-Chau en inglés y Kiautschou en alemán; Qingdao fue su centro administrativo. "La llamada Marktstrasse (Market Street) no era más que la antigua calle principal del pueblo chino de Tsingtao, y los edificios que la flanqueaban eran las antiguas casas de pescadores y agricultores. Después de vender sus propiedades, reubicaron sus casas y campos en las aldeas más al este ". Al hacerse con el control de la zona, los alemanes equiparon el empobrecido pueblo pesquero de Tsingtao (Qingdao) con calles anchas, viviendas sólidas, edificios gubernamentales, electrificación en todas partes, un sistema de alcantarillado y un suministro de agua potable, una rareza en gran parte de Asia. en ese momento y después. El área tenía la densidad escolar más alta y la matrícula estudiantil per cápita más alta de toda China, con escuelas primarias, secundarias y vocacionales financiadas por el tesoro imperial alemán y las misiones protestantes y católicas romanas . Los intereses comerciales establecieron la Cervecería Germania en 1903, que más tarde se convirtió en la Cervecería Tsingtao de fama mundial . Las influencias culturales y comerciales alemanas se extendieron a otras áreas de la provincia de Shandong, incluido el establecimiento de diversas empresas comerciales.

Identificado por las autoridades alemanas como un puerto de importancia estratégica, Qingdao fue administrado por el Departamento Imperial de la Armada ( Reichsmarineamt ) en lugar de la Oficina Colonial Imperial ( Reichskolonialamt ). La creciente Armada Imperial Alemana basó su Escuadrón del Lejano Oriente allí, lo que permitió a los buques de guerra realizar operaciones en todo el Pacífico occidental . A partir de enero de 1898, los infantes de marina de III. Seebataillon se basó en Tsingtao. La construcción del ferrocarril Jiaoji comenzó el 23 de septiembre de 1899 y se completó en 1904.

Moneda militar japonesa Asedio de Tsingtao 10 sen (1914)
Moneda militar japonesa
Asedio de Tsingtao
10 sen (1914)

Antes del estallido de la Primera Guerra Mundial (1914-1918), los barcos de las fuerzas navales alemanas al mando del almirante Count von Spee se ubicaron en las colonias del Pacífico central en misiones de rutina. Luego, la flota se reunió en las Islas Marianas para planificar un tránsito de regreso a Alemania en lugar de quedar atrapada en el Pacífico por flotas aliadas más poderosas y numerosas (británicas y japonesas).

Después de un ataque naval británico menor a la concesión alemana en Shandong ( concesión de la bahía de Kiautschou ) en 1914, las tropas del Imperio japonés ocuparon la ciudad y la provincia circundante durante el Asedio de Tsingtao después de la declaración de guerra de Japón a Alemania de acuerdo con la Alianza Anglo-Japonesa. . China protestó contra la violación de su neutralidad por parte de Japón, pero no pudo interferir en las operaciones militares. La decisión de la Conferencia de Paz de París y las negociaciones del Tratado de Versalles de no restaurar el dominio chino sobre las concesiones extranjeras anteriores en Qingdao después de la Gran Guerra desencadenó el Movimiento del Cuatro de Mayo (4 de mayo de 1919) de antiimperialismo, nacionalismo e identidad cultural en China.

Mapa de Qingdao en 1912

La ciudad quedó bajo el dominio chino en diciembre de 1922, bajo el control de la República de China (ROC) establecida en 1912 después de la Revolución China el año anterior. Sin embargo, Japón mantuvo su dominio económico del ferrocarril y la provincia en su conjunto. La ciudad se convirtió en un municipio de control directo del gobierno de la República de China en julio de 1929.

Japón volvió a ocupar Qingdao en 1938, un año después de su expansión de la Segunda Guerra Sino-Japonesa (1937-1945) (precursora de la Segunda Guerra Mundial , 1939-1945) con sus planes de expansión territorial en la costa de China. Las fuerzas nacionalistas de la República de China (Kuomintang) regresaron después de la rendición japonesa en septiembre de 1945. El 2 de junio de 1949, durante la Guerra Civil China y poco antes de la fundación de la República Popular China comunista el 1 de octubre de 1949, la ciudad fue tomada por el presidente Mao Zedong y sus tropas.

Planificación y desarrollo de la ciudad de Qingdao

1898-1914

El desarrollo del espacio urbano de Tsingtao durante la ocupación alemana (1898-1914) se originó en el puerto. La construcción urbana masiva comenzó en 1898 con la reubicación de habitantes chinos a lo largo de la costa. Con la finalización de una serie de proyectos de construcción masiva como los muelles, la línea ferroviaria Tsingtao-Jinan, la estación ferroviaria Tsingtao y las obras de locomotoras, una ciudad estaba comenzando a tomar forma. El área tenía la densidad escolar más alta y la matrícula estudiantil per cápita más alta de toda China, con escuelas primarias, secundarias y vocacionales financiadas por el tesoro de Berlín, así como misiones protestantes y católicas romanas. En 1910, los alemanes redactaron por segunda vez el urbanismo de Tsingtao (Warner 2001, p. 33). La antigua zona urbana se amplió cuatro veces destacando por el énfasis en el desarrollo del comercio y el comercio. Sun Yat-sen (1866-1925), líder de la Revolución China de 1911 y posteriormente primer presidente de la República de China , visitó el área de Tsingtau y declaró en 1912: "Estoy impresionado. La ciudad es un verdadero modelo para el futuro de China ".

