Pago Pago - Pago Pago

Pago Pago
Puerto de Pago Pago
Pago Pago se encuentra en Samoa Centroamericana
Pago Pago
Pago Pago
Pago Pago se encuentra en Samoa Americana
Pago Pago
Pago Pago
Coordenadas: 14 ° 16′46 ″ S 170 ° 42′02 ″ W / 14,27944 ° S 170,70056 ° W / -14,27944; -170.70056
País  Estados Unidos
Territorio  Samoa Americana
condado Maoputasi
Elevación
9 m (30 pies)
Población
 (2010)
 • Total 3.656
Zona horaria UTC − 11 ( zona horaria de Samoa )
código postal
96799
Código (s) de área +1 684
ID de función GNIS 1389119
Sitio web www.pagopago.com

Pago Pago ( / p ɑː ŋ ɡ ɔ p ɑː ŋ ɡ ɔ / PAHNG -o- PAHNG -OR ; Samoan :[ˈPaŋo ˈpaŋo] ) es la capital territorialde Samoa Americana . Está en el condado de Maoputasi en Tutuila , que es la isla principal de Samoa Americana.

Pago Pago es el hogar de uno de los puertos de aguas profundas naturales más profundos del Océano Pacífico Sur , protegido del viento y el mar embravecido, y estratégicamente ubicado. El puerto es también uno de los mejor protegidos del Pacífico Sur, lo que le da a Samoa Americana una ventaja natural porque facilita el desembarque de pescado para su procesamiento. El turismo , el entretenimiento, la alimentación y las conservas de atún son sus principales industrias. En 1993, Pago Pago era el cuarto procesador de atún más grande del mundo. Fue el hogar de dos de las compañías de atún más grandes del mundo: Chicken of the Sea y StarKist , que en conjunto exportaron un estimado de $ 445 millones en atún enlatado al continente de EE. UU. El valor total del pescado desembarcado en Pago Pago, alrededor de $ 200,000,000 al año, es más alto que en cualquier otro puerto en cualquier estado o territorio de los EE. UU.

Pago Pago es el único centro urbano moderno de Samoa Americana y el principal puerto de Samoa Americana. También es el hogar del gobierno territorial, toda la industria y la mayor parte del comercio en Samoa Americana. El área metropolitana del Gran Pago Pago abarca varios pueblos unidos a lo largo del puerto de Pago Pago . Uno de los pueblos se llama Pago Pago, y en 2010 ese pueblo tenía una población de 3.656. Los pueblos que la integran son: Utulei , Fagatogo , Malaloa , Pago Pago, Satala y Atu'u . Fagatogo es el centro de la ciudad, conocido como "ciudad", y es el hogar de la legislatura, mientras que el asiento ejecutivo está en Utulei. También en Fagatogo se encuentran el Fono , el departamento de policía, el Puerto de Pago Pago y muchas tiendas y hoteles. En 2000, el área del Gran Pago Pago albergaba a 8.000 residentes; para 2010 la población había aumentado a 15.000.

Rainmaker Mountain (Monte Pioa), que se encuentra en Pago Pago, contribuye a un patrón climático que hace que la ciudad tenga la precipitación anual más alta de cualquier puerto del mundo. Se alza de manera protectora sobre el lado este de Pago Pago, lo que convierte al puerto en uno de los fondeaderos de aguas profundas más protegidos del Océano Pacífico.

Históricamente, la ubicación estratégica de Pago Pago Bay jugó un papel directo en la separación política de Samoa Occidental y Oriental. La razón inicial por la que Estados Unidos estaba interesado en Tutuila fue su deseo de utilizar Pago Pago Harbour como estación de carbón. La ciudad tiene la distinción de ser la capital más al sur de los Estados Unidos y la única ubicada en el hemisferio sur .

Pronunciación

La letra "g" en samoano suena como "ng"; así Pago Pago se pronuncia "Pango Pango".

Un nombre temprano para Pago Pago fue Long Bay (samoano: O le Fagaloa), que fue un nombre utilizado por los primeros habitantes permanentes que se establecieron en el área de Pago Pago. También se llamaba O le Maputasi ("La casa del jefe único") en honor al Mauga, que vivía en Gagamoe en Pago Pago y era el mayor de todos los demás jefes de la zona.

Historia

De 1878 a 1951, fue una estación de reparación y carbón para la Marina de los EE. UU. , Conocida como Estación Naval de los EE . UU . Tutuila .
Barqueros en Pago Pago, 1907

Pago Pago se estableció por primera vez hace 4.000 años.

Pago Pago como se vio a principios del siglo XX

Siglo 19

Dos misioneros fueron asignados a la isla de Tutuila en la década de 1830: el reverendo Murray y su esposa a Pago Pago y el reverendo Barnden a Leone . Aterrizaron en la bahía de Fagasa y subieron la colina hasta el Gran Jefe Mauga en Pago Pago. Mauga dio la bienvenida a los misioneros y les brindó apoyo. El RMS Dunottar Castle luego se mudó a Pago Pago, convirtiéndose en el segundo barco en ingresar al puerto de Pago Pago . Posteriormente, los misioneros optaron por establecer su cuartel general en Leona.

Ya en 1839, se generó interés estadounidense por el área de Pago Pago cuando el comandante Charles Wilkes , jefe de la Expedición Exploradora de los Estados Unidos , inspeccionó el puerto de Pago Pago y la isla. Estados Unidos se tomó en serio los rumores de una posible anexión por parte de Gran Bretaña o Alemania, y el secretario de Estado estadounidense, Hamilton Fish, envió al coronel Albert Steinberger a negociar con los jefes samoanos en nombre de los intereses estadounidenses. El interés estadounidense en Pago Pago también fue el resultado de la posición central de Tutuila en una de las zonas balleneras más ricas del mundo.

