Poti - Poti

Poti
ფოთი
Puerto marítimo de Poti
Bandera de Poti
Sello oficial de Poti
Poti se encuentra en Georgia
Poti
Poti
Ubicación de Poti en Georgia
Poti se encuentra en Samegrelo-Zemo Svaneti
Poti
Poti
Poti (Samegrelo-Zemo Svaneti)
Coordenadas: 42 ° 09′0 ″ N 41 ° 40′0 ″ E / 42.15000 ° N 41.66667 ° E / 42.15000; 41.66667 Coordenadas : 42 ° 09′0 ″ N 41 ° 40′0 ″ E / 42.15000 ° N 41.66667 ° E / 42.15000; 41.66667
País  Georgia
Mkhare Samegrelo-Zemo Svaneti
Establecido Siglo VII a. C.
Gobierno
 • Escribe Alcalde – Concejo
 • Cuerpo Asamblea de la ciudad de Poti
 • Alcalde Gocha kurdghelia
Zona
 • Total 65,8 km 2 (25,4 millas cuadradas)
Elevación
0 m (0 pies)
Población
 (2020)
 • Total 41.498
 • Densidad 630 / km 2 (1,600 / millas cuadradas)
Zona horaria UTC + 4 (hora de Georgia)
Código Postal
4400-4499
Sitio web www .poti .ge
Phasis , siglo XIX

Poti ( georgiano : ფოთი [pʰɔtʰi] ; Mingreliano : ფუთი; Laz : ჶაში / Faşi o ფაში / Paşi) es una ciudad portuaria en Georgia , ubicada en lacostaoriental del Mar Negro en la región de Samegrelo-Zemo Svaneti en el oeste del país. Construida cerca del sitio de la antigua colonia griega de Phasis y derivando su nombre de la misma, la ciudad se ha convertido en una importante ciudad portuaria y centro industrial desde principios del siglo XX. También alberga una base naval principal y el cuartel general de la Armada de Georgia .

Etimología

El nombre Poti aparentemente está relacionado con Phasis, pero la etimología es un tema de disputa entre los académicos. "Fasis" ( griego : Φάσις ) se registra por primera vez en Hesíodo 's Teogonía como un nombre de la (c 700 aC.) Río , no es una ciudad. Desde que Erich Diehl , 1938, sugirió por primera vez un origen no helénico del nombre y afirmó que Phasis podría haber sido un derivado de un hidrónimo local , se han propuesto varias explicaciones que vinculan el nombre con el proto-georgiano-Zan * Poti , Svan. * Pasid , e incluso a una palabra semítica , que significa "un río de oro".

Historia

Historia antigua y medieval

La historia registrada de Poti y sus entornos abarca más de 26 siglos. En la antigüedad clásica y la Alta Edad Media , el área fue ocupada por la polis griega de Phasis, que fue establecida por los colonos de Mileto liderados por un Temistagoras a fines del siglo VII, y probablemente a principios del siglo VI a.C. El famoso viaje semi-mitológico griego de Jason y los Argonautas en busca del Vellocino de Oro habría entrado en Georgia en este puerto y viajado río arriba hasta lo que hoy es Kutaisi .

Después de muchos años de incertidumbre y debate académico, el sitio de este asentamiento ahora parece estar establecido, gracias a la arqueología subacuática en condiciones difíciles. Aparentemente, el lago que el bien informado autor griego antiguo Strabo informó que limitaba un lado de Phasis ahora lo ha engullido, o parte de él. Sin embargo, una serie de preguntas con respecto a la ubicación exacta de la ciudad y la identificación de sus ruinas permanece abierta debido en gran parte a los procesos geomorfológicos de siglos de duración del área, ya que los tramos inferiores del Rioni son propensos a cambios de rumbo en todo el humedal. Phasis parece haber sido un importante centro de comercio y cultura en Colchis durante todo el período clásico. La sección a lo largo del río Phasis era un componente vital de la supuesta ruta comercial de la India al Mar Negro, atestiguada por Estrabón y Plinio .