1914-1922

El desarrollo del espacio urbano de Tsingtao continuó durante el primer período de ocupación japonesa (1914-1922). En 1914, los japoneses tomaron Tsingtao y sirvió como base para la explotación de los recursos naturales de Shandong y el norte de China. Con el desarrollo de la industria y el comercio, se estableció un "Distrito de la Ciudad Nueva" para proporcionar a los colonos japoneses secciones comerciales y viviendas, lo que sugirió un sorprendente contraste con las casas destartaladas en las zonas chinas locales (Li 2007, p. 133) . Mientras tanto, se construyeron varias escuelas, hospitales y edificios públicos, seguidos de calles urbanas y carreteras interurbanas también. El diseño espacial urbano continuó expandiéndose hacia el norte a lo largo del área este de la bahía.

1922-1938

El desarrollo del espacio urbano de Tsingtao durante el período gobernado por la República de China (1922-1938). Este período vio el progreso sustancial del desarrollo urbano de Tsingtao. El gobierno se involucró en la construcción masiva que dio origen a distritos de villas en la playa y grupos bancarios en CBD. Se completaron muchos edificios públicos e instalaciones con fines de entretenimiento y deportes. Para el año de 1937, la población urbana ascendía a 385.000 (Lu 2001, p. 327). En consecuencia, Tsingtao se distinguió como un destacado lugar de vacaciones y refugio de verano.

1938-1945

El desarrollo del espacio urbano de Tsingtao durante el segundo período ocupado por Japón (1938-1945). Las fuerzas armadas japonesas regresaron a Tsingtao en 1938 y comenzaron a luchar por la construcción del Gran Tsingtao en junio siguiente. En consecuencia, elaboraron la planificación de la ciudad del Gran Tsingtao y la Planificación de la Ciudad Madre (Ciudad de Tsingtao propiamente dicha), aunque no habían tenido la oportunidad de actualizar tampoco, respectivamente. El período en cuestión no fue testigo de mucho progreso urbano, excepto por la construcción lógica del muelle No. 6, algunas residencias japonesas y un pequeño número de caminos y calles (Lu 2001, p. 339).

De la posguerra

Después de la Segunda Guerra Mundial, el KMT permitió que Qingdao sirviera como cuartel general de la Flota del Pacífico Occidental de la Armada de los Estados Unidos en 1945; sin embargo, su cuartel general fue trasladado a Filipinas en algún momento a fines de 1948. El 2 de junio de 1949, el Ejército Rojo liderado por el PCCh entró en Qingdao y la ciudad y la provincia han estado bajo el control de la República Popular China desde ese momento.

Desde la inauguración en 1984 de la política de puertas abiertas de China al comercio exterior y la inversión, Qingdao se ha convertido rápidamente en una ciudad portuaria ultramoderna. Ahora es la sede de la flota del norte de la marina china . Un ejemplo temprano de la política de puertas abiertas ocurrió el 5 de noviembre de 1984, cuando tres buques de la Armada de los Estados Unidos visitaron Qingdao. Esta fue la primera escala en un puerto estadounidense en más de 37 años a China. USS  Rentz , USS  Reeves y USS  Oldendorf y sus tripulaciones fueron hospedados oficialmente por la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN).

El norte de Qingdao, en particular los distritos de Shibei , Licang y Chengyang , son ahora importantes centros de fabricación. La ciudad ha experimentado recientemente un fuerte período de crecimiento, con un nuevo distrito comercial central creado al este del distrito comercial más antiguo. Fuera del centro de la ciudad, hay una gran zona industrial, que incluye procesamiento químico, caucho y manufactura pesada, además de un área de alta tecnología en crecimiento. Numerosas empresas de servicios locales y nacionales, en lugar de fabricantes, tienen su sede en el distrito sur de la ciudad; esto, así como los patrones de viento locales, permite que Qingdao disfrute de un aire limpio y claro durante todo el año.

