paracaidista -Paratrooper

Paracaidistas de los ejércitos de Gran Bretaña , Italia y Estados Unidos durante un ejercicio en Pordenone, Italia , 2019

Un paracaidista es un paracaidista militar, alguien entrenado para lanzarse en paracaídas en una operación militar y, por lo general, funciona como parte de una fuerza aerotransportada . Los paracaidistas militares (tropas) y los paracaídas se utilizaron por primera vez a gran escala durante la Segunda Guerra Mundial para la distribución y el transporte de tropas. Los paracaidistas se utilizan a menudo en ataques sorpresa , para apoderarse de objetivos estratégicos como aeródromos o puentes.

Visión de conjunto

Paracaidistas del ejército de EE. UU. Con el paracaídas de la 82.a División Aerotransportada desde un avión Hércules C-130 durante la Operación Toy Drop 2007 en la Base de la Fuerza Aérea Pope

Los paracaidistas saltan de los aviones y usan paracaídas para aterrizar con seguridad en el suelo. Este es uno de los tres tipos de técnicas estratégicas de "entrada forzada" para entrar en un teatro de guerra ; los otros dos son por tierra y por agua. Su ventaja táctica de entrar al campo de batalla desde el aire es que pueden atacar áreas a las que no se puede acceder directamente por otro transporte. La capacidad del asalto aéreo para ingresar al campo de batalla desde cualquier lugar permite a los paracaidistas evadir las fortificaciones emplazadas que protegen contra ataques desde una dirección específica. El posible uso de paracaidistas también obliga a los defensores a dispersarse para proteger otras áreas que de otro modo serían seguras. Otro uso común de los paracaidistas es establecer una cabeza hueca para el aterrizaje de otras unidades, como en la Batalla de Creta .

Alessandro Tandura

Esta doctrina fue aplicada prácticamente por primera vez a la guerra por los italianos y los soviéticos . El primer salto en paracaídas militar operativo desde 1600 pies se registró en la noche del 8 al 9 de agosto de 1918 por las tropas de asalto italianas. El teniente de Arditi Alessandro Tandura  [ it ] saltó de un avión Savoia-Pomilio SP.4 del Gruppo speciale Aviazione I  [ it ] pilotado por el mayor canadiense William George Barker y el capitán británico William Wedgwood Benn (ambos pilotos de la Royal Air Force), cuando Tandura cayó detrás de las líneas austrohúngaras cerca de Vittorio Veneto en una misión de reconocimiento y sabotaje, seguido en noches posteriores por Lts. Ferruccio Nicoloso y Pier Arrigo Barnaba.

El primer uso extensivo de paracaidistas ( Fallschirmjäger ) fue por parte de los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Más adelante en el conflicto, las fuerzas aliadas utilizaron ampliamente a los paracaidistas . Los aviones de carga de la época (por ejemplo, el Ju 52 alemán y el C-47 estadounidense ), al ser pequeños, rara vez saltaban en grupos de más de 20 desde un avión. En inglés, esta carga de paracaidistas se denomina "palo", mientras que cualquier carga de soldados reunidos para el movimiento aéreo se conoce como "tiza". Los términos provienen del uso común de tiza blanca en los costados de aeronaves y vehículos para marcar y actualizar el número de personas y equipos que se están emplazando.

En la Segunda Guerra Mundial, los paracaidistas usaban con mayor frecuencia paracaídas de diseño circular. Estos paracaídas se pueden dirigir en cierta medida tirando de los elevadores (cuatro correas que conectan el arnés del paracaidista a los conectores) y las líneas de suspensión que se unen al dosel del paracaídas. Los paracaidistas alemanes, cuyos arneses tenían solo un elevador adjunto en la parte posterior, no podían manipular sus paracaídas de esa manera. Hoy en día, los paracaidistas todavía usan paracaídas redondos o paracaídas redondos modificados para controlarlos más completamente con palancas. Los paracaídas suelen desplegarse mediante una línea estática . La movilidad de los paracaídas a menudo se limita deliberadamente para evitar la dispersión de las tropas cuando un gran número se lanza en paracaídas juntos.

Algunas unidades militares de exhibición y unidades de fuerzas especiales utilizan paracaídas "ram-air" , que ofrecen un alto grado de maniobrabilidad y se despliegan manualmente (sin línea estática) desde la altura deseada. Algunos utilizan paracaidismo militar a gran altura , desplegándose también manualmente.

Fuerzas de paracaidistas en todo el mundo

Muchos países cuentan con una o varias unidades de paracaidistas, generalmente asociadas al Ejército o Fuerza Aérea nacional, pero en algunos casos a la Armada.

