Pratt y Whitney Rocketdyne - Pratt & Whitney Rocketdyne
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| Escribe | División |
|---|---|
| Industria | Aeroespacial |
| Predecesor |
Propulsión espacial Pratt & Whitney Boeing Rocketdyne |
| Fundado | 2005 |
| Difunto | 2013 |
| Destino | Adquirido |
| Sucesor | Aerojet Rocketdyne |
| Sede | , |
| Productos |
Motores de cohetes Sistemas de propulsión Sistemas de energía Servicios de ingeniería extremos |
| Padre | United Technologies Corporation |
Pratt & Whitney Rocketdyne ( PWR ) fue una empresa estadounidense que diseñó y produjo motores de cohetes que utilizan propulsores líquidos . Era una división de Pratt & Whitney , una subsidiaria de propiedad total de United Technologies Corporation . Tenía su sede en Canoga Park , Los Ángeles, California . En 2013, la empresa fue vendida a GenCorp , pasando a formar parte de Aerojet Rocketdyne .
Historia
Pratt & Whitney Rocketdyne se formó en 2005 cuando Pratt & Whitney Space Propulsion y Boeing Rocketdyne Propulsion & Power se fusionaron, tras la adquisición de este último de Boeing por United Technologies Corporation . Boeing retuvo la propiedad del Laboratorio de Campo Rocketdyne Santa Susana de 2.800 acres sobre Canoga Park, mientras que la mayor parte de la ingeniería y el diseño continuaron llevándose a cabo en la instalación de propulsión espacial de Pratt & Whitney ubicada en Beeline Highway en las afueras de West Palm Beach, Florida .
En julio de 2012, United Technologies Corporation acordó vender Pratt & Whitney Rocketdyne a GenCorp , que también es propietaria del productor de motores de cohetes Aerojet . La venta se completó en junio de 2013, cuando la empresa se fusionó con Aerojet para formar Aerojet Rocketdyne .
Productos
- Pratt y Whitney Rocketdyne
- RL10 ( LH2 / LOX ) Un hito histórico de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME) desarrollado por Pratt & Whitney . Utilizado en el Saturn I , la etapa superior del Delta IV , la etapa superior Centaur para los cohetes Atlas V y Titan y en el McDonnell Douglas DC-X de aterrizaje vertical "Delta Clipper". Estaba destinado a servir como motor de propulsión principal para el módulo de aterrizaje lunar Altair .
- RS-68 ( LH2 / LOX ) Motor de primera etapa para el Delta IV .
- Motor principal del transbordador espacial RS-25 ( LH2 / LOX ) .
- SJ61 ( JP-7 / aire ingerido) Un motor ramjet / scramjet de modo dual volado en el vehículo de demostración hipersónico Boeing X-51 .
- J-2X (LH2 / LOX) A partir de 2013 en desarrollo para ser utilizado en la Etapa de Salida de la Tierra para el Bloque II del Sistema de Lanzamiento Espacial .