Peter Hall (urbanista) - Peter Hall (urbanist)

Sir Peter Hall Logística de Amazon
Salón de la Pontificia Universidad Católica de Chile
Presidente de la Sociedad Fabiana
En el cargo de 1971 a 1972
Precedido por	Jeremy Bray
Sucesor	Anthony Lester
Detalles personales
Nació	Peter Geoffrey Hall ( 19 de marzo de 1932 )19 de marzo de 1932 Hampstead , Londres, Inglaterra
Fallecido	30 de julio de 2014 (30 de julio de 2014)(82 años) Londres, Inglaterra
Nacionalidad	británico
alma mater	St Catharine's College, Cambridge
Ocupación	geógrafo urbano , urbanista
Conocido por	Clasificación mundial de ciudades , historia de la planificación urbana , regiones de la ciudad , zonas empresariales

Sir Peter Geoffrey Hall FBA (19 de marzo de 1932 - 30 de julio de 2014) fue un urbanista , urbanista y geógrafo inglés . Fue profesor Bartlett de planificación y regeneración en The Bartlett , University College London y presidente tanto de la Town and Country Planning Association como de la Regional Studies Association . Hall fue uno de los urbanistas más prolíficos e influyentes del siglo XX.

Fue conocido internacionalmente por sus estudios y escritos sobre los problemas económicos, demográficos, culturales y de gestión a los que se enfrentan las ciudades de todo el mundo. Hall fue durante muchos años asesor de planificación y regeneración de los sucesivos gobiernos del Reino Unido. Fue Asesor Especial en Planificación Estratégica del gobierno británico (1991-1994) y miembro de la Oficina del Grupo de Trabajo Urbano del Viceprimer Ministro (1998-1999). Muchos consideran que Hall es el padre del concepto de zona empresarial industrial , adoptado por países de todo el mundo para desarrollar la industria en zonas desfavorecidas.

Biografía

Hall nació en Hampstead , al norte de Londres, Inglaterra. En 1940, su familia se mudó a Blackpool , cuando su padre, un funcionario administrativo del servicio de pensiones, fue trasladado. Hall asistió a la Blackpool Grammar School y luego se graduó de St Catharine's College, Cambridge , con una maestría y un Doctorado en Geografía antes de comenzar su carrera académica en 1957 como profesor en Birkbeck College , Universidad de Londres .

Hall estuvo casado con Carla Wartenberg desde 1962 hasta 1966 y con Magdalena Mróz desde 1967 hasta su muerte. Murió en Londres el 30 de julio de 2014 a la edad de 82 años. Hay muchos obituarios de su carrera e impacto.

Trabajo académico

En un discurso de 1977 al Royal Town Planning Institute , Hall propuso la idea de un "puerto libre" en la ciudad, un concepto que se conocería como Zona Empresarial. Las Zonas Empresariales iban a estar abiertas a la inmigración de capital y personas, sin impuestos ni burocracia, siguiendo el modelo de Hong Kong en la década de 1950. En la práctica, las Zonas Empresariales se convirtieron en áreas en las que se eximía de impuestos y el desarrollo estaba altamente subsidiado.

En sus últimos años, Hall percibió claramente que los planificadores británicos se habían quedado atrás de sus homólogos europeos. Su último libro Good Cities: Better Lives y el último capítulo del libro "La extraña muerte de la planificación británica: y cómo provocar un renacimiento milagroso", ambos publicados en 2014, enfatizan este punto y buscan dirigir la atención a ejemplos de planificación de la Europa continental. Su visión de grupos de pueblos existentes y nuevas ciudades jardín para formar nuevas regiones urbanas dinámicas en el noroeste, las Midlands y el sureste de Inglaterra le valió a su equipo un reconocimiento en el concurso del Premio Wolfson de Economía en mayo de 2014.

Honores y premios

El tren de superficie del profesor Sir Peter Hall

Hall fue nombrado caballero en 1998 por sus servicios a la Asociación de Planificación Urbana y Rural. Fue galardonado con el Premio Internacional de Geografía Vautrin Lud en 2001; la Medalla de Oro del Real Instituto de Urbanismo y la Medalla del Fundador de la Real Sociedad Geográfica por distinción en investigación en 2003; y el Premio Balzan para la historia social y cultural de las ciudades desde el comienzo del siglo 16 en 2005. Él ganó el último premio "por su contribución única a la historia de las ideas acerca de la planificación urbana, su agudo análisis de la física, social y problemas económicos de las ciudades modernas y sus poderosas investigaciones históricas sobre la creatividad cultural de la vida urbana ". También ganó el Premio de Estudios Regionales por Contribución General al Campo de los Estudios Regionales en 2008.