Historia

Argentina

exhibición militar

En 1944, Argentina se convirtió en el segundo país del continente sudamericano en utilizar paracaidistas, después de Perú. Los primeros paracaidistas recibieron cascos de salto similares a los que usaban los británicos en ese momento, con otro equipo basado en el Fallschirmjäger . La 4ta Brigada Paracaidista (4 Brigada Paracaidista) es una unidad del Ejército Argentino especializada en operaciones de asalto aerotransportado. Tiene su sede en Córdoba , Provincia de Córdoba . La Fuerza de Despliegue Rápido (FDR) se basa en esta unidad. Los miembros de la unidad visten Boina Rojas de los paracaidistas con insignias de la unidad. A partir de 2009 se compone de:

  • Cuartel General de la Brigada de Paracaidistas IV (Córdoba)
  • Regimiento de Paracaidistas " General Balcarce " nº 2 (Córdoba)
  • Regimiento de Paracaidistas nº 14 (Córdoba)
  • Grupo de Artillería Paracaidista IV (Córdoba)
  • Escuadrón de Exploración de Caballería Paracaidista nº 4 (Córdoba)
  • Compañía de Ingenieros Paracaidistas IV (Córdoba)
  • Compañía de Señales Paracaidistas IV (Córdoba)
  • IV Compañía de Apoyo a Paracaidistas (Córdoba)
  • Base Logística y de Apoyo "Córdoba" (Córdoba)

Australia

Las fuerzas aerotransportadas levantadas por Australia han incluido un pequeño número de unidades de fuerzas especiales y convencionales. Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército australiano formó el 1er Batallón de Paracaidistas ; sin embargo, no vio acción. En el período de posguerra, la capacidad de paracaídas de Australia fue mantenida principalmente por unidades de fuerzas especiales. En las décadas de 1970 y 1980 se revivió una capacidad de infantería de paracaídas, mientras que en 1983 se estableció un Grupo de Batallón de Paracaidistas basado en el 3er Batallón, Regimiento Real Australiano (3 RAR). Sin embargo, luego de una reorganización, 3 RAR renunció a la función de paracaídas en 2011, y esta capacidad ahora es mantenida por unidades del Comando de Operaciones Especiales .

Francia

Miembros del 1.er Regimiento de Paracaidistas de Infantería de Marina durante la Segunda Guerra Mundial ( SAS de Francia Libre ).

Constant "Marin" Duclos fue el primer soldado francés en ejecutar un salto en paracaídas el 17 de noviembre de 1915. Realizó 23 lanzamientos de paracaídas de prueba y exhibición sin problemas para dar a conocer el sistema y superar el prejuicio que tenían los aviadores por tal equipo salvavidas.

En 1935, el Capitán Geille de la Fuerza Aérea Francesa creó las Escuelas de Paracaidistas de Avignon-Pujaut después de entrenarse en Moscú en la Academia Aerotransportada Soviética. A partir de esto, el ejército francés creó dos unidades de combate llamadas Groupes d'Infanterie de l'Air .

Después de la Batalla de Francia , el general Charles de Gaulle formó la 1re Compagnie d'Infanterie de l'Air en septiembre de 1940 con miembros de las fuerzas de la Francia Libre que habían escapado a Gran Bretaña . Se transformó en la Compagnie de Chasseurs Parachutistes en octubre de 1941. En junio de 1942, estas unidades luchaban en Creta y Cirenaica junto con el 1.er Regimiento SAS británico . Como parte de la Brigada SAS , también se crearon dos unidades SAS francesas independientes además de las otras unidades aerotransportadas francesas. Funcionaron hasta 1945.

En mayo de 1943, se creó el 1er Régiment de Chasseurs Parachutistes a partir del 601e Groupe d'Infanterie de l'Air en Marruecos y el 3e y 4e Bataillons d'Infanterie de l'Air (BIA) en Inglaterra en el Special Air Service . El 2e y 3e Régiments de Chasseurs Parachutistes siguieron en julio de 1944. Durante la Invasión de Normandía , las fuerzas aerotransportadas francesas lucharon en Bretaña ( Operación Dingson , Operación Samwest ). El primer soldado aliado en aterrizar en Francia fue el capitán del SAS de la Francia Libre, Pierre Marienne, que saltó a Bretaña ( Plumelec , Morbihan ) el 5 de junio con 17 paracaidistas de la Francia Libre . El primer soldado aliado muerto en la liberación de Francia fue el cabo del SAS francés libre Emile Bouétard del 4e Bataillon d'Infanterie de l'Air, también en Bretaña en Plumelec: 6 de junio, 0 h 40. El capitán Pierre Marienne fue asesinado el 12 de julio. en Plumelec. Los paracaidistas franceses del SAS también lucharon en el Valle del Loira en septiembre de 1944, en Bélgica en enero y en los Países Bajos en abril de 1945. El 1er Régiment Parachutiste de Choc llevó a cabo operaciones en Provenza .

VBL (vehículo ligero blindado) del 1.er Regimiento de Húsares Paracaidistas en Afganistán.

Después de la Segunda Guerra Mundial , el ejército francés de posguerra de la Cuarta República creó varias unidades aerotransportadas nuevas. Entre ellos se encontraban el Bataillon de Parachutistes Coloniaux (BPC) con base en Vannes-Meucon , los Metropolitan Paratroopers y los Colonial Paratroopers y Bataillons Étrangers de Parachutistes (Legión Extranjera Francesa), que coexistieron hasta 1954. Durante la Primera Guerra de Indochina , un Bataillon Parachutiste Se creó Viet Nam (BPVN) en el sureste de Asia. En total, se llevaron a cabo 150 operaciones aerotransportadas diferentes en Indochina entre 1945 y 1954. Estas incluyeron cinco misiones de combate importantes contra los bastiones y áreas de concentración de Viet Minh .