En 1871, el negocio local de vapores de WH Webb necesitaba carbón y envió al capitán E. Wakeman a Samoa para evaluar la idoneidad de Pago Pago como estación de carbón. Wakeman aprobó el puerto y alertó a la Marina de los Estados Unidos sobre la intención de Alemania de apoderarse del área. La Marina de los EE. UU. Respondió unos meses después enviando al comandante Richard Meade desde Honolulu , Hawái, para evaluar la idoneidad de Pago Pago como estación naval. Meade llegó a Pago Pago en el USS  Narragansett e hizo un tratado con el Mauga para el uso exclusivo del puerto y un conjunto de regulaciones comerciales para regular el comercio y el envío en Pago Pago. También compró terrenos para una nueva estación naval.

El jefe de Pago Pago firmó un tratado con los EE. UU. En 1872, lo que le dio al gobierno estadounidense una influencia considerable en la isla. Fue adquirido por Estados Unidos a través de un tratado en 1877. Un año después de que se construyera la base naval en Pearl Harbor en 1887, el gobierno de Estados Unidos estableció una estación naval en Pago Pago. Se utilizó principalmente como estación de combustible para barcos comerciales y navales.

La Marina de los Estados Unidos estableció por primera vez una estación de carbón en 1878, justo en las afueras de Fagatogo . Posteriormente, la Armada de los Estados Unidos compró tierras al este de Fagatogo y en Goat Island, una península adyacente. Se obtuvo suficiente terreno en 1898 y la construcción de la Estación Naval de los Estados Unidos Tutuila se completó en 1902. El comandante de la estación se duplicó como gobernador de Samoa Americana de 1899 a 1905, cuando el comandante de la estación fue designado Gobernador Naval de Samoa Americana. El Fono (legislatura) sirvió como consejo asesor del gobernador.

A pesar de ser parte de los Estados Unidos, Gran Bretaña y Alemania mantuvieron una fuerte presencia naval en las islas de Samoa. Dos veces entre 1880 y 1900, la Marina de los Estados Unidos estuvo a punto de participar en una guerra de disparos, mientras que su único interés real era el establecimiento de una estación de carbón en Pago Pago. Estados Unidos compró silenciosamente terrenos alrededor del puerto para la construcción de la estación naval. Alquiló un terreno en la playa de Fagatogo por $ 10 al mes para almacenar el carbón. El almirante Kimberly recibió la orden de Pago Pago mientras estaba en Apia esperando el transporte a casa después del huracán de 1889. En Pago Pago, seleccionó un sitio para la nueva estación de carbón y base naval. En junio de 1890, el Congreso de los Estados Unidos aprobó una asignación de $ 100,000 con el propósito de establecer permanentemente una estación para la marina naval y comercial. Con la apropiación, el Departamento de Estado envió al Cónsul Sewall de Apia a Pago Pago para comprar seis terrenos para el proyecto. Algunas partes eran anteriormente propiedad de Polynesian Land Company, mientras que otras áreas todavía eran propiedad de familias de Samoa. Para la defensa del puerto en caso de una guerra naval, la Marina de los Estados Unidos quería comprar promontorios y laderas sobre la iglesia católica de Lepua, que daba directamente a la entrada del puerto.

En 1889, Robert Louis Stevenson realizó una visita a Pago Pago.

Una empresa de construcción e ingeniería con sede en California fue contratada para construir el depósito de carbón en 1898. El ingeniero naval a cargo era WI Chambers. El 30 de abril de 1899, el comandante Benjamin Franklin Tilley zarpó de Norfolk, Virginia en el USS  Abarenda con un cargamento de carbón y acero para el proyecto. La Marina de los Estados Unidos fue la única agencia estadounidense presente en el área, y se le asignó la responsabilidad de administrar el nuevo territorio.

La primera bandera estadounidense se izó el 17 de abril de 1900 en Sogelau Hill, sobre el sitio del nuevo muelle y las instalaciones de carbón en Fagatogo. Para la ceremonia, un grupo de invitados de Apia llegó con el gobernador alemán Heinrich Solf a bordo del SMS  Cormoran . El USS Abarenda , hogar de BF Tilley y su nuevo gobierno, estaba en el puerto. El cónsul estadounidense Luther W. Osborn llegó de Apia y muchos espectadores llegaron de las aldeas de Samoa Americana y otros países. Tilley era el maestro de ceremonias y comenzó el programa leyendo la Proclamación del Presidente de los Estados Unidos, que afirmaba la soberanía estadounidense sobre las islas. Luego fue la lectura de la Orden del Secretario de Marina, seguida por los jefes que leyeron la Escritura de Cesión , que habían redactado y firmado. Antes de izar la bandera, el reverendo EV Cooper de la Sociedad Misionera de Londres (LMS) y el reverendo Padre Meinaidier de la Misión Católica Romana ofrecieron oraciones. Los estudiantes de la escuela LMS en Fagalele cantaron el himno nacional. Los dos barcos, Comores y Abarenda , dispararon las salvas nacionales. La Escritura de Cesión de las Islas Tutuila y Aunu'u se firmó en Gagamoe y formalizó la relación entre los Estados Unidos y Samoa Americana. Gagamoe es un área en Pago Pago que es la tierra sagrada y comunal de la familia Mauga.

Pago Pago se convirtió en la capital administrativa de Samoa Americana en 1899.

siglo 20

El autor inglés W. Somerset Maugham se hospedó en Sadie Thompson Inn durante su visita de 6 semanas a Pago Pago en 1916.
Las armas se colocaron en Blunts y Breakers Points en 1940-42, cubriendo Pago Pago Harbor.
Restos de un campamento de la Segunda Guerra Mundial sobre Utulei .
El tranvía histórico en el sendero del patrimonio de la Segunda Guerra Mundial

A principios del siglo XX, Pago Pago se convirtió en el puerto de entrada de Samoa Americana .

El 11 de abril de 1904, se estableció la primera escuela pública en Samoa Americana, llamada Fagatogo , en el área de la estación naval . La escuela contaba con dos profesores y cuarenta alumnos en el momento de su inauguración.