Imagen de Qingdao a principios del siglo XX

divisiones administrativas

La ciudad subprovincial de Qingdao tiene 7 distritos (; ) y 3 ciudades a nivel de condado (; shì ):

Subdivisión Chino ( simplificado ) Romanización Pinyin Administración.
Código
Área de tierra
(km²)

Tasa de urbanización (%)

Población residente permanente ('000s, 2010)
Densidad de población
(1 / km²)
Distritos
Distrito de Shinan (asiento de la ciudad) 市南区 Shìnán Qū 370202 30.01 100 544,8 18153.95
Distrito de Shibei 市 北区 Shìběi Qū 370203 63,18 100 1020,7 16155.43
Distrito de Huangdao
(nueva área de Xihai'an)
黄岛 区
(西海岸 新区)
Huángdǎo Qū
(Xīhǎi'àn Xīnqū)
370211 2220.10 80 1392,6 627,27
Distrito de Laoshan 崂山 区 Láoshān Qū 370212 389,34 80 379,5 974,73
Distrito de Licang 李沧 区 Lǐcāng Qū 370213 95,52 100 512,4 5364.32
Distrito de Chengyang 城阳区 Chéngyáng Qū 370214 553.20 80 737.2 1332.61
Distrito de Jimo 即墨 区 Jímò Qū 370282 1727 58,1 1177.2 681,64
Ciudades a nivel de condado
Jiaozhou 胶 州市 Jiāozhōu Shì 370281 1210 68,0 843,1 696,78
Pingdu 平度 市 Píngdù Shì 370283 3166 52,8 1357,4 428,74
Laixi 莱西 市 Láixī Shì 370285 1522 58,1 750,2 492,90

Geográficamente, hay cuatro distritos (Shinan, Shibei, Licang y Laoshan) que constituyen una península en la costa este de la bahía de Jiaozhou como área urbana central, uno (Chengyang) en la costa norte y uno (Xihai'an) en el oeste. costa del Mar Amarillo .

Geografía

Qingdao (denominado CH'ING-TAO (TSINGTAO)青島) (1954)
Mapa que incluye Qingdao (etiquetado como CH'ING-TAO (TSINGTAO))
Qingdao
Carta climática ( explicación )
J
F
METRO
A
METRO
J
J
A
S
O
norte
D
 
 
11
 
 
3
−3
 
 
14
 
 
5
−1
 
 
22
 
 
9
3
 
 
29
 
 
15
8
 
 
62
 
 
21
14
 
 
74
 
 
24
18
 
 
149
 
 
27
22
 
 
150
 
 
28
23
 
 
72
 
 
26
19
 
 
40
 
 
20
14
 
 
29
 
 
13
6
 
 
12
 
 
6
0
Promedio máx. y min. temperaturas en ° C
Precipitaciones totales en mm
Fuente: CMA

Qingdao se encuentra en la costa sur de la península de Shandong (en alemán : Schantung Halbinsel ). Limita con tres ciudades a nivel de prefectura, a saber, Yantai al noreste, Weifang al oeste y Rizhao al suroeste. La ciudad ocupa un área total de 10,654 km 2 (4,114 millas cuadradas), y se extiende en latitud de 35 ° 35 'a 37 ° 09' N y en longitud de 119 ° 30 'a 121 ° 00' E. Las secciones pobladas de la la ciudad es relativamente plana, mientras que las montañas se levantan dentro de los límites de la ciudad y en las cercanías. La elevación más alta de la ciudad se encuentra a 1.133 metros (3.717 pies) sobre el nivel del mar . Del área total de Qingdao, el 15,5% es de tierras altas, mientras que las zonas de las colinas, la llanura y las tierras bajas constituyen el 25,1%, 37,8% y 21,7%, respectivamente. La ciudad tiene una costa de 730,64 kilómetros (454,00 millas) de largo. En la región se pueden encontrar cinco ríos importantes que superan los 50 kilómetros (31 millas) de longitud.

Clima

Qingdao tiene un clima templado de cuatro estaciones, influenciado por los monzones , que se encuentra en la transición entre los regímenes subtropical húmedo ( Köppen Cwa ) y continental húmedo (Köppen Dwa ). Los inviernos varían de frescos a fríos y ventosos, pero generalmente son secos, con un promedio de enero de −0,2 ° C (31,6 ° F). El verano es generalmente caluroso y húmedo, pero los días muy calurosos son raros, con un promedio de agosto de 25,4 ° C (77,7 ° F). Debido a su proximidad a la costa y ubicación en una península, en comparación con la mayoría de las áreas del interior de China, su primavera se retrasa un mes y la variación anual de temperatura diurna es de solo 6,3 ° C (11,3 ° F); a la inversa, su caída es más leve que en las zonas del interior de Shandong. La temperatura del agua alcanza un máximo de aproximadamente 25 ° C (77 ° F) a fines de agosto. Por lo tanto, es posible nadar durante dos meses en cualquier lado. La temperatura media anual es de 12,96 ° C (55,3 ° F). Los extremos desde 1951 han oscilado entre -15,5 ° C (4 ° F) el 16 de enero de 1958 y 38,9 ° C (102 ° F) el 15 de julio de 2002.

