Post-capitán - Post-captain

Una representación de 1807 de un post-capitán.

Post-capitán es una forma alternativa obsoleta del rango de capitán en la Royal Navy .

El término sirvió para distinguir a los que eran capitanes por rango de:

  • Oficiales al mando de un buque de guerra, a quienes se les llamaba (y siguen siendo) capitanes independientemente de su rango;
  • Comandantes , que recibieron el título de capitán como cortesía, tanto si tenían un mando en ese momento como si no (por ejemplo, el capitán ficticio Jack Aubrey en Master and Commander o el capitán ficticio Horatio Hornblower en Hornblower and the Hotspur ); esta costumbre ya no existe.

En la Royal Navy de los siglos XVIII y XIX, un oficial podía ascender de comandante a capitán, pero no tener un mando. Hasta que el oficial obtuvo el mando, estaba "en la playa" y con media paga . Un oficial "asumió el cargo" o fue "designado" cuando se le encargó por primera vez el mando de un buque. Por lo general, se trataba de un barco clasificado , es decir, un barco demasiado importante para ser comandado por un simple comandante, pero en ocasiones no estaba clasificado. Una vez que un capitán recibió una orden, su nombre se "publicó" en The London Gazette . Ser "post-post" se presenta como el evento más crucial en la carrera de un oficial tanto en la serie Horatio Hornblower de Forester como en la serie Aubrey-Maturin de O'Brian . Una vez que un oficial fue ascendido a post-capitán, los ascensos posteriores se basaron estrictamente en la antigüedad; si pudiera evitar la muerte o la desgracia, eventualmente se convertiría en almirante (aunque solo fuera un almirante amarillo ).

Un capitán de poste subalterno normalmente comandaría una fragata o un barco comparable, mientras que los capitanes de poste más veteranos comandarían barcos más grandes. Una excepción a esta regla era que se podía apostar a un capitán de poste muy joven para comandar el buque insignia de un almirante, que casi siempre era un gran barco de línea . El almirante solía hacer esto para mantener a su capitán más joven bajo una estrecha observación y sujeto a su supervisión directa. Los capitanes que comandaban el buque insignia de un almirante se llamaban " capitanes de bandera ". Un ejemplo de esto es el nombramiento de Alexander Hood al mando del HMS Barfleur , buque insignia de su primo, el almirante Sir Samuel Hood .

A veces, un almirante de alto rango tendría dos capitanes en su nave insignia. El junior se desempeñaría como capitán de bandera y mantendría la responsabilidad de la operación diaria de la embarcación. El mayor sería el capitán de la flota , o " capitán de la flota ", y serviría como jefe de personal del almirante. Estos dos capitanes aparecerían en la lista del barco como "segundo capitán" y "primer capitán", respectivamente.

Después de 1795, cuando se introdujeron por primera vez en los uniformes de la Royal Navy, el número y la posición de las charreteras distinguían entre comandantes y post-capitanes de diversas antigüedad. Un comandante llevaba una sola charretera en el hombro izquierdo. Un capitán de poste con menos de tres años de antigüedad llevaba una sola charretera en el hombro derecho, y un capitán de poste con tres o más años de antigüedad llevaba una charretera en cada hombro. En la serie de O'Brian, Aubrey "moja el hisopo", es decir, celebra su ascenso a comandante y la adquisición de su "hisopo" o charretera con el consumo de copiosas cantidades de alcohol.

El término post-capitán fue sólo descriptivo; nadie fue llamado "Post-Capitán John Smith".

Ver también

Referencias

enlaces externos