Primera y Segunda Guerra Mundial

El autor inglés W. Somerset Maugham y su secretario Gerald Haxton visitaron Pago Pago del 16 de diciembre de 1916 al 30 de enero de 1917 en su camino de Hawai a Tahití . También a bordo del barco había una pasajera llamada Miss Sadie Thompson, que había sido desalojada de Hawai por prostitución. Más tarde fue el personaje principal del popular cuento Rain (1921), una historia de una prostituta que llega a Pago Pago. Retrasados ​​debido a una inspección de cuarentena, se registraron en lo que ahora se conoce como Sadie Thompson Inn . Maugham también conoció a un marinero estadounidense aquí, que luego apareció como el personaje principal en otro cuento, Red (1921). El Sadie Thompson Inn se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU . En 2003.

Cuando Estados Unidos se unió a la Primera Guerra Mundial en mayo de 1917, se incautaron dos barcos alemanes que estaban anclados en Pago Pago. El Elsass de 10.000 toneladas fue remolcado a Honolulu y entregado a la Armada de los EE. UU., Mientras que su cañonera más pequeña , Solf , se reacondicionó en Pago Pago y se le dio el nombre de USS  Samoa . La mensajería inalámbrica entre Pago Pago y Hawái se enrutaba a través de Fiji . Como los británicos censuraron todos los mensajes a través de Fiji, la Armada rápidamente mejoró las instalaciones para ir directamente entre Pago Pago y Honolulu.

Pago Pago fue una base naval vital para los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial . En el verano de 1940 se llevaron a cabo mejoras limitadas en la estación naval, que incluyeron un aeródromo del Cuerpo de Marines en Tafuna . El nuevo aeródromo estaba parcialmente operativo en abril de 1942 y en pleno funcionamiento en junio. El 15 de marzo de 1941, el 7º Batallón de Defensa de la Infantería de Marina llegó a Pago Pago y fue la primera unidad de la Flota de la Fuerza Marina en servir en el Océano Pacífico Sur . También fue la primera unidad de este tipo que se desplegó en defensa de una isla estadounidense. Se colocaron armas en Blunts y Breakers Points , que cubrían el puerto de Pago Pago. Entrenó a la única unidad de reserva de la Infantería de Marina que estuvo en servicio activo durante la Segunda Guerra Mundial, a saber, el 1er Batallón de Samoa, Reserva del Cuerpo de Marines de EE. UU. El batallón se movilizó después del ataque a Pearl Harbor y permaneció activo hasta enero de 1944.

En enero de 1942, el puerto de Pago Pago fue bombardeado por un submarino japonés , pero esta fue la única acción de batalla en las islas durante la Segunda Guerra Mundial. El 20 de enero de 1942, la 2.ª Brigada de Infantería de Marina llegó a Pago Pago con unos 5.000 hombres y diversos suministros de armamento, incluidos cañones y tanques.

Pago Pago y la Estación Naval de Estados Unidos fueron visitados por la Primera Dama Eleanor Roosevelt el 24 de agosto de 1943.

1960

Pago Pago era un lugar importante para la NASA 's programa Apollo de 1961 a 1972. Apolo 10 , Apolo 11 , Apolo 12 , Apolo 13 , Apolo 14 y Apolo 17 aterrizó en la isla de Tutuila, y la tripulación volaron de Pago Pago a Honolulu, en su camino de regreso al continente. En el Museo Jean P. Haydon hay exhibiciones de una bandera de Samoa Americana traída a la luna en 1969 por el Apolo 11, así como piedras lunares, todas entregadas como regalo a Samoa Americana por el presidente Richard Nixon luego del regreso de las misiones lunares del Apolo. El museo fue inaugurado oficialmente en octubre de 1971 con una inauguración con Margaret Mead como oradora invitada. El National Endowment for the Arts proporcionó una subvención inicial. El activo más valioso fue un tapete exquisito con fama de ser el Fala o Futa , el primer tapete fino importante de Samoa, donado por el presidente del Senado, HC Salanoa SP Aumoeualogo. La otra contribución importante fue un cañón que salió de Kamiloa , un vapor de 171 toneladas y el único buque de guerra de la flota del rey Kalakaua de Hawai'i. El rey hawaiano envió el barco a las islas de Samoa en un esfuerzo por crear un reino polinesio.

En 1965, se construyó el tranvía del monte ʻAlava como acceso al equipo de transmisión de televisión en la montaña. Corría desde lo alto de Solo Hill al final de Togotogo Ridge sobre Utulei . Ascendió 1,1 millas (1,8 kilómetros) a través del puerto de Pago Pago y aterrizó en el monte ʻAlava de 1,598 pies (487 m). Era una de las rutas de teleférico de un solo tramo más largas del mundo.

El presidente Lyndon B. Johnson y la primera dama Bird Johnson visitaron Pago Pago el 18 de octubre de 1966. Johnson sigue siendo el único presidente de los Estados Unidos que ha visitado Samoa Americana. Lyndon B. Johnson Tropical Medical Center fue nombrado en honor al presidente. Aterrizando delante del Air Force One estaba el avión de prensa que transportaba a setenta reporteros de noticias. La visita de dos horas fue televisada en todo el país y el mundo. El gobernador H. Rex Lee y los líderes tradicionales abarrotaron ceremonias, entretenimiento, un breve recorrido y la dedicación de una escuela: el Manulele Tausala, Lady Bird Johnson School. El presidente pronunció un discurso en el que expuso la política estadounidense para su único territorio del Pacífico Sur. El presidente y la primera dama regresaron a Samoa Americana en diciembre de 1966, de camino al funeral del primer ministro Harold Holt en Australia. El gobernador Owen Aspinall ofreció una tranquila bienvenida cuando la Casa Blanca pidió que no hubiera ceremonias durante la visita. Alrededor de 3.000 espectadores acudieron al Aeropuerto Internacional Pago Pago para ver al Presidente.

En mayo de 1967, el gobernador H. Rex Lee firmó una ley que convierte a Pago Pago en un puerto libre de impuestos . Sin embargo, se aplicaron impuestos especiales a los automóviles, las armas de fuego, los artículos de lujo y las autopartes. El impuesto especial fue más elevado sobre los vehículos de motor y la maquinaria de segunda mano. Fue apodado el "Proyecto de ley basura", ya que tenía la intención de mantener fuera la mercancía usada vieja.