Cuando los franceses abandonaron Vietnam en 1954, todos los batallones aerotransportados se convirtieron en regimientos durante los dos años siguientes. Solo se excluyeron los Commandos de l'Air (Fuerza Aérea) de la Fuerza Aérea Francesa. En 1956, el 2e Régiment de Parachutiste Coloniaux participó en la Crisis de Suez .

A continuación, el ejército francés reagrupó todos sus regimientos del ejército aerotransportado en dos divisiones de paracaidistas en 1956. La 10ª división de paracaidistas ( 10e Division Parachutiste , 10e DP) quedó bajo el mando del general Jacques Massu y el general Henri Sauvagnac se hizo cargo de la 25ª división de paracaidistas ( 25e División Paracaidista , 25e DP). Nuevamente, los Commandos de l'Air se mantuvieron bajo el mando de la Fuerza Aérea.

A fines de la década de 1950, en Argelia , el FLN había lanzado su Guerra de Independencia . Los paracaidistas franceses fueron utilizados como unidades de contrainsurgencia por el ejército francés. Esta fue la primera vez en operaciones aerotransportadas que las tropas utilizaron helicópteros para asalto aéreo y apoyo de fuego .

Pero a raíz del golpe de Argel , las divisiones de paracaidistas 10e y 25e se disolvieron y sus regimientos se fusionaron en la División de Intervención Ligera ( Division Légère d'Intervention ). Esta división se convirtió en la 11.ª División de Paracaidistas ( 11e Division Parachutiste , 11e DP) en 1971.

A raíz de la Guerra Fría , el ejército francés se reorganizó y el 11e DP se convirtió en la 11ª Brigada de Paracaidistas en 1999.

Alemania

Alemania nazi (1935-1945)

Las unidades Fallschirmjäger de la Luftwaffe de la Alemania nazi realizaron la primera invasión aerotransportada al invadir Dinamarca el 9 de abril de 1940, como parte de la Operación Weserübung . En horas de la madrugada atacaron y tomaron el control del fuerte de Masnedø y el aeropuerto de Aalborg . El fuerte de Masnedø se posicionó de manera que protegiera el puente Storstrøm entre las islas de Falster y Masnedø, en la carretera principal del sur a Copenhague . El aeropuerto de Aalborg desempeñó un papel clave actuando como estación de reabastecimiento de combustible para la Luftwaffe en la posterior invasión de Noruega . En el mismo asalto se tomaron los puentes alrededor de Aalborg . Fallschirmjäger también se utilizaron en los Países Bajos contra los Países Bajos , aunque su uso contra La Haya no tuvo éxito. Su caída más famosa fue la Batalla de Creta de 1941 , aunque sufrieron grandes bajas.

Wiesel 1 MK20 (1991) de la Bundeswehr Fallschirmjägertruppe en el Museo de Historia Militar de Dresde

Por lo tanto, más adelante en la guerra, los activos Fallschirmjäger de la 7.ª División Aérea fueron reorganizados y utilizados como el núcleo de una nueva serie de divisiones de infantería de élite de la Luftwaffe, numeradas en una serie que comienza con la 1.ª División Fallschirmjäger . Estas formaciones estaban organizadas y equipadas como divisiones de infantería motorizada y, a menudo, desempeñaban un papel de "brigada de bomberos" en el frente occidental. Sus constituyentes a menudo se encontraban en el campo de batalla como grupos de batalla ad hoc ( Kampfgruppen ) separados de una división u organizados a partir de diversos activos disponibles. De acuerdo con la práctica estándar alemana, estos fueron llamados por el nombre de su comandante, como el Grupo Erdmann en Francia y la Brigada de Paracaidistas Ramcke en el norte de África .

Un soldado alemán de la Bundeswehr de la 4.a Compañía de Paracaidistas, 31.o Regimiento de Paracaidistas en 2016

Después de mediados de 1944, los Fallschirmjäger ya no fueron entrenados como paracaidistas debido a las realidades de la situación estratégica, pero conservaron el honorífico Fallschirmjäger . Cerca del final de la guerra, la serie de nuevas divisiones Fallschirmjäger se extendió a más de una docena, con una reducción concomitante en la calidad de las unidades con números más altos de la serie. Entre estas divisiones se encontraba la 9ª División Fallschirmjäger , que fue la última división de paracaidistas levantada por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial . El ejército ruso destruyó la división durante la Batalla de Berlín en abril de 1945. Los Fallschirmjäger recibieron armas especializadas como el FG 42 y cascos especialmente diseñados.