Durante los meses de verano, las playas de Qingdao se ven afectadas por la floración masiva de algas . Las algas en descomposición liberan grandes cantidades de gas sulfuro de hidrógeno , lo que produce un olor desagradable a "huevo podrido". Las floraciones de lechuga marina , que son parcialmente causadas por el cultivo de algas en la provincia de Jiangsu, llevaron a los funcionarios locales a declarar un "desastre de algas a gran escala" en 2013.

Datos climáticos de Qingdao (normales de 1981 a 2010)
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Registro alto ° C (° F) 12,9
(55,2)
19,6
(67,3)
21,5
(70,7)
25,2
(77,4)
34,2
(93,6)
34,4
(93,9)
37,4
(99,3)
34,3
(93,7)
33,2
(91,8)
28,4
(83,1)
22,1
(71,8)
16,2
(61,2)
37,4
(99,3)
Promedio alto ° C (° F) 3,1
(37,6)
5,3
(41,5)
9,4
(48,9)
15,3
(59,5)
20,7
(69,3)
24,0
(75,2)
27,3
(81,1)
28,4
(83,1)
25,5
(77,9)
20,1
(68,2)
12,6
(54,7)
5,8
(42,4)
16,5
(61,6)
Media diaria ° C (° F) −0,2
(31,6)
1,6
(34,9)
5,6
(42,1)
11,3
(52,3)
16,7
(62,1)
20,5
(68,9)
24,4
(75,9)
25,4
(77,7)
22,0
(71,6)
16,5
(61,7)
9,2
(48,6)
2,5
(36,5)
13,0
(55,3)
Promedio bajo ° C (° F) −2,9
(26,8)
−1,2
(29,8)
2,8
(37,0)
8,3
(46,9)
13,7
(56,7)
18,2
(64,8)
22,4
(72,3)
23,1
(73,6)
19,3
(66,7)
13,5
(56,3)
6,2
(43,2)
−0,2
(31,6)
10,3
(50,5)
Registro bajo ° C (° F) −14,3
(6,3)
−12,1
(10,2)
−6,2
(20,8)
−1,6
(29,1)
6,1
(43,0)
12,0
(53,6)
13,6
(56,5)
16,3
(61,3)
10,1
(50,2)
1,9
(35,4)
−7,2
(19,0)
−11,3
(11,7)
−14,3
(6,3)
Promedio de precipitación mm (pulgadas) 11,2
(0,44)
13,5
(0,53)
22,4
(0,88)
28,5
(1,12)
61,9
(2,44)
74,3
(2,93)
148,6
(5,85)
150,2
(5,91)
72,4
(2,85)
39,7
(1,56)
29,3
(1,15)
12,1
(0,48)
664,1
(26,14)
Días de precipitación promedio (≥ 0.1 mm) 3.1 3,7 4,7 6,7 7.5 9.4 12,4 10,2 6.5 6.1 4,7 3.4 78,4
Media de humedad relativa (%) 63 64 66 68 72 82 87 82 71 sesenta y cinco 64 63 71
Promedio de horas de sol mensuales 186,0 180,8 220,1 222.0 244,9 219,0 182,9 223.2 219,0 220,1 189,0 182,9 2.489,9
Porcentaje posible de luz solar 60 59 60 56 56 50 41 53 59 63 61 61 57
Índice ultravioleta medio 2 3 5 7 9 9 10 9 7 5 3 1 6
Fuente: Administración Meteorológica de China, Clima de China (días de precipitación 1971-2000), Observatorio de Hong Kong (solo sol, 1961-1990) y Atlas Meteorológico (índice UV)

Demografía

Población histórica
Año Música pop. ±%
1913 58.000 -    
1953 916,846 + 1480,8%
1964 1,383,433 + 50,9%
mil novecientos ochenta y dos 4.227.594 + 205,6%
1990 6.663.989 + 57,6%
2000 7.494.194 + 12,5%
2010 8.715.100 + 16,3%
2020 9.499.800 + 9,0%
El tamaño de la población puede verse afectado por cambios en las divisiones administrativas.

De los 10 millones de residentes de Qingdao, 6,2 millones residen en el área urbana de Qingdao. Se estima que otros 5 millones viven en otras ciudades bajo la jurisdicción de Qingdao. La tasa de natalidad anual se calcula en torno a 76.507, con una tasa de natalidad de 10,15 por año por mil y una tasa de mortalidad de 6,32, ambas calculadas sobre una base anual. Los niveles de vida se encuentran entre los más altos de las principales ciudades chinas debido a la fuerte economía de exportación y los salarios familiares relativamente altos.

Hay una gran comunidad coreana en Qingdao. Para 2009, había aproximadamente 100.000 coreanos trabajando, estudiando y viviendo en Qingdao, lo que convierte a Qingdao en el segundo lugar en términos de población coreana en China, después de Beijing, que tiene alrededor de 200.000 coreanos.