Hall también recibió un Doctorado Honoris Causa de la Universidad Heriot-Watt en 2002.

El 30 de abril de 2015, Transport for London dedicó un tren en reconocimiento a su contribución a la infraestructura de transporte de Londres. El tren, número 378204, es un tren London Overground de cinco vagones.

Publicaciones

Libros

• Peter Hall (2013) Buenas ciudades, mejores vidas: cómo Europa descubrió el arte perdido del urbanismo . Londres: Routledge. ISBN  978-1134545742
• Peter Hall (2007) London Voices, London Lives: Tales from a Working Capital . Bristol: Policy Press. ISBN  978-1861349835
• Nick Buck, Ian Gordon, Peter Hall, Michael Harloe y Mark Kleinman (2002) Working Capital: Life and Labor in Contemporary London . Londres: Routledge. ISBN  978-0415279321
• Peter Hall, Ulrich Pfeiffer (2000) Urban Future 21: una agenda global para las ciudades del siglo XXI . Londres: Routledge. (actualizado en 2013). ISBN  978-0415240758
• Peter Hall, Colin Ward (1998) Ciudades sociables: legado de Ebenezer Howard . Chichester: John Wiley & Sons. ISBN  978-0471985051
• Peter Hall (1998) Ciudades en civilización: cultura, tecnología y orden urbano . Londres: Weidenfeld & Nicolson; Nueva York: Pantheon Books. ISBN  978-0394587325
• Peter Hall, Manuel Castells (1994) Tecnopolos del mundo: la construcción de los complejos industriales del siglo XXI . Londres: Routledge. ISBN  978-0394587325
• Ann Markusen, Peter Hall, Scott Campbell y Sabina Deitrick (1991) The Rise of the Gunbelt: The Military Remapping of Industrial America. Nueva York: Oxford University Press. ISBN  978-0195066487
• Peter Hall (1989) Londres 2001 Londres: Unwin Hyman. ISBN  978-0044451617
• Peter Hall (1988) Ciudades del mañana: una historia intelectual de la planificación y el diseño urbanos en el siglo XX Oxford: Blackwell Publishing. Reimpreso en 1988. Actualizado en 1996, 2002, 2014. ISBN  978-1118456477
• Peter Hall y Paschal Preston (1988) The Carrier Wave: Nuevas tecnologías de la información y la geografía de la innovación 1846-2003 . Londres: Unwin Hyman. ISBN  978-0044450818
• Peter Hall, Michael J. Breheny , Ronald McQuaid y Douglas Hart (1987) Western Sunrise: The Genesis and Growth of Britain's Major High Tech Corridor . Londres: Unwin Hyman. ISBN  978-0043381427
• Peter Hall, Ann Markusen y Amy K. Glasmeier (1986) América de alta tecnología: el qué, cómo, dónde y por qué de las industrias Sunrise . Boston: Allen y Unwin. ISBN  978-0043381397
• Michael J. Breheny , Douglas A. Hart y Peter Hall (1986) Eastern Promise? Perspectivas de desarrollo para el corredor M11 . Asociados espaciales y económicos, Facultad de Estudios Urbanos y Regionales, Universidad de Reading.
• Peter Hall y Carmen Hass-Klau (1985) ¿Puede el tren salvar la ciudad? El impacto del tránsito rápido ferroviario y la peatonalización en las ciudades británicas y alemanas . Aldershot: Editorial Gower. ISBN  978-0566009471
• Peter Hall y Dennis Hay (1980) Centros de crecimiento en el sistema urbano europeo . Londres: Heinemann. ISBN  978-0435353803
• Peter Hall (1980) Grandes desastres de planificación . Londres: Weidenfeld. ISBN  978-0520046078
• Peter Hall (1975) Planificación urbana y regional . Harmondsworth / Londres: Penguin. Reimpreso en 1982; Newton Abbott, David y Charles, 1975; Londres: Routledge, 1992, 2002, quinta edición 2010 con Mark Tewdwr-Jones. ISBN  978-0415566544
• Marion Clawson y Peter Hall (1973) Planificación y crecimiento urbano: una comparación angloamericana . Baltimore: Johns Hopkins. ISBN  978-0801814969
• Peter Hall, con Ray Thomas, Harry Gracey y Roy Drewett (1973) La contención de la Inglaterra urbana . Londres: George Allen & Unwin Ltd .; Beverley Hills: Sage Publications Inc. (Dos volúmenes. Vol. 1: "Procesos de crecimiento urbano y metropolitano o megalópolis denegados"; Vol. 2: "El sistema de planificación: objetivos, operaciones, impactos") ISBN  978-0043520666
• Peter Hall (1966) Las ciudades del mundo . Londres: Biblioteca de la Universidad Mundial, Weidenfeld & Nicolson. (Traducciones al francés, alemán, italiano, español y sueco publicadas simultáneamente) Reimpreso en 1977, 1983.
• Peter Hall (1963) Londres 2000 . Londres, Faber y Faber. Reimpreso en 1969, 1971.