República Federal de Alemania

En la Bundeswehr alemana moderna , las Fallschirmjägertruppe continúan formando el núcleo de las unidades de operaciones especiales. La división tiene dos equivalentes de brigada y varias compañías y batallones independientes. En total, unos 10.000 soldados sirvieron en esa división en 2010, la mayoría de ellos personal de apoyo o de logística. El Fallschirmjägertruppe utiliza actualmente el Wiesel Armored Weapons Carrier (AWC), un vehículo de combate blindado transportable por aire ligero , más específicamente un portador de armas ligeramente blindado. Es bastante similar a las tanquetas de exploración históricas en tamaño, forma y función, y es la única tanqueta moderna verdadera en uso en Europa Occidental.

India

El Regimiento de Paracaidistas es el regimiento de Fuerzas Especiales/aerotransportado del Ejército de la India. El regimiento se formó en 1952.

El regimiento tiene un total de 14 batallones regulares, uno Rashtriya Rifles y dos del Ejército Territorial (India) ; de los BN regulares, cinco son batallones Aerotransportados, mientras que nueve son batallones de Fuerzas Especiales. Anteriormente designadas unidades de "Comando", ahora se denominan Fuerzas Especiales:

Tres de los batallones de las Fuerzas Especiales se entrenaron originalmente para su uso en ciertos entornos; 1. Bn [reserva estratégica], 9. Bn [montaña] y 10. Bn [desierto]. Posteriormente, se levantó el 21 Bn para la guerra en la jungla . Actualmente, todos los batallones de las Fuerzas Especiales están capacitados para todos los entornos.

Soldados de élite de los 9 Para Commandos del ejército indio

El 8. ° Batallón se convirtió en el 16. ° Batallón, Regimiento de Mahar en 1976 antes de reconvertirse en el 12. ° Batallón, Regimiento de Infantería Mecanizada. Una parte considerable del batallón se mantuvo en el papel aerotransportado durante algún tiempo, formando el elemento blindado de la 50.ª Brigada de Paracaidistas (Independiente) y equipado con sus vehículos de combate de infantería BMP-2 . Pero por razones administrativas y logísticas, se suspendió y su función fue asumida por los propios parabatallones, entrenándose y equipándose una fuerza de pelotón de cada batallón para el papel mecanizado dentro de la brigada.

La 50.a Brigada de Paracaidistas (Independiente) comprende las siguientes unidades:

  • 03 batallones aerotransportados
  • 01 Regimiento de Campo de Paracaidistas (Artillería) (Regimientos de Campo de Paracaidistas 9 y 17 en rotación)
  • 60 Hospital de campaña de paracaidistas
  • 411 (Independiente) Parachute Field Company (Bombay Sappers)
  • 622 Compañía de compuestos de paracaídas (ASC)
  • 50.a Brigada de Paracaidistas (Independiente) OFP (Artillería)
  • Compañía de Señales de la 50a Brigada de Paracaidistas (Independiente)
  • 2 (Independiente) Empresa de Talleres de Campo de Paracaídas (EME)
  • 252 (Para) Batería de defensa aérea

( 50a Sección de Preboste de la Brigada de Paracaidistas (Independiente).

El Cuerpo de Guardaespaldas del Presidente también forma parte de la brigada como compañía de exploradores.

Tres unidades aerotransportadas en rotación forman parte de la Brigada de Paracaidistas que sirven alternativamente sus puestos de campo en áreas de contrainsurgencia / gran altitud. Uno de los dos regimientos de campo (9 Para Fd Regt y 17 Para Fd Regt) también forma parte de la brigada, mientras que el otro cumple su mandato de campo en rotación.

Los dos batallones del Ejército Territorial, el 106 (Bangalore) y el 116 (Deolali) forman el elemento aerotransportado de los Terriers (como se conoce popularmente al Ejército Territorial) y actualmente están involucrados en operaciones COIN.

El 31.er Batallón (Comando), Rashtriya Rifles, también está afiliado al Regimiento de Paracaidistas, para operaciones especiales realizadas por la fuerza de contrainsurgencia.

Israel

35ª Brigada durante el entrenamiento.

Los paracaidistas de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) tienen un historial de llevar a cabo misiones al estilo de las fuerzas especiales que se remontan a la década de 1950. Los soldados de la Brigada de Paracaidistas usan boinas granate con el pin de infantería y botas de color marrón rojizo. A diferencia de todos los demás soldados de las FDI, los paracaidistas visten una túnica y un cinturón sobre la camisa. Las FDI tienen una brigada de paracaidistas activa y cuatro brigadas de reserva que consisten en personal que cumplió su tiempo obligatorio en la brigada 35, y que en su mayoría fueron dados de baja hace relativamente poco tiempo, además de los oficiales. Las brigadas de paracaidistas de las FDI incluyen:

Italia

Paracaidistas italianos del Regimiento de Carabinieri "Tuscania"
Paracaidistas de la Brigada Folgore

Las primeras unidades de paracaidistas italianos fueron entrenadas y formadas poco antes de la Segunda Guerra Mundial en Castel Benito , cerca de Trípoli ( Libia ), donde estuvo ubicada la primera Escuela Militar de Paracaidismo. Eran dos batallones nativos del Cuerpo de Tropas Reales de Libia y dos batallones de tropas italianas, a los que luego se unió el Batallón de Paracaidistas de Carabinieri .