Economía

Cerveza Tsingtao con sede en Qingdao , la segunda marca nacional más grande de China y su marca de exportación más grande.
Torre de televisión de Qingdao

Una región importante en el este de China, la provincia de Shandong ha experimentado cambios sustanciales en su panorama económico en los últimos años. Gran parte de este desarrollo se ha concentrado en Qingdao. Qingdao ha experimentado un rápido desarrollo. Con una tasa de crecimiento anual del 18,9 por ciento en 2006, el PIB de la ciudad alcanzó los 42,3 mil millones, ocupando el primer lugar en la provincia de Shandong y el décimo entre las 20 principales ciudades de China. El PIB per cápita fue de CN ¥ 52,895 (US $ 7,616) en 2008. El PIB ha crecido de manera constante a un ritmo promedio del 16% anual. En 2006, Qingdao fue clasificada como una de las seis "ciudades doradas" por el Banco Mundial, de 120 ciudades chinas evaluadas en factores que incluyen el clima de inversión y la efectividad del gobierno. En 2018, el PIB de Qingdao alcanzó los 1200,15 mil millones de yenes, aunque se redujo un poco en 2019.

A nivel internacional, Qingdao es quizás mejor conocido por su Cervecería Tsingtao , fundada por una empresa conjunta germano-británica en 1903 que produce cerveza Tsingtao , la cerveza de exportación china más conocida. También alberga a Haier , un gran fabricante de electrodomésticos , y a Hisense , una importante empresa de electrónica. En 2002, los fabricantes de guitarras Epiphone abrieron una fábrica en Qingdao.

En 1984, el gobierno chino nombró un distrito de Qingdao como Zona Especial de Desarrollo Económico y Tecnológico (SETDZ). Junto con este distrito, toda la ciudad había pasado por un sorprendente desarrollo de industrias secundarias y terciarias . Como importante puerto comercial de la provincia, Qingdao prospera con la inversión extranjera y el comercio internacional. Corea del Sur y Japón en particular hicieron una gran inversión en la ciudad. Aproximadamente 80.000 ciudadanos surcoreanos residen allí.

En términos de industrias del sector primario , Qingdao tiene un estimado de 50,000 acres (200 km 2 ) de tierra cultivable . Qingdao tiene una línea costera en zigzag y, por lo tanto, posee un stock invaluable de peces, camarones y otros recursos marinos.

La generación de electricidad con energía eólica de Qingdao se encuentra entre los niveles más altos de la región.

Zonas industriales

  • Nuevo distrito de la costa oeste de Qingdao
  • Área especial de desarrollo económico y tecnológico de Qingdao
  • Zona de libre comercio de Qingdao
  • Zona industrial de alta tecnología de Qingdao
  • Zona industrial de la Universidad de Qingdao

Transporte

La carretera

Hay un total de 1.145 km (711 millas) de carreteras en el área de Qingdao, con casi 500 km (310 millas) de autopistas. Estas vías rápidas del Sistema Nacional de Carreteras Troncales (NTHS) comienzan o pasan por Qingdao. Las vías rápidas que comienzan en Qingdao están en negrita :

Ruta secundaria: Autopista Qingxin G2011 (Qingdao- Xinhe , Pingdu , Shandong)

Estas autopistas provinciales comienzan o pasan por Qingdao. Las vías rápidas que comienzan en Qingdao están en negrita :

Además de las autopistas, también hay carreteras nacionales que pasan o comienzan en Qingdao. Las carreteras nacionales que comienzan en Qingdao están en negrita :

El 30 de junio de 2011, se inauguró el puente más largo sobre el agua en Qingdao. El puente, Puente Haiwan , tiene 26,4 millas (42,5 km) de largo y conecta Qingdao con Huangdao y Hongdao. Cruzaría fácilmente el Canal de la Mancha y es casi tres millas (4.8 km) más largo que el anterior poseedor del récord, el Lake Pontchartrain Causeway en el estado estadounidense de Louisiana. El puente Haiwan está sostenido por más de 5.000 pilares y cuesta alrededor de 10 mil millones de yuanes, lo que equivale a alrededor de 1,5 mil millones de dólares. El puente fue diseñado por Shandong Gausu Group y la construcción duró cuatro años. El puente de Haiwan cortó el trayecto entre la ciudad de Qingdao y el extenso suburbio de Huangdao en 30 minutos. Al menos 10,000 trabajadores trabajaron en dos equipos durante todo el día para construir el puente, que se construyó desde extremos opuestos. El mismo día, se inauguró el túnel de la bahía de Jiaozhou . El túnel brindó mucha comodidad a las personas al respaldar los autobuses públicos y hacer que el transporte entre las dos áreas sea más conveniente.

