Lanzamiento motor clase Paluma - Paluma-class motor launch
HMAS Benalla en el puerto de Sydney en octubre de 2013
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Resumen de la clase | |
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Nombre | Paluma |
Constructores | Eglo Engineering , Adelaide |
Operadores | Marina Real Australiana |
En servicio | Marzo de 1988 - marzo de 1990 |
En comisión | Febrero de 1989 - presente |
Terminado | 4 |
Activo | 2 |
Retirado | 2 |
Características generales | |
Escribe | Lanzamiento de motor |
Desplazamiento | 320 toneladas |
Largo | 36,6 m (120 pies) de longitud total |
Haz | 13,7 m (45 pies) |
Borrador | 1,9 m (6 pies 3 pulgadas) |
Propulsión | 2 motores diesel Detroit V12 |
Velocidad | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Distancia | 1.800 millas náuticas (3.300 km; 2.100 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Aguante | 14 dias |
Complemento | 3 oficiales, 11 marineros (más alojamiento para 4 adicionales) |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento | Ninguno ajustado |
El lanzamiento de motor de clase Paluma es una clase de cuatro lanzamientos de motor de levantamiento hidrográfico operados por la Royal Australian Navy (RAN). Construido en Port Adelaide entre 1988 y 1990, los cuatro catamaranes tienen su base principalmente en HMAS Cairns en Cairns, Queensland , y operan en parejas para inspeccionar las aguas del norte de Australia .
Diseño y construcción
Los buques de la clase Paluma se basan en el diseño del ferry de carga y descarga de la clase Prince . Tienen una carga completa de desplazamiento de 320 toneladas, se 36.6 metros (120 pies) de largo total y 36 metros (118 pies) de largo entre perpendiculares , tienen un haz de 13,7 metros (45 pies), y un proyecto de 1,9 metros (6 pies 3 en). La maquinaria de propulsión consta de dos motores General Motors Detroit Diesel 12V-92T, que suministran 1.290 caballos de fuerza de frenado (960 kW) a los dos ejes de la hélice . Cada embarcación tiene una velocidad máxima de 12 nudos (22 km / h; 14 mph), una velocidad máxima sostenible de 10 nudos (19 km / h; 12 mph) para un alcance de 1.800 millas náuticas (3.300 km; 2.100 mi), y una duración de 14 días.
El conjunto de sensores de un lanzamiento de clase Paluma consta de un radar de navegación JRC JMA-3710-6, un sonar de mapeo de barrido lateral ELAC LAZ 72 y un sonar de barrido montado en el casco Skipper 113. Los barcos están desarmados. La compañía del barco estándar consta de tres oficiales y once marineros, aunque se pueden acomodar otros cuatro miembros del personal. Los catamaranes fueron originalmente pintados de blanco, pero fueron repintados de gris naval en 2002.
Los cuatro barcos fueron construidos por Eglo Engineering , en su astillero en Port Adelaide, Australia del Sur . El primero, el HMAS Paluma , se instaló en marzo de 1988 y entró en servicio en la RAN en febrero de 1989. Los cuatro barcos estaban en construcción en noviembre de 1988 y el último, el HMAS Benalla , se puso en servicio en marzo de 1990.
Operaciones
Los cuatro buques tienen su puerto base en HMAS Cairns en Cairns, Queensland . Se utilizan para estudios hidrográficos de las aguas poco profundas alrededor del norte de Australia , principalmente en la Gran Barrera de Coral . Los buques operan generalmente en parejas.
Buques
Nombre | Número de banderín | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Desmantelado | Estado |
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Paluma | A01 | Eglo Engineering , Adelaide | 21 de marzo de 1988 | 6 de febrero de 1989 | 27 de febrero de 1989 | 18 de septiembre de 2021 | Retirado |
Sirena | A02 | 19 de julio de 1988 | 28 de septiembre de 1989 | 4 de diciembre de 1989 | 18 de septiembre de 2021 | Retirado | |
Shepparton | A03 | 21 de septiembre de 1988 | 5 de diciembre de 1989 | 24 de enero de 1990 | Activo | ||
Benalla | A04 | 25 de noviembre de 1988 | 31 de enero de 1990 | 20 de marzo de 1990 | Activo |
Reemplazo
Defender Australia en el siglo de Asia Pacífico: Force 2030 , el libro blanco del Departamento de Defensa de 2009, propuso reemplazar los Paluma , junto con los buques de guerra de patrullas y minas de la RAN, con una sola clase de buques de combate en alta mar (OCV) multifuncionales. Los nuevos buques, que podrían desplazar hasta 2.000 toneladas y estar equipados paraoperaciones dehelicópteros o vehículos aéreos no tripulados , utilizarán un sistema modular de carga útil de la misión para cambiar entre roles según sea necesario.
Aunque el Libro Blanco de 2013 se comprometió con el OCV como un plan a largo plazo, anunció que se buscarían actualizaciones para extender la vida útil del Paluma como una solución a corto plazo.
Citas
Referencias
- Saunders, Stephen, ed. (2008). Los barcos de combate de Jane 2008–2009 . Los barcos de combate de Jane (111a ed.). Surrey: Grupo de información de Jane. ISBN 9780710628459. OCLC 225431774 .
- Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 9781591149552. OCLC 140283156 .