1970 y posteriores

En noviembre de 1970, el Papa Pablo VI visitó Pago Pago de camino a Australia.

Poco después de la Navidad de 1970, un incendio en una aldea destruyó las cámaras legislativas y las instalaciones adyacentes. Se decidió que la nueva Legislatura se ubicaría de manera permanente en el centro del corregimiento de Fagatogo, el tradicional Malae o le Talu, a un costo de $ 500.000. Una triple celebración en octubre de 1973 marcó la inauguración del nuevo recinto Fono, su 25 aniversario y la celebración en Pago Pago de la Conferencia de Legisladores del Pacífico. La Primera Dama Lillian "Lily" Lee dio a conocer el sello oficial de Samoa Americana tallado en ifelele por el maestro tallador de madera Sven Ortquist , que estaba montado frente al nuevo Fono. El Coro del Arts Council cantó el himno territorial "Amerika Samoa", como dirigió el compositor HC Tuiteleleapaga Napoleone. El pájaro territorial, la lupe y la flor, mosooi, se anunciaron oficialmente durante la misma ceremonia.

Aeropuerto Internacional Pago Pago
2007 Busfest del Campeonato Anual de Pago Pago

Los envíos dentro y fuera de Pago Pago experimentaron un auge económico de 1970 a 1974. Los vuelos al Aeropuerto Internacional de Pago Pago continuaron aumentando a principios de la década de 1970, y la Oficina de Turismo informó de 40.000 visitantes y pidió la construcción de hoteles adicionales. El servicio a Samoa Americana por vía aérea fue ofrecido por Pan American (cuatro vuelos semanales), Air New Zealand (cuatro vuelos semanales) y UTA (cuatro vuelos semanales). De 1974 a 1975, los registros muestran que 78,000 pasajeros se movieron por aire entre las dos Samoas y que Polynesian Airlines recaudó $ 1.8 millones de la ruta. El puerto de Pago Pago se convirtió en una parada popular para los yates a principios de la década de 1970.

En 1972, Army Sp. 4 Fiatele Taulago Teʻo fue asesinado en Vietnam y su cuerpo fue trasladado en avión a Pago Pago, donde se entregaron sus numerosos premios a sus padres. El primer Centro de Reserva del Ejército recibió su nombre. Dos samoanos estadounidenses adicionales murieron en la guerra de Vietnam, Cpl. Lane Fatutoa Levi y LCpl. Fagatoele Lokeni en 1970 y 1968, respectivamente.

En 1972, siete edificios históricos de Samoa Americana se inscribieron en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos, incluido el Edificio 38 de la Armada , el Museo Jean P. Haydon y la Casa de Gobierno .

En 1985, se tomó la decisión de privatizar el Astillero Ronald Reagan . Southwest Marine , una empresa de San Diego, California , fue seleccionada para operar el astillero bajo arrendamiento del Gobierno de Samoa Estadounidense.

En 1986 se celebró en Pago Pago la Primera Carrera de Piragüismo por Invitación.

El 25 de septiembre de 1991, el centro de Fagatogo recibió un nuevo hito: el Samoa News Building. El edificio de oficinas ejecutivas en Utulei se inauguró el 11 de octubre de 1991.

Siglo 21

Pago Pago Yacht Club

Desde el año 2000, el Departamento de Educación de Samoa Americana , a través de su programa atlético escolar, es el anfitrión del Juego de Estrellas de Fútbol Americano de las Escuelas Secundarias East & West. Se ha realizado en el campo de Gagamoe en Pago Pago.

Pago Pago acogió el décimo Festival anual de las Artes del Pacífico del 20 de julio al 2 de agosto de 2008.

En 2010, Tri Marine Group , el mayor proveedor mundial de pescado, compró los activos de la planta de Samoa Packing y comprometió $ 34 millones para una instalación de empaque de atún de última generación.

Mike Pence fue el tercer vicepresidente de los Estados Unidos en funciones que visitó Samoa Americana cuando hizo una escala en Pago Pago en abril de 2017. Se dirigió a 200 soldados aquí durante su parada de reabastecimiento de combustible. El secretario de Estado de Estados Unidos, Rex Tillerson, visitó la ciudad el 3 de junio de 2017.

En agosto de 2017, se demolió el edificio Fono en Fagatogo .

En 2018, se llevaron a cabo cuatro meses de reparación en el astillero Ronald Reagan en Satala, propiedad de ASG .

Un buque de carga norcoreano incautado por Estados Unidos llegó a Pago Pago para ser inspeccionado en 2019.

Tsunami de 2009

Imágenes de la cámara de seguridad del tsunami de 2009 que atravesó un estacionamiento

El 29 de septiembre de 2009, se produjo un terremoto en el Pacífico Sur , cerca de Samoa y Samoa Americana , que envió un tsunami a Pago Pago y las áreas circundantes. El tsunami causó daños de moderados a graves en aldeas, edificios y vehículos y provocó 34 muertos y cientos de heridos. Fue un terremoto de magnitud 8,3 que provocó que olas de 1,5 m (5 pies) golpearan la ciudad. Causó grandes inundaciones y dañó numerosos edificios. Una planta de energía local quedó inutilizada, 241 viviendas fueron destruidas y 308 viviendas sufrieron daños importantes. Poco después del terremoto, el presidente Barack Obama emitió una declaración federal de desastre, que autorizó fondos para asistencia individual (IA), como viviendas temporales.

La ola más grande golpeó Pago Pago a las 6:13 pm hora local, con una amplitud de 6.5 pies (2.0 m).

Geografía

Mapa NPS de Pago Pago
Vista de pájaro de la costa de Pago Pago

Pago Pago se encuentra en el Distrito Este de Samoa Americana, en el condado de Ma'oputasi . Se encuentra aproximadamente a 4.200 km al suroeste de Hawai, 2.600 km al noreste de Nueva Zelanda y 7.200 km al suroeste de California. Se encuentra a 14 ° 16'46 "S 170 ° 42'02" W / 14,27944 ° S 170,70056 ° W / -14,27944; -170.70056 . Pago Pago se encuentra a 18 grados al sur del ecuador .