Marina

Ver también Puerto de Qingdao

Qingdao (nombre oficial: Qingdao port international co. Ltd.) alberga uno de los puertos marítimos más activos del mundo . Se han establecido relaciones de cooperación con 450 puertos en 130 países en todo el mundo. El puerto de Qingdao es parte de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI . En 2003, la capacidad anual de manipulación de carga superó los 100 millones de toneladas por primera vez. La cantidad de contenedores alcanzó los 3,41 millones  de unidades equivalentes a veinte pies  (TEU) de carga.

Para 2011, el puerto se había convertido en el sexto más ocupado del mundo por Volumen Total de Carga, habiendo manejado 372,000,000 toneladas métricas (366,000,000 toneladas largas; 410,000,000 toneladas cortas) de carga en ese año. A partir de 2016, fue el octavo en el mundo en términos de TEU (unidades equivalentes a veinte pies).

El Orient Ferry conecta Qingdao con Shimonoseki , Japón. Hay dos líneas de ferry que conectan Qingdao con Corea del Sur . El New Golden Bridge II opera entre Qingdao e Incheon , y el Blue Sea Ferry opera entre Qingdao y Gunsan .

El puerto de Qingdao también incluye una serie de grandes puertos adyacentes, incluido Dongjiakou.

Aviación

El Aeropuerto Internacional Qingdao Jiaodong , ubicado a 39 km (24 millas) del centro de la ciudad , es servido por 13 aerolíneas nacionales e internacionales que operan 94 rutas, 12 de las cuales son internacionales y regionales. El aeropuerto se inauguró el 12 de agosto de 2021 como reemplazo del Aeropuerto Internacional Qingdao Liuting .

Ferrocarril interurbano

Estación de tren de Qingdao

El desarrollo ferroviario de Qingdao se aceleró a finales de la década de 1990. Está al comienzo del ferrocarril Jiaoji . Ciudad de Qingdao adecuada tiene algunas estaciones de tren más importantes, incluyendo la estación de tren de Qingdao , estación de tren Cangkou, estación de tren Dagang y la estación de tren de Qingdao del Norte . La estación de tren de Sifang ahora está cerrada a los pasajeros.

Los trenes de alta velocidad de las series D y G viajan en el ferrocarril de alta velocidad Jiaoji y alcanzan velocidades de 300 km / h (190 mph) en la sección Jinan-Qingdao. Los servicios van a Beijing , Shanghai , Hefei , Jinan y Tianjin . El tren más rápido entre Qingdao y Beijing es el G206 / G205, que tarda 2 horas y 58 minutos.

Las líneas ferroviarias nacionales conectan Qingdao con muchas ciudades de China, incluidas Beijing , Lanzhou , Chengdu , Xi'an , Zhengzhou , Jinan y Jining .

Transporte público

Un autobús de Qingdao

El tráfico público de Qingdao posee 5283 autobuses grandes y medianos, autobuses de GNC a partir de 2012. También hay 136 trolebuses a partir de 2012. Se puede acceder a todos los autobuses y trolebuses mediante la tarjeta IC de tráfico público de Qingdao (青岛), que utiliza frecuencias de radio para que la tarjeta no tenga que tocar físicamente el escáner. Después de eso, todas las compañías de transporte público usan la tarjeta Qingdaotong, la última compañía que comenzó a usar esta tarjeta es la compañía de autobuses Zhenqing ubicada en la nueva área de la costa oeste de Qingdao (original Huangdao Distinct) en 2019.

Los autobuses sin aire acondicionado cuestan 1 yuanes (excluyendo el autobús del túnel). El volumen de transporte de pasajeros por carretera se acerca a los 737 millones por año. La Marca de Transporte Público de 'Ri-Xin autobús (巴士) también se conoce en China.

Hay varias compañías de taxis en Qingdao, incluidas Yiqing Company, Zhongqing Company, Jiaoyun Company y Huaqing Company.

Metro

Plataforma del metro de Qingdao

Después de obtener la aprobación del Consejo de Estado, el gobierno anunció el 18 de agosto de 2009 que Qingdao está listo para gastar más de 29 mil millones de yuanes ($ 4,2 mil millones) antes de 2016 en la construcción de su metro. La construcción de 54,7 km (34,0 millas) de la línea 3 del metro se completó antes de 2016 con una inversión total de 29,2 mil millones de yuanes ($ 4,3 mil millones). La Línea 3 del Metro es la primera línea en funcionamiento y se inauguró el 16 de diciembre de 2015. A largo plazo, la ciudad planea construir ocho líneas de metro en el centro y algunos distritos suburbanos, que suman 231,5 km (143,8 millas) en el futuro. El sistema tiene una longitud operativa de 243 km (151 millas), líneas en operación que incluyen la Línea 1 , Línea 2 , Línea 3 , Línea 8 , Línea 11 y Línea 13 .