Volúmenes editados

• Peter Hall y Kathy Pain (eds.) (2006) Metrópolis policéntrica: Aprendiendo de las regiones de megaciudades en Europa . Londres, Sterling, VA: Earthscan. ISBN  978-1844077472
• Michael J. Breheny y Peter Hall (eds.) 1999. La gente: ¿dónde trabajarán? Informe nacional de la investigación regional de la TCPA sobre la necesidad y la provisión de viviendas en Inglaterra . Asociación de Urbanismo y Urbanismo.
• Michael J. Breheny y Peter Hall (eds.) 1996. La gente: ¿adónde irán? Informe nacional de la investigación regional de la TCPA sobre la necesidad y la provisión de viviendas en Inglaterra . Asociación de Urbanismo y Urbanismo.
• Peter Hall y Ann Markusen (eds.) (1985). Paisajes de silicio . Boston: Allen y Unwin. ISBN  978-0043381236
• Peter Hall (ed.) (1981) La ciudad interior en contexto . Londres: Heinemann. ISBN  978-0435357177
• Peter Hall (ed.) (1977) Europa 2000 . Londres: Duckworth. ISBN  978-0715609873

Capítulos de libros

• Peter Hall. La extraña muerte de la planificación británica: y cómo provocar un renacimiento milagroso . En: Manns, J, (ed.) Kaleidoscope City: Reflections on Planning and London . (56–62). Impresión en forma de jaula: Londres (2014).
• Peter Hall y Colomb, C. En: Hutchinson, R, (ed.) Encyclopedia of Urban Studies . (340–341). Sage: Londres (2010). ISBN  978-1412914321
• Peter Hall. La experiencia del Reino Unido en la revitalización de las ciudades interiores . En: Ingram G y Hong YH (ed.) Políticas de la tierra y sus resultados: Actas de la Conferencia de política de la tierra de 2006 . (259-283). Instituto Lincoln de Política de Tierras: Cambridge, Mass (2007).
• Peter Hall. Delinear territorios urbanos: ¿es este un tema relevante? En: Cattan N (ed.) Ciudades y redes en Europa: un enfoque crítico del policentrismo . (3-14). Ediciones John Libbey Eurotext: Montrouge (2007). ISBN  978-2742006779
• Peter Hall. De la coronación al jubileo . En: Buonfino A y Mulgan G (ed.) Porcupines in Winter: The Pleasures and Pains of Living Together in Modern Britain . (16-22). Fundación Young: Londres (2006). ISBN  978-1905551002
• Peter Hall. Por qué algunas ciudades prosperan mientras otras languidecen . En: ONU-Habitat (ed.) Informe sobre el estado de las ciudades del mundo, 2006/2007 . (13). ONU-Habitat / Earthscan: Londres (2006).
• Peter Hall. ¿Cuál es el futuro de las capitales? En: Gordon DLA (ed.) Planificación de las capitales del siglo XX . (270-274). (2006). ISBN  978-0415280617
• Peter Hall. El fetiche de la tierra: densidades y planificación de Londres . En: Kochan B (ed.) Londres: ¿Más grande y mejor? (84–93). (2006).

Panfletos

• Peter Hall. (1980) Una agenda radical para Londres . Londres: Sociedad Fabiana.

Referencias

• Oraciones de grado honorario, Universidad de Loughborough 2005
• UCL News 2005, Thames Gateway Forum 2006 (Dr. Jabed Rahman)

enlaces externos

• Homenaje RTPI, 9 de agosto de 2014
• Entrevista en The Guardian , 2007
• Transcripción de la presentación principal de Peter Hall en el Thames Gateway Forum, 22/23 de noviembre de 2006 (PDF, 28KB)
• Peter Hall en "Pioneros de la investigación cualitativa" del Servicio de datos económicos y sociales