La ciudad de Pago Pago abarca varias aldeas circundantes, incluida Fagatogo, la capital legislativa y judicial, y Utulei , la capital ejecutiva y hogar del gobernador. La ciudad está ubicada entre laderas escarpadas y el puerto. Está rodeado por montañas como el monte Matafao ( 2142 pies), la montaña Rainmaker (1716 pies), el monte ʻAlava ( 1611 pies), el monte Siona (892 pies), el monte Tepatasi (666 pies) y el monte Matai (850 pies), todas las montañas que protegen el puerto de Pago Pago. El principal centro de la ciudad es Fagatogo en la costa sur del puerto de Pago Pago, la ubicación del Fono (legislatura territorial) , el puerto, la estación de autobuses y el mercado. Los bancos están en Utulei y Fagotogo, al igual que el Sadie Thompson Inn y otros hoteles. Las fábricas de conservas de atún , que dan empleo a un tercio de la población de Tutuila, se encuentran en Atu'u, en la costa norte del puerto. El pueblo de Pago Pago se encuentra en la cabecera occidental del puerto.

El puerto de Pago Pago casi divide en dos la isla de Tutuila . Está orientado al sur y está situado casi en el punto medio de la isla. Su bahía tiene 0,6 millas (0,97 km) de ancho y 2,5 millas (4,0 km) de largo. Una montaña de 500 m (1,630 pies) de altura, el Monte Pioa (Montaña Rainmaker), se encuentra en el lado este de la bahía. La mitad de los habitantes de Samoa Americana vive a lo largo de las estribaciones y las zonas costeras de Pago Pago. El centro de la ciudad se conoce como Fagatogo y alberga oficinas gubernamentales, instalaciones portuarias, Samoan High School y el Rainmaker Hotel . Dos fábricas de atún están ubicadas en la parte norte de la ciudad. La ciudad se centra alrededor de la desembocadura del arroyo Vaopito . El puerto de Pago Pago recolecta agua de numerosos arroyos, incluido el arroyo Vaipito de 1.7 millas, que es la cuenca hidrográfica más grande del área. No lejos de donde la ruta uno cruza el arroyo Vaipito, se encuentra el arroyo Laolao, que desemboca en la cabecera del puerto de Pago Pago. Se fusiona con Vaipito Stream en Pago Pago Park, a pocos metros del puerto.

En el pueblo de Pago Pago, desde Malaloa hasta Satala , hay un total de once ríos o arroyos. Estos incluyen Vaipito, Gagamoe, Laolao, Pago, Leau, Vaima, Utumoa y Aga. Marismas mareales asociadas a la desembocadura del arroyo Vaopito se llenaron con el fin de crear Pago Pago Parque a la cabeza del puerto de Pago Pago . Se han registrado cinco especies de pez gobie , lubina , anguila de agua dulce , salmonete y cuatro especies de camarón a lo largo del tramo inferior del arroyo Vaipito. Una de las especies de gobio, Stiphodon hydoreibatus , es endémica de las islas de Samoa y no se encuentra en ningún otro lugar de la Tierra.

Al norte de la ciudad se encuentra el Parque Nacional de Samoa Americana . Una subida a la cima del monte ʻAlava en el Parque Nacional de Samoa Americana ofrece una vista panorámica del puerto y la ciudad.

Características de la ciudad

El Fono (legislatura) está ubicado en Fagatogo , que es el centro de la ciudad.

El área del Gran Pago Pago se extiende a los pueblos vecinos:

  • Fagatogo alberga la oficina de correos de Pago Pago , el museo, el cine, los bares y los servicios de taxi. Se conoce localmente como Downtown Pago Pago.
  • Utulei y Maleimi albergan algunos hoteles basados ​​en Pago Pago.
  • Satala y Atu'u albergan la industria del atún de Pago Pago.
  • Tafuna es la ubicación del Aeropuerto Internacional Pago Pago, a siete millas (11 km) al sur de Pago Pago.

Algunas casas son de estilo occidental; otras son unidades de vivienda más tradicionales de Samoa. Todas las casas tienen agua corriente y fontanería. Ha sido descrita como una ciudad "completamente americanizada ". Fagatogo es el principal centro gubernamental y comercial de Pago Pago.

Pago Pago Park es un parque público junto al puerto de Pago Pago. Se encuentra junto al arroyo Laolao, al final del puerto de Pago Pago. Es un complejo recreativo y centro cultural de 20 acres (8,1 ha). Hay un campo de béisbol, una cancha de deportes y una rampa para botes en el parque. El parque alberga empresas como el Banco de Desarrollo de Samoa Estadounidense. Hay canchas de baloncesto y tenis, un campo de fútbol, ​​un gimnasio, una bolera y varios quioscos de comida coreana en el parque. La Casa Coreana fue construida como un centro social para los pescadores coreanos de la ciudad.

parque Nacional

Se accede al Parque Nacional de Samoa Americana a través del Aeropuerto Internacional Pago Pago .

Pago Pago es el principal punto de entrada para las visitas al Parque Nacional de Samoa Americana, y la ciudad está situada inmediatamente al sur del parque. Su centro de visitantes del parque se encuentra en la cabecera del Puerto de Pago Pago: Centro de Visitantes de Pago Plaza (Pago Plaza, Suite 114, Pago Pago, AS 96799). Este centro también contiene una colección de artefactos, corales y conchas marinas de Samoa. El centro se expandió con 700 pies cuadrados en julio de 2019, agregando nuevas demostraciones y exhibiciones. Un artículo en la nueva exhibición es el cráneo de un cachalote que apareció en la isla Ofu en 2015. Varias pantallas de video y paneles informan a los visitantes sobre los delfines y ballenas de Samoa. La exhibición también contiene un siapo de seis pies por seis pies que fue hecho por estudiantes universitarios, así como una canasta ʻenu tejida con materiales tradicionales.