Tranvía

El sistema de tranvía de Qingdao está funcionando en el distrito de Chengyang

El tranvía de Qingdao (nombre oficial: línea de demostración de tranvía moderna) del distrito de Chengyang, Qingdao, es un sistema de tranvía que opera en el distrito de Chengyang, Qingdao, China. Se inauguró en 2016. El grupo de transporte público de Qingdao Rail Bus Co., Ltd. es responsable de la operación y gestión. El sistema solo está compuesto por 1 línea de tranvía.

Cultura

Arquitectura

Qingdao conserva muchos edificios con un estilo arquitectónico alemán

Hay una gran cantidad de edificios de estilo alemán en el centro de la ciudad de Qingdao , un hecho notable considerando que el período del territorio arrendado alemán solo duró 16 años (1898-1914). La combinación única de arquitectura alemana y china, combinada con raíces demográficas alemanas y una gran población de expatriados coreanos, le da a Qingdao una atmósfera bastante distinta. Un viejo dicho describía a Qingdao como una ciudad de "tejas rojas, árboles verdes, cielo azul y mar azul". Este dicho de hecho da una imagen de la vista de pájaro de Qingdao. Un mayor número de áreas en antiguos estilos extranjeros están bien conservadas. Aunque el área de la nueva ciudad está siendo reconstruida a gran escala, el área de la ciudad vieja (especialmente la parte occidental del distrito de Shinan ) aún conserva muchos edificios tradicionales.

Rascacielos en Qingdao

Gente notable

Películas rodadas en Qingdao

Idioma

Durante los días del territorio arrendado de la ciudad, el alemán , el idioma oficial, se enseñó y promovió rigurosamente. Desde la desaparición del imperio colonial de Alemania después de la Primera Guerra Mundial, el idioma alemán prácticamente desapareció, dejando poco impacto en los idiomas locales. Un acento local conocido como dialecto de Qingdao ( chino :青岛 话; pinyin : Qīngdǎo huà ) distingue a los residentes de la ciudad de los de la provincia circundante de Shandong . Debido a los esfuerzos del gobierno de la ciudad para promover el mandarín estándar , la mayoría de las personas educadas pueden hablar mandarín estándar además de su dialecto nativo. Con las políticas de reforma y la enseñanza del inglés, a algunos ciudadanos jóvenes se les ha enseñado inglés y muchos pueden conversar con extranjeros de habla inglesa. Las señales comerciales y de tráfico en inglés son cada vez más comunes.

Festivales

Los festivales notables incluyen:

Medios de comunicación

Qingdao anteriormente tenía una gran comunidad alemana y una guarnición alemana, por lo que tres periódicos alemanes operaban en Qingdao. Los periódicos alemanes incluían Deutsch-Asiatische Warte ( chino tradicional :泰 東 古今 鑑; chino simplificado :泰 东 古今 鉴; pinyin : Tàidōng Gǔjīn Jiàn ; periódico semanal publicado hasta 1906, incluido Die Welt des Ostens, Altes und Neues aus Asiens drei Kaiserreichen , un suplemento cultural), el Tsingtauer Neueste Nachrichten y el Kiautschou Post (un diario publicado de 1908 a 1912, en referencia a la concesión de la bahía de Kiautschou (Jiaozhou) ). La publicación alemana en Qingdao terminó después de la Primera Guerra Mundial y el comienzo de la administración japonesa.

Una publicación de 1912 del Departamento de Comercio de los Estados Unidos , Oficina de Comercio Exterior y Nacional, dijo que el Tageblatt für Nordchina de Tianjin se leía en Qingdao, y que los principales periódicos de Shanghai también se leían en Qingdao.

Turismo

Qingdao atrae a muchos turistas debido a su entorno costero y su clima templado. Parques, playas, esculturas y una arquitectura alemana y moderna única bordean la costa. Su centro de información turística ubicado en el centro, el "Centro de información de Qingdao para visitantes internacionales para visitantes internacionales", se encuentra en Middle Hong Kong Road (香港 中路).

Las principales atracciones de Qingdao incluyen:

Distrito occidental de Shinan

  • Zhan Qiao (muelle,栈桥)
  • Pequeña isla de Qingdao (小 青岛)
  • Templo Tian Hou (天 后宫), Museo Folclórico de Qingdao
  • Badaguan (八大关; 'Ocho grandes pasos'), el área más antigua de la ciudad con algo de arquitectura alemana y japonesa sobreviviente.
  • Lu Xun Park , que lleva el nombre de Lu Xun , escritor y crítico chino moderno, que vivió y enseñó en la década de 1930.
  • Parque Zhongshan, llamado así por el nombre de estilo 'Zhongshan' de Sun Yat-sen , un famoso político chino moderno.
  • Xiao Yu Shan (小鱼 山; 'Colina del Pez Pequeño')
  • La Catedral de San Miguel de dos torres (天主教堂; Kathedrale St. Michael ), un ejemplo notable de la famosa arquitectura neorrománica de Qingdao , diseñada por el arquitecto alemán Alfred Fräbel, terminada en 1934.
  • Acuario de Qingdao (青岛 水族馆)
  • Salón del Gobernador de Jiaozhou (提督 府), edificio de oficinas de los exgobernadores alemanes ( Gouverneurspalast ) y del antiguo gobierno municipal
  • Colina Xinhao (信号 山)