Regresó a Italia en 1941, el personal de la escuela Castel Benito se expandió a la Escuela de Paracaidistas en Tarquinia y se convirtió en un programa de capacitación masivo. En 1941, se completó una división de paracaidistas y se designó como la 185.a División de Paracaidistas Folgore . Fue entrenado para el asalto a Malta , pero en su lugar se usó en operaciones de combate terrestre en la Campaña del Norte de África , donde luchó con gran distinción durante la Segunda batalla de El Alamein , deteniendo efectivamente la parte sur del ataque de la Commonwealth hasta la retirada general de las fuerzas del Eje, cuando fue destruido.

Otra división importante de paracaidistas se formó durante 1942 (la 184ª División de Paracaidistas "Nembo") y una tercera había comenzado a formarse en 1943 (la 184ª División de Paracaidistas "Ciclone"). Después del Armisticio del 8 de septiembre de 1943 , elementos de la división "Nembo" se unieron a los Aliados contra los alemanes como parte del Cuerpo de Liberación Italiano ( Corpo Italiano di Liberazione ) y más tarde como parte del Grupo de Combate "Folgore" ( Gruppo di Combattimento "Folgore " ) del Ejército Cobeligerante Italiano . Otros elementos dispersos se unieron a la República Social Italiana , donde formaron varias unidades de Paracaidistas que continuaron operando junto a los alemanes contra los Aliados, luchando con distinción durante la Batalla de Anzio .

Después de la Segunda Guerra Mundial, el ejército italiano reclutó a la Brigada de paracaidistas Folgore , actualmente la unidad de paracaidistas más grande del ejército italiano . La Brigada opera como Infantería Ligera con capacidad de transporte aéreo y lanzamiento aerotransportado con capacidades mecanizadas ligeras secundarias, como parte de la División "Vittorio Veneto" , el cuartel general divisional de guardia que controla los componentes de reacción rápida del ejército italiano .

En 1982 la Brigada Italiana Folgore desembarcó en Beirut con la Fuerza Multinacional en el Líbano . En 1991, se desplegó un grupo táctico de paracaidistas en Kurdistán . Su misión era proporcionar ayuda humanitaria. A partir de julio de 1992, la Brigada suministró personal a las operaciones de seguridad interna "Vespri Siciliani" y más tarde "Strade Sicure". El Folgore participó en la Operación Restaurar la Esperanza en Somalia del 3 de diciembre de 1992 a septiembre de 1993. Partes de la Brigada se han empleado muchas veces en los Balcanes (IFOR/SFOR en Bosnia y KFOR en Kosovo ), con MNF en Albania e INTERFET en Timor Oriental . . El Folgore participó desde agosto de 2005 hasta septiembre de 2005 en la Operación Babilonia en Irak y hasta diciembre de 2014 en Afganistán . En agosto de 2007, el Folgore participó en la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano , bajo los auspicios de las Naciones Unidas (Resolución 1701), como resultado de la guerra entre Israel y Hezbolá del verano de 2006. La Brigada de Paracaidistas "Folgore" sigue siendo principalmente desplegados en el extranjero en operaciones internacionales de estabilización y mantenimiento de la paz, en rotación con las otras unidades de élite del ejército italiano .

Otras unidades de paracaidistas operan como parte del Comando de Fuerzas Especiales del Ejército y de los demás componentes de Fuerzas Especiales proporcionados por la Armada , Fuerza Aérea y Carabinieri .

Japón

Teishin Shudan (挺進集団, Raiding Group ) fue unaaerotransportada de las fuerzas especiales japonesas durante la Segunda Guerra Mundial . La unidad era una fuerza a nivel de división y formaba parte de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés (IJAAF).

Estaba comandado por un general de división y estaba organizado de la siguiente manera:

  • Empresa sede (220 empleados)
  • brigada de aviación
  • brigada de asalto
  • Dos regimientos de infantería de planeadores
  • Compañía de artillería de asalto (120 efectivos)
  • Compañía de señales de asalto (140 empleados)
  • Compañía de ingenieros de asalto (250 empleados)

En particular, los soldados japoneses lucharon en la Batalla de Palembang y en la toma de Célebes en las Indias Orientales Holandesas.

Perú

Durante la guerra entre Ecuador y Perú , el ejército peruano también había establecido su propia unidad de paracaidistas y la utilizó con gran eficacia al tomar la ciudad portuaria ecuatoriana de Puerto Bolívar , el 27 de julio de 1941, marcando la primera vez en las Américas que las tropas aerotransportadas fueron usado en combate.