Los hoteles más cercanos al parque nacional también se encuentran en Pago Pago. Otras partes del parque, en las islas de Ta'ū y Ofu , se pueden visitar a través de un transportista aéreo comercial entre islas desde el Aeropuerto Internacional Pago Pago.

El parque nacional alberga selva tropical, altas montañas, playas y algunos de los acantilados marinos más altos del mundo (3000 pies, 910 m). Fue autorizado por el Congreso de los Estados Unidos en 1988 para preservar la selva tropical paleotropical , los arrecifes de coral del Indo-Pacífico y la cultura de Samoa. Se inauguró oficialmente en 1993 cuando se firmó un contrato de arrendamiento por 50 años entre el gobierno federal de los Estados Unidos, el gobierno de Samoa Americana y los jefes de las aldeas locales (Matai). Es el único Parque Nacional de EE. UU. Donde el gobierno federal de EE. UU. Arrienda la tierra a los gobiernos locales en lugar de ser el propietario de la tierra. Es un parque de 8,257 acres (3,341 ha) que proporciona hábitat para una variedad de vida silvestre tropical, incluidos peces de arrecifes de coral, aves marinas, murciélagos frugívoros voladores y muchas otras especies de animales. Aproximadamente 2.600 acres (1.100 ha) están en Tutuila y el resto está en las otras islas y el océano. Los arrecifes de coral en alta mar del parque proporcionan hábitat para 1,000 especies de arrecifes de coral y peces pelágicos . El parque alberga más de 150 especies de coral. Las especies terrestres notables son la boa arborícola del Pacífico y el Megabat volador , que tiene una envergadura de tres pies (0,91 m).

Peligros Naturales

Pago Pago es vulnerable a desastres naturales y provocados por el hombre. Las vulnerabilidades incluyen fuertes tormentas, inundaciones, tsunamis , deslizamientos de tierra y terremotos . Samoa Americana ha experimentado varios ciclones y tormentas tropicales, que también aumentan el riesgo de deslizamientos de rocas e inundaciones.

La ciudad capital está situada en la cabecera del puerto de Pago Pago, en un área protegida que se ha descrito como relativamente segura durante los huracanes .

Clima

A 1,716 pies (523 m), Rainmaker Mountain le da a la ciudad la precipitación anual más alta de cualquier puerto del mundo.

Pago Pago tiene un clima de selva tropical ( clasificación climática de Köppen Af ) con temperaturas cálidas y abundantes precipitaciones durante todo el año. Todos los registros climáticos oficiales de Samoa Americana se mantienen en Pago Pago. La temperatura más caliente jamás registrada fue de 99 ° F (37 ° C) el 22 de febrero de 1958. Por el contrario, la temperatura más baja registrada fue de 59 ° F (15 ° C) el 10 de octubre de 1964. La temperatura promedio anual registrada en el clima en el Aeropuerto Internacional Pago Pago es de 82 ° F (28 ° C), con un rango de temperatura de aproximadamente dos grados Fahrenheit que separa las temperaturas mensuales promedio de los meses más fríos y más calurosos.

Pago Pago ha sido nombrado uno de los lugares más húmedos de la Tierra. Debido a sus cálidos inviernos, la zona de rusticidad de la planta es 13b. Recibe 128,34 pulgadas (3260 mm) de lluvia por año. La temporada de lluvias dura de octubre a mayo, pero la ciudad experimenta temperaturas cálidas y húmedas durante todo el año. Además de ser más húmedo y más húmedo de noviembre a abril, esta también es la temporada de huracanes. La frecuencia de los huracanes que azotan Pago Pago ha aumentado drásticamente en los últimos años. La temporada de viento dura de mayo a octubre. A medida que los vientos del este más cálidos se elevan sobre la montaña Rainmaker, se forman nubes y dejan caer humedad sobre la ciudad. En consecuencia, Pago Pago experimenta el doble de lluvia que la cercana Apia en Samoa Occidental. La precipitación anual promedio en el puerto de Pago Pago es de 197 pulgadas (5,000 mm), mientras que en la vecina Samoa Occidental, es de alrededor de 118 pulgadas (3,000 mm) por año.

Rainmaker Mountain, que también se conoce como Monte Pioa, es un Monumento Natural Nacional designado . Destaca por su capacidad para extraer la lluvia en cantidades tremendas. El monolito de Pioa, que se eleva a 1.716 pies (523 m) del océano, bloquea el paso de las nubes bajas cargadas de agua dulce a medida que son empujadas por los vientos alisios del sureste. La cresta sureste de Rainmaker Mountain llega hasta las nubes creando caídas de enormes proporciones.

Datos climáticos de Pago Pago, Samoa Americana ( Aeropuerto Internacional de Pago Pago ), valores normales de 1991 a 2020, extremos de 1957 al presente
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Registro alto ° F (° C) 95
(35)
99
(37)
95
(35)
95
(35)
93
(34)
95
(35)
91
(33)
92
(33)
92
(33)
94
(34)
95
(35)
94
(34)
99
(37)
Promedio alto ° F (° C) 87,8
(31,0)
88,1
(31,2)
88,4
(31,3)
87,8
(31,0)
86,5
(30,3)
85,3
(29,6)
84,6
(29,2)
84,8
(29,3)
85,7
(29,8)
86,4
(30,2)
87,0
(30,6)
87,6
(30,9)
86,7
(30,4)
Media diaria ° F (° C) 83,0
(28,3)
83,2
(28,4)
83,3
(28,5)
83,0
(28,3)
82,2
(27,9)
81,5
(27,5)
80,9
(27,2)
80,9
(27,2)
81,6
(27,6)
82,1
(27,8)
82,5
(28,1)
82,9
(28,3)
82,3
(27,9)
Promedio bajo ° F (° C) 78,2
(25,7)
78,3
(25,7)
78,2
(25,7)
78,1
(25,6)
77,9
(25,5)
77,8
(25,4)
77,2
(25,1)
77,0
(25,0)
77,5
(25,3)
77,7
(25,4)
78,0
(25,6)
78,2
(25,7)
77,9
(25,5)
Grabar bajo ° F (° C) 67
(19)
65
(18)
63
(17)
68
(20)
65
(18)
61
(16)
62
(17)
60
(16)
62
(17)
59
(15)
60
(16)
65
(18)
59
(15)
Precipitación promedio pulgadas (mm) 15,25
(387)
13,70
(348)
10,95
(278)
11,27
(286)
11,73
(298)
6,37
(162)
7,51
(191)
6,93
(176)
7,99
(203)
10,24
(260)
12.05
(306)
14,35
(364)
128,34
( 3260 )
Días de precipitación promedio (≥ 0.01 in) 24,3 22,0 23,8 22,2 20,8 18,8 20,0 19,0 18,4 21,1 21,3 23,8 255,5
Media de humedad relativa (%) 82,8 83,3 83,2 84,0 83,6 82,0 80,4 79,8 80,2 81,5 82,3 82,1 82,1
Promedio de horas de sol mensuales 165,3 150,3 179,2 132,2 123,3 113,7 148,0 168,0 196,0 159,6 156,7 156,8 1.849,1
Porcentaje posible de luz solar 41 43 48 37 35 34 42 47 54 41 41 39 42
Fuente: NOAA (humedad relativa y sol 1961-1990)