Entre los siglos VI y II a.C., la ciudad participó activamente en estos contactos. Durante la Tercera Guerra Mitrídatica , Phasis quedó bajo control romano . Fue donde el comandante en jefe romano Pompeyo , habiendo cruzado a Cólquida desde Iberia , se encontró con el legado Servilio, el almirante de su flota euxina en el 65 a. C. Después de la introducción del cristianismo , Phasis fue sede de una diócesis griega, uno de cuyos obispos, Ciro, se convirtió en Patriarca de Alejandría entre el 630 y el 641 d. C. Durante la Guerra Lázica entre los imperios iraní romano oriental y sasánida (542-562), Phasis fue atacada, sin éxito, por soldados iraníes.

En el siglo VIII, el nombre Poti entró en fuentes escritas georgianas. Seguía siendo un lugar de comercio marítimo dentro del Reino de Georgia y era conocido por los viajeros europeos medievales como Fasso. En el siglo XIV, los genoveses establecieron una fábrica comercial, que resultó ser de corta duración.

Historia moderna

Capilla cerca del puerto de Poti

En 1578, Poti fue conquistada por el Imperio Otomano . Los turcos, que conocían la ciudad como Faş, la fortificaron fuertemente y la convirtieron en uno de sus puestos de avanzada del Cáucaso, que también albergaba un gran mercado de esclavos. Un ejército combinado de los príncipes georgianos occidentales recuperó Poti en 1640, pero la ciudad cayó nuevamente bajo el dominio otomano en 1723. Otro intento inútil de despojar a los otomanos de Poti fue realizado por las fuerzas ruso- georgianas en 1770 y 1771. Una vez que Rusia tomó el control de la mayoría de las principales tierras georgianas en el siglo XIX, nuevamente intentó desalojar a la guarnición turca de Poti y lo logró con la ayuda de auxiliares georgianos bajo el mando de Nino, princesa de Mingrelia en 1809, pero fue obligada a devolver la fortaleza a los otomanos en el Tratado de Bucarest (1812) . La siguiente Guerra Ruso-Turca resultó en la captura de Poti por Rusia en 1828. (Ver Conquista rusa del Cáucaso # Costa del Mar Negro ). La ciudad estaba subordinada a la Gobernación de Kutais y se le otorgó el estatus de ciudad portuaria en 1858. El puerto marítimo fue reconstruido entre 1863 y 1905. En 1872, la ciudad se convirtió en el término del ferrocarril del Cáucaso, desde donde la línea conducía directamente a Tiflis (Tbilisi).

Una imitación de la catedral de Santa Sofía Poti

Poti creció particularmente en tamaño e importancia durante la alcaldía de Niko Nikoladze entre 1894 y 1912. Considerado como el padre fundador del Poti moderno, Nikoladze presidió una serie de proyectos de modernización y construcción, incluyendo un teatro, una gran catedral , dos gimnasios, una central eléctrica, una refinería de petróleo, etc. Para 1900, Poti se había convertido en uno de los principales puertos del Mar Negro, exportando la mayor parte del manganeso y el carbón de Georgia. Durante la Primera Revolución Rusa , Poti se convirtió en escenario de huelgas de trabajadores y barricadas en diciembre de 1905. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , el 7 de noviembre de 1914, el SMS Breslau otomano apareció frente al puerto de Poti y sometió a los patios ferroviarios. allí a un bombardeo que duró tres cuartos de hora, sin ningún resultado directo.

Durante un breve período de independencia en 1918-1921, Poti fue la ventana principal de Georgia a Europa, y también sirvió como puerta de entrada para las sucesivas fuerzas expedicionarias alemanas y británicas. El 28 de mayo de 1918, se firmó en Poti un tratado preliminar de alianza germano-georgiano . El 14 de marzo de 1921, Poti fue ocupada por los ejércitos rojos invasores de la Rusia soviética que instalaron un gobierno soviético en Georgia. Durante la era soviética, Poti conservó su función principal de puerto marítimo y la ciudad se industrializó y militarizó aún más.