Polonia

Estándar de paracaidista polaco

La 1.ª Brigada Independiente de Paracaidistas (polaca) fue una brigada de paracaidistas bajo el mando del mayor general Stanisław Sosabowski , creada en la Segunda Guerra Mundial en Escocia en septiembre de 1941, con la misión exclusiva de caer en la Polonia ocupada para ayudar a liberar el país. El gobierno británico, sin embargo, presionó a los polacos para que permitieran que la unidad se utilizara en el teatro de guerra occidental . La Operación Market Garden finalmente hizo que la unidad entrara en acción en apoyo de la 1.ª División Aerotransportada británica en la Batalla de Arnhem en 1944. Los polacos aterrizaron inicialmente en un planeador el 18 de septiembre, mientras que, debido al mal tiempo en Inglaterra, la sección de paracaídas de la Brigada fue retenida y saltó el 21 de septiembre en Driel en la orilla sur del Rin. Los polacos sufrieron bajas significativas durante los siguientes días de lucha, pero aun así pudieron, con su presencia, hacer que alrededor de 2.500 soldados alemanes se desviaran para enfrentarse a ellos por temor a que apoyaran a los restos de 1st Airborne atrapados sobre el bajo Rin. en Oosterbeek.

La Brigada se entrenó originalmente cerca de RAF Ringway y luego en Upper Largo en Escocia. Finalmente se basó en Lincolnshire, cerca de RAF Spitalgate (Grantham), donde continuó entrenando hasta su eventual partida hacia Europa después del Día D.

La Brigada fue formada por el Alto Mando polaco en el exilio con el objetivo de que sirviera de apoyo a la resistencia polaca durante el levantamiento nacional , un plan que encontró la oposición de los británicos, quienes argumentaron que no podrían apoyarlo adecuadamente. La presión del gobierno británico finalmente hizo que los polacos se rindieran y accedieran a permitir que la Brigada fuera utilizada en el frente occidental . El 6 de junio de 1944, la unidad, originalmente la única unidad polaca directamente subordinada al gobierno polaco en el exilio y, por lo tanto, independiente del mando británico, fue transferida a la misma estructura de mando que todas las demás fuerzas polacas en Occidente . Fue destinado a participar en varias operaciones tras la invasión de Normandía , pero todas fueron canceladas. El 27 de julio, consciente del inminente Levantamiento de Varsovia , el gobierno polaco en el exilio solicitó apoyo aéreo al gobierno británico, incluido el lanzamiento de la Brigada en las cercanías de Varsovia. Esta solicitud fue rechazada por "consideraciones operativas" y las "dificultades" de coordinación con las fuerzas soviéticas. Eventualmente, la Brigada entró en combate cuando fue lanzada durante la Operación Market Garden en septiembre de 1944.

Stanisław Sosabowski , comandante de la brigada

Durante la operación, la batería antitanque de la Brigada entró en Arnhem el tercer día de la batalla (19 de septiembre), apoyando a los paracaidistas británicos en Oosterbeek . Esto dejó a Sosabowski sin ninguna capacidad antitanque. La batería de artillería ligera se quedó atrás en Inglaterra debido a la escasez de planeadores. Debido al mal tiempo y la escasez de aviones de transporte, el lanzamiento a Driel se retrasó dos días, hasta el 21 de septiembre. Las unidades británicas que debían cubrir la zona de aterrizaje estaban en mala situación y sin contacto por radio con las principales fuerzas aliadas. Finalmente, el 2. ° Batallón y elementos del 3. ° Batallón, con tropas de apoyo de la Compañía Médica de la Brigada, la Compañía de Ingenieros y la Compañía del cuartel general, fueron arrojados bajo el fuego alemán al este de Driel. Invadieron Driel, después de que se dieron cuenta de que el ferry Heveadorp había sido destruido. En Driel, los paracaidistas polacos establecieron una posición defensiva de "erizo", desde la cual durante las dos noches siguientes se hicieron más intentos de cruzar el Rin.

Al día siguiente, los polacos pudieron producir algunos botes improvisados ​​​​e intentar cruzar. Con gran dificultad y bajo fuego alemán desde las alturas de Westerbouwing en la orilla norte del río, la 8.ª Compañía de Paracaidistas y, más tarde, tropas adicionales del 3.er Batallón, lograron cruzar el Rin en dos intentos. En total, unos 200 paracaidistas polacos cruzaron en dos días y pudieron cubrir la posterior retirada de los restos de la 1.ª División Aerotransportada británica .

El 26 de septiembre de 1944, se ordenó a la Brigada (que ahora incluye al 1er Batallón y elementos del 3er Batallón, que fueron lanzados en paracaídas cerca de Grave el 23 de septiembre) que marchara hacia Nimega . La Brigada había perdido el 25% de su fuerza de combate, ascendiendo a 590 bajas.

En 1945, la Brigada se adjuntó a la 1.ª División Blindada polaca y asumió funciones de ocupación en el norte de Alemania hasta que se disolvió el 30 de junio de 1947. La mayoría de sus soldados optaron por permanecer en el exilio en lugar de arriesgarse a regresar a la nueva Polonia comunista .

Portugal

Los primeros paracaidistas portugueses formaban parte de una pequeña unidad de comando , organizada en Australia , durante la Segunda Guerra Mundial, con el objetivo de colocarse en la retaguardia de las tropas japonesas que ocupaban el Timor portugués .