Demografía

Oficina de Correos Pago Pago (Edificio Luman'ai) en Fagatogo

El pueblo de Pago Pago propiamente dicho tenía una población de 3.656 en 2010. Sin embargo, Pago Pago también abarca los pueblos vecinos. El área metropolitana de Pago Pago albergaba a 11.500 residentes en 2011. Alrededor del 90 por ciento de la población de Samoa Americana vive en los alrededores de Pago Pago. La población de Samoa Americana creció en un 22 por ciento en la década de 1990; Casi todo este crecimiento se produjo en Pago Pago.

Según el censo de EE. UU. De 2000 , el 74,5% de la población de Pago Pago es de raza " nativa de Hawái u otra isla del Pacífico ". El 16,6% eran asiáticos , mientras que el 4,9% eran blancos . En Pago Pago propiamente dicho, las comunidades residenciales se encuentran principalmente en el Valle de Vaipito .

La proporción de residentes de Pago Pago nacidos fuera de Samoa Americana era del 26 por ciento a principios de la década de 1980 y del 39 por ciento a fines de la década de 1980. El porcentaje de residentes nacidos en el extranjero alcanzó el 44 por ciento en 1990. Muchos de los residentes son samoanos estadounidenses que nacieron en el extranjero, y la aldea también ha tenido un número creciente de nuevos residentes de países del Lejano Oriente como Corea del Sur .

Gobierno

Pago Pago es la sede del poder judicial ( Fagatogo ), el poder legislativo y la Oficina del Gobernador ( Utulei ).

Educación

La biblioteca pública Feleti Barstow se encuentra en Pago Pago. En 1991, el fuerte ciclón tropical Val azotó Pago Pago, destruyendo la biblioteca que existía allí. La biblioteca actual de Barstow, construida en 1998, se inauguró el 17 de abril de 2000.

El American Samoa Community College (ASCC) fue fundado en julio de 1970 por el Departamento de Educación de American Samoa . Los primeros cursos de la universidad se impartieron en 1971 en Lands and Survey Building en Fagatogo . En ese momento, la universidad tenía una matrícula total de 131 estudiantes. En 1972, la universidad se trasladó a la antigua Fialloa High School en Utulei , antes de trasladarse finalmente a su ubicación actual en Mapusaga en 1974.

Economía

Una estatua de la mascota de StarKist Tuna Charlie the Tuna en la fábrica de conservas de Atu'u
Barcos atuneros en el Puerto de Pago Pago

Pago Pago es el centro de comercio de Samoa Americana. Es el hogar de toda la industria y la mayor parte del comercio de Samoa Americana. Es el puerto número uno en los Estados Unidos en términos de valor de pescado desembarcado, alrededor de $ 200,000,000 por año. En 2007, las exportaciones de atún representaron el 93% de todas las exportaciones, por un valor de 446 millones de dólares.

Las conservas de atún son la principal actividad económica de la ciudad. Las exportaciones son casi exclusivamente conserveras de atún como Chicken of the Sea y StarKist , ambas ubicadas en Pago Pago. Estos también ocupan el 14 por ciento de la fuerza laboral total de Samoa Americana en 2014. La zona más industrializada del territorio se encuentra entre el puerto de Pago Pago y la llanura de Tafuna - Leone , que también son los dos lugares más densamente poblados de las islas.

Samoa Americana fue el cuarto procesador de atún más grande del mundo en 1993. La industria principal es el procesamiento de atún por Samoa Packing Co. ( Chicken of the Sea ) y StarKist Samoa , una subsidiaria de HJ Heinz . La primera fábrica de conservas se abrió en 1954. El pescado enlatado, los alimentos enlatados para mascotas y la harina de pescado de piel y espinas representan el 93 por ciento de la producción industrial de Samoa Americana.

En Pago Pago se pueden encontrar restaurantes, instalaciones de entretenimiento, servicios profesionales y bares. Pago Pago propiamente dicho albergaba 225 empresas comerciales registradas desde el año 2000. Dentro de la cuenca de Pago Pago, las tierras agrícolas (faatoaga) se encuentran en dos áreas en la mitad sur del Valle de Vaipito, así como en Happy Valley y en el lado oeste de Pueblo Pago Pago. También se encuentran tierras de cultivo en Fagatogo , Atu'u , Punaoa Valley, Lepua , Aua y Leloaloa .

Los centros de compras son Pago Plaza, que consiste en tiendas más pequeñas que venden artesanías y recuerdos, y el Centro Comercial Fagatogo Square, que alberga tiendas más grandes. Este centro comercial está al lado del mercado de Fagatogo en Fagatogo , que se considera el centro principal de Pago Pago. Es el hogar de varios restaurantes, tiendas, bares y, a menudo, entretenimiento y música en vivo. Los recuerdos se venden a menudo en el mercado cuando los cruceros visitan la ciudad. Los lugareños también venden artesanías hechas a mano en el muelle y en la calle principal. El monte ʻAlava , las fábricas de conservas de Atu'u , la montaña Rainmaker (monte Pioa) y el puerto de Pago Pago son visibles desde el mercado. La estación principal de autobuses se encuentra inmediatamente detrás del mercado.