Durante la guerra de 2008 con Rusia, aviones de combate rusos atacaron el puerto. Aunque el 12 de agosto se declaró un alto el fuego, las tropas rusas continuaron ocupando los alrededores de la ciudad hasta ser retiradas al mes siguiente.

geografía y clima

Poti está situado a 312 kilómetros (194 millas) al oeste de la capital de Georgia, Tbilisi , en un delta pantanoso creado por el río principal del oeste de Georgia, el Rioni , en su entrada al Mar Negro. La ciudad se encuentra a una altitud de 2 metros (6 pies y 7 pulgadas) sobre el nivel del mar . Una parte de los alrededores de Poti recuperada de las marismas ahora alberga plantaciones de cítricos. La ciudad está rodeada por el Parque Nacional Kolkheti . Está flanqueado por el pequeño río Kaparchina al sureste y el lago Paliastomi al suroeste. Unos 5 kilómetros (3 millas) al sur se encuentra el pueblo Maltaqva , un balneario local. El clima de la ciudad es subtropical húmedo con inviernos fríos y veranos cálidos. La temperatura media anual es de 14,3 ° C (58 ° F), 5,6 ° C (42 ° F) en enero y 22,8 ° C (73 ° F) en julio. La precipitación media anual es de 1.685 mm (66 pulgadas).


Datos climáticos de Poti (1981-2010)
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Registro alto ° C (° F) 21,4
(70,5)
23,4
(74,1)
28,7
(83,7)
34,4
(93,9)
39,9
(103,8)
35,9
(96,6)
45,2
(113,4)
37,4
(99,3)
38,3
(100,9)
33,6
(92,5)
27,3
(81,1)
24,5
(76,1)
45,2
(113,4)
Promedio alto ° C (° F) 10,3
(50,5)
10,9
(51,6)
13,8
(56,8)
18,5
(65,3)
21,5
(70,7)
25,1
(77,2)
27,3
(81,1)
27,8
(82,0)
25,3
(77,5)
21,5
(70,7)
16,2
(61,2)
12,3
(54,1)
19,3
(66,7)
Media diaria ° C (° F) 6,2
(43,2)
6,4
(43,5)
8,8
(47,8)
12,7
(54,9)
16,4
(61,5)
20,7
(69,3)
23,5
(74,3)
23,8
(74,8)
20,4
(68,7)
16,4
(61,5)
11,4
(52,5)
8,1
(46,6)
14,7
(58,5)
Promedio bajo ° C (° F) 3,4
(38,1)
3,4
(38,1)
5,5
(41,9)
9,0
(48,2)
12,8
(55,0)
17,2
(63,0)
20,3
(68,5)
20,4
(68,7)
16,6
(61,9)
12,7
(54,9)
8,0
(46,4)
5,1
(41,2)
11,3
(52,3)
Registro bajo ° C (° F) −6,2
(20,8)
−10,0
(14,0)
−6,8
(19,8)
−1,0
(30,2)
3,5
(38,3)
9,0
(48,2)
13,4
(56,1)
12,2
(54,0)
8,0
(46,4)
2,7
(36,9)
0,0
(32,0)
−4,7
(23,5)
−10,0
(14,0)
Promedio de precipitación mm (pulgadas) 155,0
(6,10)
126,9
(5,00)
121,6
(4,79)
81,7
(3,22)
87,4
(3,44)
160,4
(6,31)
214,6
(8,45)
241,5
(9,51)
262,0
(10,31)
232,0
(9,13)
183,8
(7,24)
156,0
(6,14)
2.040
(80,31)
Fuente: Organización Meteorológica Mundial.

Economía

Ferrocarril Bakú-Tbilisi-Poti

La industria alimentaria y de servicios representan los sectores más importantes de la economía. El puerto marítimo de Poti (7,7 millones de toneladas por año) está en funcionamiento. El ferrocarril a Tbilisi lo convierte en un puerto más útil que el puerto natural de Batumi .