Sin embargo, la primera unidad regular de paracaidistas solo fue creada en 1955, por la Fuerza Aérea Portuguesa , como el Batallón de Paracaidistas Caçadores . Esta unidad adoptó el boina verde , que se ha convertido, desde entonces, en el principal emblema de los paracaidistas portugueses. El batallón se amplió a regimiento y se crearon batallones de paracaidistas adicionales en los territorios portugueses de ultramar de Angola , Mozambique y Guinea . Estas unidades participaron activamente en la Guerra Colonial Portuguesa , de 1961 a 1975, participando tanto en operaciones de asalto aéreo como aéreo. Además de las unidades regulares de paracaidistas, en Mozambique también se crearon los Grupos Especiales de Paracaidistas , compuestos por tropas irregulares africanas que vestían una boina granate .

Con el final de la Guerra Colonial, las tropas paracaidistas portuguesas se reorganizaron como el Cuerpo de Paracaidistas, con la Brigada Ligera de Paracaidistas como su unidad operativa. En 1993, el Cuerpo de Paracaidistas fue transferido de la Fuerza Aérea Portuguesa al Ejército Portugués y se convirtió en el Comando de Tropas Aerotransportadas, con la Brigada Aerotransportada Independiente como su unidad operativa.

La reorganización del Ejército portugués en 2006 provocó la extinción del Mando de Tropas Aerotransportadas. La Brigada Aerotransportada Independiente se transformó en la actual Brigada de Reacción Rápida , que ahora incluye no sólo tropas paracaidistas sino también tropas de operaciones especiales y comando .

Rusia

paracaidistas rusos

Las tropas aerotransportadas rusas se formaron por primera vez en la Unión Soviética a mediados de la década de 1930 y posiblemente fueron las primeras unidades regulares de paracaidistas del mundo. Se expandieron masivamente durante la Segunda Guerra Mundial , formando diez Cuerpos Aerotransportados más numerosas Brigadas Aerotransportadas Independientes, y la mayoría o todas alcanzaron el estatus de Guardias . El 9º Ejército de la Guardia finalmente se formó con tres Cuerpos de Fusileros de la Guardia (37, 38, 39) de divisiones Aerotransportadas. Una de las nuevas unidades fue la 100 División Aerotransportada .

Al final de la guerra se reconstituyeron como Divisiones de Fusileros de la Guardia. Más tarde fueron reconstruidos durante la Guerra Fría , eventualmente formando siete Divisiones Aerotransportadas, un regimiento Aerotransportado Independiente y dieciséis Brigadas de Asalto Aéreo. Estas divisiones se formaron en sus propios comandos VDV (Vozdushno-Desantnye Voyska) para dar a los soviéticos una fuerza de ataque rápida para encabezar operaciones militares estratégicas.

Tras el colapso de la Unión Soviética, ha habido una reducción en las divisiones aerotransportadas. Se han disuelto tres divisiones de la VDV , así como una brigada y un centro de formación del tamaño de una brigada. Sin embargo, las tropas aerotransportadas rusas siguen siendo las más grandes del mundo.

Las tropas de la VDV participaron en el rápido despliegue de las fuerzas rusas en el aeropuerto de Pristina y sus alrededores durante la Guerra de Kosovo . También se desplegaron en Chechenia como cabeza de puente activa para que las siguieran otras fuerzas.

Sudáfrica

Curso de Calificación de Paracaídas

España

En España, las tres ramas de las Fuerzas Armadas cuentan con unidades de paracaidistas, siendo la mayor en número la Brigada de Paracaidistas del Ejército de Tierra en Paracuellos de Jarama BRIPAC . Todos los miembros de las fuerzas especiales de la Armada (Fuerza de Guerra Naval Especial), el Ejército y la Fuerza Aérea deben estar certificados como paracaidistas y aprobar los exámenes HALO-HAHO cada año.

Reino Unido

Armada británica

El Regimiento de Paracaidistas tiene su origen en la fuerza de élite de Comandos establecida por el Ejército Británico a petición de Winston Churchill , el Primer Ministro , durante la fase inicial de la Segunda Guerra Mundial . Churchill había sido un entusiasta del concepto de guerra aerotransportada desde la Primera Guerra Mundial , cuando propuso la creación de una fuerza que pudiera asaltar los flancos alemanes muy por detrás de las trincheras del estático Frente Occidental . En 1940 y después de la evacuación de Dunkerque y la Caída de Francia , el interés de Churchill fue captado nuevamente por la idea de llevar la lucha de vuelta a Europa: el aire era ahora un medio para poder asaltar una serie de obstáculos de agua. en todas partes desde el Canal hasta el Mediterráneo y en el Este .

Paracaidistas británicos dentro de uno de los aviones de transporte C-47, septiembre de 1944

Los entusiastas dentro de las fuerzas armadas británicas se inspiraron en la creación de fuerzas aerotransportadas (incluido el Regimiento de paracaidistas, el Regimiento de aterrizaje aéreo y el Regimiento de pilotos de planeadores ) en el ejemplo de Fallschirmjäger de la Luftwaffe alemana , que tuvo un papel importante en las invasiones de Noruega. y los Países Bajos, particularmente el ataque a Fort Eben-Emael en Bélgica, y un papel fundamental, pero costoso, en la invasión de Creta . Sin embargo, desde la perspectiva de otros, las unidades aerotransportadas propuestas tenían una debilidad clave: requerían exactamente los mismos recursos que la nueva capacidad de bombarderos estratégicos, otra alta prioridad, y también competirían con la capacidad de transporte aéreo estratégico muy ampliada, esencial para la capacidad de Churchill. estrategia en el Lejano Oriente. Fue necesaria la reintervención continua de Churchill para garantizar que se dedicaran suficientes aviones al proyecto aerotransportado para hacerlo viable.