Pago Pago es un puerto libre de impuestos y los precios de los productos importados son más bajos que en otras partes del Océano Pacífico Sur . El gobernador H. Rex Lee firmó una ley que convierte a Pago Pago en un puerto libre de impuestos en mayo de 1967.

Es una ciudad más rica que la cercana Apia , capital de Samoa .

Turismo

El turismo en Samoa Americana se centra en Pago Pago. Recibe 34.000 visitantes al año, lo que representa una cuarta parte del país vecino de Samoa . El 69,3 por ciento de los visitantes son de los Estados Unidos en 2014.

Hasta 1980, uno podía experimentar la vista del monte Avala tomando un tranvía aéreo sobre el puerto, pero el 17 de abril de ese año un avión de la Armada de los Estados Unidos , que volaba por encima como parte de las celebraciones del Día de la Bandera , golpeó el cable; el avión se estrelló contra un ala del hotel Rainmaker . El tranvía fue reparado, pero cerrado poco después. El tranvía permanece inutilizable, aunque según Lonely Planet , se han planteado planes para reabrirlo, pero en diciembre de 2010 el cable fue dañado por el ciclón tropical Wilma, cayó al puerto y no ha sido reparado. El gobernador Lolo Matalasi Moliga anunció en 2014 que buscaría restaurar el teleférico.

Otra vista destacada es la de la parte superior del paso sobre Aua Village en la carretera a Afono .

El Sadie Thompson Inn , en las afueras de Pago Pago, es un hotel y restaurante que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU .

El área metropolitana de Pago Pago alberga más de 10 hoteles:

Transporte

Pago Pago Harbour es capaz de albergar los barcos más grandes del mundo.

El puerto de Pago Pago es el puerto de entrada para los barcos que llegan a Samoa Americana. Muchos cruceros y barcos aterrizan en el puerto de Pago Pago por razones de reabastecimiento, como para reabastecerse de mercancías y utilizar personal médico capacitado en Estados Unidos. El puerto de Pago Pago es uno de los puertos naturales más grandes del mundo. Ha sido nombrado uno de los mejores puertos de aguas profundas del Océano Pacífico Sur, o uno de los mejores del mundo en su conjunto.

Pago Pago es un puerto de escala popular para los cruceros del Pacífico Sur , incluidos Norwegian Cruise Line y Princess Cruises . Sin embargo, los cruceros no aceptan pasajeros en Pago Pago, sino que suelen llegar por la mañana y partir por la tarde. Se programó la visita de 13 cruceros a Pago Pago en 2017, con 31.000 visitantes. Pago Pago Harbour tiene capacidad para dos cruceros al mismo tiempo, y lo ha hecho en varias ocasiones.

El Aeropuerto Internacional Pago Pago está ubicado en Tafuna , ocho millas (13 km) al suroeste de Pago Pago. Polynesian Airlines opera traslados entre Apia y Pago Pago 4 a 7 veces al día. La mayoría de los vuelos son desde y hacia Fagali'i . De las 88.650 llegadas internacionales en 2001, sólo el 10 por ciento fueron turistas. El resto vino a visitar a familiares, por motivos laborales o en tránsito. La mayoría de los visitantes internacionales son del país independiente de Samoa. Hay vuelos internacionales a Samoa desde el Aeropuerto Internacional Pago Pago (PPG): Pago Pago es un vuelo de 35 minutos desde Apia en Samoa. Solo hay un destino de vuelo desde el territorio a los Estados Unidos: el Aeropuerto Internacional de Honolulu , un vuelo de cinco horas desde Pago Pago. Hay vuelos intraterritoriales programados a las islas de Ta'ū y Ofu, que tardan 30 minutos en avión desde Pago Pago.

Un ferry llamado MV  Lady Naomi opera entre Pago Pago y Apia, Samoa , una vez a la semana.

Los servicios de autobús y taxi tienen su base en Fagatogo.

Lugares históricos

Dieciséis estructuras restantes del Distrito Histórico de Tutuila de la Estación Naval de EE. UU. Están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU . Estos incluyen la Casa de Gobierno , el Palacio de Justicia de Samoa Americana , el Museo Jean P. Haydon , el Edificio 38 de la Marina y otros edificios.

Fortificaciones de la Segunda Guerra Mundial

Cerca de la tienda Pila F. Palu Co. Inc., un camino sube por la colina hacia Happy Valley , y al costado de este camino, se pueden ver seis búnkers de municiones de la Segunda Guerra Mundial a la izquierda antes de llegar a un camino de tierra. El camino de tierra, también ubicado en el lado izquierdo, conduce a un gran búnker de concreto que fue utilizado como cuartel general de comunicaciones navales durante la Segunda Guerra Mundial. Se pueden encontrar más de cincuenta fortificaciones de pastilleros a lo largo de la costa en la isla de Tutuila. El más grande de ellos es el búnker de comunicaciones del Cuerpo de Marines en Pago Pago. Está ubicado en la zona de Autapini , que se encuentra entre Malaloa y Happy Valley.

Durante la Segunda Guerra Mundial, se colocaron armas en Blunt's y Breaker's Points , cubriendo el puerto de Pago Pago .

Lugares emblemáticos

Government House , en Togotogo Ridge, aparece en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Fale fuera del Museo Jean P. Haydon

Los puntos de referencia incluyen:

En la cultura popular

La película Sadie Thompson (1928) está basada en la historia de una prostituta que llega a Pago Pago.

Gente notable

Peter T. Coleman fue el primer gobernador de ascendencia samoana.

Ver también

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 14 ° 16′46 ″ S 170 ° 42′02 ″ W / 14,27944 ° S 170,70056 ° W / -14,27944; -170.70056