En abril de 2008, Georgia vendió una participación del 51% del puerto de Poti a la Autoridad de Inversiones de la EAU ‘s Ras Al Khaimah emirato (RAK) para desarrollar una zona franca industrial (FIZ) en una concesión de gestión de 49 años, y para gestionar una nueva terminal portuaria. La creación de una nueva FEZ fue inaugurada oficialmente por el presidente de Georgia, Mikheil Saakashvili, el 15 de abril de 2008.

A partir de noviembre de 2009 hay planes para una ruta de ferry entre Kerch y Poti.

Red de fibra óptica

A largo plazo cable submarino - Bulgaria y Georgia cable de comunicaciones - que se extiende desde Varna , Bulgaria, a través del Mar Negro de Poti Georgia se colocó durante el mes de Julio de 2008 a bordo del buque cable estadounidense CS Tyco decisivo , sólo un par de semanas antes de la la Guerra de Osetia del Sur. Este sistema de cable será el primer sistema de fibra óptica de propiedad privada de Georgia para los ciudadanos de Georgia. En lugar de pagar altos precios por el uso de Internet / TV / teléfono a través de Turquía, los georgianos ahora podrán pagar mucho menos por el uso de su propio sistema de cable de Internet por cable de fibra óptica de alta velocidad privado.

Militar

Implementación de la red de cable de fibra óptica 28/07/08
El puerto de Poti , Georgia, en julio de 2008.

La base naval de Poti fue organizada por el gobierno soviético en julio de 1941, un mes después de la invasión alemana durante la Segunda Guerra Mundial . Dirigida por el general de división Mikhail Kumanin, la base operaba como parte de la Flota del Mar Negro e incluía dos divisiones de submarinos , una división de torpederos , una división de botes de guardacostas, dos dragaminas , cuatro baterías costeras y seis de misiles, etc. La captura de Sebastopol y Novorossiysk en 1942, varios destructores fueron transferidos para tener su base en Poti que, junto con otra ciudad portuaria georgiana, Batumi , funcionó como puerto secundario en las Campañas del Mar Negro (1941-1944) . A principios de la década de 1990, la base de Poti había alojado a varias unidades más pequeñas de la Flota Soviética del Mar Negro, pero esencialmente desapareció después de la disolución de la Unión Soviética . En diciembre de 1992, Rusia retiró todos sus buques y municiones de la base naval de Poti, pero un comandante de origen georgiano de un buque de desembarco se negó a obedecer la orden de Moscú y mostró una bandera georgiana. Casi al mismo tiempo, el gobierno georgiano creó una Brigada Naval Conjunta, que constaba de varios barcos, un batallón de marines, una división de artillería y un destacamento de comunicaciones. Desde entonces, la Brigada se ha ampliado y reequipado con la ayuda de los estados miembros de la OTAN .

El 9 de octubre de 1993, una Georgia devastada por la guerra tuvo que legalizar la presencia militar rusa en el país y arrendar, entre otras instalaciones militares, la base de Poti a la marina rusa. Sin embargo, Georgia continuó, aunque infructuosamente, reclamando los buques anteriormente estacionados en Poti como parte de una disputa tripartita ruso-ucraniana-georgiana sobre las acciones de la flota soviética del Mar Negro. En septiembre de 1998, el personal militar ruso se había retirado de Poti a la base rusa de Batumi en virtud de un acuerdo ruso-georgiano firmado a principios de ese año.

Actualmente, Poti es una instalación militar asignada a varias de las unidades de Georgia. Estos son el cuartel general y la base principal de la armada georgiana , una base primaria de apoyo logístico naval, una estación de un escuadrón naval y cuarteles para un batallón de infantería ligera separado de las Fuerzas Armadas de Georgia .

Relaciones Internacionales

Ciudades gemelas: ciudades hermanas

Ver también

Notas

Referencias

enlaces externos