El primer asalto aerotransportado de Gran Bretaña tuvo lugar el 10 de febrero de 1941, cuando lo que entonces se conocía como II Servicio Aéreo Especial (unos 37 hombres de 500 entrenados en el Comando No. 2 más tres intérpretes italianos), se lanzó en paracaídas a Italia para volar un acueducto en una incursión audaz llamada Operación Coloso . Después de la Batalla de Creta, se acordó que Gran Bretaña necesitaría muchos más paracaidistas para operaciones similares. El Comando No 2 se encargó de especializarse en asalto aerotransportado y se convirtió en el núcleo del Regimiento de Paracaidistas, convirtiéndose en el 1er Batallón . Los lanzamientos a mayor escala en Sicilia por parte de la 1.ª División Aerotransportada en 1943 tuvieron un éxito desigual, y algunos comandantes concluyeron que el experimento aerotransportado fue un fracaso. Una vez más, fue necesaria la reintervención de los principales líderes políticos británicos, mirando hacia las necesidades potenciales del Día D , para continuar con el crecimiento de los recursos aéreos británicos.

Durante los desembarcos de Normandía , la 6.ª División Aerotransportada (ver Operación Tonga ), bajo el mando del Mayor General Richard Nelson Gale , realizó con éxito numerosos lanzamientos, pero la Operación Market Garden contra Arnhem con la 1.ª División Aerotransportada al mando de Roy Urquhart tuvo menos éxito y resultó, en la famosa frase, ser un puente demasiado lejos y el 1.er aerotransportado quedó prácticamente destruido. Las caídas posteriores a gran escala, como las del Rin en el marco de la Operación Varsity y que involucraron al 6.º británico y al 17.º de EE . UU ., tuvieron éxito, pero fueron menos ambiciosos en su intento de apoderarse del terreno. Después de la guerra, hubo un feroz debate dentro de las fuerzas armadas británicas con problemas de liquidez en cuanto al valor de las fuerzas aerotransportadas. Muchos notaron la contribución única que habían hecho dentro de la campaña. Otros señalaron los costos extremos involucrados y la necesidad de una priorización estricta. Durante el debate, la contribución de las fuerzas aerotransportadas británicas en los teatros del Lejano Oriente quizás se subestimó, en detrimento a largo plazo del argumento.

fuerza Aérea Royal

Varios escuadrones de paracaidistas del Royal Air Force Regiment se formaron en la Segunda Guerra Mundial para asegurar los aeródromos para la RAF ; esta capacidad es operada actualmente por el II Escuadrón .

Estados Unidos

Paracaidistas estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial

En 1930, el ejército de los EE. UU. experimentó con el concepto de lanzar en paracaídas equipos de ametralladoras pesadas de tres hombres. Nada resultó de estos primeros experimentos.

Imagen que representa a un paracaidista estadounidense en Fort Belvoir , Virginia. Probablemente ca. 1940-1945

La primera unidad aerotransportada de EE. UU. comenzó como un pelotón de prueba formado por parte del 29º Regimiento de Infantería , en julio de 1940. El líder del pelotón era el primer teniente William T. Ryder , quien hizo el primer salto el 16 de agosto de 1940, en Lawson Field, Fort Benning, Georgia, desde un bombardero B-18 . Inmediatamente fue seguido por el soldado William N. King, el primer soldado alistado en hacer un salto en paracaídas.

Los paracaidistas estadounidenses que lograron aterrizajes exitosos en el continente se mueven con cautela a través de un cementerio francés, en St. Marcouf, Utah Beach, Francia, 1944.

Aunque las unidades aerotransportadas no eran populares entre los principales comandantes de las Fuerzas Armadas de EE. UU., el presidente Franklin D. Roosevelt patrocinó el concepto y el general de división William C. Lee organizó el primer pelotón de paracaidistas. Esto condujo al Grupo de Paracaidistas Provisionales, y luego al Comando Aerotransportado del Ejército de los Estados Unidos . El general Lee fue el primer comandante de la nueva escuela de paracaidismo en Fort Benning , en el centro-oeste de Georgia .

Las Fuerzas Armadas de los EE. UU. consideran al general de división William C. Lee como el padre del Airborne.

El primer salto de combate de EE. UU. fue cerca de Orán, Argelia, en el norte de África, el 8 de noviembre de 1942, realizado por elementos del 2º Batallón, 509º Regimiento de Infantería Paracaidista . Para conocer el papel de los paracaidistas en los desembarcos de Normandía , consulte Desembarcos aerotransportados estadounidenses en Normandía .

Saltos de combate estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial

Ver también

Referencias

enlaces externos