Distrito del este de Shinan

Distrito de Laoshan

  • Lao Shan (Monte Lao, Lauschan,崂山), 40 km (25 millas) al este de Qingdao, la montaña taoísta más famosa con retiro taoísta - Gran Palacio de la Pureza (太清宫)

Educación

Educación más alta

Antiguo edificio principal de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Qingdao

Qingdao alberga una gran cantidad de instituciones de educación superior. Ocean University of China , anteriormente llamada Ocean University of Qingdao, es la universidad de ciencias marítimas más importante de China. Además, la Universidad de Qingdao , la Universidad de Qingdao de Ciencia y Tecnología , así como la Universidad Tecnológica de Qingdao también han sido parte integral de la educación superior en Qingdao durante décadas. Shandong University Qingdao (SDUQ) establecida desde 2016, perteneciente al Sistema Universitario de Shandong. Otras instituciones incluyen:

La Universidad de Shandong estuvo ubicada en Qingdao desde 1909 hasta 1936. Se está construyendo una nueva sucursal de la universidad en la ciudad de Aoshanwei, Jimo .

Escuelas internacionales

Escuelas secundarias

Deportes

Estadios

Juegos Olímpicos de Verano 2008

Durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2008 , Qingdao y Beijing fueron los anfitriones de las competencias olímpicas de vela. En Qingdao, los hechos tuvieron lugar a lo largo de la costa de la ciudad. Estos eventos se llevaron a cabo en el Qingdao International Sailing Center y se llevaron a cabo en Fushan Bay , cerca del distrito comercial central de la ciudad. Se construyeron un centro de transmisión internacional y un hotel especialmente diseñado para los Juegos.

Deportes de motor

La Serie IndyCar firmó un contrato con el ayuntamiento de Qingdao para celebrar una carrera de IndyCar en Qingdao en 2012. Se suponía que la carrera cancelada posteriormente se llevaría a cabo en un circuito urbano de 6,23 km (3,87 millas).

Ciudades hermanas

Qingdao tiene 26 ciudades hermanas .

Ciudad País Año de contrato
Acapulco  México 1985
Adelaida  Australia 2014
Bilbao  España 2004
Daegu  Corea del Sur 1993
Galway  Irlanda 1999
Ciudad de Iloilo  Filipinas 2003
Klaipėda  Lituania 2004
Playa Larga  Estados Unidos 1985
Makassar  Indonesia N / A
Mannheim  Alemania 2016
Miami  Estados Unidos 2005
Montevideo  Uruguay 2004
Nantes  Francia 2005
Nes Ziyyona  Israel 1997
North Shore City  Nueva Zelanda 2008
Odessa  Ucrania 1993
Paderborn  Alemania 2003
Permanente  Rusia 2003
Puerto Montt  Chile 1999
San Petersburgo  Rusia 2006
Shimonoseki  Japón 1979
Southampton  Reino Unido 1998
Velsen  Países Bajos 1998
Vila Velha  Brasil 2009
Wilhelmshaven  Alemania 1992
Faisalabad  Pakistán 2021

Ver también

Notas

Referencias

Citas

Fuentes

  • Gottschall, Terrell D. Por orden del Kaiser: Otto von Diederichs y el surgimiento de la Armada Imperial Alemana 1865-1902 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. 2003. ISBN  1-55750-309-5
  • Schultz-Naumann, Joachim. Unter Kaisers Flagge: Deutschlands Schutzgebiete im Pazifik und in China einst und heute [Bajo la bandera del Kaiser, protectorados de Alemania en el Pacífico y en China antes y hoy]. Múnich: Universitas Verlag. 1985.
  • Serie miscelánea, números 7 a 11 . Departamento de Comercio de los Estados Unidos , Oficina de Comercio Exterior y Nacional , 1912.
  • Walravens, Hartmut. "Influencia alemana en la prensa en China". En: Periódicos en Bibliotecología Internacional: Artículos presentados por la Sección de Periódicos en las Conferencias Generales de la IFLA . Walter de Gruyter , 1 de enero de 2003. ISBN  3110962799 , ISBN  9783110962796 .
    • También disponible en el sitio web de la Biblioteca de Queens - Esta versión no incluye las notas a pie de página visibles en la versión de Walter de Gruyter.
    • También disponible en Walravens, Hartmut y Edmund King. Los periódicos en la bibliotecología internacional: artículos presentados por la sección de periódicos en las Conferencias Generales de la IFLA . KG Saur , 2003. ISBN  3598218370 , ISBN  9783598218378 .

enlaces externos